Am 19.11.11 gab es in Partenstein noch keine Unterführung. Den Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 1 durfte man daher nur unter Aufsicht des Fahrdienstleiters betreten. Jörg Schäfer
Fünf Jahre später hatte Partenstein eine Unterführung und zwei neue Außenbahnsteige. Den ICE 3 nach München konnte man daher aus nächster Nähe ablichten. (Blick nach Westen am 1.10.16) Jörg Schäfer
182 598-3 mit Holzzug von Rostock-Bramow nach Stendal-Niedergörne via Borstel Kr.Stendal bei der Durchfahrt am Morgen des 16.06.2017 im Haltepunkt Rostock-Holbeinplatz. Stefan Pavel
Der Schrottzug, wie er im Eisenbahner Kreisen genannt wird, hat bei Fattigau das Saaletal verlassen und wendet sich nun bergauf dem Fichtelgebirge zu. 76 111 hat ordentlich zu tun den langen Zug die Steigung hinauf zu wuchten. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017 Ivonne Pitzius
310 027-2 hält als TGV 9580 (Frankfurt (Main) Hbf - Strasbourg - Lyon Part Dieu - Marseille-St-Charles) in Mannheim Hbf.
Aufgenommen am 20.4.2017. Hans-Peter Kurz
Der "Ski Austria-railjet" unterwegs als railjet 596 (Flughafen Wien (VIE) - Klagenfurt Hbf) beim Wenden in Salzburg Hbf.
Aufgenommen am 6.4.2017. Hans-Peter Kurz
Ein 612er ist als RE Hof - Regensburg unterwegs. Ein Gewitter kündigt sich an als der Triebwagen gerade das Tal der Saale verlassen hat und nun in Richtung Marktredwitz die Höhen des Fichtelgebirges erklimmt. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau bei Fattigau am 23.05.2017 Ivonne Pitzius
Ein schöner Tag für die Ivie, denn meine Lieblingslok, eine Ludmilla, fuhr mir vor die Linse. 233 662-6, mit einer 152er und einem Güterzug im Schlepp, brummt bei Fattigau hinunter ins Tal der Saale in Richtung Hof. Bahnstrecke 5050 Weiden - Oberkotzau am 23.05.2017 Ivonne Pitzius
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