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Bilder aus Bad Zwischenahn



0.38 km
Fr., 12.08.2011 - Tag 1: Nachdem wir uns am Donnerstag zur Eröffnungsnacht unserer diesjährigen Deutschland-Tour in Berlin getroffen hatten, ging es bereits um 4:02 Uhr mit dem ICE 646 bis Hannover und weiter in Richtung Ostfriesland. Ein kurzer Zwischenstopp wurde hier in Bad Zwischenahn eingelegt, wo gerade IC 2037 von Norddeich Mole nach Dresden Hbf auf Gleis 1 eintrifft. Noch ließ das Wetter stark zu wünschen übrig.
Fr., 12.08.2011 - Tag 1: Nachdem wir uns am Donnerstag zur Eröffnungsnacht unserer diesjährigen Deutschland-Tour in Berlin getroffen hatten, ging es bereits um 4:02 Uhr mit dem ICE 646 bis Hannover und weiter in Richtung Ostfriesland. Ein kurzer Zwischenstopp wurde hier in Bad Zwischenahn eingelegt, wo gerade IC 2037 von Norddeich Mole nach Dresden Hbf auf Gleis 1 eintrifft. Noch ließ das Wetter stark zu wünschen übrig.
Kevin Schmidt

0.39 km
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, 146 563-2 vor IC 2430 nach Emden Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Zwischenahn
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, 146 563-2 vor IC 2430 nach Emden Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Zwischenahn
Reinhard Zabel

0.39 km
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, IC 2430 mit Doppelstock-Steuerwagen am Zugende nach Emden Hbf im Bahnhof Bad Zwischenahn
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, IC 2430 mit Doppelstock-Steuerwagen am Zugende nach Emden Hbf im Bahnhof Bad Zwischenahn
Reinhard Zabel

0.41 km
0.41 km
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, 146 570-7 hinter IC 2434 nach Emden Außenhafen im Bahnhof Bad Zwischenahn
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, 146 570-7 hinter IC 2434 nach Emden Außenhafen im Bahnhof Bad Zwischenahn
Reinhard Zabel

0.41 km
0.58 km
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, RE1 nach Hannover Hbf mit einem Doppelstock-Steuerwagen kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bad Zwischenahn
BAD ZWISCHENAHN (Landkreis Ammerland), 18.08.2016, RE1 nach Hannover Hbf mit einem Doppelstock-Steuerwagen kurz nach der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bad Zwischenahn
Reinhard Zabel

14.98 km
Lok 365 434-0 auf Oldenburg Hauptbahnhof am 14-9-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Lok 365 434-0 auf Oldenburg Hauptbahnhof am 14-9-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

15.29 km
OLDENBURG (Oldb.), 07.02.2015, Blick von den Bahnsteigen nach Westen (Bahnstrecken nach Wilhelmshaven und Leer)
OLDENBURG (Oldb.), 07.02.2015, Blick von den Bahnsteigen nach Westen (Bahnstrecken nach Wilhelmshaven und Leer)
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oldenburg

485 1x1 Px, 08.03.2015

15.35 km
Der SciencExpress im Oldenburger Hauptbahnhof, Gleis 8, 9.5.2009
Der SciencExpress im Oldenburger Hauptbahnhof, Gleis 8, 9.5.2009
Achim Sinhuber

15.36 km
15.36 km
ET 440 336 der Nordwestbahn am 27. August 2011 in der Abstellanlage von Oldenburg(Oldb). Der Triebwagen hatte am Abend zuvor mit einem Baum Bekanntschaft gemacht.
ET 440 336 der Nordwestbahn am 27. August 2011 in der Abstellanlage von Oldenburg(Oldb). Der Triebwagen hatte am Abend zuvor mit einem Baum Bekanntschaft gemacht.
Marvin

15.36 km
Die Sonne geht auf...Oldenburg Hbf 12.10.2011
Die Sonne geht auf...Oldenburg Hbf 12.10.2011
Hendrik Röben

15.39 km
. Morgennebel im Bahnhof -

Oldenburg Hauptbahnhof.

17.01.2013 (J)
. Morgennebel im Bahnhof - Oldenburg Hauptbahnhof. 17.01.2013 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oldenburg, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Schleswig-Holstein, Niedersachsen und Bremen

575  2 1x1 Px, 22.01.2016

15.4 km
Einfahrt des ET 440 224 der NWB als Regionalzug nach Bad Zwischenahn in den Bahnhof Oldenburg am 18.01.2015.

