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99 758 (Sächsichs-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mBh) mit Zug 210 Zittau-Kurort Jonsdorf auf Bahnhof Kurort Jonsdorf am 12-7-2007.
99 758 (Sächsichs-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mBh) mit Zug 210 Zittau-Kurort Jonsdorf auf Bahnhof Kurort Jonsdorf am 12-7-2007.
Date Jan de Vries

Hauptbahnromantik (I, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Hier meine erste Begegnung mit 52 8106 in Marburg. Leider entzog sie sich bei der Hinreise immer wieder geschickt meinem Blick, da ich ja vorausreisen musste. In Marburg war ich am nächsten dran, da half ihr nur die Tintenfischtaktik. (25. April 2009, 07:33)
Hauptbahnromantik (I, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Hier meine erste Begegnung mit 52 8106 in Marburg. Leider entzog sie sich bei der Hinreise immer wieder geschickt meinem Blick, da ich ja vorausreisen musste. In Marburg war ich am nächsten dran, da half ihr nur die Tintenfischtaktik. (25. April 2009, 07:33)
Olli

Hauptbahnromantik (II, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Die zweite Begegnung mit 52 8106 in Gießen. Eine kleine Änderung des vorgesehenen Fahrplans sorgte dafür dass der Zug erst 1 Minute vor Abfahrt meines Zuges eintraf. Wieder schnell ein Foto geschossen und zu meinem Zug am anderen Ende des Bahnhofs gerannt. Der nette Lokführer wartete sogar, Danke. (25. April 2009, 08:22)
Hauptbahnromantik (II, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Die zweite Begegnung mit 52 8106 in Gießen. Eine kleine Änderung des vorgesehenen Fahrplans sorgte dafür dass der Zug erst 1 Minute vor Abfahrt meines Zuges eintraf. Wieder schnell ein Foto geschossen und zu meinem Zug am anderen Ende des Bahnhofs gerannt. Der nette Lokführer wartete sogar, Danke. (25. April 2009, 08:22)
Olli

Hauptbahnromantik (III, untere Lahntalbahn). Man kann nicht überall sein, daher war das Ziel meiner Reise Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. Manfreds Bild aus dem Jahr 1995 (278834) hatte mich an die Stelle erinnert, da wollte ich schon lange mal hin (Dank ins Reich der ÖBB). Ausgestiegen und hier ist es, mein Lieblingssignal. Links der 648 163 der Vectus, im Hintergrund Balduinstein und darüber thront die verlassene Schaumburg. (25. April 2009, 09:58)
Hauptbahnromantik (III, untere Lahntalbahn). Man kann nicht überall sein, daher war das Ziel meiner Reise Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. Manfreds Bild aus dem Jahr 1995 (278834) hatte mich an die Stelle erinnert, da wollte ich schon lange mal hin (Dank ins Reich der ÖBB). Ausgestiegen und hier ist es, mein Lieblingssignal. Links der 648 163 der Vectus, im Hintergrund Balduinstein und darüber thront die verlassene Schaumburg. (25. April 2009, 09:58)
Olli

Hauptbahnromantik (IV, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. 648 163 der Vectus fährt weiter, Balduinstein fällt wieder in Tiefschlaf, die verlassene Schaumburg thront weiter über allem. (25. April 2009, 09:58)
Hauptbahnromantik (IV, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. 648 163 der Vectus fährt weiter, Balduinstein fällt wieder in Tiefschlaf, die verlassene Schaumburg thront weiter über allem. (25. April 2009, 09:58)
Olli

Hauptbahnromantik (V, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal, jetzt zeigt es Halt. Der Tiefschlaft war nur von kurzer Dauer, entgegen kommt 648 164 der Vectus. Der freundliche Fahrdienstleiter, Herr über Zwergsignal, Einfahrtsignal, Schranke, Bahnsteig und Riesenbahnhof blickt zum einfahrenden Zug. Sein Reich ist wunderbar gepflegt. Das ist so gar nicht dem Standard eines deutschen Bahnhofs entsprechend, ein Gruß mit Lob nach Balduinstein. (25. April 2009, 10:02)
Hauptbahnromantik (V, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal, jetzt zeigt es Halt. Der Tiefschlaft war nur von kurzer Dauer, entgegen kommt 648 164 der Vectus. Der freundliche Fahrdienstleiter, Herr über Zwergsignal, Einfahrtsignal, Schranke, Bahnsteig und Riesenbahnhof blickt zum einfahrenden Zug. Sein Reich ist wunderbar gepflegt. Das ist so gar nicht dem Standard eines deutschen Bahnhofs entsprechend, ein Gruß mit Lob nach Balduinstein. (25. April 2009, 10:02)
Olli

