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Bilder aus Herten-Mitte



0.33 km
58.30 im Zustand vom 2.12.2007. Ich hätte gern die typischeren geknickten Leitern angebracht, aber das passte wegen der breiten Steuerung nicht. So habe ich die seltenere, außen angebrachte Variante gewählt. Die Stromverteilung ist auch unter dem Umlauf angekommen. Wenn ich jetzt Dachhaken und Tenderaufstiege hätte, könnte ich lackieren...
58.30 im Zustand vom 2.12.2007. Ich hätte gern die typischeren geknickten Leitern angebracht, aber das passte wegen der breiten Steuerung nicht. So habe ich die seltenere, außen angebrachte Variante gewählt. Die Stromverteilung ist auch unter dem Umlauf angekommen. Wenn ich jetzt Dachhaken und Tenderaufstiege hätte, könnte ich lackieren...
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1546 1x1 Px, 02.12.2007

1.04 km
Die leicht getunte PIKO-01, natürlich hat sie auch einen neuen Antrieb.
Die leicht getunte PIKO-01, natürlich hat sie auch einen neuen Antrieb.
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

2509  1 1x1 Px, 29.12.2006

2.15 km
Ruhrkohle 014 bei Herten Disteln, 24.06.1994.
Ruhrkohle 014 bei Herten Disteln, 24.06.1994.
Christian Wenger

3.8 km
Am 27.04.2020 verirrte sich ausnahmsweise mal 386 020 150 Jahre Hamburger Hafen  mit einem Containerzug nach Duisburg-Ruhrort Hafen in den Pott, hier bei der enfahrt in den Bahnhof von Recklinghausen-Süd.
Am 27.04.2020 verirrte sich ausnahmsweise mal 386 020"150 Jahre Hamburger Hafen" mit einem Containerzug nach Duisburg-Ruhrort Hafen in den Pott, hier bei der enfahrt in den Bahnhof von Recklinghausen-Süd.
Benedict Klunte

3.81 km
Hector Rail 241.003 (Organa) mit DGS 42702 Nordköpping-Wanne-Eickel kurz vor seinem ziel in Recklinghausen Süd. 27.6.08
Hector Rail 241.003 (Organa) mit DGS 42702 Nordköpping-Wanne-Eickel kurz vor seinem ziel in Recklinghausen Süd. 27.6.08
Michael Berling

4.08 km
Am 21.07.2018 konnte ich 115 509 mit PbZ2453, inklusive 120 155 welche noch an diesem Tage ins SSM Hamm überführt wurde, in Recklinghausen Hbf fotografieren.
Am 21.07.2018 konnte ich 115 509 mit PbZ2453, inklusive 120 155 welche noch an diesem Tage ins SSM Hamm überführt wurde, in Recklinghausen Hbf fotografieren.
Eric Wegener

4.14 km
4.15 km
101 010 fährt mit einem IC in den Recklinghausener Hauptbahnhof ein. 
Aufgenommen am 25. April 2014.
101 010 fährt mit einem IC in den Recklinghausener Hauptbahnhof ein. Aufgenommen am 25. April 2014.
Paul Zimmer

4.15 km
RBH 901 legt sich im Hauptbahnhof von Recklinghausen elegant in den Gleisbogen.
Aufgenommen am 7. Oktober 2015.
RBH 901 legt sich im Hauptbahnhof von Recklinghausen elegant in den Gleisbogen. Aufgenommen am 7. Oktober 2015.
Paul Zimmer

4.46 km
Am 15.04.2015 fährt 101 045-3 mit einem IC von Norddeich Mole nach Köln in Recklinghausen Hbf. ein
Am 15.04.2015 fährt 101 045-3 mit einem IC von Norddeich Mole nach Köln in Recklinghausen Hbf. ein
Horst Lüdicke

4.46 km
TX Logistik 185 418-3 durchfährt am 15.04.2015 Recklinghausen Hbf.
TX Logistik 185 418-3 durchfährt am 15.04.2015 Recklinghausen Hbf.
Horst Lüdicke

