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Bilder aus Dörnigheim



0.25 km
Eine BR 111 mit einer Puma Wagen Zug als RE nach Nürnberg am 07.08.10 bei Maintal Ost
Eine BR 111 mit einer Puma Wagen Zug als RE nach Nürnberg am 07.08.10 bei Maintal Ost
Daniel Oster

0.31 km
0.32 km
Die grüne Flixtrain-Lok 182 505, die seit Ende Januar 2019 auf der Linie 10 Berlin - Stuttgart unterwegs ist, an einem ihrer ersten Einsatztage mit dem FLX32631 nach Stuttgart kurz hinter Maintal Ost. Aufgenommen am 26.1.2019 11:23
Die grüne Flixtrain-Lok 182 505, die seit Ende Januar 2019 auf der Linie 10 Berlin - Stuttgart unterwegs ist, an einem ihrer ersten Einsatztage mit dem FLX32631 nach Stuttgart kurz hinter Maintal Ost. Aufgenommen am 26.1.2019 11:23
Br111 Fan

0.4 km
Das Telezoom war auf der Kamera und der Zug kam ohne Vorankündigung, daher fehlt der Schluß.

Aber der Rest ist auch sehenswert, besonders die farblichen Unterschiede in den Grau- und Rottönen der Wagen.

143 968-6 mit RE ziwschen Maintal Ost und Maintal West aus Richtung Hanau kommend.

02.10.2011
Das Telezoom war auf der Kamera und der Zug kam ohne Vorankündigung, daher fehlt der Schluß. Aber der Rest ist auch sehenswert, besonders die farblichen Unterschiede in den Grau- und Rottönen der Wagen. 143 968-6 mit RE ziwschen Maintal Ost und Maintal West aus Richtung Hanau kommend. 02.10.2011
Ivonne Pitzius

0.98 km
Ein  Sommertag  im Oktober - Das Wetter im Jahr 2011 spielte ganz schön verrückt. Sommer im April und Oktober und Herbst im Juli und August.

An diesem recht warmen Oktobertag schiebt 143 133-7 ihre Regionalbahn auf der Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Hanau. Zwischen Maintal West und Hanau Wilhelmsbad geht es wie an der Schnur gezogen geradeaus.
Gleich erfolgt der Halt in Maintal Ost, früher Hochstadt - Dörnigheim.
Bahnstrecke 3660 Frankfurt/Süd - Aschaffenburg.
02.10.2011
Ein "Sommertag" im Oktober - Das Wetter im Jahr 2011 spielte ganz schön verrückt. Sommer im April und Oktober und Herbst im Juli und August. An diesem recht warmen Oktobertag schiebt 143 133-7 ihre Regionalbahn auf der Bahnstrecke zwischen Frankfurt und Hanau. Zwischen Maintal West und Hanau Wilhelmsbad geht es wie an der Schnur gezogen geradeaus. Gleich erfolgt der Halt in Maintal Ost, früher Hochstadt - Dörnigheim. Bahnstrecke 3660 Frankfurt/Süd - Aschaffenburg. 02.10.2011
Ivonne Pitzius

1.25 km
Die schiefe Bahnhofsuhr von Maintal - am 19.12.2006 aufgenommen um 8.50 Uhr morgens am Bahnhof Maintal-Ost.
Die schiefe Bahnhofsuhr von Maintal - am 19.12.2006 aufgenommen um 8.50 Uhr morgens am Bahnhof Maintal-Ost.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Kurioses

1350 1x1 Px, 26.12.2006

1.72 km
Ein wegen Bauarbeiten nicht nach Frankfurt Hbf, sondern nach Frankfurt Stadion verkehrender RE54 erreicht Maintal-West. Aufgenommen am 1.4.2017 14:15
Ein wegen Bauarbeiten nicht nach Frankfurt Hbf, sondern nach Frankfurt Stadion verkehrender RE54 erreicht Maintal-West. Aufgenommen am 1.4.2017 14:15
Br111 Fan