Hauptbahnromantik (VI, untere Lahntalbahn). Am Bahnübergang Balduinstein neigt sich die Strecke in die Kurve, das Andreaskreuz neigt mit. Die Telegrafenleitung wird angeblich noch benutzt, bei Reparaturen wird jedoch ein Erdkabel verlegt, daher das abrupte Ende an diesem Masten. (25. April 2009)
Hauptbahnromantik (VI, untere Lahntalbahn). Am Bahnübergang Balduinstein neigt sich die Strecke in die Kurve, das Andreaskreuz neigt mit. Die Telegrafenleitung wird angeblich noch benutzt, bei Reparaturen wird jedoch ein Erdkabel verlegt, daher das abrupte Ende an diesem Masten. (25. April 2009)
Olli

218 405 und 218 xxx erreichen mit dem EC 196 aus München in Kürze den Inselbahnhof Lindau Hbf, von wo es per SBB Re 421 weiter nach Zürich HB geht.
Abzw. Lindau-Aeschach 24.04.09
218 405 und 218 xxx erreichen mit dem EC 196 aus München in Kürze den Inselbahnhof Lindau Hbf, von wo es per SBB Re 421 weiter nach Zürich HB geht. Abzw. Lindau-Aeschach 24.04.09
Remo Hardegger

EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf.
24.04.09
EC 191 nach München Hbf mit 218 426 und 218 416 röhrt die Steigung vor Oberreitnau hinauf. 24.04.09
Remo Hardegger

43194 mit den hutzenlosen 225 026 und 225 024 an der Spitze erreichen hier in Lindau-Aeschach das Verbindungsgleis nach Lindau-Reutin.
24.04.09
43194 mit den hutzenlosen 225 026 und 225 024 an der Spitze erreichen hier in Lindau-Aeschach das Verbindungsgleis nach Lindau-Reutin. 24.04.09
Remo Hardegger

Soviel Betrieb sollte Lindau-Reutin immer haben..
Ganz links der Wagenzug 43194, den die in der Mitte zu sehenden 225 024 und 225 026 - beide hutzenlos - nach Reutin gebracht haben. Ganz rechts die beiden auf 45197 wartenden Gross-Russen 232 413 und 232 330, wobei letztere frisch untersucht ist.
24.04.09
Soviel Betrieb sollte Lindau-Reutin immer haben.. Ganz links der Wagenzug 43194, den die in der Mitte zu sehenden 225 024 und 225 026 - beide hutzenlos - nach Reutin gebracht haben. Ganz rechts die beiden auf 45197 wartenden Gross-Russen 232 413 und 232 330, wobei letztere frisch untersucht ist. 24.04.09
Remo Hardegger

45197 mit 232 413 und 232 330 wartet in Lindau-Reutin auf die Ausfahrt via Verbindungsgleis nach Lindau-Aeschach, wo es danach in steigungsreicher Fahrt dem Allgäu entgegen geht.
24.04.09
45197 mit 232 413 und 232 330 wartet in Lindau-Reutin auf die Ausfahrt via Verbindungsgleis nach Lindau-Aeschach, wo es danach in steigungsreicher Fahrt dem Allgäu entgegen geht. 24.04.09
Remo Hardegger

Frühmorgens dröhnen 232 413 und 232 330 mit dem Arlberg-Umleiter 45191 durch Oberreitnau das Allgäu hoch.
25.04.09
Frühmorgens dröhnen 232 413 und 232 330 mit dem Arlberg-Umleiter 45191 durch Oberreitnau das Allgäu hoch. 25.04.09
Remo Hardegger

Eine weitere Aufnahme vom Platz neben dem rückseitigen Führerstand eines Panoramazuges der Centovallibahn. Hier eine Zugkreuzung im Bahnhof von Trontano. Zu sehen ist der ABe 8/8 mit Taufnamen Roma. (7.März 2009)
Eine weitere Aufnahme vom Platz neben dem rückseitigen Führerstand eines Panoramazuges der Centovallibahn. Hier eine Zugkreuzung im Bahnhof von Trontano. Zu sehen ist der ABe 8/8 mit Taufnamen Roma. (7.März 2009)
Silvan

