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294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren. Zuvor kam der kurze Zug aus dem Tunnel (rechts) vom Anschluss des ABB Trafowerkes.
Aufgenommen von der öffentlich erreichbaren Karl-von-Thielen-Straße.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 13:46 Uhr
294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren. Zuvor kam der kurze Zug aus dem Tunnel (rechts) vom Anschluss des ABB Trafowerkes. Aufgenommen von der öffentlich erreichbaren Karl-von-Thielen-Straße. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 13:46 Uhr
Clemens Kral

294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die Steigung hinauf zu den Gütergleisen zu schieben.
Das Gelände, im Eigentum des Bundeseisenbahnvermögens, ist nicht als Bahngelände ausgewiesen und öffentlich erreichbar.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 13:46 Uhr
294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die Steigung hinauf zu den Gütergleisen zu schieben. Das Gelände, im Eigentum des Bundeseisenbahnvermögens, ist nicht als Bahngelände ausgewiesen und öffentlich erreichbar. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 13:46 Uhr
Clemens Kral

Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen. Die kurze Übergabe, kommend vom ABB Trafowerk, wird hier die Richtung wechseln.
Ich stehe auf einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) bei Stillstand des Zuges. Das Bahnpersonal registrierte meine Anwesenheit.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 13:44 Uhr
Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen. Die kurze Übergabe, kommend vom ABB Trafowerk, wird hier die Richtung wechseln. Ich stehe auf einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) bei Stillstand des Zuges. Das Bahnpersonal registrierte meine Anwesenheit. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 13:44 Uhr
Clemens Kral

Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Auf dem alten RAW-Gelände muss der Zug mit zwei Güterwagen dann Kopfmachen, um auf das linke Gleis zu wechseln.
Beobachtet habe ich das Ganze von der öffentlich zugänglichen Karl-von-Thielen-Straße.

🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2021 | 13:42 Uhr
Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). Auf dem alten RAW-Gelände muss der Zug mit zwei Güterwagen dann Kopfmachen, um auf das linke Gleis zu wechseln. Beobachtet habe ich das Ganze von der öffentlich zugänglichen Karl-von-Thielen-Straße. 🧰 DB Cargo 🕓 6.4.2021 | 13:42 Uhr
Clemens Kral

Die Anschlussbahn zum Gewerbegebiet Halle-Ost wird nur sehr sporadisch bedient. Vom alten RAW-Gelände kommend, unterquert sie in einem Tunnel die am Hauptbahnhof entlangführenden Gütergleise. Dort gab es früher sogar noch einen zweiten Schacht als Abzweig.
Von der einstigen Bedeutung zeugen diese Gleise am Kanenaer Weg, wovon heute nur noch das linke für den Transport von Großtransformatoren zum ABB Trafowerk Halle (Saale) genutzt wird. Die Firma Finsterwalder Transport & Logistik besitzt ebenfalls noch einen Anschluss, nutzt diesen meines Wissens nach aber nicht.
Zum Standort: Ich befinde mich auf einem Fußweg, der von der anderen Seite aus bis hierhin erreichbar ist.

🕓 6.4.2021 | 13:01 Uhr
Die Anschlussbahn zum Gewerbegebiet Halle-Ost wird nur sehr sporadisch bedient. Vom alten RAW-Gelände kommend, unterquert sie in einem Tunnel die am Hauptbahnhof entlangführenden Gütergleise. Dort gab es früher sogar noch einen zweiten Schacht als Abzweig. Von der einstigen Bedeutung zeugen diese Gleise am Kanenaer Weg, wovon heute nur noch das linke für den Transport von Großtransformatoren zum ABB Trafowerk Halle (Saale) genutzt wird. Die Firma Finsterwalder Transport & Logistik besitzt ebenfalls noch einen Anschluss, nutzt diesen meines Wissens nach aber nicht. Zum Standort: Ich befinde mich auf einem Fußweg, der von der anderen Seite aus bis hierhin erreichbar ist. 🕓 6.4.2021 | 13:01 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Deutschland / Werksbahnen / ABB Trafowerk Halle (Saale), Anschluss- und Werksbahnen in Sachsen-Anhalt

334 1200x815 Px, 20.04.2021

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit  186 381-0  [NVR-Nummer: 91 80 6186 381-0 D-AKIEM] und Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 19.04.21 Berlin Buch.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "186 381-0" [NVR-Nummer: 91 80 6186 381-0 D-AKIEM] und Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 19.04.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

Erfurter Bahn Service GmbH mit ihrer  187 420-5  (NVR:  91 80 6187 420-5 D-EBS ) am 19.04.21 in Berlin Buch Richtung Stendell.
Erfurter Bahn Service GmbH mit ihrer "187 420-5" (NVR: "91 80 6187 420-5 D-EBS") am 19.04.21 in Berlin Buch Richtung Stendell.
Lothar Stöckmann

EGP mit der vossloh G 2000BB (NVR:  92 80 1272 001-9 D-EGP ) am 19.04.21 Bf. Berlin Buch.
EGP mit der vossloh G 2000BB (NVR: "92 80 1272 001-9 D-EGP") am 19.04.21 Bf. Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow  1701  mit der DB Bahnbau Gruppe Gleisstopfmaschine vom Typ P&T 08-275 UNIMAT 3S  USM 165  Name:  Berlin  (D-DB 99 80 9424 032-7) am Haken setzt am 14.04.21 Richtung Potsdam Hbf. im Bf. Golm um.
D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow "1701" mit der DB Bahnbau Gruppe Gleisstopfmaschine vom Typ P&T 08-275 UNIMAT 3S "USM 165" Name: "Berlin" (D-DB 99 80 9424 032-7) am Haken setzt am 14.04.21 Richtung Potsdam Hbf. im Bf. Golm um.
Lothar Stöckmann

