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193 965 mit D 305 am 20.01.2024 bei Oberndorf in Tirol.
193 965 mit D 305 am 20.01.2024 bei Oberndorf in Tirol.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

361 1200x764 Px, 28.02.2024

411 009 am 20.01.2024 bei Klausen.
411 009 am 20.01.2024 bei Klausen.
M. Schmid

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

341 1200x764 Px, 28.02.2024

4024 024 am 20.01.2024 bei Oberndorf in Tirol.
4024 024 am 20.01.2024 bei Oberndorf in Tirol.
M. Schmid

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

380 1200x763 Px, 28.02.2024

193 744 + 370 051 mit einem Getreidezug am 09.01.2024 bei Plattling.
193 744 + 370 051 mit einem Getreidezug am 09.01.2024 bei Plattling.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

399 1200x764 Px, 28.02.2024

111 212 mit einem RE 3 am 09.01.2024 bei Vilshofen.
111 212 mit einem RE 3 am 09.01.2024 bei Vilshofen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

432 1200x764 Px, 28.02.2024

111 212 mit einem RE 3 am 09.01.2024 bei Plattling.
111 212 mit einem RE 3 am 09.01.2024 bei Plattling.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

419 1200x764 Px, 28.02.2024

Ehemaliges Anschlussgleis vom Bahnhof Halle-Nietleben zum einstigen Zementwerk unweit des Heidesees. Schon 50 Jahre ist es her, dass hier regelmäßige Züge fuhren, und trotz des tarnenden Schnees könnte man meinen, der Betrieb wurde erst vor wenigen Jahren eingestellt. 🕓 21.1.2024 | 14:27 Uhr
Ehemaliges Anschlussgleis vom Bahnhof Halle-Nietleben zum einstigen Zementwerk unweit des Heidesees. Schon 50 Jahre ist es her, dass hier regelmäßige Züge fuhren, und trotz des tarnenden Schnees könnte man meinen, der Betrieb wurde erst vor wenigen Jahren eingestellt. 🕓 21.1.2024 | 14:27 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Alte Gleisanlagen/Schienen/Schwellen usw, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 6800 Halle Klaustor ⨯ Hettstedt HHE alt KBS 180f, An der Hausstrecke

226 1500x1015 Px, 28.02.2024

1442 706 (Bombardier Talent 2) auf den letzten Metern seiner fast zweistündigen Reise. Nachschuss am Bahnübergang Hallesche Straße in Halle-Nietleben. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37318 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben 🕓 20.1.2024 | 9:36 Uhr
1442 706 (Bombardier Talent 2) auf den letzten Metern seiner fast zweistündigen Reise. Nachschuss am Bahnübergang Hallesche Straße in Halle-Nietleben. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37318 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben 🕓 20.1.2024 | 9:36 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.3 Halle-Nietleben – Schkeuditz – Leipzig – Wurzen – Oschatz, An der Hausstrecke

240 1500x1015 Px, 28.02.2024

Containerzug mit 386 031-9 rollt am km 78,4 in Braschwitz Richtung Halle (Saale). 🧰 METRANS Rail s.r.o. 🕓 19.1.2024 | 13:12 Uhr
Containerzug mit 386 031-9 rollt am km 78,4 in Braschwitz Richtung Halle (Saale). 🧰 METRANS Rail s.r.o. 🕓 19.1.2024 | 13:12 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 386 BR 386 ·Traxx MS2e·

172 1600x1015 Px, 28.02.2024

Fällt im Schnee kaum auf: IC2 mit 146 559-0, fotografiert in Braschwitz. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2553 Magdeburg Hbf–Dresden Hbf 🕓 19.1.2024 | 12:50 Uhr
Fällt im Schnee kaum auf: IC2 mit 146 559-0, fotografiert in Braschwitz. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2553 Magdeburg Hbf–Dresden Hbf 🕓 19.1.2024 | 12:50 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

