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ÖBB 1116 085 steht mit EC112 zur Fahrt nach Frankfurt (M) Hbf in Salzburg Hbf. (28.12.2022)
ÖBB 1116 085 steht mit EC112 zur Fahrt nach Frankfurt (M) Hbf in Salzburg Hbf. (28.12.2022)
OMSIJakob LP

ÖBB 1016 011-9 steht mit dem EC 164  Transalpin  in Bischofshofen zur Fahrt nach Zürich HB. (28.12.2022)
ÖBB 1016 011-9 steht mit dem EC 164 "Transalpin" in Bischofshofen zur Fahrt nach Zürich HB. (28.12.2022)
OMSIJakob LP

ÖBB 1144 269-8 steht in St. Michael mit einem Güterzug bereit. (28.12.2022)
ÖBB 1144 269-8 steht in St. Michael mit einem Güterzug bereit. (28.12.2022)
OMSIJakob LP

1953 entstand bei Fiat in Italien dieser Dieseltriebwagen (9522 / 595-022-5). Die Baureihe war von 1952 bis 1980 auf Spaniens Schienen unterwegs. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
1953 entstand bei Fiat in Italien dieser Dieseltriebwagen (9522 / 595-022-5). Die Baureihe war von 1952 bis 1980 auf Spaniens Schienen unterwegs. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Der Salonwagen vom Typ JMR wurde 1902 bei der Ashbury Railway Carriage & Iron Co. in Groß-Britannien gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Der Salonwagen vom Typ JMR wurde 1902 bei der Ashbury Railway Carriage & Iron Co. in Groß-Britannien gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Dieses mechanische Stellwerk wurde 1882 in Groß-Britannien bei Saxby & Farmer gebaut und stammt aus der Nähe des Bahnhofes Pla de Vilanoveta. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Dieses mechanische Stellwerk wurde 1882 in Groß-Britannien bei Saxby & Farmer gebaut und stammt aus der Nähe des Bahnhofes Pla de Vilanoveta. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 242F-2009  Confederación  wurde 1956 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) in Barcelona gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Die Dampflokomotive 242F-2009 "Confederación" wurde 1956 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) in Barcelona gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Das Emblem der Ende des 19. Jahrhunderts von Georges Nagelmackers gegründeten Internationalen Schlafwagen-Gesellschaft, so gesehen Anfang November 2022 an einem Speisewagen im Eisenbahnmuseum Madrid.
Das Emblem der Ende des 19. Jahrhunderts von Georges Nagelmackers gegründeten Internationalen Schlafwagen-Gesellschaft, so gesehen Anfang November 2022 an einem Speisewagen im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

Die Dieselelektrische Lokomotive 1615 (316-015-7) wurde 1953 in den USA bei ALCO hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Dieselelektrische Lokomotive 1615 (316-015-7) wurde 1953 in den USA bei ALCO hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

261 020 kommt mit der Übergabe nach Rodleben durch Güterglück gen Zerbst gefahren.

Güterglück 24.07.2020
261 020 kommt mit der Übergabe nach Rodleben durch Güterglück gen Zerbst gefahren. Güterglück 24.07.2020
Dennis Fiedler

187 508 der Metrans kommt mit einem Containerzug durch Güterglück gen Dessau gefahren.

Güterglück 24.07.2020
187 508 der Metrans kommt mit einem Containerzug durch Güterglück gen Dessau gefahren. Güterglück 24.07.2020
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die Nohab My1138 in Güterglück in Richtung Biederitz. Die Nohab wurde 1958 bei der DSB in Dienst gestellt und war dort 41 Jahre bis 1999 im Dienst. Von 1999 bis 2001 war sie bei der NEG eingestellt. Danach wechselte sie ebenfalls für nur wenige Jahre von 2001 bis 2003 nach Eurotrac. 2003 bis 2007 war sie im Besitz von Eichholz. 2007 erwarb Strabag die Lok und verblieb dort bis 2010. Seit 2010 ist die Lok bei CLR beheimatet und verrichtet trotz eines Alters von mittlerweile 65 Jahren zuverlässig ihren Dienst.

Güterglück 24.07.2020
Nachschuss auf die Nohab My1138 in Güterglück in Richtung Biederitz. Die Nohab wurde 1958 bei der DSB in Dienst gestellt und war dort 41 Jahre bis 1999 im Dienst. Von 1999 bis 2001 war sie bei der NEG eingestellt. Danach wechselte sie ebenfalls für nur wenige Jahre von 2001 bis 2003 nach Eurotrac. 2003 bis 2007 war sie im Besitz von Eichholz. 2007 erwarb Strabag die Lok und verblieb dort bis 2010. Seit 2010 ist die Lok bei CLR beheimatet und verrichtet trotz eines Alters von mittlerweile 65 Jahren zuverlässig ihren Dienst. Güterglück 24.07.2020
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den Triebwagen 1325 mit Werbung für das Nemo Schwimmbad an der Haltestelle Magdeburg Eichenweiler auf der Linie 10.

Magdeburg 23.07.2020
Nachschuss auf den Triebwagen 1325 mit Werbung für das Nemo Schwimmbad an der Haltestelle Magdeburg Eichenweiler auf der Linie 10. Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

In Magdeburg führen einige Fahrzeuge noch Beiwagen aus Zeiten der Tatrazeit mit. Hier in Magdeburg Rothensee an der Haltestelle Eichenweiler auf der Linie 10.

Magdeubrg 23.07.2020
In Magdeburg führen einige Fahrzeuge noch Beiwagen aus Zeiten der Tatrazeit mit. Hier in Magdeburg Rothensee an der Haltestelle Eichenweiler auf der Linie 10. Magdeubrg 23.07.2020
Dennis Fiedler

H wie Halt oder H wie Hybrid? In Magdeburg Rothensee rangierte die Hybridlok 1002 006 am Abend des 23.7.2020

Magdeburg 23.07.2020
H wie Halt oder H wie Hybrid? In Magdeburg Rothensee rangierte die Hybridlok 1002 006 am Abend des 23.7.2020 Magdeburg 23.07.2020
Dennis Fiedler

Re 420 265-1 durchfährt am 06.01.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 420 265-1 durchfährt am 06.01.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

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