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Am Abend des 26. Juli 2024 klarte es im Haunetal ein wenig auf, so dass ich mich noch kurz dem Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke widmen konnte. Wie schon am Vortage kam die 193 437 vor dem FLX 1245 von Berlin Gesundbrunnen nach Stuttgart HBF zum Einsatz. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen.
Am Abend des 26. Juli 2024 klarte es im Haunetal ein wenig auf, so dass ich mich noch kurz dem Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke widmen konnte. Wie schon am Vortage kam die 193 437 vor dem FLX 1245 von Berlin Gesundbrunnen nach Stuttgart HBF zum Einsatz. Die Aufnahme entstand bei Neukirchen.
Christoph Schneider

Am Abend des 25. Juli 2024 konnte ich die 193 437 vor dem FLX 1245 von Berlin Gesundbrunnen nach Stuttgart HBF bei Bernhards aufnehmen. Die FLIXTRAIN Züge auf dieser Destination scheinen sich großer Beliebtheit zu erfreuen, inzwischen besteht der Zugverband aus neun Wagen, die auch immer gut besetzt sind.
Am Abend des 25. Juli 2024 konnte ich die 193 437 vor dem FLX 1245 von Berlin Gesundbrunnen nach Stuttgart HBF bei Bernhards aufnehmen. Die FLIXTRAIN Züge auf dieser Destination scheinen sich großer Beliebtheit zu erfreuen, inzwischen besteht der Zugverband aus neun Wagen, die auch immer gut besetzt sind.
Christoph Schneider

Einmal längs durch die Republik ging es am 25. Juli 2024 für die 193 842 von BoxXpress mit ihrem Containerzug DGS 69261 von Alte Süderelbe nach München Riem. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hatte der Zug ziemlich genau die Hälfte seines Laufwegs absolviert.
Einmal längs durch die Republik ging es am 25. Juli 2024 für die 193 842 von BoxXpress mit ihrem Containerzug DGS 69261 von Alte Süderelbe nach München Riem. Bei Bernhards im osthessischen Haunetal hatte der Zug ziemlich genau die Hälfte seines Laufwegs absolviert.
Christoph Schneider

Interessanterweise begegnen mir, seit die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo beschlossen wurde, häufiger Loks dieser Baureihe. So z.B. am 25. Juli 2024, als ich die 145 019 im RBH-Design vor einem Containerzug bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. Hinter dem Sonnenschutzrollo der Lok wurde auch dezent der Hinweis angebracht, für welches Unternehmen die Lok im Einsatz steht.
Interessanterweise begegnen mir, seit die Abstellung der Baureihe 145 bei DB Cargo beschlossen wurde, häufiger Loks dieser Baureihe. So z.B. am 25. Juli 2024, als ich die 145 019 im RBH-Design vor einem Containerzug bei Bernhards im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. Hinter dem Sonnenschutzrollo der Lok wurde auch dezent der Hinweis angebracht, für welches Unternehmen die Lok im Einsatz steht.
Christoph Schneider

Mit einem relativ kurzen Containerzug - üblich sind Längen bis zu 700 Metern - war die 152 052 am 25. Juli 2024 auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich die Leistung dokumentieren.
Mit einem relativ kurzen Containerzug - üblich sind Längen bis zu 700 Metern - war die 152 052 am 25. Juli 2024 auf der Nord-Süd-Strecke unterwegs. Bei Bernhards vor den Toren Fuldas konnte ich die Leistung dokumentieren.
Christoph Schneider

Keine optimalen Wetterbedingungen herrschten, als ich mich am 25. Juli 2024 erneut an der langen Geraden bei Marbach vor den Toren Fuldas postierte. Allerdings wurde ich dann unmittelbar nach Ankunft von diesem spektakulären Zug überrascht. Die 213 336 der Eifelbahn - mustergültig in den Zustand der frühen Epoche IV versetzt - zog einen langen Güterzug, bestehend aus Schwenk- und Rolldachwagen, in Richtung Süden. Mit der Last hatte die Diesellok aus dem Hause MaK ordentlich zu kämpfen.
Keine optimalen Wetterbedingungen herrschten, als ich mich am 25. Juli 2024 erneut an der langen Geraden bei Marbach vor den Toren Fuldas postierte. Allerdings wurde ich dann unmittelbar nach Ankunft von diesem spektakulären Zug überrascht. Die 213 336 der Eifelbahn - mustergültig in den Zustand der frühen Epoche IV versetzt - zog einen langen Güterzug, bestehend aus Schwenk- und Rolldachwagen, in Richtung Süden. Mit der Last hatte die Diesellok aus dem Hause MaK ordentlich zu kämpfen.
Christoph Schneider