1.87 km
2.55 km
2.55 km
Angeführt von 430 100  Pokalsieger-Bahn 2018  hat diese S9 nach Wiesbaden Hbf soeben Mühlheim (Main) verlassen. Aufgenommen am 26.1.2019 14:09
Angeführt von 430 100 "Pokalsieger-Bahn 2018" hat diese S9 nach Wiesbaden Hbf soeben Mühlheim (Main) verlassen. Aufgenommen am 26.1.2019 14:09
Br111 Fan

2.56 km
3.8 km
Tz 1192 in Ri Ffm; 06. Jänner 2008 in Ffm-Mainkur
Tz 1192 in Ri Ffm; 06. Jänner 2008 in Ffm-Mainkur
Wolf-Hergen van Geelen

3.81 km
145 031 durchfährt mit einem Güterzug gen Hanau durch Hanau-Wilhelmsbad. Aufgenommen am 1.4.2017 11:44
145 031 durchfährt mit einem Güterzug gen Hanau durch Hanau-Wilhelmsbad. Aufgenommen am 1.4.2017 11:44
Br111 Fan

3.82 km
3.87 km
4.49 km
4.82 km
185 399, die 399 Lok der Baureihe 185 für DB Schenker (heute Cargo), befuhr mit einem Schwellenzug am 4. April 2013 die Frankfurt-Hanauer-Eisenbahn und erreichte in Kürze den Haltepunkt Hanau West.
185 399, die 399 Lok der Baureihe 185 für DB Schenker (heute Cargo), befuhr mit einem Schwellenzug am 4. April 2013 die Frankfurt-Hanauer-Eisenbahn und erreichte in Kürze den Haltepunkt Hanau West.
maxismodellbahn

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Galerie maxismodellbahn

246 1x1 Px, 28.01.2022

4.82 km
Captain 185 550-1 auf der Bahnstrecke Frankfurt-Hanau bei Hanau West am 8. Dezember 2019
Captain 185 550-1 auf der Bahnstrecke Frankfurt-Hanau bei Hanau West am 8. Dezember 2019
J

4.84 km
4.84 km
4.85 km
Eine Doppeltraktion 425 als RB58 nach Frankfurt Süd zwischen Hanau West und Hanau Wilhelmsbad. Aufgenommen am 12.10.2018 15:47
Eine Doppeltraktion 425 als RB58 nach Frankfurt Süd zwischen Hanau West und Hanau Wilhelmsbad. Aufgenommen am 12.10.2018 15:47
Br111 Fan

4.86 km
Eine 218 zieht einen Güterzug in Richtung Hanau über die nordmainische Strecke bei Hanau Wilhelsmbad. Aufgenommen am 6.6.2018 16:34
Eine 218 zieht einen Güterzug in Richtung Hanau über die nordmainische Strecke bei Hanau Wilhelsmbad. Aufgenommen am 6.6.2018 16:34
Br111 Fan

4.86 km
4.87 km
5.05 km
Ein ICE 1 passiert am 23.09.2020 auf seiner Fahrt von Frankfurt/M nach Berlin und kurz vor seinem Halt in Hanau Hbf den Bahnübergang Hanau-Salisweg.
Ein ICE 1 passiert am 23.09.2020 auf seiner Fahrt von Frankfurt/M nach Berlin und kurz vor seinem Halt in Hanau Hbf den Bahnübergang Hanau-Salisweg.
Volker Habermann

5.34 km
Eine S2 nach Niedernhausen verlässt den Offenbacher City-Tunnel und erreicht damit den Bahnhof Offenbach Ost. Aufgenommen am 6.4.2016 10:59
Eine S2 nach Niedernhausen verlässt den Offenbacher City-Tunnel und erreicht damit den Bahnhof Offenbach Ost. Aufgenommen am 6.4.2016 10:59
Br111 Fan

5.35 km
WFL Wedler Franz Logistik 03 2155-4 Schnellzugdampflok in Hanau West (Bahnstrecke Frankfurt-Hanau)
WFL Wedler Franz Logistik 03 2155-4 Schnellzugdampflok in Hanau West (Bahnstrecke Frankfurt-Hanau)
J

