Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2017:
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Am 29.12.2016 fuhr 143 327-5 mit der kalten 152 159-0 am Haken durch Minden Richtung Bielefeld.
Minden 29.12.2016
Dennis Fiedler
Nachdem 719 001 voll betankt war rangierte er quer durch den Bahnhof Minden und fuhr danach weiter in Richtung Wunstorf.
Minden 29.12.2016
Dennis Fiedler
Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag.
Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler
Am gestrigen Morgen gegen 4:00 Uhr morgens hatte ein Trafozug das Signal 44 N5 beschädigt und etwas in Schieflage gebracht. Gleis 4 und 5 waren während der Schieflage gesperrt da das Signal in den Lichtraum von Gleis 4 kommen konnte. Gegen 9:30 kamen dann der Gaf und einige Mitarbeiter der DB Netz und Leit und Sicherungstechnik aus Krefeld und sicherten das Signal gegen das Umkippen. Später wurde das Signal am Fuß per Flamme getrennt und vorsichtig nach hinten gezogen und herunter gelassen und auf Holzpaletten in Gleis 5 abgelegt. Während das Signal abgebrannt und abgelegt wurde, wurde die Oberleitung abgeschaltet und der Zugverkehr im kompletten Bahnhof zurück gehalten. Am Ende der Aktion wurde eine Sh2 Scheibe in Gleis 5 gestellt weil dort das beschädigte Signal lag.
Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler
Nach einiger Zeit konnte das durch den Trafozug beschädigte Signal 44 N5 erfolgreich und sicher auf Holzpaletten abgelegt werden. Bis auf weiteres blieb das Gleis 5 wegen des defekten Signals gesperrt, da das defekte Signal im Gleis abgelegt wurde und es kein Ausfahrtsignal mehr in Richtung Neuss/Mönchengladbach für Gleis 5 gab. Am Ende wurden noch jeweils eine Sh2 Scheibe ins Gleis gestellt, jeweils von beiden Seiten vor und hinter das defekte Signal.
Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler
In Gleis 5 stand noch der Übeltäter. Der Trafozug mit einem Trafo von Alstom wurde von der Firma Daher-HSC begleitet und bestand aus einem
Gerätewagen Gbs225 46 80 155 5454-5 D-NCS
Lü Begleitwagen Dienst ümh472 55 80 99-43 015-6 D-NCS
Tragschnabelwagen Uaai838 86 80 996 4 900-6 D-NCS
Grevenbroich 30.12.2016
Dennis Fiedler
99 7245-6 schnauft im Schneegestöber in Drei Annen Hohne mit dem P8903 nach Eisfelder Talmühle aus Drei Annen Hohne raus.
Drei Annen Hohne 04.01.2017
Dennis Fiedler
99 7240-7 dampft mit dem P8920 aus dem Bahnhof Drei Annen Hohne gen Schierke.
Drei Annen Hohne 04.01.2017
Dennis Fiedler
99 7234-0 schnauft mit dem P8927 nach Schierke durch den verschneiten Harz nachdem sie gerade den Bahnhof Drei Annen Hohne verlassen hat.
Drei Annen Hohne 04.01.2017
Dennis Fiedler
99 7235-7 rollt mit dem P8930 nach Wernigerode in den Bahnhof Drei Annen Hohne ein.
Drei Annen Hohne 04.01.2017
Dennis Fiedler
Gegen 20Uhr rauchen und zischen 99 7235-7 und 99 7247-2 vor sich hin während das Harzkamel 199 874-9 am Kabel hängt und auf den nächsten Einsatz wartet.
Wernigerode 04.01.2017
Dennis Fiedler
Bei leichtem Schneefall fährt das "Fischstäbchen" 187 011-2 als P8951 aus dem Bahnhof Gernrode gen Eisfeldeer Talmühle.
Gernrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf den ehemaligen Bahnhof Gernrode ander Bahnstrecke Quarmbeck – Gernrode – Ballenstedt – Ermsleben nach Aschersleben. Sie war bis zur Einstellung 2004 die älteste normalspurige Nebenbahnstrecke im Harz und trug den Namen Balkan.
Seit Dezember 2005 verläuft die Trasse der Harzer Schmalspurbahnen von Gernrode bis Quedlingburg auf der ehemaligen normalspurigen Trasse.
Gernrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf die ehemalige Bahnstrecke Blankenburg - Quedlingburg - Thale. Der Personenverkehr wurde 1973 eingestellt. Der Güterverkehr 20Jahre später 1993.
Timmenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf eine alte Telefonzelle im Bahnhof Blankenburg Harz.
Blankenburg Harz 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf das große Turmstellwerk im Bahnhof Blankenburg Harz. Im und um Blankenburg weißäst noch vieles auf bessere Zeiten des Bahnhofes hin. In Blankenburg befinden sich noch heute ein Ringlokschuppen und viele Abstellgleise.
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf den Bahnsteig in Blankenburg. Der linke Bahnsteig ist heute ohne Funktion. Damals gab es in Blankenburg noch einige Bahngebäude sowie einen Ringlokschuppen und viele Abstellgleise.
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
Im Bahnhof Blankenburg stand ein Speno Schleifzug mit Res-Wagen mit Geräte und Wohncontainern drauf abgestellt.
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
Information am Blankenburger Bahnhof
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
In Blankenburg konnte ich diesen alten Personenwagen der heute als Schuppen dient ablichten.
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
Bauchlasche und Übergangslasche in einem. Diese Laschen werden eingebaut wenn 2 verschienden große Schienenprofile aufeinander treffen.
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk B3 in Blankenburg. Im oneren Teil des Stellwerks saß zu Reichsbahnzeiten der Bahnhofsdispatcher Blankenburg. Er war gleichzeitig der Streckendispatcher für die Rübelandbahn. Der obere Raum ist jedoch seit Jahren unbenutzt. Im unteren Teil des Stellwerks sitzt der Fahrdienstleiter. Er sitzt noch heute dort.
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
Nachdem der HEX31 die B6 überquert hat sind es nur noch wenige Minuten bis zum Bahnhof Blankenburg.
Blankenburg 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf ein Stellwerk an der Rübelandbahn in Hüttenrode. Das Stellwerk ist heute nicht mehr besetzt und gehört einem Verein.
Hüttenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf einen Bahnübergang an der Rübelandbahn in Hüttenrode.
Hüttenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Mit 40km/h erklimmen die Züge die Rübelandbahn bei Hüttenrode. Man erkennt noch die Relikte aus besseren Zeiten der Rübelandbahn. Bis 2005 fuhren hier noch Personenzüge. Der Güterverkehr ist auch recht schwach, denn hier fahren die Güterzüge nur noch bei Bedarf zu den Felswerken.
Hüttenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Ganz schön steil geht es zum bahnhof Hüttenrode hinauf. Stolze 60Promille hat die Rübelandbahn und eine Vmax von 50km/h. Auf der Steilstrecke benötigen die Loks eine extra Zulassung für Steilstrecken um auf dieser Strecke zu fahren. Im Sommer dürfte sich hier bei der 95er ein wahrer Ohrenschmaus ergeben. Fotografiert von einem Bahnübergang aus in Hüttenrode.
Hüttenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf das ehemalige Stellwerk in Hüttenrode. Heute ist das Stellwerk in Besitz eines Vereins.
Hüttenrode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Due Rübelandbahn hat viele wunderschöne Fotostellen jedoch wartet man hier vergebens auf einen Zug denn der Personenverkehr wurde 2005 eingestellt und der Güterverkehr verkehrt nur noch bei Bedarf zu den Felswerken. An einigen Wochenenden im jahr verkehrt bis Rübeland eine 95er mit einem Sonderzug.
Rübeland 05.01.2017
Dennis Fiedler
Fast nichts ist mehr vom ehemaligen Bahnhof Königshütte übrig. Nachdem bereits die Gleise abgebaut worden sind und das Bahnhofsgebäude wegen Baufälligkeit abgerissen werden musste weisen nur noch die Bahnsteige auf den einstigen Bahnhof hin. Kurz hinter Rübeland ab den Felswerken ist die Strecke stillgelegt und abgebaut worden.
Königshütte 05.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf das ehemalige Überwachungssignal der ehemaligen Rückfallweiche im Bahnhof Königshütte.
Königshütte 05.01.2017
Dennis Fiedler
Im Bahnhof Königshütte ließen sich noch einige Relikte aus alten Zeiten gefunden. Wie dieses Warnschild vor Hochspannung aus der Oberleitung der deutschen Reichsbahn.