An Sonntagen verkehrt der GAG 60343 von Kastl nach Heilbronn. Mit diesem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Talns, wird Steinsalz befördert. Über den gesamten Laufweg hinweg ist hierbei eine Euro Dual von DB Cargo vorgesehen. Nachdem ich schon einmal vergeblich auf diesen Zug gewartet habe, ging ich am 21. Juli 2024 auf Nummer Sicher und wartete in Kastl ab, was sich da so tun möge. Tatsächlich erschien gegen 15:30 Uhr eine 159 als Lz im Bahnhof und setzte sich vor eine lange Reihe geschlossener Schüttgutwagen der Gattung Talns. Das sah doch gut aus und so legte ich mich kurz vor Mühldorf bei Unteraham auf die Lauer. Tatsächlich musste ich gar nicht lange warten und die 159 241 erschien auf der Bildfläche - allerdings wider Erwarten mit kümmerlichen drei Wagen. Im Nachhinein bin ich mit dem Foto des  Mini-Salzzuges  aber gar nicht unzufrieden.
An Sonntagen verkehrt der GAG 60343 von Kastl nach Heilbronn. Mit diesem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Talns, wird Steinsalz befördert. Über den gesamten Laufweg hinweg ist hierbei eine Euro Dual von DB Cargo vorgesehen. Nachdem ich schon einmal vergeblich auf diesen Zug gewartet habe, ging ich am 21. Juli 2024 auf Nummer Sicher und wartete in Kastl ab, was sich da so tun möge. Tatsächlich erschien gegen 15:30 Uhr eine 159 als Lz im Bahnhof und setzte sich vor eine lange Reihe geschlossener Schüttgutwagen der Gattung Talns. Das sah doch gut aus und so legte ich mich kurz vor Mühldorf bei Unteraham auf die Lauer. Tatsächlich musste ich gar nicht lange warten und die 159 241 erschien auf der Bildfläche - allerdings wider Erwarten mit kümmerlichen drei Wagen. Im Nachhinein bin ich mit dem Foto des "Mini-Salzzuges" aber gar nicht unzufrieden.
Christoph Schneider

Nach Abzug der IC 1 Garnituren von DB Fernverkehr werden die Eurocities von und nach Graz mit ÖBB Material gefahren. In Ermangelung eines Steuerwagens wird hierbei auf eine Sandwich-Bespannung mit zwei Tauri zurückgegriffen. Am 21. Juli 2024 kam vor dem EC 217 nach Graz die für die Sparda Bank werbende 1116.159 führend bis Bischofshofen zum Einsatz. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich den klassischen Fernzug, welcher den Namen  Dachstein  trägt, aufnehmen.
Nach Abzug der IC 1 Garnituren von DB Fernverkehr werden die Eurocities von und nach Graz mit ÖBB Material gefahren. In Ermangelung eines Steuerwagens wird hierbei auf eine Sandwich-Bespannung mit zwei Tauri zurückgegriffen. Am 21. Juli 2024 kam vor dem EC 217 nach Graz die für die Sparda Bank werbende 1116.159 führend bis Bischofshofen zum Einsatz. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich den klassischen Fernzug, welcher den Namen "Dachstein" trägt, aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 21. Juli 2024 verkehrte noch ein halbwegs fotogener Zug aufgrund der Sperre des Grenzübergangs bei Tarvis über den Korridor. Die für die ČD Cargo fahrende 193 699 von RSL brachte mit einer weiteren Lok des Unternehmens einen leeren Autotransportzug vom Brenner in Richtung Tschechien. Bei Axdorf konnte ich die Leistung aufnehmen. Der Vectron wirbt übrigens sehr dezent für  Můj vlak , eine Mobile App für Reisen mit Zügen der ČD.
Am 21. Juli 2024 verkehrte noch ein halbwegs fotogener Zug aufgrund der Sperre des Grenzübergangs bei Tarvis über den Korridor. Die für die ČD Cargo fahrende 193 699 von RSL brachte mit einer weiteren Lok des Unternehmens einen leeren Autotransportzug vom Brenner in Richtung Tschechien. Bei Axdorf konnte ich die Leistung aufnehmen. Der Vectron wirbt übrigens sehr dezent für "Můj vlak", eine Mobile App für Reisen mit Zügen der ČD.
Christoph Schneider