5.75 km
Bei dem Bauzugeinsatz am 12.04.2008 in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Süd hatte 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main den Abraum der Gleisbaustelle am Güterbahnhof Frankfurt am Main-Ost abgeladen. Hinter dem zur Dampflok passenden Ensemble aus Signalen und Wasserkran wartete sie darauf, dass die Anhänger wieder mit neuem Schotter beladen werden.
Bei dem Bauzugeinsatz am 12.04.2008 in der Nähe des Bahnhofes Frankfurt am Main-Süd hatte 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main den Abraum der Gleisbaustelle am Güterbahnhof Frankfurt am Main-Ost abgeladen. Hinter dem zur Dampflok passenden Ensemble aus Signalen und Wasserkran wartete sie darauf, dass die Anhänger wieder mit neuem Schotter beladen werden.
Helmut Amann

5.91 km
5.92 km
Der Regionalexpress 50 von der Kinzigtalbahn aus Fulda fährt am Bahnhof Hanau-Steinheim vorbei. Die vordere Zuglok ist 114 013, die hintere Lok 114 007. Aufgenommen am 10.07.2016 um 8:12
Der Regionalexpress 50 von der Kinzigtalbahn aus Fulda fährt am Bahnhof Hanau-Steinheim vorbei. Die vordere Zuglok ist 114 013, die hintere Lok 114 007. Aufgenommen am 10.07.2016 um 8:12
Anton Eisenbach

5.93 km
„Vernetzt in die Zukunft  – 146 247 fährt am Donnerstag, den 10.08 den Main-Spessart-Express nach Frankfurt. Der Zug kommend vom Hanauer Hauptbahnhof überfährt gerade die Mainbrücke bei Hanau-Steinheim.
„Vernetzt in die Zukunft" – 146 247 fährt am Donnerstag, den 10.08 den Main-Spessart-Express nach Frankfurt. Der Zug kommend vom Hanauer Hauptbahnhof überfährt gerade die Mainbrücke bei Hanau-Steinheim.
Anton Eisenbach

6.23 km
Die Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN am 20.09.2008 mit VT 206 und VT 202 machte auch am Bahnbetriebswerk der HFM (Hafen Frankfurt Managementgesellschaft) Station. Bei der Dampflok handelt es sich um 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die aus Anlass des 30jährigen Bestehens der Museumsbahn dort stand, für die am nächsten Tag dort stattfindenden Feierlichkeiten.
Die Schienenkreuzfahrt des Fahrgastverbandes PRO BAHN am 20.09.2008 mit VT 206 und VT 202 machte auch am Bahnbetriebswerk der HFM (Hafen Frankfurt Managementgesellschaft) Station. Bei der Dampflok handelt es sich um 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Main, die aus Anlass des 30jährigen Bestehens der Museumsbahn dort stand, für die am nächsten Tag dort stattfindenden Feierlichkeiten.
Helmut Amann

6.25 km
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Osthafenbahnhof. Die Sonderfahrt fand anlässlich des 40.Geburtstages der Historischen Eisenbahn Frankfurt am 30. September 2018 statt.
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt am Osthafenbahnhof. Die Sonderfahrt fand anlässlich des 40.Geburtstages der Historischen Eisenbahn Frankfurt am 30. September 2018 statt.
J

6.57 km
RB 15662 fährt am 14.07.2017 mit 111 104 als Ersatzlok für eine ausgefallene 114 aus dem Offenbacher Hauptbahnhof. Zudem ist der Doppelstock-Steuerwagen ausgefallen, weswegen ein Wittenberger Steuerwagen herhalten musste. Dies war übrigens die dritte Br 111 auf der RB51 an diesem Tag.
RB 15662 fährt am 14.07.2017 mit 111 104 als Ersatzlok für eine ausgefallene 114 aus dem Offenbacher Hauptbahnhof. Zudem ist der Doppelstock-Steuerwagen ausgefallen, weswegen ein Wittenberger Steuerwagen herhalten musste. Dies war übrigens die dritte Br 111 auf der RB51 an diesem Tag.
Anton Eisenbach

6.76 km
Blick in die S-Bahnstation  Offenbach-Ledermuseum  - 

Die drei unterirdischen Stationen in Offenbach wurden weitgehend einheitlich in übersichtlicher, von Stützen und Einbauten freier Hallenform erbaut. Schon von den Zugängen aus kann der gesamte Bahnsteig überblickt werden. Die Strecke Mühlberg - Offenbach - Hanau wurde am 23. Mai 1995 in Betrieb genommen. Die 3,6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Offenbach wurde in offener Bauweise erstellt. 

