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Immagini di Frank Nowotny

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Es gab nur noch diese eine Sonderfahrt am 29.09.1985: Die Szenerie des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden mit einem Uerdinger Schienenbuszug ließ wohl alle Fahrgäste und Betrachter spüren, dass sich in dieser Welt eine solche Fahrt auf der DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden nie wieder ereignen würde!
Es gab nur noch diese eine Sonderfahrt am 29.09.1985: Die Szenerie des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden mit einem Uerdinger Schienenbuszug ließ wohl alle Fahrgäste und Betrachter spüren, dass sich in dieser Welt eine solche Fahrt auf der DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden nie wieder ereignen würde!
Frank Nowotny

Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch hier noch wie ein Provisorium, dies auch noch unmittelbar vor seiner Umwandlung in einen S-Bahnhof. Er erlebte nur noch diese eine Sonderfahrt mit einem Uerdinger Schienenbus auf seinen Gleisen (29.09.1985).
Der Rest des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden wirkte auch hier noch wie ein Provisorium, dies auch noch unmittelbar vor seiner Umwandlung in einen S-Bahnhof. Er erlebte nur noch diese eine Sonderfahrt mit einem Uerdinger Schienenbus auf seinen Gleisen (29.09.1985).
Frank Nowotny

Und hier ein sehr, sehr rares Foto vom früheren DB-Bahnhof Leinfelden. Am 29.09.1985 fand dort noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bahnhof Leinfelden war ein wichtiger Bahnhof auf der DB-Strecke, welche von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und weiter nach Neuhausen führte. Die Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt, und eine Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung und ist nun (2024) auch in der Umsetzung.
Und hier ein sehr, sehr rares Foto vom früheren DB-Bahnhof Leinfelden. Am 29.09.1985 fand dort noch eine Sonderfahrt mit Uerdinger Schienenbussen statt. Der Bahnhof Leinfelden war ein wichtiger Bahnhof auf der DB-Strecke, welche von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und weiter nach Neuhausen führte. Die Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt, und eine Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung und ist nun (2024) auch in der Umsetzung.
Frank Nowotny

Eine Sonderfahrt vom 29.09.1985 ließ auf den Fildern die Vergangenheit wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben den früheren DB-Bahnhof Leinfelden der nach und nach stillgelegten  DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Neuhausen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.
Eine Sonderfahrt vom 29.09.1985 ließ auf den Fildern die Vergangenheit wiederaufleben: Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben den früheren DB-Bahnhof Leinfelden der nach und nach stillgelegten DB-Strecke von Stuttgart-Rohr nach Leinfelden und Neuhausen. Diese Strecke wurde z.T. durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt und zweigleisig ausgebaut.
Frank Nowotny

Wer hätte erkannt, dass es sich hierbei um ein Foto der Gleisanlagen des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden handelte? Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben diesen Bahnhof, er nutzte dabei die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt. Der Sonderzug auf dem Foto konnte nur noch bis Leinfelden Bahnhof fahren.
Datum: 29.09.1985
Wer hätte erkannt, dass es sich hierbei um ein Foto der Gleisanlagen des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden handelte? Ein Uerdinger Schienenbuszug erreichte soeben diesen Bahnhof, er nutzte dabei die DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt. Der Sonderzug auf dem Foto konnte nur noch bis Leinfelden Bahnhof fahren. Datum: 29.09.1985
Frank Nowotny

Ein Uerdinger Schienenbuszug auf dem Areal des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden (DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, nicht zu verwechseln mit der Filderbahn!). Die Bahnstrecke wurde nach und nach durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt. Die Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung, hat aber nun schon begonnen (2024). Das Foto entstand am 29.9.1985.
Ein Uerdinger Schienenbuszug auf dem Areal des früheren DB-Bahnhofs Leinfelden (DB-Bahnstrecke Stuttgart-Rohr - Filderstadt, nicht zu verwechseln mit der Filderbahn!). Die Bahnstrecke wurde nach und nach durch eine Stuttgarter S-Bahn ersetzt. Die Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist zur Zeit noch in Planung, hat aber nun schon begonnen (2024). Das Foto entstand am 29.9.1985.
Frank Nowotny

Ein Sonderzug der Zahnradbahn Stuttgart mit Vorstellwagen 120 und TW 104 unmittelbar vor der Station Haigst.
Datum: 15.09.1984
Ein Sonderzug der Zahnradbahn Stuttgart mit Vorstellwagen 120 und TW 104 unmittelbar vor der Station Haigst. Datum: 15.09.1984
Frank Nowotny