VT 642 043 als S3 zum Seehafen in der Nähe der Blockstelle Rostock-Riekdahl.
24.04.09
VT 642 043 als S3 zum Seehafen in der Nähe der Blockstelle Rostock-Riekdahl. 24.04.09
Mario Kämpfe

InterCity-Steuerwagen mit IC 2182 (Kassel-Stralsund), in der Nähe der Blockstelle Rostock-Riekdahl
24.04.09
InterCity-Steuerwagen mit IC 2182 (Kassel-Stralsund), in der Nähe der Blockstelle Rostock-Riekdahl 24.04.09
Mario Kämpfe

VT 646 in der Nähe der Blockstelle Rostock-Riekdahl (24.04.09). Ich vermute, der TW kam aus der Werkstatt Dalwitzhof und fährt nun wieder in Richtung des Einsatzgebietes der UBB, also Barth, Stralsund oder Usedom. 
Wer da näheres weiß, bitte schreibt dies doch dazu!
VT 646 in der Nähe der Blockstelle Rostock-Riekdahl (24.04.09). Ich vermute, der TW kam aus der Werkstatt Dalwitzhof und fährt nun wieder in Richtung des Einsatzgebietes der UBB, also Barth, Stralsund oder Usedom. Wer da näheres weiß, bitte schreibt dies doch dazu!
Mario Kämpfe

BR 101 045 zieht den InterCity 2213 Binz-Stuttgart in Höhe Riekdahl. Gleich wird sie Rostock Hbf erreichen und bis Hamburg Hbf schieben.
24.04.09
BR 101 045 zieht den InterCity 2213 Binz-Stuttgart in Höhe Riekdahl. Gleich wird sie Rostock Hbf erreichen und bis Hamburg Hbf schieben. 24.04.09
Mario Kämpfe

Soeben eingefahrender ICE-T in den Bahnhof Norddeich-Mole. Er wird wenig später seine Fahrt als ICE 330 nach Köln Hbf aufnehmen. Ostermontag 2009
Soeben eingefahrender ICE-T in den Bahnhof Norddeich-Mole. Er wird wenig später seine Fahrt als ICE 330 nach Köln Hbf aufnehmen. Ostermontag 2009
Jens F.

101 034 mit EC 100 von Chur nach Hamburg Altona, Einfahrt Dortmund Hbf.(18.04.2009)
101 034 mit EC 100 von Chur nach Hamburg Altona, Einfahrt Dortmund Hbf.(18.04.2009)
Hubert Hager

Dortmund Hbf., Gleis 10 die 101 102 mit IC 2047 und auf Gleis 8 die 101 047 mit IC 2114 im Schieber.(12.04.2009)
Dortmund Hbf., Gleis 10 die 101 102 mit IC 2047 und auf Gleis 8 die 101 047 mit IC 2114 im Schieber.(12.04.2009)
Hubert Hager

Hertha BSC Berlin,101 144 mit IC 2152 nach Düsseldorf, Ausfahrt Dortmund
Hbf.,Gleis 16.(25.04.2009
Hertha BSC Berlin,101 144 mit IC 2152 nach Düsseldorf, Ausfahrt Dortmund Hbf.,Gleis 16.(25.04.2009
Hubert Hager

115 366-0 mit AZ 13347 nach Alessandria in Düsseldorf Hbf. angekommen, wird von der Diesellok Nr.70 der Stadt Monheim zu den fertig beladenen Autowagen stromlos auf dem rechten Nebengleis rangiert.(19.04.2009)
115 366-0 mit AZ 13347 nach Alessandria in Düsseldorf Hbf. angekommen, wird von der Diesellok Nr.70 der Stadt Monheim zu den fertig beladenen Autowagen stromlos auf dem rechten Nebengleis rangiert.(19.04.2009)
Hubert Hager

Hispeed ICE  Arnhem  4652 als ICE 128 von Frankfurt/Main nach Amsterdam Centraal beim Halt in Oberhausen Hbf.,( 18.04.2009)
Hispeed ICE "Arnhem" 4652 als ICE 128 von Frankfurt/Main nach Amsterdam Centraal beim Halt in Oberhausen Hbf.,( 18.04.2009)
Hubert Hager

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