4.49 km
103 004-8, ausgestellt in Wanne Westhafen beim Tag der offenen Tür bei der Wanne-Herner Eisenbahn am ersten Wochenende im September 1983.
103 004-8, ausgestellt in Wanne Westhafen beim Tag der offenen Tür bei der Wanne-Herner Eisenbahn am ersten Wochenende im September 1983.
Manfred Kopka

4.55 km
Die vierte Ausbaustufe des ContainerTerminal Herne (Tochter der Wanne-Herner Eisenbahn)war bereits im letzten Jahr beendet und die Neuerungen auch seitdem schon in Betrieb, aber eingeweiht wurden die neuen Portalkräne und neuen Gleisanlagen(5Umschlaggleise a 725m) erst gestern.
Wurden die Trailer-und Containerzüge bisher mit Hilfe von Reach-Stakern(Hubkraft 40to.)ent- bzw. beladen, wird diese Aufgabe von den beiden neuen Portalkränen (Hubkraft je 46to. / Kapazität je 25 St./Std.) übernommen.
Im Vordergrund die 2 verbliebenen Reach-Staker.
Die vierte Ausbaustufe des ContainerTerminal Herne (Tochter der Wanne-Herner Eisenbahn)war bereits im letzten Jahr beendet und die Neuerungen auch seitdem schon in Betrieb, aber eingeweiht wurden die neuen Portalkräne und neuen Gleisanlagen(5Umschlaggleise a 725m) erst gestern. Wurden die Trailer-und Containerzüge bisher mit Hilfe von Reach-Stakern(Hubkraft 40to.)ent- bzw. beladen, wird diese Aufgabe von den beiden neuen Portalkränen (Hubkraft je 46to. / Kapazität je 25 St./Std.) übernommen. Im Vordergrund die 2 verbliebenen Reach-Staker.
Klaus Muhs

5.08 km
WHE 23 bedient den Gleisanschluss des Entsorgungsfachbetriebs  Paul Jost .
Aufgenommen am 14. August 2008 in Herne.
WHE 23 bedient den Gleisanschluss des Entsorgungsfachbetriebs "Paul Jost". Aufgenommen am 14. August 2008 in Herne.
Paul Zimmer

5.1 km
Lok 25 der WHE rangierte am 24.08.2012 Nahe des BÜ Heerstraße einige Eaos und Eanos in den Gleisanschluss in Wanne Osthafen.
Lok 25 der WHE rangierte am 24.08.2012 Nahe des BÜ Heerstraße einige Eaos und Eanos in den Gleisanschluss in Wanne Osthafen.
Marco Ch.

5.19 km
Lok 4 (MAK G 1203, Bauj. 1991, 745 kw) der Seehafen Kiel mit Schwellenwagen auf dem Betriebsgelände der WHE. 18.09.2008
Lok 4 (MAK G 1203, Bauj. 1991, 745 kw) der Seehafen Kiel mit Schwellenwagen auf dem Betriebsgelände der WHE. 18.09.2008
Klaus Muhs

5.19 km
Lok 4 (MAK G 1203, Bauj. 1991, 745 kw) der Seehafen Kiel mit Schwellenwagen auf dem Betriebsgelände der WHE. 18.09.2008
Lok 4 (MAK G 1203, Bauj. 1991, 745 kw) der Seehafen Kiel mit Schwellenwagen auf dem Betriebsgelände der WHE. 18.09.2008
Klaus Muhs

5.2 km
WHE 27 (MaK G1204BB, Nr.1000813, Baujahr 1983, 1120KW) am Abzweig Wanne-Eickel Osthafen. 16.09.2011
WHE 27 (MaK G1204BB, Nr.1000813, Baujahr 1983, 1120KW) am Abzweig Wanne-Eickel Osthafen. 16.09.2011
Klaus Muhs

5.22 km
WHE 27 (MaK G1204BB, Nr.1000813, Baujahr 1983, 1120KW) mit einen 3-teiligen Kesselwagenzug im Bereich BÜ Heerstrasse. Wanne-Eickel 16.09.2011
WHE 27 (MaK G1204BB, Nr.1000813, Baujahr 1983, 1120KW) mit einen 3-teiligen Kesselwagenzug im Bereich BÜ Heerstrasse. Wanne-Eickel 16.09.2011
Klaus Muhs

