50 Bilder aus Béning-lès-Saint-Avold

FRET(chen) in Béning-Les-Saint-Avold. SNCF 4 69410 beim Umsetzen in Béning-les-Saint Avold. Der Bahnhof Béning mit ehemals großem Güterbereich (aus Zeiten des Steinkohlebergbaus) liegt an der Magistrale (Saarbrücken) Forbach - Rémily (Metz). Zwei weitere aber nicht elektrifizierte Bahnstrecken zweigen in Béning ab. Die Strecke Béning - Sarreguemines (Saargemünd) und die Strecke Béning - Hargarten/Falck als Verbindung nach Thionville. 15.03.2011 
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieselloks / BB 69200 · 69400 (69200 ab 69180!), Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 775  1 1x1 Px, 07.03.2013 

Noch ein "goldiges Schätzchen" aus Frankreich... SNCF Y 7000 (7132) im Bahnhof Béning-Les-Saint-Avold am 15 März 2011. 
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieselloks | Kleinloks / Y 7000 · 7100 · 7400, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 642  1 1x1 Px, 07.03.2013 

6 Autotransportwagen schaffe ich, wetten....!!! Und dies bewies uns auch der Zagro/Unimog Zweiwegerangierer. Dieser wurde nach Frankreich exportiert und hat seinen Dienst in Lothringen zu verrichten. Im ehemaligen Grubenbahnhof der HBL in Morsbach rangiert er Autotransportwagen für die Firma STVA / Egerland (France), die sich auf dem ehemaligen Bergwerksgelände angesiedelt hat, dies auch sehr verkehrsgünstig, an der Autobahn Saarbrücken - Paris und der Bahnlinie Saarbrücken - Metz. Auch Thionville oder Strasbourg sind auf der Straße und der Schiene von hier aus zu erreichen. 16.03.2012 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 859 1x1 Px, 25.03.2013 

Wann kommt denn endlich diese Neubaustrecke.....??? Da muß sich unser Triebfahrzeugführer noch ein bisschen gedulden. Der ICE Frankfurt/Main - Paris benutzt in Deutschland nur normale oder etwas auf gepepppte Trassen. Auch in Frankreich angekommen muß er sich noch etwas gedulden, bis es richtig zur Sache geht. Knappe 15 Minuten hinter Saarbücken hat der ICE den Grenzbahnhof Forbach passiert und berührt bei Morsbach den ehemaligen Güterbahnhof der HBL. Noch gute 20 Kilometer muß er seine Geschwindigkeit zügeln bis er zwischen Herny und Saint-Epvre die Neubaustrecke erreicht. 16.03.2012 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Frankreich, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 826 1x1 Px, 25.03.2013 

ECR E 186 173 mit einem Güterzug ins Landesinnere, aufgenommen am Südrand von Forbach in Frankreich. Selbst mit meinen 1,90 war es leicht mühsam von der Straßenbrücke über die Rohrbrücke drüber zu fotografieren. Aufnahmedatum: 03.10.2016 
Paul Zimmer

Frankreich / Unternehmen / Euro Cargo Rail SAS, Paris ·ECR·

 306 1x1 Px, 07.10.2016 

Bahnhof Großrosseln (Saar) am 08.12.2004. Der Bahnhof liegt nur einen Steinwurf von der Deutsch-Französischen Grenze entfernt. Das Stellwerk (GF) wurde 2006 abgeschaltet. 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 1914 1x1 Px, 06.11.2006 

DB Gerätewagen (Verbandsbauart) 30 80 945 4 607-1 am 08.12.2004 im Bahnhof Großrosseln (Saar). An einem Radlagerdeckel ist die Jahreszahl 1913 eingegossen. 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Güterwagen / Güterwagen, historisch, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen

 2264 1x1 Px, 06.11.2006 

Eine halbe Stunde später saßen wir da drin und wurden ordentlich durchgerüttelt. Grubenbahn im Erlebnisbergwerk Velsen bei Großrosseln im Saarland. Zuglok ist eine AEG/Bartz Akkulokomotive. 21.07.2017 
Erhard Pitzius

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Untertage-Fahrzeuge, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Erlebnisbergwerk Velsen