440 224
Hersteller: ALSTOM Transport Deutschland, Salzgitter
Abnahmedatum: 22.08.2011
UIC-Nr.: 94 80 0440 224-4 D-NWB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 440 224
EBA-Nr.: EBA 08K07A 224a
Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: NordWestBahn (NWB), Osnabrück
Radsatzfolge: Bo'(Bo)(2)(Bo)Bo'
Vmax (km/h): 160
Leergewicht (t): 140
LüP (mm): 70.900
Einfahrt des ET 440 224 der NWB als Regionalzug nach Bad Zwischenahn in den Bahnhof Oldenburg am 18.01.2015. 440 224 Hersteller: ALSTOM Transport Deutschland, Salzgitter Abnahmedatum: 22.08.2011 UIC-Nr.: 94 80 0440 224-4 D-NWB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 440 224 EBA-Nr.: EBA 08K07A 224a Fahrzeugnutzer z.Z.d. Aufnahme: NordWestBahn (NWB), Osnabrück Radsatzfolge: Bo'(Bo)(2)(Bo)Bo' Vmax (km/h): 160 Leergewicht (t): 140 LüP (mm): 70.900
Ingo Konrad Müller

15.41 km
Die 145 - CL 015 der HGK rangiert am 20.5.09 nachmittags im Oldenburger Hauptbahnhof vor einen Sonderzug zum Kirchentag nach Bremen.
Die 145 - CL 015 der HGK rangiert am 20.5.09 nachmittags im Oldenburger Hauptbahnhof vor einen Sonderzug zum Kirchentag nach Bremen.
Achim Sinhuber

15.52 km
OLDENBURG (Oldb.), 07.02.2015, Blick auf einen Teil der Bahnsteige
OLDENBURG (Oldb.), 07.02.2015, Blick auf einen Teil der Bahnsteige
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oldenburg

725 1x1 Px, 08.03.2015

15.52 km
OLDENBURG (Oldb.), 07.02.2015), VT 648 091 der Nordwestbahn als RE 18 nach Wilhelmshaven bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof
OLDENBURG (Oldb.), 07.02.2015), VT 648 091 der Nordwestbahn als RE 18 nach Wilhelmshaven bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

15.52 km
111 131-9 verlässt am 2.12.2011 Oldenburg Hbf und rollt in die Abstellung
111 131-9 verlässt am 2.12.2011 Oldenburg Hbf und rollt in die Abstellung
Hendrik Röben

15.55 km
29.07.2022. Nordwestbahn ET 440 347 als RS3 von Bremen nach Oldenburg - hier bei der Ankunft in Oldenburg. Die nicht öffentlich zugänglichen Bahnsteigverlängerungen ähneln einer Blühwiese.
29.07.2022. Nordwestbahn ET 440 347 als RS3 von Bremen nach Oldenburg - hier bei der Ankunft in Oldenburg. Die nicht öffentlich zugänglichen Bahnsteigverlängerungen ähneln einer Blühwiese.
Peter Langer

15.56 km
187 500-4 der HSL-Logistik, abgestellt am Hauptbahnhof Oldenburg (Oldb.) am 7.9.2019
187 500-4 der HSL-Logistik, abgestellt am Hauptbahnhof Oldenburg (Oldb.) am 7.9.2019
Achim Sinhuber

15.56 km
110 511-3 durchfährt am 2.12.2011 Oldenburg Hbf Richtung Emden
110 511-3 durchfährt am 2.12.2011 Oldenburg Hbf Richtung Emden
Hendrik Röben

15.6 km
211 308 der Emsländischen Eisenbahngesellschaft ist am Abend des 08.10.2014 im Hauptbahnhof Oldenburg in Oldenburg auf dem Weg ins Bw.

Hersteller: Krauss-Maffei, München
Fabriknummer: 18904
Abnahmedatum: 19.09.1962
Erst-Bw: Hof
weitere Beheimatungen: 
UIC-Nr.: 92 80 1211 308-2 D-EEB
Betreibezeichnung z.Z.d. Aufnahme: Emsland
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 100 1308
Umzeichnungen: 211 308-2 (01.01.1968), Emsland (09.1989), 92 80 1211 308-2 D-EEB (?)
Ausmusterung (DB): 31.12.1986
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Emsländische Eisenbahn, Meppen
211 308 der Emsländischen Eisenbahngesellschaft ist am Abend des 08.10.2014 im Hauptbahnhof Oldenburg in Oldenburg auf dem Weg ins Bw. Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 18904 Abnahmedatum: 19.09.1962 Erst-Bw: Hof weitere Beheimatungen: UIC-Nr.: 92 80 1211 308-2 D-EEB Betreibezeichnung z.Z.d. Aufnahme: Emsland ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 100 1308 Umzeichnungen: 211 308-2 (01.01.1968), Emsland (09.1989), 92 80 1211 308-2 D-EEB (?) Ausmusterung (DB): 31.12.1986 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Emsländische Eisenbahn, Meppen
Ingo Konrad Müller

15.65 km
145-CL 015 der HGK im rangiert Oldenburger Hauptbahnhof einen Sonderzug zum Bremer Kirchentag, 20.5.2209
145-CL 015 der HGK im rangiert Oldenburger Hauptbahnhof einen Sonderzug zum Bremer Kirchentag, 20.5.2209
Achim Sinhuber