5.23 km
5.3 km
Einer der beiden Stromabnehmer der 1929 bei AEG Berlin gebauten Elektrolokomotive EH 346, welche Anfang August 2021 im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne zu sehen war.
Einer der beiden Stromabnehmer der 1929 bei AEG Berlin gebauten Elektrolokomotive EH 346, welche Anfang August 2021 im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne zu sehen war.
Christian Bremer

5.3 km
Diese beiden Loren waren Anfang August 2021 im Innenbereich des Heimatmuseums  Unser Fritz  in Herne zu sehen.
Diese beiden Loren waren Anfang August 2021 im Innenbereich des Heimatmuseums "Unser Fritz" in Herne zu sehen.
Christian Bremer

5.3 km
Anfang August 2021 konnte die 1962 bei Krauss-Maffei gebaute Diesellokomotive ML 440 C (Fabriknummer 18856) im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne besichtigt werden.
Anfang August 2021 konnte die 1962 bei Krauss-Maffei gebaute Diesellokomotive ML 440 C (Fabriknummer 18856) im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne besichtigt werden.
Christian Bremer

5.3 km
Dieser Behelfspersonenwagen der Hibernia AG wurde 1919 gebaut und war Anfang August 2021 im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne zu sehen.
Dieser Behelfspersonenwagen der Hibernia AG wurde 1919 gebaut und war Anfang August 2021 im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne zu sehen.
Christian Bremer

5.3 km
Herstellerschild auf der im Heimatmuseum  Unser Fritz  ausgestellten Dampfspeicherlokomotive. (Herne, August 2021)
Herstellerschild auf der im Heimatmuseum "Unser Fritz" ausgestellten Dampfspeicherlokomotive. (Herne, August 2021)
Christian Bremer

5.3 km
Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne. (August 2021)
Die im Jahr 1929 bei AEG Berlin gebaute Elektrolokomotive EH 346 ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021)
Christian Bremer

5.3 km
Die von Henschel im Jahr 1953 gebaute Dampfspeicherlokomotive  3  (Werknummer 25481) ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne. (August 2021)
Die von Henschel im Jahr 1953 gebaute Dampfspeicherlokomotive "3" (Werknummer 25481) ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021)
Christian Bremer

5.3 km
Die von Henschel im Jahr 1953 gebaute Dampfspeicherlokomotive  3  (Werknummer 25481) ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne. (August 2021)
Die von Henschel im Jahr 1953 gebaute Dampfspeicherlokomotive "3" (Werknummer 25481) ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021)
Christian Bremer

5.3 km
Diese Dampfspeicherlokomotive mit der Werknummer 25481 wurde 1953 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne. (August 2021)
Diese Dampfspeicherlokomotive mit der Werknummer 25481 wurde 1953 bei Henschel gebaut und ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021)
Christian Bremer

5.31 km
Diese Dampflokomotive mit der Fabriknummer 4578 wurde 1930 bei Hohenzollern gebaut und war Anfang August 2021 im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne zu sehen.
Diese Dampflokomotive mit der Fabriknummer 4578 wurde 1930 bei Hohenzollern gebaut und war Anfang August 2021 im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne zu sehen.
Christian Bremer

5.31 km
Die 1962 bei Krauss-Maffei gebaute Diesellokomotive ML 440 C (Fabriknummer 18856) und ein 1930 bei Hohenzollern gebaute Dampflokomotive (Fabriknummer 4578) sind im Außenbereich des Heimatmuseums  Unser Fritz  in Herne ausgestellt. (August 2021)
Die 1962 bei Krauss-Maffei gebaute Diesellokomotive ML 440 C (Fabriknummer 18856) und ein 1930 bei Hohenzollern gebaute Dampflokomotive (Fabriknummer 4578) sind im Außenbereich des Heimatmuseums "Unser Fritz" in Herne ausgestellt. (August 2021)
Christian Bremer

5.31 km
Ein offener Güterwagen der Wanne-Herner Eisenbahn aus dem Jahr 1937, so gesehen Anfang August 2021 im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne.
Ein offener Güterwagen der Wanne-Herner Eisenbahn aus dem Jahr 1937, so gesehen Anfang August 2021 im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne.
Christian Bremer

