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Graz. Noch einen langen Weg hat die 193 730 von ELL am 13.01.2022 vor sich: Soeben in Graz eingetroffen, wartet die Lok mit dem Eurocity 150 ihre Stehzeit ab, um nach Trieste aufbrechen zu können. Rechts wartet die DB 101 101 mit dem Eurocity 216 nach Saarbrücken.
Graz. Noch einen langen Weg hat die 193 730 von ELL am 13.01.2022 vor sich: Soeben in Graz eingetroffen, wartet die Lok mit dem Eurocity 150 ihre Stehzeit ab, um nach Trieste aufbrechen zu können. Rechts wartet die DB 101 101 mit dem Eurocity 216 nach Saarbrücken.
Armin Ademovic

Graz. Am 13.01.2023, konnte ich den Cityjet 4744 538 am Grazer Hauptbahnhof fotografieren. Der Elektrotriebwagen wird in Kürze als S5 nach Leibnitz aufbrechen.
Graz. Am 13.01.2023, konnte ich den Cityjet 4744 538 am Grazer Hauptbahnhof fotografieren. Der Elektrotriebwagen wird in Kürze als S5 nach Leibnitz aufbrechen.
Armin Ademovic

Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4744 ·Desiro ML·, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

171 1200x900 Px, 13.01.2023

Graz. Wenn Deutschland auf Österreich trifft: Am 13.01.2023 konnte ich im Grazer Hauptbahnhof die ÖBB 1116 239 mit dem railjet 258 nach Praha hlavní nádraží aufnehmen, daneben ist kürzlich die DB 101 101 mit dem Intercity 719 aus Salzburg eingetroffen, und macht sich soeben bereit um als Eurocity 216 nach Saarbrücken zu fahren.
Graz. Wenn Deutschland auf Österreich trifft: Am 13.01.2023 konnte ich im Grazer Hauptbahnhof die ÖBB 1116 239 mit dem railjet 258 nach Praha hlavní nádraží aufnehmen, daneben ist kürzlich die DB 101 101 mit dem Intercity 719 aus Salzburg eingetroffen, und macht sich soeben bereit um als Eurocity 216 nach Saarbrücken zu fahren.
Armin Ademovic

Graz. Glück muss man haben: Zufällig rollt hier am 13.01.2023 die ÖBB 1142 684 mit einem Güterzug durch den Grazer Hauptbahnhof.
Graz. Glück muss man haben: Zufällig rollt hier am 13.01.2023 die ÖBB 1142 684 mit einem Güterzug durch den Grazer Hauptbahnhof.
Armin Ademovic

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, ÖBB (Österreichische Bundesbahn)

377 1200x900 Px, 13.01.2023

SBB 523 511 mit dem IR36 Nach Zürich Flughafen am 11.01.23 in Basel SBB
SBB 523 511 mit dem IR36 Nach Zürich Flughafen am 11.01.23 in Basel SBB
Der Graue Wolf

Lokwechsel: Ein Lokwechsel, aus welchen Gründen er auch erfolgen muss, ist für die Bahnunternehmen komplex und für den Reisenden mit Zeitaufwand verbunden. Einzig der Bahnfotograf findet einen Lokwechsel natürlich als ein bereicherndes Betriebsgeschehen.

Im Bild die DB 218 403-4 und 422-4 die in Lindau HBF einen EC von Zürich übernommen haben. 

16. März 2018
Lokwechsel: Ein Lokwechsel, aus welchen Gründen er auch erfolgen muss, ist für die Bahnunternehmen komplex und für den Reisenden mit Zeitaufwand verbunden. Einzig der Bahnfotograf findet einen Lokwechsel natürlich als ein bereicherndes Betriebsgeschehen. Im Bild die DB 218 403-4 und 422-4 die in Lindau HBF einen EC von Zürich übernommen haben. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel: Durch die bereits geschilderten Nachteile eines Lokwechsel für Reidsende und die Bahngesellschaften, setzt man seit Jahren auf Triebzüge, womit des Bahnfotografens Motiv  Lokwechsel  vermehrt der Vergangenheit angehört. 

Im Bild der Trenitalia FS ETR 400 048 der als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs ist und Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht. 