Ende Juli 2024 war der Grenzübergang bei Tarvisio Boscoverde aufgrund von Bauarbeiten für einige Tage gesperrt. Dies führte zu einigen großräumigen Umleitungen von Güterzügen. Der meiste Verkehr lief über Spielfeld-Strass und weiter über Slowenien. Einige private EVUs wählten aber auch den Weg über den Brenner und sogar über das Deutsche Eck. Somit gab es im Chiemgau einige interessante zusätzliche Züge zu sehen. So z.B. einen Containerzug mit Vectrons der PKP bespannt, oder auch einen KLV-Zug mit Loks von Budamar. Hiervon waren mir leider keine Fotos vergönnt. Am 21. Juli 2024 konnte ich aber zumindest die 383 011 von ČD Cargo vor dem SGAG 48149 von Kolín seř.n. nach Alessandria SM fotografieren. Hierbei handelte es sich um einen GEFCO-Autotransportzug, mit dem Toyotas vom tschechischen Produktionsort nach Italien gebracht wurden. Die Aufnahme entstand bei Axdorf im Chiemgau. An dieser Stelle lag die Leistung halbwegs gut im Licht.
Ende Juli 2024 war der Grenzübergang bei Tarvisio Boscoverde aufgrund von Bauarbeiten für einige Tage gesperrt. Dies führte zu einigen großräumigen Umleitungen von Güterzügen. Der meiste Verkehr lief über Spielfeld-Strass und weiter über Slowenien. Einige private EVUs wählten aber auch den Weg über den Brenner und sogar über das Deutsche Eck. Somit gab es im Chiemgau einige interessante zusätzliche Züge zu sehen. So z.B. einen Containerzug mit Vectrons der PKP bespannt, oder auch einen KLV-Zug mit Loks von Budamar. Hiervon waren mir leider keine Fotos vergönnt. Am 21. Juli 2024 konnte ich aber zumindest die 383 011 von ČD Cargo vor dem SGAG 48149 von Kolín seř.n. nach Alessandria SM fotografieren. Hierbei handelte es sich um einen GEFCO-Autotransportzug, mit dem Toyotas vom tschechischen Produktionsort nach Italien gebracht wurden. Die Aufnahme entstand bei Axdorf im Chiemgau. An dieser Stelle lag die Leistung halbwegs gut im Licht.
Christoph Schneider

Am 06. Juli 2024 verkehrte die RB 59147 nach München Hbf mit einem Wagenpark von DB Gebrauchtzug und mit südwärts gereihter Lok. Dabei handelte es sich um die in gutem Pflegezustand befindliche 111 115. Bei Unterweilbach im Dachauer Hinterland gelang eine Aufnahme.
Am 06. Juli 2024 verkehrte die RB 59147 nach München Hbf mit einem Wagenpark von DB Gebrauchtzug und mit südwärts gereihter Lok. Dabei handelte es sich um die in gutem Pflegezustand befindliche 111 115. Bei Unterweilbach im Dachauer Hinterland gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 29. Juni 2024 war es im osthessischen Haunetal zwar noch sonnig, allerdings ermöglichte der milchige Himmel keine schönen Aufnahmen mehr. Dennoch war mir folgender Neuverkehr auf der Nord-Süd-Strecke ein Bild wert. Die 241.005 von Hectorrail beförderte den gemischten Güterzug DGS 46109 von Falköping in Schweden nach Piadena in Norditalien. Am Aufnahmeort Hermannspiegel war etwa die Hälfte des Laufwegs bewältigt. Die Traxx-Maschine trägt übrigens den Namen  Solo  - eine Reminiszenz an die Star-Wars-Filme.
Am Nachmittag des 29. Juni 2024 war es im osthessischen Haunetal zwar noch sonnig, allerdings ermöglichte der milchige Himmel keine schönen Aufnahmen mehr. Dennoch war mir folgender Neuverkehr auf der Nord-Süd-Strecke ein Bild wert. Die 241.005 von Hectorrail beförderte den gemischten Güterzug DGS 46109 von Falköping in Schweden nach Piadena in Norditalien. Am Aufnahmeort Hermannspiegel war etwa die Hälfte des Laufwegs bewältigt. Die Traxx-Maschine trägt übrigens den Namen "Solo" - eine Reminiszenz an die Star-Wars-Filme.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt erst ein halbes Jahr alt war die 193 427 der ELL. Vermietet war sie an LTE. Am 29. Juni 2024 konnte ich den weißen Vectron bei Götzenhof vor einem Autotransportzug fotografieren, der mit fabrikneuen Audis beladen war. Über den Laufweg des Zuges ist mir leider nichts bekannt.
Zum Aufnahmezeitpunkt erst ein halbes Jahr alt war die 193 427 der ELL. Vermietet war sie an LTE. Am 29. Juni 2024 konnte ich den weißen Vectron bei Götzenhof vor einem Autotransportzug fotografieren, der mit fabrikneuen Audis beladen war. Über den Laufweg des Zuges ist mir leider nichts bekannt.
Christoph Schneider