15.74 km
Warteposition beim Oldenburger Hauptbahnhof, 29.7.2022
Warteposition beim Oldenburger Hauptbahnhof, 29.7.2022
Achim Sinhuber

16.14 km
Nordportal der Huntebrücke in Oldenburg. Links im Bild das Stellwerk  Brücke . Direkt hinter dem Stellwerk befindet sich das Tragwerk der Oberleitungstrennstelle am nördlichen Brückenkopf, dahinter das portalartig ausgeführte Gegengewicht des Brückenträgers. In der Brückenmitte befindet sich eine weitere Trennstelle, deren Tragwerke noch zu sehen sind. Die Huntebrücke an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven in Oldenburg dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird. 13.02.2020

Öffentlich zugänglicher Fotostandpunkt (Bahnübergang)
Nordportal der Huntebrücke in Oldenburg. Links im Bild das Stellwerk "Brücke". Direkt hinter dem Stellwerk befindet sich das Tragwerk der Oberleitungstrennstelle am nördlichen Brückenkopf, dahinter das portalartig ausgeführte Gegengewicht des Brückenträgers. In der Brückenmitte befindet sich eine weitere Trennstelle, deren Tragwerke noch zu sehen sind. Die Huntebrücke an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven in Oldenburg dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird. 13.02.2020 Öffentlich zugänglicher Fotostandpunkt (Bahnübergang)
Ingo Konrad Müller

16.15 km
16.19 km
Huntebrücke in Oldenburg am 13.02.2020. Gegengewicht des nördlichen Brückenträgers der Klappbrücke und rechts das Tragwerk der Oberleitungstrennstelle.
Huntebrücke in Oldenburg am 13.02.2020. Gegengewicht des nördlichen Brückenträgers der Klappbrücke und rechts das Tragwerk der Oberleitungstrennstelle.
Ingo Konrad Müller

16.21 km
Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg am 13.02.2020. Im Vordergrund die Tragwerke der Oberleitungstrennstelle in der Brückenmitte. Im Hintergrund das Gegengewicht des südlichen Brückenträgers. Öffentlich zugänglicher Fotostandpunkt (Fuß- u. Radweg)
Klappbrücke über die Hunte in Oldenburg am 13.02.2020. Im Vordergrund die Tragwerke der Oberleitungstrennstelle in der Brückenmitte. Im Hintergrund das Gegengewicht des südlichen Brückenträgers. Öffentlich zugänglicher Fotostandpunkt (Fuß- u. Radweg)
Ingo Konrad Müller

16.22 km
16.23 km
Kabelsalat - Blick von der Huntebrücke auf das Vorfeld des Bahnhofes. Links ist der arg geschrumpfte Güterbahnhof, rechts geht es zum Hauptbahnhof und ganz weit rechts (nicht im Bild) geht es zu den Abstellgleisen.
Kabelsalat - Blick von der Huntebrücke auf das Vorfeld des Bahnhofes. Links ist der arg geschrumpfte Güterbahnhof, rechts geht es zum Hauptbahnhof und ganz weit rechts (nicht im Bild) geht es zu den Abstellgleisen.
Hendrik Röben

16.23 km
VT 512 der NWB fährt am 28.06.2010 auf dem Weg nach Wilhelmshaven durch Oldenburg
VT 512 der NWB fährt am 28.06.2010 auf dem Weg nach Wilhelmshaven durch Oldenburg
Hendrik Röben

16.26 km
Die Huntebrücke in Oldenburg an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird. 13.02.2020
Die Huntebrücke in Oldenburg an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird. 13.02.2020
Ingo Konrad Müller

16.26 km
Noch toben die Nachwehen des Orkantiefs  Sabine  aka  Ciara  über Norddeutschland als am 13.02.2020 ein Triebzug der Nordwestbahn (NWB) über die Klappbrücke über die Hunte in den Hauptbahnhof Oldenburg einfährt. Die Huntebrücke an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven in Oldenburg dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird.
Noch toben die Nachwehen des Orkantiefs "Sabine" aka "Ciara" über Norddeutschland als am 13.02.2020 ein Triebzug der Nordwestbahn (NWB) über die Klappbrücke über die Hunte in den Hauptbahnhof Oldenburg einfährt. Die Huntebrücke an den KBS 390 Bremen - Norddeich und 392 Osnabrück - Wilhelmshaven in Oldenburg dürfte eine der letzten Klappbrücken in Deutschland sein, über die eine zweigleisige Hauptstrecke geführt wird.
Ingo Konrad Müller