5.31 km
Eine Dampf- und eine Diesellokomotive begrüßen im Außenbereich die Gäste des Heimatmuseums  Unser Fritz  in Herne. (August 2021)
Eine Dampf- und eine Diesellokomotive begrüßen im Außenbereich die Gäste des Heimatmuseums "Unser Fritz" in Herne. (August 2021)
Christian Bremer

5.32 km
Diese Dampflokomotive mit der Fabriknummer 4578 wurde 1930 bei Hohenzollern gebaut und war Anfang August 2021 im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne zu sehen.
Diese Dampflokomotive mit der Fabriknummer 4578 wurde 1930 bei Hohenzollern gebaut und war Anfang August 2021 im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne zu sehen.
Christian Bremer

5.32 km
Diese Bergbaulore ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne. (August 2021)
Diese Bergbaulore ist Teil der Ausstellung im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne. (August 2021)
Christian Bremer

5.32 km
Anfang August 2021 konnte die 1962 bei Krauss-Maffei gebaute Diesellokomotive ML 440 C (Fabriknummer 18856) im Heimatmuseum  Unser Fritz  in Herne besichtigt werden.
Anfang August 2021 konnte die 1962 bei Krauss-Maffei gebaute Diesellokomotive ML 440 C (Fabriknummer 18856) im Heimatmuseum "Unser Fritz" in Herne besichtigt werden.
Christian Bremer

5.65 km
Die U35 von Herne nach Bochum - 

Die erste, komplett unterirdische Abschnitt der Stadtbahnlinie U25 von Herne Schloss Strünkede zum Hauptbahnhof Bochum wurde 1989 eröffnet. Im Endausbau sollte die U35 von Recklinghausen nach über Herne und Bochum nach Witten verkehren. Recklinghausen war aber der Stadtbahnbau zu teuer, aus der Stadtbahn Rhein-Ruhr ausstieg. Ursprünglich war geplant zunächst nur die Innenstadttunnelstrecken in Herne und Bochum zu bauen und im Straßenbahnvorlaufbetrieb zu betreiben. Hätte man dies so gemacht, könnte auch heute noch in Recklinghausen die Straßenbahn verkehren. Letzlich hat man sich doch für einen Vollausbau entschieden und so entstand dieser Stadtbahn-Inselbetrieb innerhalb des Meterspurnetes der BOGESTRA.

Während in Herne der Tunnel einschließlich der sechs Stationen in offener Bauweise gebaut wurden in Bochum die bergmännische Bauweise gewählt mit zwei eingleisigen Tunnelröhren. 

Im Bild die nördliche Endstation Schloss Stünkede in Herne nach der Stadtgrenze zu Recklinghausen. Ein Fortsetzung nach Norden in die Nachbarstadt wäre immer noch wünschenswert, vielleicht wäre auch ein Lösung mit einem gr0ßen Anteil an oberirdischer Streckenführungen denkbar.

22.08.2023 (M)
Die U35 von Herne nach Bochum - Die erste, komplett unterirdische Abschnitt der Stadtbahnlinie U25 von Herne Schloss Strünkede zum Hauptbahnhof Bochum wurde 1989 eröffnet. Im Endausbau sollte die U35 von Recklinghausen nach über Herne und Bochum nach Witten verkehren. Recklinghausen war aber der Stadtbahnbau zu teuer, aus der Stadtbahn Rhein-Ruhr ausstieg. Ursprünglich war geplant zunächst nur die Innenstadttunnelstrecken in Herne und Bochum zu bauen und im Straßenbahnvorlaufbetrieb zu betreiben. Hätte man dies so gemacht, könnte auch heute noch in Recklinghausen die Straßenbahn verkehren. Letzlich hat man sich doch für einen Vollausbau entschieden und so entstand dieser Stadtbahn-Inselbetrieb innerhalb des Meterspurnetes der BOGESTRA. Während in Herne der Tunnel einschließlich der sechs Stationen in offener Bauweise gebaut wurden in Bochum die bergmännische Bauweise gewählt mit zwei eingleisigen Tunnelröhren. Im Bild die nördliche Endstation Schloss Stünkede in Herne nach der Stadtgrenze zu Recklinghausen. Ein Fortsetzung nach Norden in die Nachbarstadt wäre immer noch wünschenswert, vielleicht wäre auch ein Lösung mit einem gr0ßen Anteil an oberirdischer Streckenführungen denkbar. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Bochum - Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

