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Bilder aus Gutach (Schwarzwaldbahn)



0.32 km
Im Schwarzwaldtal. 01 202 und 001 150-2 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Im Schwarzwaldtal. 01 202 und 001 150-2 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Olli

0.33 km
Für Kay die 012066 im Schwarzwald ... ;-) 

01 2066 und 012 066 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Für Kay die 012066 im Schwarzwald ... ;-) 01 2066 und 012 066 erklimmen die steilste Stelle der Schwarzwaldbahn bei Gutach. August 2015.
Olli

0.44 km
Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht. Der frisch lackierte 650 581-1 fährt gerade an einem dieser wunderschönen Gebäude vorbei. Am Abend ist dabei die solarzellenfreie Seite in der Sonne. Gutach, April 2015.
Wie eine Perlenkette sind die großen Schwarzwaldbauernhöfe entlang der Strecke zwischen Hausach und Hornberg aufgereiht. Der frisch lackierte 650 581-1 fährt gerade an einem dieser wunderschönen Gebäude vorbei. Am Abend ist dabei die solarzellenfreie Seite in der Sonne. Gutach, April 2015.
Olli

0.51 km
Regionalexpress in Gutach mit 146 230-8. Wie die Orgelpfeifen sind diese drei Schwarzwaldbauernhöfe an der Strecke aufgereiht. April 2015.
Regionalexpress in Gutach mit 146 230-8. Wie die Orgelpfeifen sind diese drei Schwarzwaldbauernhöfe an der Strecke aufgereiht. April 2015.
Olli

0.58 km
Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs. April 2015.
Mit dem IRE Richtung Konstanz ist 146 234-0 in Gutach am steilsten Abschnitt der Schwarzwaldbahn unterwegs. April 2015.
Olli

0.76 km
Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei. Zwischen Gutach und Hornberg ist am Hang entlang der steilste Streckenabschnitt. April 2015.
Mit dem IRE Richtung Konstanz fährt 146 234-0 an einem der typischen großen Bauernhöfe in Gutach vorbei. Zwischen Gutach und Hornberg ist am Hang entlang der steilste Streckenabschnitt. April 2015.
Olli

1.13 km
DB: Ein Uerdinger Schienenbuszug fährt im Juli 1979 am Schwarzwälder Freilichtmuseum Vogtsbauernhof in Gutach vorbei.
DB: Ein Uerdinger Schienenbuszug fährt im Juli 1979 am Schwarzwälder Freilichtmuseum Vogtsbauernhof in Gutach vorbei.
Kurt Rasmussen

2.25 km
RE 4742 nach Offenburg vor einem roten Signal bei Ausfahrt aus Hornberg
RE 4742 nach Offenburg vor einem roten Signal bei Ausfahrt aus Hornberg
Christian Bleß

2.69 km
Hochnebel und Regen im Schwarzwald:
Gerade so sichtbar befährt eine Dosto-Garnitur mit einer 146 das Eisenbahnviadukt Hornberg.

🧰 DB Regio Baden-Württemberg
🚝 RE 4724 Konstanz–Karlsruhe Hbf [+20]
🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720)
🕓 2.8.2020 | 14:49 Uhr
Hochnebel und Regen im Schwarzwald: Gerade so sichtbar befährt eine Dosto-Garnitur mit einer 146 das Eisenbahnviadukt Hornberg. 🧰 DB Regio Baden-Württemberg 🚝 RE 4724 Konstanz–Karlsruhe Hbf [+20] 🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) 🕓 2.8.2020 | 14:49 Uhr
Clemens Kral

2.77 km
2.82 km
3.02 km
650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) befährt das Eisenbahnviadukt Hornberg.

🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG)
🚝 SWE87527 Hausach–Hornberg(Schwarzw)
🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720)
🕓 2.8.2020 | 15:21 Uhr
650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) befährt das Eisenbahnviadukt Hornberg. 🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) 🚝 SWE87527 Hausach–Hornberg(Schwarzw) 🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) 🕓 2.8.2020 | 15:21 Uhr
Clemens Kral

3.02 km
3.02 km
3.02 km
Ein ganz neues Fotomotiv bietet sich auf dem Hornberger Reichenbachviadukt. Nicht nur ist die Verlängerung der Regionalbahn bis Hornberg eine Neuigkeit, sondern die interessante Farbgebung im neuen Baden-Württemberg-Kleid des 650 581-1, davor 650 580-3. April 2015.
Ein ganz neues Fotomotiv bietet sich auf dem Hornberger Reichenbachviadukt. Nicht nur ist die Verlängerung der Regionalbahn bis Hornberg eine Neuigkeit, sondern die interessante Farbgebung im neuen Baden-Württemberg-Kleid des 650 581-1, davor 650 580-3. April 2015.
Olli

3.2 km
3.22 km
3.23 km
650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) steht im Startbahnhof Hornberg(Schwarzw) auf Gleis 2.

🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG)
🚝 SWE87528 Hornberg(Schwarzw)–Hausach
🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720)
🕓 2.8.2020 | 15:27 Uhr
650 579-5 (VT 517 | Stadler Regio-Shuttle RS 1) steht im Startbahnhof Hornberg(Schwarzw) auf Gleis 2. 🧰 Südwestdeutsche Landesverkehrs-AG (SWEG) 🚝 SWE87528 Hornberg(Schwarzw)–Hausach 🚩 Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720) 🕓 2.8.2020 | 15:27 Uhr
Clemens Kral

3.23 km
3.44 km
keine Modelleisenbahn - das ist die Echte,
Blick von der Burg Hornberg auf das Viadukt der Schwarzwaldbahn
und die Stadt Hornberg,
Mai 2010
keine Modelleisenbahn - das ist die Echte, Blick von der Burg Hornberg auf das Viadukt der Schwarzwaldbahn und die Stadt Hornberg, Mai 2010
rainer ullrich

4.42 km
4.45 km
4.45 km
4.59 km
4.63 km
5.1 km
Am 29.11.08 fuhr 796 625 mit einem Anhängsel anlässlich einer Sonderfahrt nach Alpirsbach. Die Aufnahme entstand kurz hinter Hausach auf der Kinzigtalbahn.
Am 29.11.08 fuhr 796 625 mit einem Anhängsel anlässlich einer Sonderfahrt nach Alpirsbach. Die Aufnahme entstand kurz hinter Hausach auf der Kinzigtalbahn.
Marvin

5.65 km
5.65 km
Während 01 519 mit ihrem Sonderzug nach Triberg auf den Abfahrbefehl wartet ist SWEG Triebwagen 516 in den Bahnhof Hausach eingefahren. 650 578-7 kommt aus Hornberg. 08.07.2018
Während 01 519 mit ihrem Sonderzug nach Triberg auf den Abfahrbefehl wartet ist SWEG Triebwagen 516 in den Bahnhof Hausach eingefahren. 650 578-7 kommt aus Hornberg. 08.07.2018
Erhard Pitzius

5.72 km
5.77 km
Tag 3: Die erste Station auf unserer kleinen Tour durch den Schwarzwald war Hausach. Hier erreicht gerade eine OBS von Freudenstadt Hbf nach Offenburg den Bahnhof auf Gleis 1.
Tag 3: Die erste Station auf unserer kleinen Tour durch den Schwarzwald war Hausach. Hier erreicht gerade eine OBS von Freudenstadt Hbf nach Offenburg den Bahnhof auf Gleis 1.
Kevin Schmidt

5.78 km
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit DPE 88342 auf Gleis 1 in Hausach ein. 12.07.09
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde fährt mit DPE 88342 auf Gleis 1 in Hausach ein. 12.07.09
Thomas Eisenmann

5.78 km
Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan. April 2015.
Oberhalb Niederwasser fährt langsam 152 132-7 mit GB 60941 (Friesenheim(Baden)-Villingen(Schwarzw) bergan. April 2015.
Olli

5.81 km
Funktions(loses)-Modell einer BR 52 der DB im Maßstab 1:10 im Eingangsbereich der Schwarzwald-Modellbahn, 3.10.11
Funktions(loses)-Modell einer BR 52 der DB im Maßstab 1:10 im Eingangsbereich der Schwarzwald-Modellbahn, 3.10.11
Patrick Sesseler

5.81 km
Zum Abschluss der Serie noch ein Bild vom Modell der Schwarzwald-Modellbahn (in 1:8700), gemacht mit meiner alten Kamera bei meinem ersten Besuch am 11.3.09. 