Meist ist vor dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate ein Vectron von SBB Cargo zu beobachten. Am 29. Juni 2024 wurde jedoch die 482 024 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Meisenbach im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren.
Meist ist vor dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate ein Vectron von SBB Cargo zu beobachten. Am 29. Juni 2024 wurde jedoch die 482 024 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Meisenbach im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren.
Christoph Schneider

Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich  verirren  sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. So z.B. am 29. Juni 2024, als der  Renn-Trabbi  114 022 vor dem RE 4592 nach Frankfurt am Main zum Einsatz kam. Bei Meisenbach konnte ich den Zug aufnehmen, im Nachgang wurde die Lok digital von ein paar unschönen Graffiti auf der Lokfront befreit.
Seit einigen Jahren erbringt DB Regio wieder Leistungen auf der KBS 610. Planmäßig kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Gelegentlich "verirren" sich bei Lokmangel aber noch Maschinen des Frankfurter 114-er Bestandes nach Osthessen. So z.B. am 29. Juni 2024, als der "Renn-Trabbi" 114 022 vor dem RE 4592 nach Frankfurt am Main zum Einsatz kam. Bei Meisenbach konnte ich den Zug aufnehmen, im Nachgang wurde die Lok digital von ein paar unschönen Graffiti auf der Lokfront befreit.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war die für FLIXTRAIN fahrende 193 432 von ELL. Am 29. Juni 2024 konnte ich sie vor dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren. Der Fahrradweg im Vordergrund wurde gerade ausgebaut, inzwischen ist er verbreitert und geteert.
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war die für FLIXTRAIN fahrende 193 432 von ELL. Am 29. Juni 2024 konnte ich sie vor dem FLX 1241 von Berlin nach Stuttgart bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren. Der Fahrradweg im Vordergrund wurde gerade ausgebaut, inzwischen ist er verbreitert und geteert.
Christoph Schneider

Seit Anfang 2024 stehen zehn Loks der Baureihe 188 für die CFL Cargo im Einsatz. Die Maschinen aus dem Hause Bombardier wurden gefällig in verschiedenen Farbgebungen und mit Motiven aus dem Tierreich gestaltet. Die 188 065 trägt das Konterfei eines Fuchses auf den Seitenwänden. Man verweist darauf, dass man wie der Jäger des Waldes erst nachdenkt und dann handelt. Am 29. Juni 2024 konnte ich die besagte Lok vor dem KLV-Zug DGS 49674 von Poznan Swarzędz nach Bettembourg-Marchandises bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren.
Seit Anfang 2024 stehen zehn Loks der Baureihe 188 für die CFL Cargo im Einsatz. Die Maschinen aus dem Hause Bombardier wurden gefällig in verschiedenen Farbgebungen und mit Motiven aus dem Tierreich gestaltet. Die 188 065 trägt das Konterfei eines Fuchses auf den Seitenwänden. Man verweist darauf, dass man wie der Jäger des Waldes erst nachdenkt und dann handelt. Am 29. Juni 2024 konnte ich die besagte Lok vor dem KLV-Zug DGS 49674 von Poznan Swarzędz nach Bettembourg-Marchandises bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal fotografieren.
Christoph Schneider

Einen weiteren mutmaßlichen Neuverkehr auf der Nord-Süd-Strecke konnte ich am Vormittag des 29. Juni 2024 zwischen Neukirchen und Meisenbach aufnehmen. Die 185 062 der Press beförderte einen Containerzug von Nürnberg Hafen nach Hamburg Hausbruch. Hinter dieser Lok verbirgt sich die ehemalige 482 032 der SBB Cargo, die an das ostdeutsche Unternehmen verkauft wurde. Weitere Details zum Zug sind mir leider nicht bekannt.
Einen weiteren mutmaßlichen Neuverkehr auf der Nord-Süd-Strecke konnte ich am Vormittag des 29. Juni 2024 zwischen Neukirchen und Meisenbach aufnehmen. Die 185 062 der Press beförderte einen Containerzug von Nürnberg Hafen nach Hamburg Hausbruch. Hinter dieser Lok verbirgt sich die ehemalige 482 032 der SBB Cargo, die an das ostdeutsche Unternehmen verkauft wurde. Weitere Details zum Zug sind mir leider nicht bekannt.
Christoph Schneider