177 1600x1015 Px, 28.02.2024

Zweite Hälfte eines Messzuges, der durch Braschwitz Richtung Halle (Saale) fuhr, mit Plasser & Theurer Schienenprüfzug SPZ-STW 720 301 (99 80 9360 006-7 D-DB und 248 027-5 (248 106-8 | Siemens Vectron Dual Mode). 🧰 DB Systemtechnik GmbH | DB InfraGO AG | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 19.1.2024 | 12:45 Uhr
Zweite Hälfte eines Messzuges, der durch Braschwitz Richtung Halle (Saale) fuhr, mit Plasser & Theurer Schienenprüfzug SPZ-STW 720 301 (99 80 9360 006-7 D-DB und 248 027-5 (248 106-8 | Siemens Vectron Dual Mode). 🧰 DB Systemtechnik GmbH | DB InfraGO AG | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 19.1.2024 | 12:45 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719.3 · 720.3 | P&T SPZ-ATW, SPZ-STW 3 Schienenprüfzug

229 1600x1015 Px, 28.02.2024

Unverhofft kam dieser Messzug mit 248 026-7 (248 105-9 | Siemens Vectron Dual Mode), einem Hilfszug-Gerätewagen, dem Plasser & Theurer Schienenprüfzug SPZ-STW 720 301 (99 80 9360 006-7 D-DB und 248 027-5 (248 106-8 | Siemens Vectron Dual Mode) am Schluss durch Braschwitz Richtung Halle (Saale) gefahren. 🧰 DB Systemtechnik GmbH | DB InfraGO AG | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 19.1.2024 | 12:45 Uhr
Unverhofft kam dieser Messzug mit 248 026-7 (248 105-9 | Siemens Vectron Dual Mode), einem Hilfszug-Gerätewagen, dem Plasser & Theurer Schienenprüfzug SPZ-STW 720 301 (99 80 9360 006-7 D-DB und 248 027-5 (248 106-8 | Siemens Vectron Dual Mode) am Schluss durch Braschwitz Richtung Halle (Saale) gefahren. 🧰 DB Systemtechnik GmbH | DB InfraGO AG | Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 19.1.2024 | 12:45 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

309 1600x1015 Px, 28.02.2024

Nach der Zugkreuzung in Sitzendorf ging es für den 641 012,am 19.Januar 2024,weiter nach Katzhütte.
Nach der Zugkreuzung in Sitzendorf ging es für den 641 012,am 19.Januar 2024,weiter nach Katzhütte.
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sitzendorf

195 1200x900 Px, 28.02.2024

An der einzigen Station,in Oberweißbach Deesbach,zwischen Cursdorf und Lichtenhain,kam der 479 203,am 19.Januar 2024,an.
An der einzigen Station,in Oberweißbach Deesbach,zwischen Cursdorf und Lichtenhain,kam der 479 203,am 19.Januar 2024,an.
Mirko Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 479 BR 479/879 · DR 279.0-2 · DR ET 188 OBS

147 1200x900 Px, 28.02.2024

Aus der Schweiz übernahm die Thüringer Waldbahn den Tw 222,den ich am 19.Januar 2024,im verschneiten Bad Tabarz fotografierte.
Aus der Schweiz übernahm die Thüringer Waldbahn den Tw 222,den ich am 19.Januar 2024,im verschneiten Bad Tabarz fotografierte.
Mirko Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Gotha ·TWSB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Schindler | GT8-NF | ex Be 4/8

205 1200x900 Px, 28.02.2024

Mechanische Schranke,am 18.Januar 2024,in Schmalkalden.
Mechanische Schranke,am 18.Januar 2024,in Schmalkalden.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

198 1200x900 Px, 28.02.2024

In ungestörtem SSB-Gelb - ... erklimmt ein U6-Stadtbahnzug die 70 Promille-Rampe hinauf zur Brücke über die Autobahn A8. 26.02.2024 (M)
In ungestörtem SSB-Gelb - ... erklimmt ein U6-Stadtbahnzug die 70 Promille-Rampe hinauf zur Brücke über die Autobahn A8. 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

175 1343x904 Px, 28.02.2024

Hinter dem Schilderwald - ... der Autobahn hat ein Stadtbahnzug der U6 diese gequert und fährt jetzt in die 85 Promille-Rampe hinunter zur Geländeoberfläche ein. Rechts außerhalb des Bildes befindet sich das Tunnelportal des Fildertunnels (Stuttgart 21). 26.02.2024 (M)
Hinter dem Schilderwald - ... der Autobahn hat ein Stadtbahnzug der U6 diese gequert und fährt jetzt in die 85 Promille-Rampe hinunter zur Geländeoberfläche ein. Rechts außerhalb des Bildes befindet sich das Tunnelportal des Fildertunnels (Stuttgart 21). 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