Rechts oben ist der Bahnhof Hausach, wo auch die Anlage selber steht. Dann geht die Strecke mit zwei Gleiswendeln über den Eingang hinweg runter zum Viadukt und Bahnhof Hornberg. Anschließend verläuft die Strecke durch den Mittelteil nach Triberg links oben. Von dort aus geht es weiter hinauf durch die herrliche Schwarzwald-Landschaft bis in den auch im Bild gezeigten oberen Schattenbahnhof.
Zum Abschluss der Serie noch ein Bild vom Modell der Schwarzwald-Modellbahn (in 1:8700), gemacht mit meiner alten Kamera bei meinem ersten Besuch am 11.3.09. Rechts oben ist der Bahnhof Hausach, wo auch die Anlage selber steht. Dann geht die Strecke mit zwei Gleiswendeln über den Eingang hinweg runter zum Viadukt und Bahnhof Hornberg. Anschließend verläuft die Strecke durch den Mittelteil nach Triberg links oben. Von dort aus geht es weiter hinauf durch die herrliche Schwarzwald-Landschaft bis in den auch im Bild gezeigten oberen Schattenbahnhof.
Patrick Sesseler

Modellbahn / Anlagen / Schwarzwald-Modellbahn

1551  2 1x1 Px, 25.01.2013

6.35 km
6.45 km
Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen. Das Portal des Eisenbergtunnels, Offenburger Seite, ist durch die Anlehnung an die Gothik eine besondere Schönheit. Auch zeugen die großen Felsbrocken im Gemäuer vom Originalzustand des Portals. Betrachtet man historische Aufnahmen, so scheinen die Mauern mit feineren Steinquardern neueren Datums zu sein. Niederwasser, August 2006.

Der Fotograf stand bei der Aufnahme gut überwacht deutlich neben den Gleisen. Auch bitte die Qualität entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.
Die doppelten Tunnelportale der Schwarzwaldbahn sorgen immer wieder für Erstaunen. Das Portal des Eisenbergtunnels, Offenburger Seite, ist durch die Anlehnung an die Gothik eine besondere Schönheit. Auch zeugen die großen Felsbrocken im Gemäuer vom Originalzustand des Portals. Betrachtet man historische Aufnahmen, so scheinen die Mauern mit feineren Steinquardern neueren Datums zu sein. Niederwasser, August 2006. Der Fotograf stand bei der Aufnahme gut überwacht deutlich neben den Gleisen. Auch bitte die Qualität entschuldigen, die Aufnahme entstand noch mit einer 3-MPx-Kamera.
Olli

7.41 km
Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015.
Ein wunderbar erhaltenes Bahnwärterhäuschen 2. Klasse weist noch auf den hohen Instandhaltungsbedarf der Schwarzwaldbahn hin. 152 132-7 taucht unvermittelt aus dem 4. Bauer Tunnel mit EK 55834 (Villingen-Offenburg Gbf) auf, Blick von der Offenburger Seite. April 2015.
Olli

7.46 km
Zwischen 4. Bauer-Tunnel und Niederwassertunnel zeigt sich 152 132-7 von der besten Seite. Niederwasser, April 2015.

Für Zweifler: Der Fotostandort war hinter dem Brückengeländer.
Zwischen 4. Bauer-Tunnel und Niederwassertunnel zeigt sich 152 132-7 von der besten Seite. Niederwasser, April 2015. Für Zweifler: Der Fotostandort war hinter dem Brückengeländer.
Olli

7.59 km
Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben. Nur der einstige Bahnsteig ist rechts in Konturen zu erkennen und die Bauweise der Oberleitungsmasten weiter rechts des Bildaussschnitts lassen auf einen Haltepunkt schließen. April 2015.
Hier konnte man wohl eher Jahrzehnte nur Büsche sehen, so darf die 146 239-9 bei der Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Niederwasser auch eine leichte Bewegungsunschärfe haben. Nur der einstige Bahnsteig ist rechts in Konturen zu erkennen und die Bauweise der Oberleitungsmasten weiter rechts des Bildaussschnitts lassen auf einen Haltepunkt schließen. April 2015.
Olli

7.61 km
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (III).
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (III).
Olli

7.63 km
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (II).
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (II).
Olli

7.69 km
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (I).
Auf der Schwarzwaldbahn zwischen Triberg und Hausach im Juli 2011. 146 235 mit RE nach Karlsruhe durchfährt die Glasträgertunnel. Kleine Sequenz des Durchfahrts-Staccato (I).
Olli

7.7 km
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug fährt in den längsten der drei Glasträgertunnel, Blick von der Konstanzer Seite. Niederwasser 2015.
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug fährt in den längsten der drei Glasträgertunnel, Blick von der Konstanzer Seite. Niederwasser 2015.
Olli

