Zum Tagesabschluss wurde noch der Motivklassiker zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn umgesetzt. Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas - mit 2.244 Metern der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Dieser zeigte sich am 27. April 2024 noch schneebedeckt, da der April in diesem Jahre recht kühl und unbeständig war. Im Tal hingegen war die Natur schon so weit, dass das erste Heu gemäht und eingefahren werden konnte. Optimale Bedingungen also für die Umsetzung des REX 3914 nach Linz HBF, der an diesem Tage von der 1144.208 gezogen wurde. So kam der Tag an der Pyhrnbahn, der überaus erfolgreich war, auch noch zu einem guten Abschluss. Ein Dank geht an die getroffenen Fotografen aus diversen Ländern, die allesamt sehr freundlich und auskunftsfreudig waren. Christoph Schneider
Regulär auf der Pyhrnbahn verkehrt der sogenannte Wenzel-KLV. Diese Leistung wurde in der Vergangenheit spektakulär bespannt, unvergessen sind die Einsätze der Loks der Baureihen 1110 oder 1014 von der längst insolventen Firma Zeller Transporttechnik. Inzwischen werden zwei Vectrons der Weco Rail eingesetzt, die im Design der Spedition Wenzel Logistics gehalten sind. Am 27. April 2024 war der TEC 41909 von Neuss Gbf nach Kalsdorf-Terminal vor der Planzeit unterwegs und konnte bei besten Lichtverhältnissen zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn fotografiert werden. Christoph Schneider
Bei Gleinkerau ergibt sich dieser schöne Blick auf den Großen Pyhrgas. Mit 2.244 Metern ist dieser der höchste Gipfel und Westpfeiler der Haller Mauern. Dank niedriger Temperaturen und eines Wintereinbruchs Anfang des Monats zeigte er sich am 27. April 2024 noch schneebedeckt. Im Tal hingegen war die Natur schon so weit, dass das erste Heu gemäht und eingefahren werden konnte. In dieser malerischen Szenerie konnte ich den 4024.055 auf seiner Fahrt als REX 3994 nach Linz HBF einfangen.
Christoph Schneider
Railjets sind seltene Gäste auf der Pyhrnbahn. Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über Selzthal und Linz umgeleitet wurde. Dabei handelte es sich um das Railjet Zugpaar RJ 132 / 133. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.020 schiebend am RJ 132 "Gondoliere" von Venezia Santa Lucia nach Wien HBF bei Gleinkerau fotografieren. Dass es sich hierbei um einen "Nachschuss" handelt, erkennt man gar nicht, denn erfreulicherweise wurden beim Taurus die Rollos hinter der Frontscheibe nicht komplett herunter gezogen und beim Fahrtrichtungswechsel der Stromabnehmer nicht gewechselt. So kann man sich der Illusion hingeben, dass die Lok führend sei. Christoph Schneider
Die 1293.178 und 1016.008 bespannten am 27. April 2024 den G 54593 von Linz Vbf nach Villach Süd. Mit acht Waggons war dieser Zug recht kurz, aber vermutlich schwer. Bei Gleinkerau konnte ich die planmäßig auf der Pyhnrbahn verkehrende Leistung fotografieren. Christoph Schneider
Eine interessante Leistung gab es am Nachmittag des 27. April 2024 auf der Pyhrnbahn zu sehen. Eine Dreifach-Traktion, bestehend aus der ZSSK 383 203 und den für die CD Cargo fahrenden 193 769 und 758, beförderte den Autotransportzug 46791 von Dobrá u Frýdku-Místku in Tschechien nach Koper Tovorna. Aufgrund der Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über Linz und Selzthal umgeleitet. Ladegut waren Hyundai Tucsons aus tschechischer Fertigung. Zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn konnte ich den fotogenen Zug mit dem schneebedeckten Sengsengebirge im Hintergrund fotografieren. Christoph Schneider
Das Viadukt über den Schalchgraben bei Sankt Pankraz ist ein beliebtes Fotomotiv an der Pyhrnbahn. Am 27. April 2024 konnte ich dort die 1144.065 mit dem IC 506 auf der Fahrt von Graz nach Linz HBF fotografieren. Wie die meisten noch im Betrieb stehenden 1144.0 zeigt sich auch diese Vertreterin der Baureihe in keinem optisch ansprechenden Zustand mehr. Die Lackierung gleicht im wahrsten Sinne des Wortes einem "Flickerlteppich". Christoph Schneider
