Im Frühjahr diesen Jahres gab es bei der Bespannung der KLV-Züge unter Staatsbahn-Regie eine Änderung. Diese werden nun über ihren gesamten Laufweg hinweg mit DB-Vectron bespannt. In München Nord wird stets noch eine Vorspann-Lokomotive beigegeben, um den Brennerpass zu bewältigen. Als Beispiel möge dieses Bild dienen. 193 356 und 355 brachten am 01. Juni 2019 den KT 42529 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q.E. und konnten am wohlgekannten Bahnübergang bei Vogl fotografiert werden. Christoph Schneider
Im Frühjahr diesen Jahres wechselte die 1216.019 ihr optisches Erscheinungsbild. Im Auftrag des Modellbahnherstellers Roco erhielt die Lok eine Folierung mit Motiven, die an das italienische Universalgenie Leonardo da Vinci erinnern soll. Die gelungene Werbelok konnte am 01. Juni 2019 vor dem EC 83 von München HBF nach Verona Porta Nuova bei Vogl fotografiert werden. Christoph Schneider
Am 01. Juni 2019 brachten 193 555 und 668 den DGS 43155 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E.. und konnten am Bü Vogl aufgenommen werden. Christoph Schneider
Ein Vierteljahrhundert nach dem Ende der planmäßigen Einsätze auf der Traun-Alz-Bahn konnte man im Rahmen des Jubiläums 25 Jahre Linienstern Mühldorf nochmal einen Schienenbus zwischen Garching und Trostberg erleben. Am Vormittag des 25. Mai 2019 verschlechterte sich das Wetter leider rapide, bei der Durchfahrt des 798 706 der Passauer Eisenbahnfreunde ermöglichte glücklicherweise eine Lücke in der Wolkendecke bei Trostberg ein Sonnenbild der für diese Gegend lange Zeit charakteristischen Fahrzeuge. Christoph Schneider
Motivvariation am Alzkanal: Am Vormittag des 25. Mai 2019 fuhr die 232 569 ein weiteres Mal auf der Traun-Alz-Bahn und brachte den EK 54075 von Garching nach Trostberg. Bei Oberwimm konnte ich den sogenannten Flaschen-Zug mit seinen charakteristischen Carbid-Wagen der SKW am Alzkanal aufnehmen. Danke an DB Cargo und das engagierte fahrende Personal. Der Einsatz der Ludmilla vor dem Chemie-Pendel war eine gelungene Aktion. Christoph Schneider
Am Vormittag des 25. Mai 2019 fuhr die 232 569 ein weiteres Mal auf der Traun-Alz-Bahn und brachte den EK 54075 von Garching nach Trostberg. Bei Oberwimm konnte ich den sogenannten Flaschen-Zug am Alzkanal aufnehmen, rechts im Bild erkennt man die Mussenmühle. Christoph Schneider
Die für mich interessanteste Leistung des Tages brachte die 077 014 am 25. Mai 2019 in den Bahnhof von Garching / Alz. Es handelte sich dabei um den GC 48577 von Gent-Zeehaven, das Ladegut war laut eines netten Bahnbediensteten Kohle. Der Zug war so lang, dass der Lokführer beim Abstellen Millimeterarbeit leisten musste, damit der Zug an beiden Enden profilfrei stand. Christoph Schneider
Der in der Ursprungslackierung gehaltene 628 486 / 673 legt einen kurzen Halt im Bahnhof Garching / Alz ein. In wenigen Augenblicken wird er seine Fahrt als RB 27090 in Richtung Mühldorf fortsetzen. Seit 25 Jahren verrichten diese Triebzüge nun schon zuverlässig ihren Dienst auf den nicht-elektrifizierten Nebenbahnen im südlichen Oberbayern (25. Mai 2019). Christoph Schneider
Aus meiner Sicht das passendste Fahrzeug für die Jubiläumsveranstaltung "25 Jahre Linienstern Mühldorf" war der von der Westfrankenbahn ausgeliehene 628 673. Den in die Ursprungsausführung zurückversetzten mintgrünen Triebwagen konnte ich am 25. Mai 2019 als RB 27090 bei der Einfahrt in den Bahnhof Garching / Alz aufnehmen. Dieses Bild hätte man unverändert auch schon Mitte der 1990-er Jahre so aufnehmen können. Christoph Schneider
Alltagsbetrieb im Mühldorfer Linienstern: Der 628 576 der Südostbayernbahn als RB 27973 von Mühldorf nach Salzburg HBF hält am Bahnhof von Garching vor dem aus dem Jahr 1908 stammenden Bahnhofsgebäude. Bis auf ein paar neue Schilder ist das Ambiente hier ebenfalls seit Jahrzehnten unverändert (25. Mai 2019). Christoph Schneider
Bei der Einfahrt in den Bahnhof Garching (Alz) konnte ich den EK 54070 erneut aufnehmen. Der Bahnhof und die dazugehörige Signaltechnik wirken wie aus der Zeit gefallen. Man beachte die für diesen Tag "herausgeputzte" 232 569, die eine weiß hervorgehobene Regenrinne, sowie frische Farbe an Kupplung und im Lampentopf des oberen Spitzenlichtes erhalten hat (25. Mai 2019). Christoph Schneider
Am 25. Mai 2019 fand die Jubiläumsveranstaltung "25 Jahre Linienstern Mühldorf" statt. Hierbei wurden diverse historische Sonderzüge eingesetzt. Besonders erfreulich war allerdings die Tatsache, dass sich auch DB Cargo an den Festivitäten beteiligte und für Fotografen ein besonderes "Schmankerl" bot. Statt der planmäßigen V90 kam an diesem Tag die 232 569 vor den planmäßigen Güterzügen zwischen Garching und Trostberg zum Einsatz. Dies ermöglichte nette Aufnahmen am Alzkanal. So z.B. vom sogenannten "Flaschen-Zug" EK 54070 zum Werk der AlzChem in Garching. Bei Mussenmühle erwarteten diverse Fotografen den von der auch noch optisch auf Vordermann gebrachten Ludmilla gezogenen Zug mit seinem charakteristischen Wagenpark. Christoph Schneider
