Dieseltriebzug 628 305 / 629 305 der DB Regio am 19.05.2013 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Mayen-West.
Er fährt als RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn) Andernach – Mayen – Kaisersesch auf der KBS 478 (Eifelquerbahn).
Der Steuerwagen des Triebzuges ist nachträglich für solche steigungsreiche Strecken (wie diese) motorisiert worden. Armin Schwarz
52 6748 rangiert mit Sonderzug im Bahnhof Mayen Ost (Strecke Kaisersesch - Andernach). Von Mayen aus ging es nach Andernach mit Tender voran, da keine Drehscheibe vorhanden ist. Aufnahme: Sommer 2005
Scanfoto: Uwe Wüstenhagen Uwe Wüstenhagen
Der Dieseltriebzug 628 305 / 629 305 der DB Regio fährt am 19.05.2013 als RB 92 (Pellenz-Eifel-Bahn) Andernach – Mayen – Kaisersesch auf der KBS 478 (Eifelquerbahn), hier kurz hinter dem Monreal-Tunnel (185 m), rechts die Ruine der Philippsburg.
Der Steuerwagen des Triebzuges ist nachträglich für solche steigungsreiche Strecken (wie diese) motorisiert worden. Armin Schwarz
Nach der anstrengenden (;-D) Bergfahrt steht die D5 der BE im Bahnhof Engeln schon wieder umrangiert und abfahrbereit am Bahnsteig an diesem Himmelfahrtstag den 9. Mai 2013 um zurück nach Brohl zu fahren. Die Maschine ist bei Henschel in Kassel 1966 gefertigt und wiegt 48 Tonnen, des weiteren besitzt sie einen 1200 PS starken Motor.
Andreas Strobel
Improvisation ist alles, statt einer Alu-Platte mit Buchstaben, wird halt laminierter Karton verwendet.....also bei der Bahn sparen die jetzt aber an allem....Kruft am 2.6.2013 Andreas Strobel
Fast wie ein Eisenbahnschloß wirkt das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhof Kruft an der Kbs 478. Auch wenn er der Vulkaneifel Triebut zahlt, kann er seine Wurzel bei der Rheinischen Eisenbahngesellschaft zu Cöln nicht verleugnen...
Denn diese Gesellschaft hatte diese etwas orientalisch anmutenden Hochbauten bei ihren Liegenschaften im damaligen Betriebsgebiet überall so oder ähnlich erstellen lassen. Foto zeigt die Straßenansicht am 2. Juno 2013 Andreas Strobel
Nette Hinweistafel auf dem Bahnsteig Gleis 1 vom Bahnhof Kruft.
Man fühlt sich bei so manchem Detail in die gute alte Zeit der Deutschen Bundesbahn zurück versetzt. 2.6.2013 Andreas Strobel
Ehemaliges Stellwerk Kruft Ost. Einst war hier in Kruft so richtig was los. Viele Anschließer brauchten auch eine entsprechende Infrastruktur und die gabe es hier einst. Foto vom 2.6.2013 Andreas Strobel
In Brenk wird Phonolith abgebaut und anschließend per Bahn (Brohltalbahn) nach Brohl-Lützing transportiert.
Hier sieht man die Verladung des Materials in Container.
