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Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.
Am 26.7.1986 wurden die Eigenschaften der Steilstreckenlok 213 336 zwischen Boppard und Buchholz durchaus gefordert.
Markus Engel

Die überaus bemerkenswerte und reizvolle Trassierung des Streckenstücks Hilchenbach-Lützel lässt sich am Besten anhand einer Karte und vom Führerstand eines Schienenbusses nachvollziehen. Im Frühjahr 1978 war wegen Überhitzung eines Motors ein  Abkühlhalt  zwischen Vormwald und Lützel erforderlich, den ich mit Zustimmung des Zugpersonals zu einer Aufnahme nutzte. Bei der  alten DB  sah man einiges doch etwas lockerer als heute ... !
Die überaus bemerkenswerte und reizvolle Trassierung des Streckenstücks Hilchenbach-Lützel lässt sich am Besten anhand einer Karte und vom Führerstand eines Schienenbusses nachvollziehen. Im Frühjahr 1978 war wegen Überhitzung eines Motors ein "Abkühlhalt" zwischen Vormwald und Lützel erforderlich, den ich mit Zustimmung des Zugpersonals zu einer Aufnahme nutzte. Bei der "alten DB" sah man einiges doch etwas lockerer als heute ... !
Markus Engel

Eine 798-Garnitur legt im Frühjahr 1978 einen kurzen Halt in Hilchenbach ein, bevor es über die zur Dampflokzeit berüchtigte Rampe Hilchenbach-Lützel nach Erndtebrück weitergeht.
Eine 798-Garnitur legt im Frühjahr 1978 einen kurzen Halt in Hilchenbach ein, bevor es über die zur Dampflokzeit berüchtigte Rampe Hilchenbach-Lützel nach Erndtebrück weitergeht.
Markus Engel

Schon immer hatte die Strecke Stockheim - Bad Vilbel - Frankfurt Bedeutung für den Pendlerverkehr in die Mainmetropole, aber lange Zeit beschränkte sich der Verkehr auf Mo-Sa mittags. Die Gießener 216 107 zieht eine Umbauwagengarnitur bei Glauberg in Richtung Stockheim, wo der Zug bis zur Rückfahrt am Montag abgestellt wird (April 1982).
Schon immer hatte die Strecke Stockheim - Bad Vilbel - Frankfurt Bedeutung für den Pendlerverkehr in die Mainmetropole, aber lange Zeit beschränkte sich der Verkehr auf Mo-Sa mittags. Die Gießener 216 107 zieht eine Umbauwagengarnitur bei Glauberg in Richtung Stockheim, wo der Zug bis zur Rückfahrt am Montag abgestellt wird (April 1982).
Markus Engel

Düsseldorf 4265 + 4223, Oberkasseler Brücke, 13.03.1991.
Düsseldorf 4265 + 4223, Oberkasseler Brücke, 13.03.1991.
Christian Wenger

Düsseldorf 2651, Gerresheim, 01.04.1989.
Düsseldorf 2651, Gerresheim, 01.04.1989.
Christian Wenger

Düsseldorf 2101 + 1601, Schleife Unterrath, 05.03.1987.
Düsseldorf 2101 + 1601, Schleife Unterrath, 05.03.1987.
Christian Wenger

Düsseldorf 2656, Jan Wellem Platz, 13.03.1991.
Düsseldorf 2656, Jan Wellem Platz, 13.03.1991.
Christian Wenger

Düsseldorf 2558, Rethelstraße, 27.03.1991.
Düsseldorf 2558, Rethelstraße, 27.03.1991.
Christian Wenger

Aus Würzburg kommend ist hier der RE8/alias ET 4.09A von GoAhead in Untergriesheim auf dem Bahnübergang zusehen auf seinem Weg nach Stuttgart Hbf. Dienstag den 13. April 2021
Aus Würzburg kommend ist hier der RE8/alias ET 4.09A von GoAhead in Untergriesheim auf dem Bahnübergang zusehen auf seinem Weg nach Stuttgart Hbf. Dienstag den 13. April 2021
Andreas Strobel

Die Elektrolokomotive 187 124 war Mitte März 2021 solo in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.
Die Elektrolokomotive 187 124 war Mitte März 2021 solo in Wuppertal-Unterbarmen unterwegs.
Christian Bremer

Während 1440 301-8 (S8 nach Mönchengladbach Hbf) gerade neue Fahrgäste in Wuppertal-Unterbarmen aufgenommen hat ist 462 034 (RE4 nach Aachen Hbf) bei der Durchfahrt zu sehen. (März 2021)
Während 1440 301-8 (S8 nach Mönchengladbach Hbf) gerade neue Fahrgäste in Wuppertal-Unterbarmen aufgenommen hat ist 462 034 (RE4 nach Aachen Hbf) bei der Durchfahrt zu sehen. (März 2021)
Christian Bremer

Ein von 146 574-9 geschobener IC 2 mit Ziel Dresden Hbf ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Ein von 146 574-9 geschobener IC 2 mit Ziel Dresden Hbf ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive DE18 zieht einen Bauzug durch Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Die Diesellokomotive DE18 zieht einen Bauzug durch Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Christian Bremer

Ein ICE 2 (808 035) ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Ein ICE 2 (808 035) ist hier Mitte März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.
Christian Bremer

Der zusätzliche RB48-Ersatzzug auf dem Weg zur Endhaltestelle in Wuppertal-Oberbarmen, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Der zusätzliche RB48-Ersatzzug auf dem Weg zur Endhaltestelle in Wuppertal-Oberbarmen, hier zu sehen im März 2021 bei der Durchfahrt in Wuppertal-Unterbarmen. (März 2021)
Christian Bremer

4110 113-6 verlässt am 21.01.2021 als IC2178 von Dresden Hauptbahnhof nach Warnemünde den Rostocker Hauptbahnhof.
4110 113-6 verlässt am 21.01.2021 als IC2178 von Dresden Hauptbahnhof nach Warnemünde den Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander

445 007-1 wird am 10.01.2021 als RE5 (RE4363) nach Elsterwerda im Rostocker Hauptbahnhof bereitgestellt.
445 007-1 wird am 10.01.2021 als RE5 (RE4363) nach Elsterwerda im Rostocker Hauptbahnhof bereitgestellt.
Alexander

401 079-9 fährt am 10.01.2021 als ICE737 von Stralsund Hauptbahnhof nach Köln Hauptbahnhof in den Rostocker Hauptbahnhof ein.
401 079-9 fährt am 10.01.2021 als ICE737 von Stralsund Hauptbahnhof nach Köln Hauptbahnhof in den Rostocker Hauptbahnhof ein.
Alexander

412 216 (7812 216-6) verlässt am 13.02.2021 als ICE547 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Berlin Ostbahnhof den Berliner Hauptbahnhof.
412 216 (7812 216-6) verlässt am 13.02.2021 als ICE547 von Düsseldorf Hauptbahnhof nach Berlin Ostbahnhof den Berliner Hauptbahnhof.
Alexander

412 213 (6812 213-5) hat am 13.02.2021 als ICE557 von Köln Hauptbahnhof nach Berlin Ostbahnhof den Berliner Hauptbahnhof erreicht.
412 213 (6812 213-5) hat am 13.02.2021 als ICE557 von Köln Hauptbahnhof nach Berlin Ostbahnhof den Berliner Hauptbahnhof erreicht.
Alexander

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