Erstaunt war ich, als am Morgen des 29. Juni 2024 die in ihrer äußeren Gestaltung an das Weihnachtslied  Stille Nacht  erinnernde 193 219 der SETG mit einem Containerzug durch das osthessische Haunetal rauschte. Leistungen dieses österreichischen Unternehmens sieht man auf der Nord-Süd-Strecke eher selten. Angeblich handelte es sich dabei um den sogenannten Tchibo-Zug von Hof nach Bremen Neustadt, wobei ich da eine andere Beladung mit dunkleren Container in Erinnerung habe. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Neukirchen und Meisenbach.
Erstaunt war ich, als am Morgen des 29. Juni 2024 die in ihrer äußeren Gestaltung an das Weihnachtslied "Stille Nacht" erinnernde 193 219 der SETG mit einem Containerzug durch das osthessische Haunetal rauschte. Leistungen dieses österreichischen Unternehmens sieht man auf der Nord-Süd-Strecke eher selten. Angeblich handelte es sich dabei um den sogenannten Tchibo-Zug von Hof nach Bremen Neustadt, wobei ich da eine andere Beladung mit dunkleren Container in Erinnerung habe. Entstanden ist die Aufnahme zwischen Neukirchen und Meisenbach.
Christoph Schneider

Das Unternehmen BoxXpress setzt neben den firmeneigenen Loks auch weitere von Leasingunternehmen angemietete Vectrons ein.  Zum Beispiel die 6193 147 von Railpool, die ich am Morgen des 29. Juni 2024 mit einem langen Containerzug bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. 
Bei dieser Leistung könnte es sich um den DGS 69288 von Kornwestheim Rbf nach Alte Süderelbe gehandelt haben.
Das Unternehmen BoxXpress setzt neben den firmeneigenen Loks auch weitere von Leasingunternehmen angemietete Vectrons ein. Zum Beispiel die 6193 147 von Railpool, die ich am Morgen des 29. Juni 2024 mit einem langen Containerzug bei Odensachsen im osthessischen Haunetal fotografieren konnte. Bei dieser Leistung könnte es sich um den DGS 69288 von Kornwestheim Rbf nach Alte Süderelbe gehandelt haben.
Christoph Schneider

Durch das morgendlich stille Haunetal rauschte am 29. Juni 2024 die für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 284 mit ihrem Containerzug DGS 43930 von Linz nach Dradenau. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen.
Durch das morgendlich stille Haunetal rauschte am 29. Juni 2024 die für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 284 mit ihrem Containerzug DGS 43930 von Linz nach Dradenau. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen.
Christoph Schneider

Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 28. Juni 2024 war für diese Leistung die 187 010 der Westfälischen Landeseisenbahn eingeteilt. Üblicherweise ist vor dem Zug nach meinen Beobachtungen die firmeneigene 189 zu sehen. Jedenfalls war das ein erfreulicher Abschluss meines Aufenthalts in Bernhards an der Nord-Süd-Strecke, der sich von der Ausbeute her sehr ergiebig zeigte.
Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 28. Juni 2024 war für diese Leistung die 187 010 der Westfälischen Landeseisenbahn eingeteilt. Üblicherweise ist vor dem Zug nach meinen Beobachtungen die firmeneigene 189 zu sehen. Jedenfalls war das ein erfreulicher Abschluss meines Aufenthalts in Bernhards an der Nord-Süd-Strecke, der sich von der Ausbeute her sehr ergiebig zeigte.
Christoph Schneider

EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Dritter und letzter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 konnte ich bei Bernhards die 159 238 von BELog vor einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eamnos, im warmen Abendlicht fotografieren. Die farblich sehr attraktiv gestaltete und auf den Namen BELinda getaufte Hybridlokomotive beförderte den Zug von Röblingen am See nach Stuttgart Hafen. Dort sollte dann Aushub der Baumaßnahme Stuttgart 21 aufgenommen werden.
EURO DUAL Festspiele im Haunetal - Dritter und letzter Akt: Am Abend des 28. Juni 2024 konnte ich bei Bernhards die 159 238 von BELog vor einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Eamnos, im warmen Abendlicht fotografieren. Die farblich sehr attraktiv gestaltete und auf den Namen BELinda getaufte Hybridlokomotive beförderte den Zug von Röblingen am See nach Stuttgart Hafen. Dort sollte dann Aushub der Baumaßnahme Stuttgart 21 aufgenommen werden.
Christoph Schneider

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