Der Weg nach Degerloch ist noch weit: Vorstellwagen 120 und TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn mitten in der städtischen Natur unterwegs in Richtung Wielandshöhe. Das Foto entstand am 15.09.1984 zu Ehren ihres hohen Alters (100).
Der Weg nach Degerloch ist noch weit: Vorstellwagen 120 und TW 104 der Stuttgarter Zahnradbahn mitten in der städtischen Natur unterwegs in Richtung Wielandshöhe. Das Foto entstand am 15.09.1984 zu Ehren ihres hohen Alters (100).
Frank Nowotny

Ein vollbesetzter Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit Vorstellwagen 120 und TW 104 auf dem Weg zum Haigst, dahinter ein zu dieser Zeit neuer Wagen der Zahnradbahn (ZT 4.1). Das Foto entstand am 15.09.1984 zu Ehren des hohen Alters der Zahnradbahn (sie war gerade 100 geworden!).
Ein vollbesetzter Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit Vorstellwagen 120 und TW 104 auf dem Weg zum Haigst, dahinter ein zu dieser Zeit neuer Wagen der Zahnradbahn (ZT 4.1). Das Foto entstand am 15.09.1984 zu Ehren des hohen Alters der Zahnradbahn (sie war gerade 100 geworden!).
Frank Nowotny

Der zu dieser Zeit noch neue Zahnradstadtbahnwagen 1003 (Typ ZT 4.1 MAN) am früheren Zahnradbahnhof Degerloch. Eine Verlängerung der Stuttgarter Zahnradbahn zur Straßenbahnhaltestelle Degerloch Albplatz gab es zu dieser Zeit noch nicht. Da die Stuttgarter  Zacke  1984 100 geworden war, waren auch die neuen Zahnradstadtbahnwagen geschmückt. Das Foto entstand bei der Sonderfahrt vom 15.09.1984
Der zu dieser Zeit noch neue Zahnradstadtbahnwagen 1003 (Typ ZT 4.1 MAN) am früheren Zahnradbahnhof Degerloch. Eine Verlängerung der Stuttgarter Zahnradbahn zur Straßenbahnhaltestelle Degerloch Albplatz gab es zu dieser Zeit noch nicht. Da die Stuttgarter "Zacke" 1984 100 geworden war, waren auch die neuen Zahnradstadtbahnwagen geschmückt. Das Foto entstand bei der Sonderfahrt vom 15.09.1984
Frank Nowotny

Wieder eine Begegnung der besonderen Art: Auf der Brücke ein Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit TW 104 und Vorstellwagen 120, und darunter links ein Museumszug der Stuttgarter Straßenbahnen mit TW 418 und Beiwagen 1241, sowie daneben ein GT4 Zug, der in die Stadt hinunter fährt. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Wieder eine Begegnung der besonderen Art: Auf der Brücke ein Zug der Stuttgarter Zahnradbahn mit TW 104 und Vorstellwagen 120, und darunter links ein Museumszug der Stuttgarter Straßenbahnen mit TW 418 und Beiwagen 1241, sowie daneben ein GT4 Zug, der in die Stadt hinunter fährt. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Frank Nowotny

Die Stuttgarter Zahnradbahn in ihrer ganzen früheren Pracht: Vorstellwagen 120 und TW 104 haben soeben die Brücke über die Neue Weinsteige überquert, 15.09.1984
Die Stuttgarter Zahnradbahn in ihrer ganzen früheren Pracht: Vorstellwagen 120 und TW 104 haben soeben die Brücke über die Neue Weinsteige überquert, 15.09.1984
Frank Nowotny

Noch eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 mit Vorstellwagen 120 auf der Brücke der Stuttgarter Zahnradbahn über die Neue Weinsteige. Darunter ein historischer Straßenbahnzug mit TW 418 und Beiwagen 1241. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Noch eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 mit Vorstellwagen 120 auf der Brücke der Stuttgarter Zahnradbahn über die Neue Weinsteige. Darunter ein historischer Straßenbahnzug mit TW 418 und Beiwagen 1241. Das Foto entstand am 31.05.1984.
Frank Nowotny

Eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 und Vorstellwagen 120 der Stuttgarter Zahnradbahn überqueren die Brücke über die Neue Weinsteige. Darunter ein historischer Straßenbahnzug (TW 802 und Beiwagen). 
Datum: 31.05.1984
Eine Begegnung der besonderen Art: TW 104 und Vorstellwagen 120 der Stuttgarter Zahnradbahn überqueren die Brücke über die Neue Weinsteige. Darunter ein historischer Straßenbahnzug (TW 802 und Beiwagen). Datum: 31.05.1984
Frank Nowotny

Die Zahnradbahn Stuttgart auf einer Sonderfahrt: Vorstellwagen 120 und TW 104 verlassen den Bahnhof Wielandshöhe, 15.09.1984
Die Zahnradbahn Stuttgart auf einer Sonderfahrt: Vorstellwagen 120 und TW 104 verlassen den Bahnhof Wielandshöhe, 15.09.1984
Frank Nowotny

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