Bei Vierkirchen konnte ich am 24. Mai 2019 die auf die Initiativen der ÖBB in Sachen Klima- und Umweltschutz hinweisende 1016.020 mit dazu nicht ganz in Einklang zu bringendem Ladegut fotografieren. Es handelte sich dabei um Fahrzeuge aus dem Hause Volkswagen, die von ihrem Herstellungsort in Norddeutschland nach München Milbertshofen gebracht wurden. Christoph Schneider
Motivvariation an der Raingrabenbrücke zwischen Wienerbruck und Erlaufklause. Die in den Zustand der 1970-er Jahre zurückversetzte und als 1099.14 beschriftete E14 der NÖVOG konnte hier beim letzten Fotohalt der Sonderfahrt vom 11. Mai 2019 fotografiert werden. Bei diesem Bild zeigen sich die Vorzüge eines lichtstarken Objektivs und einer leistungsstarken Digitalkamera. Trotz "unterirdischer" Lichtverhältnisse und eines starken Regengusses gelang es trotzdem, die reizvolle Stimmung einzufangen, da die historische Schmalspur E-Lok noch ganz leicht von der Sonne beschienen wurde. Christoph Schneider
Auf der Raingrabenbrücke zwischen Wienerbruck und Erlaufklause wurde der letzte Fotohalt des Tages eingelegt. Nun war es endgültig mit dem niederschlagsfreien Wetter vorbei und sintflutartige Schauer setzen ein. Zum Aufnahmezeitpunkt ergab sich allerdings eine interessante Stimmung, da die E14 der NÖVOG noch ganz leicht von der Sonne angeleuchtet wurde (11. Mai 2019). Christoph Schneider
Aufnahmen in Hochformat gefallen mir normalerweise weniger und werden daher auch selten angefertigt. Am Reithmauertunnel auf der Mariazellerbahn zwischen Annaberg und Gösing bot sich diese Bildgestaltung jedoch am 11. Mai 2019 an, um den von der E14 der NÖVOG gezogenen Fotozug zu dokumentieren. Denn ob man an diese abgelegene Stelle noch einmal so leicht kommt und dann dort auch noch einen schönen historischen Zug ablichten kann, bleibt ungewiss. Jedenfalls kommt hier der alpine Charakter der elektrifizierten Schmalspurbahn eindrucksvoll zur Geltung. Christoph Schneider
Die aufziehende Schlechtwetterfront sorgte am Nachmittag des 11. Mai 2019 bei der Sonderfahrt auf der Mariazellerbahn für stimmungsvolle Bilder. Kurz hinter Annaberg wurde an einer Felswand ein Halt eingelegt, für wenige Augenblicke wurde dort die in den optischen Zustand vor vierzig Jahren zurückversetzte 1099.14 perfekt von der Sonne ausgeleuchtet. Christoph Schneider
Zwischen Annaberg und Wienerbruck verläuft die Mariazellerbahn am Ufer des Lassingstausees entlang. In diesem Streckenabschnitt findet man auch größtenteils noch die Fahrleitungsmasten samt Telegraphenleitung aus der Anfangszeit der Bahn. Am 11. Mai 2019 konnte ich dort die E14 der NÖVOG mit ihrem Sonderzug fotografieren. Christoph Schneider
Am Lassingstausee besserte sich das Wetter und es war eine Aufnahme möglich, bei der sich der in den Zustand der 1970-er/1980-er Jahre zurückversetzte Sonderzug im Wasser spiegelte. Leider hatten wir keine Zeit, vorher noch das störende Buschwerk am Bahndamm zu entfernen (11. Mai 2019). Christoph Schneider
Im Bahnhof Annaberg musste dann im Rahmen der Sonderfahrt mit der E14 der NÖVOG auf der Mariazellerbahn eine Zugkreuzung abgewartet werden. Der Fotozug konnte beim Umsetzen auf ein Nebengleis fotografiert werden. Der geduldig auf alle Fotografenwünsche eingehende Lokführer wird gleich den Wagensatz, der aus einem GGm/s, einem BD/s und drei B/s bestand, zurück in den Bahnhof schieben (11. Mai 2019). Christoph Schneider
Motivvariation am Saugrabenviadukt bei Annaberg. Am 11. Mai 2016 konnte hier der von der E14 der NÖVOG geführte Sonderzug dokumentiert werden. Christoph Schneider
Ein Motivklassiker auf der Mariazellerbahn ist das 116 Meter lange Saugrabenviadukt. Am 11. Mai 2016 konnte hier der von der E14 der NÖVOG geführte Sonderzug dokumentiert werden. Christoph Schneider
Motivvariante am Klausgrabenviadukt. Die als 1099.14 beschriftete E14 der NÖVOG hat mit ihrem aus fünf Waggons bestehenden Sonderzug gerade den großen Klausgrabentunnel verlassen und nähert sich nun in langsamer Fahrt den Fotografen (11. Mai 2019). Christoph Schneider
Zwischen Gösing und Annaberg liegt der große Klausgrabentunnel mit dem daran anschließenden Klausgrabenviadukt. Dort entstand am 11. Mai 2019 sogar wieder ein richtiges Sonnenbild des von der E14 der NÖVOG geführten Sonderzuges, nachdem die vorangegangen Stunden leider bewölkten Himmel aufwiesen. Christoph Schneider
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