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Die S1 eilt in Form zweier Thurbos in der Abendsonne zur zweitletzten Haltestation Uzwil, bevor sie dann den Endhaltepunkt Wil SG erreicht.

Uzwil Stolzenberg, 14.08.2019
Die S1 eilt in Form zweier Thurbos in der Abendsonne zur zweitletzten Haltestation Uzwil, bevor sie dann den Endhaltepunkt Wil SG erreicht. Uzwil Stolzenberg, 14.08.2019
Christoph Streck

76662 als TER Strasbourg–Saint-Dié bei der Einfahrt Entzheim-Aéroport am 20.01.2017.
76662 als TER Strasbourg–Saint-Dié bei der Einfahrt Entzheim-Aéroport am 20.01.2017.
Fluffy

Begegnung zweier S-Bahnen der Linie S6/S60 in Stuttgart-Nordbahnhof am 14.06.2018.
Begegnung zweier S-Bahnen der Linie S6/S60 in Stuttgart-Nordbahnhof am 14.06.2018.
Fluffy

101 095 mit IC durch Stuttgart-Nordbahnhof am 14.06.2018. Aufgenommen vom Brünner Steg.
101 095 mit IC durch Stuttgart-Nordbahnhof am 14.06.2018. Aufgenommen vom Brünner Steg.
Fluffy

Von 423 006 angeführter 423-Langzug als S5 Schwabstraße-Bietigheim verscheucht bei der Einfahrt in Stuttgart-Zuffenhausen am 14.06.2018 ein paar Luftratten.
Von 423 006 angeführter 423-Langzug als S5 Schwabstraße-Bietigheim verscheucht bei der Einfahrt in Stuttgart-Zuffenhausen am 14.06.2018 ein paar Luftratten.
Fluffy

442 205 als RE Rottweil-Stuttgart am 01.05.2018 in Stuttgart-Rohr. Der hintere Zugteil aus Freudenstadt fiel an diesem Tag aus.
442 205 als RE Rottweil-Stuttgart am 01.05.2018 in Stuttgart-Rohr. Der hintere Zugteil aus Freudenstadt fiel an diesem Tag aus.
Fluffy

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der RBS Ge 4/4 112 und Ge 4/4 111 auf dem Abstellgeleise Solothurn.
Der Bahnfotograf vermutet die erfolgte Ausrangierung der beiden Loks mit Baujahr 1927?
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der RBS Ge 4/4 112 und Ge 4/4 111 auf dem Abstellgeleise Solothurn. Der Bahnfotograf vermutet die erfolgte Ausrangierung der beiden Loks mit Baujahr 1927? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der noch grünen Re 430 364-0 auf dem Abstellgeleise Solothurn.
Für einen BOBO-Fan immer wieder einen schönen aber auch seltenen Anblick.
Foto: Walter Ruetsch
Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der noch grünen Re 430 364-0 auf dem Abstellgeleise Solothurn. Für einen BOBO-Fan immer wieder einen schönen aber auch seltenen Anblick. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Während sich die letzten Fahrgäste am Bahnsteig einfinden und die Autotransportwagen am Zugschluss angekuppelt werden steht die 1116 190 am Abend des 24.11.2019 mit dem EN464  Zürichsee  in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt in Richtung Zürich HB.
Während sich die letzten Fahrgäste am Bahnsteig einfinden und die Autotransportwagen am Zugschluss angekuppelt werden steht die 1116 190 am Abend des 24.11.2019 mit dem EN464 "Zürichsee" in Graz Hbf und wartet auf die Abfahrt in Richtung Zürich HB.
Max Kiegerl

Blick auf W1, ein mechanisches Gleisbild-Stellwerk von WSSB (GS II DR), Bauart Jüdel, einheitsähnlich, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254).
Die Weichen werden durch das Stellwerk teilweise elektrisch angetriebenen.
[10.8.2019 | 9:37 Uhr]

Quelle: http://stellwerke.de/liste/seite311.html
Blick auf W1, ein mechanisches Gleisbild-Stellwerk von WSSB (GS II DR), Bauart Jüdel, einheitsähnlich, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254). Die Weichen werden durch das Stellwerk teilweise elektrisch angetriebenen. [10.8.2019 | 9:37 Uhr] Quelle: http://stellwerke.de/liste/seite311.html
Clemens Kral

Auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) herrscht derzeit reger Betrieb, da aufgrund der Sperrung des Bahnhofs Köthen von Juni bis Dezember 2019 zahlreiche Fern-, Regional- und Güterzüge zwischen Halle (Saale) und Magdeburg über diese Strecke umgeleitet werden müssen.
So auch in Gommern, wo 146 563-2 DB als IC 2046 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf das mechanische Stellwerk W1 des Weichenwärters (Ww) passiert.
Doch weil die Bahn ihre Arbeiten in Köthen aufgrund plötzlicher Schwierigkeiten im Baugrund nicht rechtzeitig beenden kann, dürfen sich Reisende bis mindestens Ende Mai 2020 weiterhin über längere Fahrzeiten auf Abwegen freuen (bin als Pendler selbst betroffen). Somit ist der für das kommende Jahr erstellte Fahrplan hinfällig.
[10.8.2019 | 9:37 Uhr]
Auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) herrscht derzeit reger Betrieb, da aufgrund der Sperrung des Bahnhofs Köthen von Juni bis Dezember 2019 zahlreiche Fern-, Regional- und Güterzüge zwischen Halle (Saale) und Magdeburg über diese Strecke umgeleitet werden müssen. So auch in Gommern, wo 146 563-2 DB als IC 2046 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf das mechanische Stellwerk W1 des Weichenwärters (Ww) passiert. Doch weil die Bahn ihre Arbeiten in Köthen aufgrund plötzlicher Schwierigkeiten im Baugrund nicht rechtzeitig beenden kann, dürfen sich Reisende bis mindestens Ende Mai 2020 weiterhin über längere Fahrzeiten auf Abwegen freuen (bin als Pendler selbst betroffen). Somit ist der für das kommende Jahr erstellte Fahrplan hinfällig. [10.8.2019 | 9:37 Uhr]
Clemens Kral