 395 1x1 Px, 23.07.2017 

Mit Diesel unter Fahrdraht - SNCF Caravelle X 4768 auf dem Weg von Metz nach Saargemünd. Ab Béning Les Saint Avold gibt es keinen Fahrdraht in Richtung Saargemünd mehr. 04.09.2012 St. Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE) 
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 649 1x1 Px, 12.04.2013 

Deux baleines bleues, portent la livrée de la DB - X 73914 und X 73915 (BR X 73900/ 641) wurden vom Saarland bezahlt und sind im Verkehr zwischen Metz und Saarbrücken im Einsatz. Sie tragen das DB und das SNCF Logo. Nur selten sieht man die beiden zusammen, oft sind zwei blaue SNCF Triebwagen der Reihe X 73900 gekoppelt oder es laufen ein roter und ein blauer Tw als Doppeltraktion. Die beiden "Roten" kommen aus Metz und halten in Saint Avold. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE) 
Erhard Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 741 1x1 Px, 12.04.2013 

FRET(chen) im Anmarsch - Aus Forbach (Saarbrücken Rbf.) donnerte Alstom Prima I 4 37002 mit ihrem Ganzzug aus Schiebewandwagen in Richtung Metz. Danke für die Lichthupe und auch de Prima hat ein tolles Zweiklanghorn. 04.09.2012 kurz vor dem Gare de Saint - Avold - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE) 
Erhard Pitzius

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 597 1x1 Px, 12.04.2013 

Deux baleines bleues kommen als RE aus Saarbrücken nach Metz und fahren gleich in den Bahnhof von Saint - Avold ein. SNCF X 73911 und 918 - Fünf der neunzehn Triebwagen sind in Metz beheimatet, die restlichen in Straßburg. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine', Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 619 1x1 Px, 12.04.2013 

Class 66 ECR 66064 durch St. Avold am 24 März 2011 aus Richtung Forbach. 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Dieselloks / CC 77000 ·JT42CWRM-100· Class 66, B/D-tauglich, Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 570 1x1 Px, 01.04.2013 

Regionalverkehr auf der "Forbacher Bahn" - Die Strecke beginnt eigentlich in Rémilly und endet bei Kilometer 51.4 an der Grenze Frankreich - Deutschland und ist Teil der Verbindung Saarbrücken - Forbach - Rémilly - Metz-Ville. Die innerfranzösischen Zugläufe werden zwischen Metz-Ville und Forbach gefahren. Triebwagen der Baureihe Z 11500 und 24500 (26500) werden eingesetzt. Nach und von Saarbrücken sind die Wale der Baureihe 641 (X 73900) im Einsatz. Elektrotriebwagen 11501 der Reihe Z 2 (Z 11500) hat Einfahrt in Saint Avold. 04.09.2012 Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE) 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 11500 · Z 2

 602 1x1 Px, 11.04.2013 

La gare de Saint Avold mit interessanter Bahnhofsuhr. 04.09.2012 - Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel (Saarbrücken ALLEMAGNE) 
Erhard Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 660 1x1 Px, 12.04.2013 

Der Bahnhof Saint Avold liegt an der Hauptstrecke Rémily über Forbach bis zur Staatsgrenze nach Deutschland. Die Strecke verbindet das Saarland mit Metz und Paris. Der Güterbereich wird schon lange nicht mehr genutzt, mit dem Ende des Bergbaus in Lothringen waren viele Güter- und Rangierbahnhöfe überflüssig. 03.09.2012 
Ivonne Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen)

 971 1x1 Px, 29.01.2013 

186 336-4 zieht einen Autozug am 17.12.2011 durch das französischen Stiring-Wendel 
Tim Giermann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

 494 1x1 Px, 17.12.2011 

73913 ist am 17.12.2011 im französischen Stiring-Wendel 
Tim Giermann

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine'

 475 1x1 Px, 17.12.2011 

Die blaue 181 201-5 zieht den EN 453 Paris Est - Moskva am 17.12.2011 durch das französische Stiring-Wendel nach Saarbrücken Burbach wo Lokwechsel ist 
Tim Giermann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2, Deutschland / Regional- und Fernzüge / AZ Autozüge im Personenverkehr