Analoge Aufnahme von 2003 (M)
Blick in die S-Bahnstation "Offenbach-Ledermuseum" - Die drei unterirdischen Stationen in Offenbach wurden weitgehend einheitlich in übersichtlicher, von Stützen und Einbauten freier Hallenform erbaut. Schon von den Zugängen aus kann der gesamte Bahnsteig überblickt werden. Die Strecke Mühlberg - Offenbach - Hanau wurde am 23. Mai 1995 in Betrieb genommen. Die 3,6 km lange Innenstadttunnelstrecke in Offenbach wurde in offener Bauweise erstellt. Analoge Aufnahme von 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

1905 1x1 Px, 11.10.2005

6.81 km
Triebwagen der Frankfurter Straßenbahn: Der P 686 verlässt im Sommer 1986 die Haltestelle auf der  Frankfurter Straße am Ledermuseum in Offenbach. Am 01.06.1996 fuhr letztmalig eine Straßenbahn nach Offenbach, seitdem endet die Linie an der Stadtgrenze. Zwischen 1972 und 1978 stellte die Frankfurter Straßenbahn insgesamt 100 P-Triebwagen in Dienst, die bis 1992 in tunnelgängige Fahrzeuge umgebaut wurden.
Triebwagen der Frankfurter Straßenbahn: Der P 686 verlässt im Sommer 1986 die Haltestelle auf der Frankfurter Straße am Ledermuseum in Offenbach. Am 01.06.1996 fuhr letztmalig eine Straßenbahn nach Offenbach, seitdem endet die Linie an der Stadtgrenze. Zwischen 1972 und 1978 stellte die Frankfurter Straßenbahn insgesamt 100 P-Triebwagen in Dienst, die bis 1992 in tunnelgängige Fahrzeuge umgebaut wurden.
Horst Lüdicke

6.81 km
Eine der Änderungen im Fahrplan des Rhein-Main-Verkehrsverbunds zum sogenannten kleinen Fahrplanwechsel am 15.06.2008 war die probeweise Verlängerung der Linie U4 von der bisherigen Endstation Seckbacher Landstraße zur Schäfflestraße, wo sie Anschluss an die U7 nach Enkheim beziehungsweise Hausen hat. Seit 15.06. fährt jeder zweite Zug der U4 über den eigentlich als reine Betriebsstrecke geplanten Anschluss zum Betriebshof Ost, auf dem die Züge bisher nur bei Betriebsschluss in den Betriebshof fuhren, zur neuen Endstation Schäfflestraße. Das ist ein Novum, dass mit Fahrgästen besetzte Züge durch den Betriebshof fahren. Ein halbes Jahr lang soll die Fahrgastresonanz auf die Verlängerung getestet werden, danach soll entschieden werden, ob die Verlängerung auf Dauer bleibt. Diese Aufnahme vom 15.06.2008 zeigt den 5. Zug der U4 zur Bockenheimer Warte mit den U3-Triebwagen 451, 463 und 459 bei Ausfahrt aus der Wendeanlage östlich der Station Schäfflestraße.
Eine der Änderungen im Fahrplan des Rhein-Main-Verkehrsverbunds zum sogenannten kleinen Fahrplanwechsel am 15.06.2008 war die probeweise Verlängerung der Linie U4 von der bisherigen Endstation Seckbacher Landstraße zur Schäfflestraße, wo sie Anschluss an die U7 nach Enkheim beziehungsweise Hausen hat. Seit 15.06. fährt jeder zweite Zug der U4 über den eigentlich als reine Betriebsstrecke geplanten Anschluss zum Betriebshof Ost, auf dem die Züge bisher nur bei Betriebsschluss in den Betriebshof fuhren, zur neuen Endstation Schäfflestraße. Das ist ein Novum, dass mit Fahrgästen besetzte Züge durch den Betriebshof fahren. Ein halbes Jahr lang soll die Fahrgastresonanz auf die Verlängerung getestet werden, danach soll entschieden werden, ob die Verlängerung auf Dauer bleibt. Diese Aufnahme vom 15.06.2008 zeigt den 5. Zug der U4 zur Bockenheimer Warte mit den U3-Triebwagen 451, 463 und 459 bei Ausfahrt aus der Wendeanlage östlich der Station Schäfflestraße.
Helmut Amann