16.26 km
Südportal (Gegengewicht des südlichen Brückenträgers) und Oberleitungstrennstelle der Klappbrücke über die Hunte am 13.02.2020. Im Hintergrund der eingerüstete Wasserturm des Bf Oldenburg.
Südportal (Gegengewicht des südlichen Brückenträgers) und Oberleitungstrennstelle der Klappbrücke über die Hunte am 13.02.2020. Im Hintergrund der eingerüstete Wasserturm des Bf Oldenburg.
Ingo Konrad Müller

16.31 km
16.34 km
16.34 km
Ein RE nach Osnabrück biegt nach dem Überqueren der Oldenburger Huntebrücke von der Hauptbahn nach Bremen ab. Aufgenommen am 18.7.2017 9:32
Ein RE nach Osnabrück biegt nach dem Überqueren der Oldenburger Huntebrücke von der Hauptbahn nach Bremen ab. Aufgenommen am 18.7.2017 9:32
Br111 Fan

16.34 km
16.35 km
Ein Hafenanschlussgleis in Oldenburg.
Ein Hafenanschlussgleis in Oldenburg.
Hendrik Röben

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

796 1x1 Px, 12.07.2010

16.35 km
16.39 km
VT 517 der NWB kommt am 28.6.2010 grad aus Osnabrück und wird seine Fahrt nach einem kurzen Halt in Oldenburg nach Wilhelmshaven fortsetzen.
VT 517 der NWB kommt am 28.6.2010 grad aus Osnabrück und wird seine Fahrt nach einem kurzen Halt in Oldenburg nach Wilhelmshaven fortsetzen.
Hendrik Röben

16.41 km
16.65 km
Seit 1998 ist hier Schluss. Hinter mir verlief bis dahin die KBS 221e, die sogenannte Gummibahn von Oldenburg(Oldb) nach Brake(Unterweser). 
Der Name Gummibahn kommt daher, dass die Strecke durch das Moor führte und die Gleise beim Befahren nachgaben, sodass die Züge  wie auf Gummi  fuhren.
Seit 1998 ist hier Schluss. Hinter mir verlief bis dahin die KBS 221e, die sogenannte Gummibahn von Oldenburg(Oldb) nach Brake(Unterweser). Der Name Gummibahn kommt daher, dass die Strecke durch das Moor führte und die Gleise beim Befahren nachgaben, sodass die Züge "wie auf Gummi" fuhren.
Hendrik Röben

16.85 km
Km 1,7 der Gummibahn (ex KBS 221e Oldenburg - Brake) - 20.10.12
Km 1,7 der Gummibahn (ex KBS 221e Oldenburg - Brake) - 20.10.12
Hendrik Röben

16.89 km
16.89 km
Auch auf den Gegenzug achten! Züge sind hier allerdings wohl seit Ewigkeiten nicht mehr gefahren, die letzten Anschlussbedienungen in Ol-Ohmstede dürften auf den Resten der KBS 221e bis 1998 nur noch als Rangierfahrten unterwegs gewesen sein....
Am 20.10.2012 fährt hier allerdings garnichts mehr und die Strecke ist ziemlich zugewuchert...
Auch auf den Gegenzug achten! Züge sind hier allerdings wohl seit Ewigkeiten nicht mehr gefahren, die letzten Anschlussbedienungen in Ol-Ohmstede dürften auf den Resten der KBS 221e bis 1998 nur noch als Rangierfahrten unterwegs gewesen sein.... Am 20.10.2012 fährt hier allerdings garnichts mehr und die Strecke ist ziemlich zugewuchert...
Hendrik Röben

18.62 km
Mal ein Versuch ohne Zug: Die KBS 392 WHV-Osnabrück, Fotografiert von der Brücke über den ehemaligen Rangierbahnhof Krusenbusch, Oldenburg.
Mal ein Versuch ohne Zug: Die KBS 392 WHV-Osnabrück, Fotografiert von der Brücke über den ehemaligen Rangierbahnhof Krusenbusch, Oldenburg.
Hendrik Röben

19.32 km
Die Emsland II (ex-DB 212 194-5) der Emsländische Eisenbahn GmbH mit Übergabegüterzug 56456 zwischen Sedelsberg und Ocholt in Elisabethfehn am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Die Emsland II (ex-DB 212 194-5) der Emsländische Eisenbahn GmbH mit Übergabegüterzug 56456 zwischen Sedelsberg und Ocholt in Elisabethfehn am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

23.34 km
V100 Emsland II (ex-DB 212 194-5) der Emsländische Eisenbahn GmbH mit Übergabegüterzug 56456 zwischen Sedelsberg und Ocholt auf Bahnhof Sedelsberg am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
V100 Emsland II (ex-DB 212 194-5) der Emsländische Eisenbahn GmbH mit Übergabegüterzug 56456 zwischen Sedelsberg und Ocholt auf Bahnhof Sedelsberg am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Ammerland > Bad Zwischenahn




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