20. März 2022
Lokwechsel: Durch die bereits geschilderten Nachteile eines Lokwechsel für Reidsende und die Bahngesellschaften, setzt man seit Jahren auf Triebzüge, womit des Bahnfotografens Motiv "Lokwechsel" vermehrt der Vergangenheit angehört. Im Bild der Trenitalia FS ETR 400 048 der als FR 9291 von Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale unterwegs ist und Chambéry-Challes-les-Eaux erreicht. 20. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel: Die Lokwechsel verschwinden in Singen bald, in Domodossola schon von Jahren; doch nun ist durch die neuen Umspurzüge ein neuer Lokwechsel dazugekommen: Da es technisch noch nicht möglich ist, ein Antriebsdrehgestell umzuspuren, muss bei den GoldenPass Express Zügen die Lok gewechselt werden: Der Zug fährt ein, an der Spitze wird die Lok und von Spiez her der  Interface  Wagen abgekuppelt und weggestellt. Dann übernimmt am Zugschluss die Lok für die Weiterfahrt den Zug, auch hier Richtung Spiez mit einem Interface Wagen. 

Das Bild zeigt die BLS Re 465 011 die mit dem Goldenpass Express 4065 von Interlaken Ost nach Montreux Zweisimmen erreicht, während die MOB Ge 4/4 8002 auf einem Schmalspurgleis die Ankunft des Zugs für die Übernahme nach Montreux abwartet. 

15. Dezember 2022
Lokwechsel: Die Lokwechsel verschwinden in Singen bald, in Domodossola schon von Jahren; doch nun ist durch die neuen Umspurzüge ein neuer Lokwechsel dazugekommen: Da es technisch noch nicht möglich ist, ein Antriebsdrehgestell umzuspuren, muss bei den GoldenPass Express Zügen die Lok gewechselt werden: Der Zug fährt ein, an der Spitze wird die Lok und von Spiez her der "Interface" Wagen abgekuppelt und weggestellt. Dann übernimmt am Zugschluss die Lok für die Weiterfahrt den Zug, auch hier Richtung Spiez mit einem Interface Wagen. Das Bild zeigt die BLS Re 465 011 die mit dem Goldenpass Express 4065 von Interlaken Ost nach Montreux Zweisimmen erreicht, während die MOB Ge 4/4 8002 auf einem Schmalspurgleis die Ankunft des Zugs für die Übernahme nach Montreux abwartet. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel: die mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux in Zweisimmen angekommene MOB Ge 4/4 8001 wird abgekuppelt und verlässt den bereits umgespurten Zug. 

15. Dezember 2022
Lokwechsel: die mit dem GoldenPass Express 4068 von Montreux in Zweisimmen angekommene MOB Ge 4/4 8001 wird abgekuppelt und verlässt den bereits umgespurten Zug. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel: Nachdem die Fahrleitungsspannung umgestellt wurde, übernimmt die BLS Re 460 011 mit einem  Interface  Wagen in Zweisimmen den GoldenPass Express 4068 für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost am Schluss des Zugs. 

15. Dezember 2022
Lokwechsel: Nachdem die Fahrleitungsspannung umgestellt wurde, übernimmt die BLS Re 460 011 mit einem "Interface" Wagen in Zweisimmen den GoldenPass Express 4068 für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost am Schluss des Zugs. 15. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt

Lokwechsel: Trotz Loks mit  Länderpaketen  und somit grenzüberschreitenden Lokdurchläufen, wird besonders im Güterverkehr der Lokwechsle wohl noch einige Zeit andauern. Das es auch im Güterverkehr einen Spurwechselbedingten Lokwechsel geben kann zeigt die BAM/MBC und dies mit Ge 4/4 mit Puffern. Kieszüge von Apples (Schmalspur) werden in Morges einer Normalspurlok übergeben welche die Weierfahrt nach Gland übernimmt. 
Im Gegensatz zur MOB werden hier jedoch Normalspurwagen verwendet, welche in Morges  Rollböcke für die Schmalspurstrecke erhalten. 