Königshütte 05.01.2017
Dennis Fiedler
Am Abend des 5.1.17 konnte ich auch das zweite "Fischstäbchen" einfangen in Form von 187 013-8. Das "Fischstäbchen" kam als Leerfahrt nach Wernigerode und wurde dort an Gleis31 abgestellt und ans Kabel angeschlossen.
Wernigerode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Abendruhe im BW Wernigerode. 99 7234-0 zischt und raucht vor sich hin während das Harzkamel 199 874-9 auf seinen morgendlichen Einsatz als Schneepflug wartet. Im Hintergrund versteckt sich ein wenig ein weiteres Harzkamel. Ganz rechts steht das "Fischstäbchen" 187 013-8 abgestellt.
Wernigerode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Im Lichtschweif des Halberstädter 187 017-9 stehen 99 7234-0 ,199 874-9 und das "Fischstäbchen" 187 013-8 in Wernigerode abgestellt.
Wernigerode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Nachdem die letzten Fahrgäste ausgestiegen sind stellte sich der Halberstädter 187 017-9 vor das "Fischstäbchen" 187 013-8 und wurde ebenfalls ans Kabel geklemmt.
Wernigerode 05.01.2017
Dennis Fiedler
Am 6.1.17 hatte ich mit dem Wetter richtig Glück und es waren kaum Wolken am Himmel. Also ab auf den Brocken. Hier dampft 99 7234-0 mit dem P8940 nach Drei Annen Hohne den Brocken hinunter.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
AUf dem Brocken hat es in den Tagen davor mehr als genug gescheit, so dass es mit einer einfachen Schneeschaufel nicht getan war. Hier wurde schweres Geschütz ausgefahren und der Schnee mit einem Zwei Wege Bagger vom Bahnsteig geschaufelt.
Leicht eingescheit steht er an der Brockenstation während man in die fast endlosweite Landschaft schauen kann.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Vom Aussichtsturm hatte man bei dem Kaiserwetter einen wahnsiniigen Ausblick. Hier der Blick auf den Bahnhof Brocken. Man erkennt auch gut die Schneegrenze und die Grenzen wo die Bäume usw Centimeter Dick mit Schneebedeckt sind und daher komlett weiß sind.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Eiskalt erwischt. Dieses Andreaskreuz hat es wie auch sonst alles auf den Brocken ganz schön kalt erwischt. Centimeter dick war das Andreaskreuz von allen Seiten mit Schnee eingedeckt worden.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Ganz leise schlich 99 7239-9 mit dem P8932 den Brocken hinab. Hier hat sie bereits fast einmal den Brocken umrundet.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Mit kräftigen Schnaufen und einer herrlich weißen Dampfwolke erklimmte 99 7247-2 mit dem P8925 den Brocken. Nun muss sie noch einmal den Gipfel umrunden ehe sie am Bahnhof ankommt.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
99 7247-2 rollt mit dem P8926 den Brocken hinunter.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
99 7234-0 rollt gerade mit dem P8930 aus dem Bahnhof Brocken in Richtung Tal.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Kleiner Zug, viel Dampf. Die Züge zum Brocken konnte man schon aus weiter Entfernung erkennen. Neben der gigantischen Dampfwolke hörte man das Schnaufen und Pfeifen bis auf den Brocken hinauf. Hier schnauft 99 7240-7 mit dem P8920 aus Nordhausen Richtung Brocken.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
99 7240-7 schnauft mit dem voll besetzten P8920 den Brocken hinauf und erreicht gleich die Endstation wo wieder hunderte Touristen aus und später in den Zug zusteigen werden.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Nach kurzem Aufenthalt am Brocken ging es für 99 7240-7 mit dem vollbesetzten P8922 wieder in Richtung Wernigerode.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Zwischen den fast endlosen Nadelwald schnauft 99 7234-0 mit dem P8941 den Brocken hinauf. Durch das klare Wetter konnte man bis weit ins Flachland und über große Teile des Harzes sehen.