D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow  1701  [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] beim Umsetzen in Bf. Golm (Potsdam) am 14.04.21
D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow "1701" [NVR-Nummer: 92 80 1203 110-2 D-DUD] beim Umsetzen in Bf. Golm (Potsdam) am 14.04.21
Lothar Stöckmann

European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der MRCE Dispo  ES 64 F4-803  [NVR-Nummer: 91 80 6189 803-0 D-DISPO] und Containerzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) Richtung Norden.
European Railway Carrier sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der MRCE Dispo "ES 64 F4-803" [NVR-Nummer: 91 80 6189 803-0 D-DISPO] und Containerzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) Richtung Norden.
Lothar Stöckmann

Ungewiss ist die Zukunft der Linie 1, die von Hannover bis in den Kreis Hildesheim hineinführt. Aufgrund der engen Ortsdurchfahrten gestaltet sich der Bau von Hochbahnsteigen im südlichen Abschnitt besonders aufwändig und bedarf teilweiser intensiver Neuplanungen des Straßenraumes, einhergehend mit vergleichsweise höheren Kosten, gegen die sich der Kreis Hildesheim bisher sträubt. Eine Zeit lang mussten die Fahrgäste auf diesem Abschnitt zusätzlich zu ihrem normalen Fahrschein auch noch ein Kinderticket erwerben, um so den Fehlbetrag für die Strecke zu decken, der Weiterbetrieb ist mittlerweile allerdings bis 2027 gesichert. 

Stellvertretend dafür zeigt sich hier das Gespann aus den Wagen 2004 und 2008 am 17.4.2021 kurz vor der Haltestelle Marienburger Straße in Heisede.
Ungewiss ist die Zukunft der Linie 1, die von Hannover bis in den Kreis Hildesheim hineinführt. Aufgrund der engen Ortsdurchfahrten gestaltet sich der Bau von Hochbahnsteigen im südlichen Abschnitt besonders aufwändig und bedarf teilweiser intensiver Neuplanungen des Straßenraumes, einhergehend mit vergleichsweise höheren Kosten, gegen die sich der Kreis Hildesheim bisher sträubt. Eine Zeit lang mussten die Fahrgäste auf diesem Abschnitt zusätzlich zu ihrem normalen Fahrschein auch noch ein Kinderticket erwerben, um so den Fehlbetrag für die Strecke zu decken, der Weiterbetrieb ist mittlerweile allerdings bis 2027 gesichert. Stellvertretend dafür zeigt sich hier das Gespann aus den Wagen 2004 und 2008 am 17.4.2021 kurz vor der Haltestelle Marienburger Straße in Heisede.
Henri Kliemt

Am Abend des 17.4.2021 steht die Doppeltraktion aus TW 6235 und 6255 im Zuge der Linie 9 an der Haltestelle Nieschlagstraße im Stadtteil Linden-Mitte um kurz nach dem Entstehen des Fotos weiter nach Empelde zu fahren.
Am Abend des 17.4.2021 steht die Doppeltraktion aus TW 6235 und 6255 im Zuge der Linie 9 an der Haltestelle Nieschlagstraße im Stadtteil Linden-Mitte um kurz nach dem Entstehen des Fotos weiter nach Empelde zu fahren.
Henri Kliemt

Ein bekanntes Fotomotiv in Hannover ist die Haltestelle Schwarzer Bär der Linien 9 und 17 im Stadtteil Linden-Mitte. Hier konnte ich am 17.4.2021 die Traktion aus den beiden TW6000 6251 und 6213 ablichten.
Ein bekanntes Fotomotiv in Hannover ist die Haltestelle Schwarzer Bär der Linien 9 und 17 im Stadtteil Linden-Mitte. Hier konnte ich am 17.4.2021 die Traktion aus den beiden TW6000 6251 und 6213 ablichten.
Henri Kliemt

Graz. Die D6 der Steiermarkbahn zog am 19.04.2021 werksneue Mercedes-Benz - Klassen von Messendorf nach Graz Verschiebebahnhof, hier in Don Bosco.
Graz. Die D6 der Steiermarkbahn zog am 19.04.2021 werksneue Mercedes-Benz - Klassen von Messendorf nach Graz Verschiebebahnhof, hier in Don Bosco.
Armin Ademovic

Graz. Der einzige Werbewagen der Serie 600 bei den Graz Linien, war am 19.04.2021 als Linie 4 unterwegs, hier bei der Stadthalle Graz.
Graz. Der einzige Werbewagen der Serie 600 bei den Graz Linien, war am 19.04.2021 als Linie 4 unterwegs, hier bei der Stadthalle Graz.
Armin Ademovic

PRESS V 100, 203 051-8 ( 9280 1203 535-0 D-PRESS ) wartet in Gera am 17.4.2021 auf ihren nächsten Einsatz.
PRESS V 100, 203 051-8 ( 9280 1203 535-0 D-PRESS ) wartet in Gera am 17.4.2021 auf ihren nächsten Einsatz.
Mario Ulbricht

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