394 1x1 Px, 12.10.2023

5.75 km
An einem Spätsommerabend 1975 wartet 044 402-6 vor dem geschlossenen Signal in Wanne Unser Fritz auf die Weiterfahrt
An einem Spätsommerabend 1975 wartet 044 402-6 vor dem geschlossenen Signal in Wanne Unser Fritz auf die Weiterfahrt
Horst Lüdicke

5.84 km
Die Elektrolokomotive 185 290-4 Anfang September 2019 in Gelsenkirchen.
Die Elektrolokomotive 185 290-4 Anfang September 2019 in Gelsenkirchen.
Christian Bremer

5.95 km
185 557-6 der MRCE mit Captrain-/ERR-Selbstentladewagen am 29.12.2020 kurz vor Gelsenkirchen-Bismarck (Ri. Oberhausen)
185 557-6 der MRCE mit Captrain-/ERR-Selbstentladewagen am 29.12.2020 kurz vor Gelsenkirchen-Bismarck (Ri. Oberhausen)
Lukas Sanders

5.98 km
Black Lok ES 64 F4-207 der CTL mit BlackBoxx Zug am Bü Bismarck. 23.3.2010
Black Lok ES 64 F4-207 der CTL mit BlackBoxx Zug am Bü Bismarck. 23.3.2010
Michael Berling

5.98 km
5.98 km
5.99 km
MRCE 561-5 vermietet  an die Dortmunder Eisenbahn am 31.10.2006 in Gelsenkirchen Bismarck.
MRCE 561-5 vermietet an die Dortmunder Eisenbahn am 31.10.2006 in Gelsenkirchen Bismarck.
Michael Berling

5.99 km
Abgestellt in Gelsenkirchen-Bismarck steht die Ex-Werkslok der Opelwerke Bochum, V28-102 ( Henschel DH 360 B, Leistung: 360PS, Bauart B-dh, Erstzulassung 19.02.1962). Seit dem 26.01.2011 gehört die Lok den Freunden des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e.V. Gelsenkirchen. Dahinter steht 185 CL-006.  17.02.2011
Abgestellt in Gelsenkirchen-Bismarck steht die Ex-Werkslok der Opelwerke Bochum, V28-102 ( Henschel DH 360 B, Leistung: 360PS, Bauart B-dh, Erstzulassung 19.02.1962). Seit dem 26.01.2011 gehört die Lok den Freunden des Bahnbetriebswerks Bismarck Förderverein e.V. Gelsenkirchen. Dahinter steht 185 CL-006. 17.02.2011
Klaus Muhs

6.02 km
Die Elektrolokomotive 185 590-7 hat Anfang September 2019 in Gelsenkirchen ein ruhiges Wochenende.
Die Elektrolokomotive 185 590-7 hat Anfang September 2019 in Gelsenkirchen ein ruhiges Wochenende.
Christian Bremer

6.07 km
RBH 824 (VL G1206/Bauj. 2004/angemietet von MRCE) bei der einfahrt in den Gbf Gelsenkirchen Bismarck.
12.12.2006
RBH 824 (VL G1206/Bauj. 2004/angemietet von MRCE) bei der einfahrt in den Gbf Gelsenkirchen Bismarck. 12.12.2006
Michael Berling

6.16 km
6.16 km
6.18 km
Am 21.05.1974 sind 044 424-0, 044 378-8 und 044 0377-0 an der Drehscheibe des Bw Gelsenkirchen-Bismarck abgestellt
Am 21.05.1974 sind 044 424-0, 044 378-8 und 044 0377-0 an der Drehscheibe des Bw Gelsenkirchen-Bismarck abgestellt
Horst Lüdicke

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Münster > Kreis Recklinghausen > Herten > Herten-Mitte




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