 1030 1x1 Px, 18.12.2011 

Regionalverkehr auf der "Forbacher Bahn" - Die innerfranzösischen Zugläufe werden zwischen Metz-Ville und Forbach gefahren. Triebwagen der Baureihe Z 11500 und 24500 (26500) werden eingesetzt. Elektrotriebwagen 11501 der Reihe Z 2 (Z 11500) hat Ausfahrt in Saint Avold in Richtung Metz. Was man den Triebwagen nicht ansieht, sie leisten 1200 KW und sind bis 160 Km/h schnell. Gebaut wurden sie von 1986 bis 1988. Bahnstrecke 172000 Remilly - Béning - Forbach - Stiring-Wendel ( Saarbrücken ALLEMAGNE ) 04.09.2012 
Erhard Pitzius

Frankreich / Regionen / Lorraine (Lothringen), Frankreich / Elektrotriebzüge | Wechselstrom / Z 11500 · Z 2

 738 1x1 Px, 12.04.2013 

Portrait der Lok 61 (Henschel 31227/1967) (Völklingen, 14.05.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Diesellokomotiven

 180 1x1 Px, 14.05.2025 

Roheisentransport auf der Völklinger Hütte 
Harald Freis

Deutschland / Güterverkehr / ~ Sonstige

 2393  2 1x1 Px, 01.09.2010 

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

 163 1x1 Px, 10.03.2025 

Gleichauf.... In dieser Perspektive sieht man deutlich die unterschiedlichen Konstruktionsmerkmale zwischen den V 90 und der neuen Gravita. Die Gravita wirkt bulliger und wuchtiger. Beim Anblick von Vorne kamen mir die Zylonen aus dem Kampfstern Galactica in der Sinn. Die 294er wirkt gefälliger und filigraner. Gravita 261 306-5 (92 80 1261 306-5 D- SRG) und 294 613-5 bei Saarstahl in Völklingen. 294 613 schiebt einen Brammenzug in Richtung Bahnhof Völklingen, die Gravita wird gleich nachziehen und dann fünf Torpedowagen in Richtung bahnhof drücken. 14.06.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

 1467  3 1x1 Px, 31.03.2013 

Kurz vor der "Wieder"Vereinigung : Blue Cat hat man mich getauft.... Endlich kommt die erwartete Unterstützung, meine West Kollegin der DB, 294 613-5. Früher waren wir ja Konkurrentinnen aus Verschiedenen Systemen, heute spürt man davon Nichts mehr und ich habe mich auch mit Ihnen angefreundet. So, gleich geht es los, die Saarschmiede wartet auf Nachschub. Übrigens meine Westkollegin ist genau so alt wie ich und wurde bei MaK gebaut und als 290 113-0 in Dienst gestellt. 14.06.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert ·MaK V 90·, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

 1092 1x1 Px, 31.03.2013 

Im August 2012 werde ich 50.... Im August 2012 werde ich 50 und die Arbeit macht mir immer noch Spaß. Meine Bezeichnung Lok 58 habe ich von Anfang an. 1962 kam ich, von Henschel gebaut, zu den Röchling´schen Eisen- und Stahlwerken. Der Firmenname hat sich öfter mal geändert und an meinen Seiten steht jetzt saarrail. Das ist die neue Bezeichnung unserer Werkbahn. Jetzt habe ich genug erzählt, ich muß wieder an die Arbeit. Ein schwerer Zug mit Brammen muß in die Saarschmiede aber alleine schaffe ich das wohl nicht......... 14.06.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

 1244  1 1x1 Px, 31.03.2013 

Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca

 149 1x1 Px, 09.03.2025 

261 306-5 rangiert einen Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (09.03.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

 195 1x1 Px, 10.03.2025 

Am 07.09.2024 stand die MGS Lok 5 (Deutz FNr 57493) in dem Ecken des Saarstahl-Geländes in dem sie bereits seit einigen Jahren verrottet. 28.02.1962 Auslieferung an ARBED - Vereinigte Hüttenwerke Burbach-Eich-Düdelingen AG, Werk Burbach, Saarbrücken-Burbach [D] "5" __.__.1971 => Stahlwerke Röchling-Burbach GmbH, Werk Burbach, Saarbrücken-Burbach [D] "5" __.06.1982 => ARBED-Saarstahl GmbH, Saarbrücken-Burbach [D] "5" [21.10.1993 i. E.] __.__.199x an MGS - Metallurgische Gesellschaft Saar mbH, Völklingen [D] "5" [06.04.2024 abg. vh] 
Leonhard Groß

Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 425 BR 425 ·Deutz KS 230 B· Bundeswehr, Werkbahnen Deutschland , Kleinloks Leistungsgruppe III, Rost und Patina, Saarland, Deutz Industrielokomotiven

 197 1x1 Px, 08.09.2024 

Doppelt hält besser: Lok 61 (Henschel 31227/2967) und 261 306-5 rangieren auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (14.05.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private, Diesellokomotiven

 180 1x1 Px, 14.05.2025 

MGS Lok 61 am 19.01.2025 in Völklingen 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metallurgische Gesellschaft Saar GmbH, Völklingen ·MGS·

 145 1x1 Px, 19.01.2025 

Seit September 2011 sind zwei Gravitas (10 BB ) bei SaarRail , dem Bahnunternehmen der Saarstahl, im Einsatz. Hier 261 306-5 Einige der alten Henschel Loks bei Saarstahl haben schon fast 50 Jahre auf dem Buckel und müssen langsam ersetzt werden und das Anmieten von Loks macht auch nicht immer Sinn. Die Farbgebung in den Grautönen mit den Farbtupfern in Orange gefällt mir. 14.06.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Flüssigeisentransport, Torpedowagenzüge "Suppenzüge", Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

 1506  2 1x1 Px, 04.04.2013 

Seit September 2011 sind zwei Gravitas (10 BB ) bei Saar Rail , dem Bahnunternehmen der Saarstahl, im Einsatz. Hier 261 306-5 14.06.2012 Hier ein Gravita Bild von Saar Rail, in voller Breitseite. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·, Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl)

 1222  1 1x1 Px, 04.04.2013 

Schön, dass auch ich mich vorstellen darf: Gestatten Lok 61 Ich bin nicht ganz so alt wie meine Schwester Lok 58, da feiern wir ja runden Geburtstag aber 45 Jahre habe ich auch fast auf dem Buckel. 1967 kam ich nach meiner Herstellung bei Henschel direkt ins Saarland zu den Röchling´schen Eisen- und Stahlwerken. Also eigentlich eine echte Saarländerin. Ich gehöre aber nicht zu Saar Rail sondern zur MGS (Metallurgische Gesellschaft Saar mbH). Im Klartext: Ich bin für den Schrott zuständig. 14.06.2012 Saarstahl Völklingen 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DHG 500, DHG 500 C, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

 1154  1 1x1 Px, 22.02.2013 

Blue Cat hat man mich getauft.... und manchmal schnurrt mein Motor auch wie ein Kätzchen. Gleich wird es aber ein bisschen lauter. Ich muß meiner Kollegin, der Lok 58, unter die Arme greifen. Der Brammenzug muß im Werksgelände zur Saarschmiede. Und unterwegs gibt es eine Steigung und enge Gleisradien. Aber ich muß noch warten, der Wagenmeister hat noch eine weitere Lok geordert, damit wir unterwegs nicht liegen bleiben. Etwas zu mir. Als V 100 075 der DR habe ich im Sommer 1968 meinen Dienst angetreten. Danach hieß ich 110 075 -9 und nach der Wende 201 075-9. Die neue "Deutsche Bahn" wollte mich 1995 nicht mehr haben und hat mich ausgemustert. Aber ich wurde wieder zu neuem Leben erweckt und modernisiert und wurde dauern vermietet. So richtig haben wollte mich aber Keiner. Ich irrte überall in Deutschland umher, Gladbeck - Eisenhüttenstadt - Magdeburg waren einige Stationen. Im Jahr 2005 kam ich ins Saarland und wie man an meiner Verweildauer sieht habe ich mich hier gut eingelebt und auch die Personale und Kolleginnen mögen mich. Hoffentlich darf ich hier bleiben, an der Saar. 14.06.2012 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