7.7 km
Freigeschnitten wie seit 40 Jahren nicht präsentiert sich die Schwarzwaldbahn derzeit. So bieten sich bis zum erneuten Zuwachsen ganz neue Motive. Die Rheintalbahnlok 146 116-9 noch fast am Beginn des Tunnelreigens. Niederwasser, April 2015.
Freigeschnitten wie seit 40 Jahren nicht präsentiert sich die Schwarzwaldbahn derzeit. So bieten sich bis zum erneuten Zuwachsen ganz neue Motive. Die Rheintalbahnlok 146 116-9 noch fast am Beginn des Tunnelreigens. Niederwasser, April 2015.
Olli

7.73 km
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug auf der Schwarzwaldbahn. Niederwasser 2015.

Die Baureihe 217 (ursprünglich V 162) war notwendig geworden, nachdem sich die elektrische Zugheizug durchsetzte. Zu diesem Zweck wurde ein zusätzlicher 500-PS-Motor eingebaut, dessen Leistung auch für die Traktionsleistung zugeschaltet werden konnte. In dem Sinne ist die 217 sogar eine  zweimotorige  Lok. Nach der kleinen Serie mit nur 15 Exemplaren folgte erst die große Serie der 215 mit Dampferzeuger zur Ablösung von Dampfloks. Der Generatordiesel der 217 wurde später auch im 614 als Traktionsmotor verbaut.
217 012-4 der Pfalzbahn mit Schotterzug auf der Schwarzwaldbahn. Niederwasser 2015. Die Baureihe 217 (ursprünglich V 162) war notwendig geworden, nachdem sich die elektrische Zugheizug durchsetzte. Zu diesem Zweck wurde ein zusätzlicher 500-PS-Motor eingebaut, dessen Leistung auch für die Traktionsleistung zugeschaltet werden konnte. In dem Sinne ist die 217 sogar eine "zweimotorige" Lok. Nach der kleinen Serie mit nur 15 Exemplaren folgte erst die große Serie der 215 mit Dampferzeuger zur Ablösung von Dampfloks. Der Generatordiesel der 217 wurde später auch im 614 als Traktionsmotor verbaut.
Olli

7.74 km
Fast unhörbar hat sich überraschend 217 012 der Pfalzbahn auf der sauber freigschnittenen Schwarzwaldbahn angeschlichen. Niederwasser 2015.
Fast unhörbar hat sich überraschend 217 012 der Pfalzbahn auf der sauber freigschnittenen Schwarzwaldbahn angeschlichen. Niederwasser 2015.
Olli

7.81 km
Im tiefen Schwarzwald -

Unten im Tal der Gutach verlässt ein RE-Zug mit einem Wittenberge-Steuerwagen voraus den 558 Meter langen Niederwasser-Kehrtunnel der Schwarzwaldbahn.

19.04.2006 (M)
Im tiefen Schwarzwald - Unten im Tal der Gutach verlässt ein RE-Zug mit einem Wittenberge-Steuerwagen voraus den 558 Meter langen Niederwasser-Kehrtunnel der Schwarzwaldbahn. 19.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

9.26 km
Am  Eiskanal  von Haslach hat 146 237-3  Karlsruhe  noch über 600 Höhenmeter vor sich. Januar 2017.
Am "Eiskanal" von Haslach hat 146 237-3 "Karlsruhe" noch über 600 Höhenmeter vor sich. Januar 2017.
Olli

9.92 km
10.22 km
Am 14.04.2007 fährt in Schiltach Mitte der Triebwagen 650 527 der Ortenau S-Bahn von Offenburg nach Freudenstadt ein. Die OSB erbringt hier seit Dezember 2005 die Zugleistung. Die Triebwagen der DB Baureihe 627 wurden somit überflüssig und konnten ausgemustert werden.
Am 14.04.2007 fährt in Schiltach Mitte der Triebwagen 650 527 der Ortenau S-Bahn von Offenburg nach Freudenstadt ein. Die OSB erbringt hier seit Dezember 2005 die Zugleistung. Die Triebwagen der DB Baureihe 627 wurden somit überflüssig und konnten ausgemustert werden.
Jens Kaubisch

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Ortenaukreis > Verwaltungsgemeinschaft Hausach > Gutach (Schwarzwaldbahn)




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