Einen klassischen gemischten Güterzug konnte ich am Nachmittag des 27. April 2024 zwischen Windischgarsten und Spital am Pyhrn fotografieren. Es handelte sich dabei um den aufgrund der Bauarbeiten am Semmering umgeleiteten DG 54703 von Wien Kledering nach Graz Verschiebebahnhof. Die Zugloks waren die 1144.220 und 111. Im Hintergrund ist das verschneite Sengsengebirge zu sehen. Christoph Schneider
Wie die Zeit vergeht....der hier gezeigte 4024.004 war zum Aufnahmezeitpunkt auch bereits 20 Jahre auf österreichischen Schienen unterwegs und hatte bereits sein erstes Re-Design erhalten. Die äußere Gestaltung für die S-Bahn Oberösterreich wirkt dabei durchaus gefällig. Am 27. April 2024 war besagter Talent-Triebzug als REX 3907 von Linz nach Selzthal unterwegs und konnte von mir kurz vor Spital am Phyrn in der frühlingshaften Landschaft des Traunviertels fotografiert werden. Christoph Schneider
Dank eines Kreuzungsaufenthaltes in Windischgarsten war mir am 27. April 2024 ein zweites Bild des umgeleiteten KGAG 43601 von Bratislava-Petrzalka nach Koper Tovorna vergönnt. Kurz vor Spital am Pyhrn konnte ich den von 1016.044 und 1116.142 geführten Containerzug mit dem noch schneebedeckten Sengsengebirge im Hintergrund aufnehmen. Christoph Schneider
Der Containerzug KGAG 43601 von Bratislava-Petrzalka nach Koper Tovorna wurde während der Semmeringsperre im April 2024 ebenfalls über die Pyhrnbahn umgeleitet. Am 27. April 2024 begegneten mir bei Roßleithen die 1016.044 und 1116.142 mit dieser Leistung.
Christoph Schneider
Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde. Ein Railjet Zugpaar nahm den Weg über die Westbahn und Selzthal, um nach Italien bzw. in die österreichische Landeshauptstadt zu gelangen. Somit kam auch die Baureihe 1216 ins Traunviertel, die sonst hier eher selten anzutreffen ist. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.004 vor dem RJ 133 "Gondoliere" von Wien HBF nach Venezia Santa Lucia bei Sankt Pankraz in frühlingshafter Umgebung dokumentieren. Christoph Schneider
Durch das frühlingshafte Traunviertel fuhr am 27. April 2024 die mittelmäßig ausgelastete ROLA 41405 von Wels nach Maribor. Bei Sankt Pankraz konnte den von der 1116.275 geführten Zug aufnehmen. Einst wurden große Hoffnungen in das System "Rollende Landstraße" gesetzt, welches den Verkehr auf die umweltfreundliche Schiene verlagern sollte. Verblieben sind in Österreich neben der hier gezeigten Verbindung noch der Verkehr zwischen Wörgl und Brenner. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt wies die 1142.632 bereits 50 Dienstjahre auf. Den Einsatzbestand dieser klassischen E-Lok Baureihe bei den ÖBB konnte man inzwischen an einer Hand abzählen. So war ich am 27. April 2024 natürlich dankbar, die mit dem Namen "Andrea" versehene Maschine vor dem REX 3908 nach Linz HBF kurz nach Verlassen des Bahnhofs Windischgarsten fotografieren zu können. Einst die Universallok schlechthin und praktisch auf jeder elektrifizierten Normalspurstrecke in Österreich anzutreffen, war die Baureihe 1042 vor Erscheinen des Taurus auch die stückzahlenstärkste Lok der ÖBB. Inzwischen konnte man sie nur noch im Großraum Linz mit viel Glück im Regionalverkehr erleben. Christoph Schneider
Am 27. April 2024 beförderten die 383 403 und die von Akiem angemietete 193 926 den Metrans Containerzug TEC 41165 von Dunajská Streda nach Triest. Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über die Pyhrnbahn umgeleitet. Am Einfahrtssignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den gut ausgelasteten Zug mit den verschneiten Bergen des Toten Gebirges im Hintergrund aufnehmen. Christoph Schneider