227 1417x904 Px, 28.02.2024

Ab dem Tunnelportal - ... des 9,5 km langen Fildertunnels geht es immer bergab bis zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Höhenunterschied beträgt 155 Meter, das Gefälle durchschnittlich 16 Prommille. Die Züge, die den Flughafen anfahren zweigen an dieser Stelle von den Hauptgleisen ab und senken sich wiederum über Rampen hinab unter das Messegelände, wo der Halt 25 Meter unter der Oberfläche sein wird. Auch die Gäubahn soll in Zukunft hier in den Tunnel zum Flughafen einfahren um dann weiter über den über 11 Kilometer langen Paffensteigtunnel ihre jetzige Strecke im Waldgebiet zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen zu erreichen. Nach einer Schleife um mehr als 180° werden die Gäubahnzüge diese Stelle hier unterirdisch kreuzen. Bis es soweit ist können die Gäubahnzüge den Stuttgarter Hauptbahnhof nicht anfahren und die Fahrgäste müssen in Vaihingen oder nach Abfahrt über die Panoramastrecke an dem sogenannten 'Nordhalt' im Bereich des Nordbahnhofes in andere Verkehrsmittel umsteigen um in die Innenstadt zu kommen. 26.02.2024 (M)
Ab dem Tunnelportal - ... des 9,5 km langen Fildertunnels geht es immer bergab bis zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof. Der Höhenunterschied beträgt 155 Meter, das Gefälle durchschnittlich 16 Prommille. Die Züge, die den Flughafen anfahren zweigen an dieser Stelle von den Hauptgleisen ab und senken sich wiederum über Rampen hinab unter das Messegelände, wo der Halt 25 Meter unter der Oberfläche sein wird. Auch die Gäubahn soll in Zukunft hier in den Tunnel zum Flughafen einfahren um dann weiter über den über 11 Kilometer langen Paffensteigtunnel ihre jetzige Strecke im Waldgebiet zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen zu erreichen. Nach einer Schleife um mehr als 180° werden die Gäubahnzüge diese Stelle hier unterirdisch kreuzen. Bis es soweit ist können die Gäubahnzüge den Stuttgarter Hauptbahnhof nicht anfahren und die Fahrgäste müssen in Vaihingen oder nach Abfahrt über die Panoramastrecke an dem sogenannten 'Nordhalt' im Bereich des Nordbahnhofes in andere Verkehrsmittel umsteigen um in die Innenstadt zu kommen. 26.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

259 1600x900 Px, 28.02.2024

Schon beim Bau des Messeparkhauses - ... bis 2007 war die Trasse der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm parallel zur Autobahn A8 freigehalten worden. 2007 stand ich auf der heutigen Bahntrasse und fotografierte die Brücke (der aktuelle Fotostandpunkt) und das Messeparkhaus über der zukünftigen Trasse: https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/116351/bahnbild-ohne-bahn-und-schienen--.html Diese Bauwerke, wozu noch diverse weiter Brücken gehören, waren die ersten Bauwerke, die für Stuttgart 21 als Vorratsbauten errichtet wurden. 26.04.2007 (M)
Schon beim Bau des Messeparkhauses - ... bis 2007 war die Trasse der Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm parallel zur Autobahn A8 freigehalten worden. 2007 stand ich auf der heutigen Bahntrasse und fotografierte die Brücke (der aktuelle Fotostandpunkt) und das Messeparkhaus über der zukünftigen Trasse: https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Brucken+und+Kreuzungsbauwerke/116351/bahnbild-ohne-bahn-und-schienen--.html Diese Bauwerke, wozu noch diverse weiter Brücken gehören, waren die ersten Bauwerke, die für Stuttgart 21 als Vorratsbauten errichtet wurden. 26.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Bahnbaustellen

197 1354x904 Px, 28.02.2024

Die SEG G 2x 2/2 105 und die BFD HG 3/4 3 der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 30. Oktober 2022
Die SEG G 2x 2/2 105 und die BFD HG 3/4 3 der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 30. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

209  4 1600x1099 Px, 28.02.2024

Die LEB G 3/3 N° 5 (Graffenstaden / Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 30. Oktober 2022
Die LEB G 3/3 N° 5 (Graffenstaden / Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn ist bei Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 30. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

174 1600x1151 Px, 28.02.2024

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