6.83 km
Der Baum blieb stehen -

Oberirdische Haltestelle  Schäfflestraße  an der U7 in Richtung Enkheim. Der Unterstand ist typisch für die neueren Stationen. Ungewöhnlich für eine Stadtbahn sind die Oberleitungsmäste. 

01.09.2005 (M)
Der Baum blieb stehen - Oberirdische Haltestelle "Schäfflestraße" an der U7 in Richtung Enkheim. Der Unterstand ist typisch für die neueren Stationen. Ungewöhnlich für eine Stadtbahn sind die Oberleitungsmäste. 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1725 1x1 Px, 08.09.2005

6.86 km
Der 1. Zug der Linie U4 mit den U3-Triebwagen 465, 472 und 456 am 15.06.2008 bei Ankunft an der neuen Endstation Schäfflestraße. Durch die neue Endstation ist die U4 jetzt nicht mehr die einzige echte U-Bahn-Linie in Frankfurt am Main, vor der Verlängerung verkehrte sie rein unterirdisch, jetzt hat sie als Versuch mindestens für ein halbes Jahr die erste oberirdische Station.
Der 1. Zug der Linie U4 mit den U3-Triebwagen 465, 472 und 456 am 15.06.2008 bei Ankunft an der neuen Endstation Schäfflestraße. Durch die neue Endstation ist die U4 jetzt nicht mehr die einzige echte U-Bahn-Linie in Frankfurt am Main, vor der Verlängerung verkehrte sie rein unterirdisch, jetzt hat sie als Versuch mindestens für ein halbes Jahr die erste oberirdische Station.
Helmut Amann

6.88 km
V 661 und V 242 an einem Lauen Sommerabend in Hanau. Hatte langeweile im Hotel so habe ich mich einfach dort an meinem Arbeitsplatz begeben und einfach mal diese Aufnahmen gemacht. Wenn man auf das Sataliten - Bild Schaut erkennt man beide Loks... Müßt ihr ein wenig Scrollen und vergrößern. Richtung Norden.
V 661 und V 242 an einem Lauen Sommerabend in Hanau. Hatte langeweile im Hotel so habe ich mich einfach dort an meinem Arbeitsplatz begeben und einfach mal diese Aufnahmen gemacht. Wenn man auf das Sataliten - Bild Schaut erkennt man beide Loks... Müßt ihr ein wenig Scrollen und vergrößern. Richtung Norden.
Küpper Michael

6.93 km
Am 25.08.2007 fand eine Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit dem M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) statt, die zum Betriebsbahnhof Ost führte, wo eine Besichtigung und Führung stattfand. Das Umsetzgleis zur Einfahrt in den Betriebsbahnhof ist nur für Zweirichtungsfahrzeuge ausgelegt, der Einrichtungstriebwagen Typ M konnte also nur mit dem Rangierfahrschalter am Heck rückwärts in den Betriebsbahnhof fahren. Der Abzweig in den Betriebsbahnhof liegt in dieser Fahrtrichtung hinter der Station Schäfflestraße, so dass diese durchfahren werden musste.
Am 25.08.2007 fand eine Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit dem M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) statt, die zum Betriebsbahnhof Ost führte, wo eine Besichtigung und Führung stattfand. Das Umsetzgleis zur Einfahrt in den Betriebsbahnhof ist nur für Zweirichtungsfahrzeuge ausgelegt, der Einrichtungstriebwagen Typ M konnte also nur mit dem Rangierfahrschalter am Heck rückwärts in den Betriebsbahnhof fahren. Der Abzweig in den Betriebsbahnhof liegt in dieser Fahrtrichtung hinter der Station Schäfflestraße, so dass diese durchfahren werden musste.
Helmut Amann