1442 306 (Bombardier Talent 2) der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16105 (RE13) von Magdeburg Hbf nach Leipzig Hbf erreicht in Kürze den Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254).
[10.8.2019 | 9:34 Uhr]
1442 306 (Bombardier Talent 2) der Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) als RE 16105 (RE13) von Magdeburg Hbf nach Leipzig Hbf erreicht in Kürze den Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254). [10.8.2019 | 9:34 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf W1, ein mechanisches Gleisbild-Stellwerk von WSSB (GS II DR), Bauart Jüdel, einheitsähnlich, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254).
Die Weichen werden durch das Stellwerk teilweise elektrisch angetriebenen.
Aufgenommen von der Karither Straße.
[10.8.2019 | 9:33 Uhr]

Quelle: http://stellwerke.de/liste/seite311.html
Blick auf W1, ein mechanisches Gleisbild-Stellwerk von WSSB (GS II DR), Bauart Jüdel, einheitsähnlich, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254). Die Weichen werden durch das Stellwerk teilweise elektrisch angetriebenen. Aufgenommen von der Karither Straße. [10.8.2019 | 9:33 Uhr] Quelle: http://stellwerke.de/liste/seite311.html
Clemens Kral

Überraschung auf dem Heimweg:
Smartphone-Aufnahme in Form eines Nachschusses auf Gothawagen T57, Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als  Sonderfahrt , die in Halle (Saale) die Haltestelle Franckeplatz Richtung Marktplatz durchfährt.
[9.8.2019 | 15:00 Uhr]
Überraschung auf dem Heimweg: Smartphone-Aufnahme in Form eines Nachschusses auf Gothawagen T57, Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als "Sonderfahrt", die in Halle (Saale) die Haltestelle Franckeplatz Richtung Marktplatz durchfährt. [9.8.2019 | 15:00 Uhr]
Clemens Kral

Überraschung auf dem Heimweg:
Smartphone-Aufnahme von Gothawagen T57, Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als  Sonderfahrt , die in Halle (Saale) den Franckeplatz Richtung Marktplatz passiert.
[9.8.2019 | 14:59 Uhr]
Überraschung auf dem Heimweg: Smartphone-Aufnahme von Gothawagen T57, Wagen 523, der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. als "Sonderfahrt", die in Halle (Saale) den Franckeplatz Richtung Marktplatz passiert. [9.8.2019 | 14:59 Uhr]
Clemens Kral

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug zwischen Pillichsdorf und Obersdorf NÖ.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Dieses Bild zeigt den Sonderzug zwischen Pillichsdorf und Obersdorf NÖ.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund die Burg Matzen.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund die Burg Matzen.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund im Weinviertel mittlerweile allgegenwärtigen Windräder.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund im Weinviertel mittlerweile allgegenwärtigen Windräder.
Markus Pöschl

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Mittagspause im Bahnhof Kressbronn am 20.09.2019. Zweiwege-Unimog U 400 (99 80 9908 008-2D-ABRRS), Flachwagen, eine Waggonramme und eine selbstfahrende Ramme von SPITZKE.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Mittagspause im Bahnhof Kressbronn am 20.09.2019. Zweiwege-Unimog U 400 (99 80 9908 008-2D-ABRRS), Flachwagen, eine Waggonramme und eine selbstfahrende Ramme von SPITZKE.
Jürgen Vos

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Waggonramme DELMAG G42 B von SPITZKE auf einem Flachwagen (D-SPAG 99 80 931 007-6) am 20.09.2019 im Bahnhof von Kressbronn.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau. Waggonramme DELMAG G42 B von SPITZKE auf einem Flachwagen (D-SPAG 99 80 931 007-6) am 20.09.2019 im Bahnhof von Kressbronn.
Jürgen Vos

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau (|) - Zwei Arbeiter helfen tatkräftig, den Doppel-T-Träger, die Gründung für einen Oberleitungsmasten aus Beton, in die richtige Position zu schieben, damit die selbstfahrende Ramme diesen in den Boden vom Bahnhof Eriskirch rammen kann (20.09.2019).
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau (|) - Zwei Arbeiter helfen tatkräftig, den Doppel-T-Träger, die Gründung für einen Oberleitungsmasten aus Beton, in die richtige Position zu schieben, damit die selbstfahrende Ramme diesen in den Boden vom Bahnhof Eriskirch rammen kann (20.09.2019).
Jürgen Vos

Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau (||) - Herbstzeit = Nebelzeit am Bodensee. Mit Hilfe eines Mehrzweckarbeitsgerätes befestigen Monteure am 26.10.2019 im Bahnhof von Eriskirch den Fahrdraht am Tragseil.
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Bodenseegürtelbahn, Streckenabschnitt Friedrichshafen - Lindau (||) - Herbstzeit = Nebelzeit am Bodensee. Mit Hilfe eines Mehrzweckarbeitsgerätes befestigen Monteure am 26.10.2019 im Bahnhof von Eriskirch den Fahrdraht am Tragseil.
Jürgen Vos

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