Brocken 06.01.2017
Dennis Fiedler
Am 6.1.17 stand die Mallet 99 5901 zusammen mit 99 7243-1 vor dem Stellwerk. Hinter dem Harzkamel 199 874-9 versteckte sich eine weitere 99.72 wodurch der Eindruck kam das das Harzkamel nun ebenfalls "Raucher" ist. Jedoch stand das Harzkamel leise und stumm dort und wartete auf den morgentlichen Schneepflugeinsatz natürlich "rauchfrei" ;D
Wernigerode 06.01.2017
Dennis Fiedler
In Aschersleben hat sich seit dem Mauerfall zwar einiges getan, jedoch ist auch heute mehr als 25Jahre noch viel von damals erhalten. Neben vielen Pflasterstraßen und vielen Bahngebäuden aus Reichsbahnzeiten lassen sich etliche stillgelegte Anschlüsse und Strecken finden. Hier sind die Überreste eines alten Anschlussgleises in Aschersleben.
Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler
Black or white
Die Signale der Reichsbahn unterschieden sich oft nur in kleinen Dingen zu den Signalen der Bundesbahn. Oft war die Form gleich nur Farbe und Bedeutung waren unterschiedlich. Hier sieht man eine schwarze Haltetafel und eine weiße Haltetafel.
Die schwarze Haltetafel stammt von der deutschen Reichsbahn und wird heute noch in den neuen Bundesländern eingesetzt. Die weiße Haltetafel stammt von der Bundesbahn und kam erst mit dem Mauerfall in die neuen Bundesländer. Einzig die Farbe unterscheidet diese beiden Signale. Die Bedeutung ist jedoch bei beidem die gleiche.
Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler
Am 7.1.17 stand 642 195 als RB50 nach Dessau in Aschersleben und wartet auf Abfahrt.
Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler
Zu Reichsbahn Zeiten war Aschersleben ein wichtiger Punkt im Eisenbahnnetz. Heute ist davon nicht mehr viel zu sehen. Viele Gleise wurden abgebaut und die alten Gebäude aus Reichsbahnzeiten werden sich selbst überlassen. Noch heute stehen hier neben dem Wasserturm noch ein Ringlokschuppen sowie die alte Güterabfertigung.
Aschersleben 07.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf die ehemalige Bahnstrecke Schönebeck - Güsten sowie die ehemalige Blockstelle Rathmannsdorf und den ehemaligen Haltepunkt. 1998 wurde die Strecke stillgelegt und vor einiger Zeit abgebaut. Heute erinnert nur noch wenig an die ehemalige Bahnstrecke.
Rathmannsdorf 07.01.2017
Dennis Fiedler
Blick auf die ehemalige Bahnstrecke Schönebeck - Güsten sowie den ehemaligen Haltepunkt Rathmannsdorf. 1998 wurde die Strecke stillgelegt und vor einiger Zeit abgebaut. Heute erinnert nur noch wenig an die ehemalige Bahnstrecke.
Rathmannsdorf 07.01.2017
Dennis Fiedler
In Staßfurt kkonnte ich diesen top gepflegten Reichsbahn Bahnübergang festhalten.
Staßfurt 07.01.2017
Dennis Fiedler
Im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt stand eine Stopfmaschine der Bahnbaugruppe. Die Maschine wurde vor langer Zeit dem Museum als Geschenk übergeben.
Staßfurt 07.01.2017
Dennis Fiedler
In einem Bahnmuseum in Ostdeutschland dürfen Fahrzeuge der ehemaligen Reichsbahn natürlich nicht fehlen. Hier stehen 3 kleine Fahrzeuge für den damaligen Gleisbau. Vorne sieht man einen Skl 24, in der Mitte steht ein Gleismessfahrzeug GMF62 mit 8t Gewicht und einer Höchstgeschwindigkeit von 50km/h, hinten steht ein kleiner Kran.
Staßfurt 07.01.2017
Dennis Fiedler
Dieser Kran stand ebenfalls im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt abgestellt.
Staßfurt 07.01.2017
Dennis Fiedler
Diesen top gepflegten Reichsbahn Bahnübergang konnte ich in Staßfurt festhalten.
Staßfurt 07.01.2017
Dennis Fiedler
Diesen Reichsbahn Oberbau konnte ich im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt finden. Leider sind mir genauere Infos zum Oberbau nicht bekannt.
Staßfurt 07.01.2017
Dennis Fiedler