6.98 km
Eine Sonderfahrt nach Hausen verlässt die Station Schäfflestraße. Aufgenommen am 13.10.2018 15:44
Eine Sonderfahrt nach Hausen verlässt die Station Schäfflestraße. Aufgenommen am 13.10.2018 15:44
Br111 Fan

6.99 km
Am 10.08.2025 war der Straßenbahnverein Frankfurt mit historischen Fahrzeugen unterwegs um 125 Jahre Depot Bockenheim zu feiern. Auf der U7 waren eine Doppeltraktion aus U2 135 und 133 unterwegs, der gerade die Haltestelle Schäfflestraße verlässt.
Am 10.08.2025 war der Straßenbahnverein Frankfurt mit historischen Fahrzeugen unterwegs um 125 Jahre Depot Bockenheim zu feiern. Auf der U7 waren eine Doppeltraktion aus U2 135 und 133 unterwegs, der gerade die Haltestelle Schäfflestraße verlässt.
Michael Brunsch

7 km
V 661 holt in Hanau die Übergabe für den Gleisbauhof rein..Sommer 2006.
V 661 holt in Hanau die Übergabe für den Gleisbauhof rein..Sommer 2006.
Küpper Michael

7.05 km
Ausfahrt des 5. Zuges der Linie U4 zur Schäfflestraße am 15.06.2008 in der Wagenreihung 459, 463 und 451 des Typs U3 vom Betriebshof Ost auf die Strecke der U7 nach Enkheim. Wenige hundert Meter hinter dem Gleisdreieck mit den Zufahrtsgleisen zum Betriebshof liegt die Station Schäfflestraße, die seit 15.06.2008 von der U4 probeweise angefahren wird.
Ausfahrt des 5. Zuges der Linie U4 zur Schäfflestraße am 15.06.2008 in der Wagenreihung 459, 463 und 451 des Typs U3 vom Betriebshof Ost auf die Strecke der U7 nach Enkheim. Wenige hundert Meter hinter dem Gleisdreieck mit den Zufahrtsgleisen zum Betriebshof liegt die Station Schäfflestraße, die seit 15.06.2008 von der U4 probeweise angefahren wird.
Helmut Amann

7.12 km
Fahrschulwagen 2050 (ex Pt 664 Umbau zum Fahrschulwagen Ende 2005) am 25.08.2007 bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Ost.
Fahrschulwagen 2050 (ex Pt 664 Umbau zum Fahrschulwagen Ende 2005) am 25.08.2007 bei der Einfahrt in den Betriebsbahnhof Ost.
Helmut Amann

7.15 km
7.15 km
M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 auf der Einfahrtstrecke in den Betriebsbahnhof Ost anlässlich einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof. Die Bestimmung der Aufnahmeposition gestaltete sich schwierig, das Satellitenbild zeigte den im Juli 2003 eingeweihten Betriebsbahnhof noch im Baustadium.
M-Triebwagen 102 (ex602 Baujahr 1959 DÜWAG) am 25.08.2007 auf der Einfahrtstrecke in den Betriebsbahnhof Ost anlässlich einer Sonderfahrt des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. mit Besichtigung und Führung durch den Betriebsbahnhof. Die Bestimmung der Aufnahmeposition gestaltete sich schwierig, das Satellitenbild zeigte den im Juli 2003 eingeweihten Betriebsbahnhof noch im Baustadium.
Helmut Amann

7.17 km
7.17 km
114 021 fährt ihre sechs DoStos als RB51 aus Hanau Hbf aus. Der Zug hatte aufgrund eines ICEs von der Kinzigtalbahn zwei Minuten Verspätung. Aufgenommen am 10.08.2017, 7:57
114 021 fährt ihre sechs DoStos als RB51 aus Hanau Hbf aus. Der Zug hatte aufgrund eines ICEs von der Kinzigtalbahn zwei Minuten Verspätung. Aufgenommen am 10.08.2017, 7:57
Anton Eisenbach

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Kinzig-Kreis > Maintal > Dörnigheim




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