Regulär auf der Pyhrnbahn zu beobachten ist der leere Papierzug GAG 48931 von Spellen nach Gratwein-Gratkorn. Lange Zeit war davor ein Tandem DB 185er eingesetzt, inzwischen ist die Traktion ab Passau wieder auf die ÖBB übergegangen. Am 27. April 2024 waren für diese Aufgabe die 1016.049 und 1144.269 eingeteilt. Am Einfahrsignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den Güterzug mit den noch schneebedeckten nördlichen Kalkalpen im Hintergrund fotografieren. Christoph Schneider
Im April 2024 war die Strecke über den Semmering für zwei Wochen aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Dies sorgte für großräumige Umleitungen und brachte etwas Abwechslung auf die beschauliche Phyrnbahn. Die Züge wurden über den sogenannten "Einbahnring" geführt, hierbei wurde die Pyhrnbahn ausschließlich Richtung Süden und die untere Ennstalbahn über St. Valentin - auch bekannt als "Gesäuse" - Richtung Norden befahren. Wie so oft spielte das Wetter während dieser Zeit nicht mit, am 27. April 2024 war allerdings ein sehr sonniger Tag angekündigt. So wurde die Fahrt ins Traunviertel gewagt. Zum Auftakt konnte ich bei Roßleithen die 1144.093 und 206 vor einem Kohlezug nach Leoben Donawitz fotografieren. Rechts im Bild erhebt sich der Radingstein. Christoph Schneider
Am 13. April 2024 machte ich noch einen kurzen Abstecher ins "Dieselparadies". Der samstägliche Containerzug KT 60886 von Burghausen Wackerwerk nach München Nord stand auf dem Programm. Wenige Minuten nach Ankunft in Niedergeislbach erschien auch schon die 077 013 mit der gut beladenen Leistung auf der Bildfläche. Anscheinend wurde die Traktionierung wieder von EuroDual auf Class 66/77 umgestellt. Christoph Schneider
Neustes Mitglied in der ICE-Flotte der Deutschen Bahn ist der ICE 3neo. Von der Baureihe 408 sind 90 Exemplare bestellt und befinden sich in Auslieferung. Zum Einsatz kommen diese Züge primär auf der Neubaustrecke zwischen Frankfurt und Köln. Einzelne Verbindungen fahren auch weitere Ziele an. So z.B. der ICE 527 von Dortmund HBF nach München HBF, der am 13. April aus dem 408 018 und einem weiteren Vertreter der Baureihe gebildet war. Die Aufnahme entstand bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland. Hier darf LZB-geführt mit 200 km/h der bayerischen Landeshauptstadt entgegen gestrebt werden. Christoph Schneider
Am 13. April 2024 verkehrte der 403 004 mit einer weiteren ICE 3 Garnitur als ICE 1003 von Berlin HBF nach München HBF. Die über 600 Kilometer wurden hierbei mit einer Fahrzeit unter vier Stunden zurückgelegt. Anstatt des üblichen roten Zierstreifens trägt der 403 004 einen Zierstreifen in Regenbogenfarben, welcher anlässlich des 10-jährigen Bestehens des LGBTIQ-Mitarbeitendennetzwerks und als Symbol für die Werte der DB angebracht wurde. Christoph Schneider
Am 13. April 2024 verkehrte ein Sonderzug mit der Bezeichnung DZ 28084 von Köln HBF nach München Ost. Damit beförderte die Centralbahn Fussballfans zu einem Auswärtsspiel. Als Zuglok kam die 110 278 zum Einsatz. Bei Vierkirchen konnte ich die im 62. Betriebsjahr stehende Kastenzehner aufnehmen. In Petershausen ging der Zug wohl in die Überholung und die Lok benötigte eine Weile, ihren respektablen 14 Wagen Zug wieder auf Reisegeschwindigkeit zu beschleunigen.
Christoph Schneider
Mit dem KLV-Zug KT 42129 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. war die 193 345 am 13. April 2024 durch das frühlingshafte Dachauer Hinterland unterwegs. Christoph Schneider
Am 06. April 2024 war die 193 838 von EGP mit dem Neuwagentransport DGS 68716 von München Milbertshofen nach Bremerhaven Kaiserhafen unterwegs. Im frühlingshaften Altmühltal bei Esslingen konnte ich die Leistung aufnehmen. Interessant ist der offene Autotransportwagen mit den fünf VW Bussen im Zugverband. Üblicherweise werden mit dieser Verbindung ausschließlich fabrikneue BMWs für den Export nach Übersee transportiert. Christoph Schneider
Am 06. April 2024 war der 445 072 als RB 59156 nach Treuchtlingen unterwegs. Bei Esslingen im Altmühltal konnte ich den sechsteiligen Twindexx-Triebzug aufnehmen. Christoph Schneider
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