Aufgenommen am 29.01.2012. Paul Zimmer
Nach erfolgter Scheineinfahrt, setzt Mallet 11sm, am 05.06.2015 im Bahnhof Oberzissen, jetzt für die Rückfahrt nach Brohl-Lützing um. Michael Edelmann
Nachdem 11sm am 05.06.2015 mit ihrem Sonderzug für Eisenbahnfreunde den heutigen Endbahnhof Oberzissen erreicht hat und die Fahrgäste ausgestiegen sind, drückt die Mallet-Lok ihren Zug auch schon wieder zurück, um eine Scheineinfahrt für die Film- und Fotogemeinde durchzuführen. Michael Edelmann
Mallet-Dampflok 11sm der Brohltalbahn mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberzissen (Scheineinfahrt). Vorläufig ist für die genannte Lok in diesem Bahnhof Streckenende, da der letze Abschnitt nach Engeln hinauf als Steilstrecke deklariert ist, für welche die Maschine vorläufig noch keine Zulassung hat. Die Betonung liegt hier auf "vorläufig", da die Lok leistungsmäßig und auch von der erforderlichen speziellen Bremsanlage (eine entsprechende wurde im Rahmen der betriebsfähigen Wiederaufarbeitung bei MaLoWa in Mansfeld bereits mit installiert) her, durchaus steilstreckentauglich ist. Für die Zulassung braucht es aber eine behördliche Genehmigung, welche vom Verein beim zuständigen Amt bereits beantragt wurde. Wann es aber soweit sein wird, dass man diese tolle Maschine auch wieder nach Engeln hinauf schnaufen hören und sehen wird, steht in den Sternen! Die Amtsmühlen in Deutschland mahlen bekanntlich sehr, sehr langsam. Trauriges Beispiel ist der Wiederaufbau der Weißeritztalbahn in Sachsen, welcher sich nun schon seit Jahren hinzieht! Ende offen!! Michael Edelmann
Wegen der folgenden 5,5 km langen 50 ‰ Steilstrecke ist für die Malletdampflok 11sm in Oberzissen schluss, so wurde hier am 24.05.2015 umgespannt....
Und nun ziehen die Lok D2 und D1 der Brohltalbahn den Zug weiter nach Engeln. Die beiden baugleichen 1.000 mm Dieselloks wurden 1965 von O&K in Dortmund gebaut, die D1 unter Fabriknummer 26528 und die D 2 unter Fabriknummer 26529.
TECHNISCHE DATEN:
Typ: O&K MV 10 S
Achsformel: C
Spurweite: 1.000 mm
Länge über Puffer: 7.140 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe über Dachscheitel: 3.050 mm
Dienstgewicht: 27,65 t
Höchstgeschwindigkeit: 28 km/h
Raddurchmesser: 750 mm
Motor: Deutz
Dauerleistung: 300 PS
Getriebe: Voith
Bremse: KE-GPmZ , Kraftbremse und Vakumbremse Armin Schwarz
In Oberzissen wurden die mit Phonolith beladenen Containertragwagen wieder mit den Personenwagen zusammengekuppelt,
ehe es als GmP wieder zurück nach Brohl ins Rheintal ging.
Dafür waren aber Rangierarbeiten nötig, die hier auf dem Foto zu sehen sind.
Aufnahmedatum: 29.01.2012 Paul Zimmer
Nach einem Lokwechsel in Oberzissen ziehen die Diesellokomotiven O&K MV 10S "D1" & "D2" den Zug weiter zur Endhaltestelle Engeln. (August 2018) Christian Bremer
Lokwechsel bei der Brohltalbahn in Oberzissen. Die Diesellokomotiven O&K MV 10S "D1" & "D2" ziehen den Zug weiter zur Endhaltestelle Engeln. Die Dampflokomotive 11SM zieht den zweiten Zug wieder zurück nach Brohl-Lützing. (August 2018) Christian Bremer
Da soll mal noch einer sagen, daß eine Dampflok keine Kringel pusten kann!! ;-) Dieser Schnappschuß entstand am 05.06.2015, als Mallet 11sm mit ihrem Sonderzug für Eisenbahnfreunde gerade den Haltepunkt Weiler (Brohltal) verließ. Michael Edelmann
Gerade hat 11sm am 05.06.2015 mit einem Sonderzug den Haltepunkt Weiler (Brohltal) verlassen und wird jetzt gleich die B 412 überqueren. Michael Edelmann
11sm mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 beim Überqueren der B 412 in der Ortslage Weiler (Brohltal). Kurz nach dem Bahnübergang wird angehalten, die Anhänger der Fotogemeinde steigen wieder ein und es geht zügig weiter zum nächsten Fotomotiv. Michael Edelmann
Nachdem 11sm mit ihrem Sonderzug am 05.06.2015 die Brohltal-Autobahnbrücke der A 61 passiert hat, durchquert sie jetzt bei einer Scheinanfahrt die Ortslage Niederzissen. (Bild 2) Michael Edelmann
Nachdem 11sm mit ihrem Sonderzug am 05.06.2015 die Brohltal-Autobahnbrücke der A 61 passiert hat, durchquert sie jetzt bei einer Scheinanfahrt die Ortslage Niederzissen. (Bild 1) Michael Edelmann
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