18. Oktober 2021
Lokwechsel: Trotz Loks mit "Länderpaketen" und somit grenzüberschreitenden Lokdurchläufen, wird besonders im Güterverkehr der Lokwechsle wohl noch einige Zeit andauern. Das es auch im Güterverkehr einen Spurwechselbedingten Lokwechsel geben kann zeigt die BAM/MBC und dies mit Ge 4/4 mit Puffern. Kieszüge von Apples (Schmalspur) werden in Morges einer Normalspurlok übergeben welche die Weierfahrt nach Gland übernimmt. Im Gegensatz zur MOB werden hier jedoch Normalspurwagen verwendet, welche in Morges Rollböcke für die Schmalspurstrecke erhalten. 18. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Foto entstand 1986 vor dem Wagenschuppen der Stainzer Bahn. Die Feldbahnlok vorn zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde als Lok  D 2  bei der Stainzer Bahn geführt. Auch Dampflok S11 (zuvor Salzkammergutlokalbahn, ÖBB-Baureihe 298.1) zählte zum Bestand der Museumsbahn.
Das Foto entstand 1986 vor dem Wagenschuppen der Stainzer Bahn. Die Feldbahnlok vorn zählt zum Typ Schöma LO 40 und wurde als Lok "D 2" bei der Stainzer Bahn geführt. Auch Dampflok S11 (zuvor Salzkammergutlokalbahn, ÖBB-Baureihe 298.1) zählte zum Bestand der Museumsbahn.
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbus der Baureihe 5010 (und Beiwagen) auf der Graz-Köflacher-Bahn (GKB), Bahnhof Wies-Eibiswald. Nach der späteren Übernahme durch die ÖBB (2024)  Steirische Westbahn  genannt.  
Datum: 15.07.1986
Uerdinger Schienenbus der Baureihe 5010 (und Beiwagen) auf der Graz-Köflacher-Bahn (GKB), Bahnhof Wies-Eibiswald. Nach der späteren Übernahme durch die ÖBB (2024) "Steirische Westbahn" genannt. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbus der Graz-Köflacher-Bahn (Baureihe 5010)
Datum: 15.07.1986
Uerdinger Schienenbus der Graz-Köflacher-Bahn (Baureihe 5010) Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5010 auf der Graz-Köflacher-Bahn (österreichische Privatbahn) beim Lokschuppen Köflach.
Datum: 15.07.1986
Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5010 auf der Graz-Köflacher-Bahn (österreichische Privatbahn) beim Lokschuppen Köflach. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Reste zweier Dieselloks der Stainzer Bahn. Die beiden Dieselloks könnten evtl. Lok  VL 2 und Lok VL 3 sein, welche beide ursprünglich Heeresfeldbahnloks waren.
Datum: 1986
Reste zweier Dieselloks der Stainzer Bahn. Die beiden Dieselloks könnten evtl. Lok VL 2 und Lok VL 3 sein, welche beide ursprünglich Heeresfeldbahnloks waren. Datum: 1986
Frank Nowotny

NEB mit der RB 12 nach Templin Stadt mit  VT 632.001 / SA 139 015  am 12.01.23 Einfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
NEB mit der RB 12 nach Templin Stadt mit "VT 632.001 / SA 139 015" am 12.01.23 Einfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron  193 756  [NVR-Nummer: 91 80 6193 756-4 D-ELOC] und einem Containerzug am 12.01.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron "193 756" [NVR-Nummer: 91 80 6193 756-4 D-ELOC] und einem Containerzug am 12.01.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der neuen  383 221-9  [NVR-Nummer: 91 56 6383 221-9 SK-RAILL] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 12.01.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
LOKORAIL, a.s., Bratislava [SK] mit der neuen "383 221-9" [NVR-Nummer: 91 56 6383 221-9 SK-RAILL] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen kommend am 12.01.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 008-7  [NVR-Nummer: 91 54 7386 008-7 CZ-MT] und einem Containerzug am 12.01.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 008-7" [NVR-Nummer: 91 54 7386 008-7 CZ-MT] und einem Containerzug am 12.01.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost mit der  147 006  [NVR-Nummer: 91 80 6147 006-1 D-DB] und der RB 32 nach Oranienburg im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 12.01.23
DB Regio AG - Region Nordost mit der "147 006" [NVR-Nummer: 91 80 6147 006-1 D-DB] und der RB 32 nach Oranienburg im Bahnhof Berlin Hohenschönhausen am 12.01.23
Lothar Stöckmann

Lokomotive 139 287-7 am 11.01.2023 mit dem Henkelzug in Porz.
Lokomotive 139 287-7 am 11.01.2023 mit dem Henkelzug in Porz.
Heinz Hülsmann

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