 833  1 1x1 Px, 31.03.2013 

D63 und 4185 001-9 auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen (19.01.2025) 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca

 180 1x1 Px, 20.01.2025 

SaarRail Lok 75 ist auf dem Gelände des Werks in Völklingen unterwegs. In der Geoposition gebe ich in diesem Fall die Position der Fotostelle und nicht der Lok an. Aufgenommen am 4. Juli 2012. 
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl)

 478 1x1 Px, 30.08.2016 

SRG D58 und 261 306-5 rangieren am Mittag des 07.09.2024 Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

 156 1x1 Px, 07.09.2024 

Am 19. März 2024 zieht Lok 62 einen Zug aus dem Bahnhof Völklingen auf das Saarstahl Gelände in Völklingen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

 203 1x1 Px, 01.09.2024 

Kleine Lok, große Kulisse: Lok 61 stand am heutigen 09.03.2025 vor dem LD-Stahlwerk der Saarstahl AG. Lok 61 gehört, anders als die anderen in Völklingen vorhanden DH 500 Ca, nicht Saar Rail, sondern der Metallurgische Gesellschaft Saar, einem hundertprozentigen Tochterunternehmen der Saarstahl AG. Kurzgesagt: Lok 61 ist für den Schrott zuständig. Mit diesem Stahlschrott werden ihre Wagen gerade beladen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca

 126 1x1 Px, 09.03.2025 

D58 am Mittag des 07.09.2024 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Rangierbetrieb

 235 1x1 Px, 07.09.2024 

Am Mittag des 07.09.2024 rangierten D58 und 261 306-5 auf dem Saarstahl-Gelände in Völklingen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb

 234 1x1 Px, 07.09.2024 

4185 001-9 und 261 306-5 rangieren am 09.03.2025 auf dem Gelände der Saarstahl AG 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

 150 1x1 Px, 09.03.2025 

MGS Lok 61 genießt am 07.09.2024 ihre Wochenendruhe in Völklingen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / saarrail (Saarstahl), Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Werkbahnen Deutschland , Henschel Industrielokomotiven, Saarland

 252  1 1x1 Px, 09.09.2024 

Im November feiert Sie ihren 53. Geburtstag. Am 02.11.1967 wurde die Henschel Lok vom Typ DH 500 Ca nach Völklingen geliefert, wo sie bis heute (06.08.2020) ihr ganzes Lokleben verbracht hat. Lok 60 könnte bestimmt viel erzählen von der Zeit der Röchling´schen Eisen- und Stahlwerke bis zur Saarstahl GmbH und dem Bahnunternehmen SaarRail. Foto vom 06.08.2020 am Umschlagkai an der Saar 
Erhard Pitzius

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saarstahl AG, Völklingen, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca

 406 1x1 Px, 29.08.2020 

D63 ist nun auch in den Farbtopf gefallen und trägt das Farbkonzept „Sichtbare Lok“. Am heutigen 19.01.2025 konnte ich sie in Völklingen ablichten. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca

 196  1 1x1 Px, 19.01.2025 

Lok 5 der Saarstahl AG steht im Werk Völklingen auf einem Schrottgleis abgestellt, 21.02.2012. 
Christian Wenger

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saarstahl AG, Völklingen, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 425 BR 425 ·Deutz KS 230 B· Bundeswehr

 1514 1x1 Px, 23.02.2012 

Nach langer Zeit bekam ich 4185 001-9 am 19.01.2025 wieder zu Gesicht. Hier ist sie auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen unterwegs 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·

 183 1x1 Px, 19.01.2025 

261 306-5 rangiert Torpedopfannenwagen auf dem Gelände der Saarstahl AG in Völklingen am 09.03.2025. 
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Saar Rail GmbH, Völklingen ·SRG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB· Private

 126 1x1 Px, 09.03.2025 

Lok 61 (Henschel 31227/1967) und die längst abgestellte MGS 5 (Deutz 57493/1962) am 14.05.2025 in Völklingen 
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 425 BR 425 ·Deutz KS 230 B· Bundeswehr, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel DH 500, DH 500 Ca, Diesellokomotiven

 172 1x1 Px, 14.05.2025 