bahnbilder.de
Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Nowe zdjęcia

991262 Bilder
<<  poprzednia strona  18916 18917 18918 18919 18920 18921 18922 18923 18924 18925 następna strona  >>
Langsam geht die Zeit der MThB zu Ende, nur noch ein Hauch davon weht noch im Vallée de Joux in Form des Bt 50 85 8 035 904-2.
Le Pont, den 3. Juni 2015
Langsam geht die Zeit der MThB zu Ende, nur noch ein Hauch davon weht noch im Vallée de Joux in Form des Bt 50 85 8 035 904-2. Le Pont, den 3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

LOCON 502 (189 821-2) im Profil abgestellt auf der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port. 
Wilhelmshaven 08/06/2015
LOCON 502 (189 821-2) im Profil abgestellt auf der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 08/06/2015
Norman

LOCON 213 (214 003-6) im Profil abgestellt auf der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port. 
Wilhelmshaven 08/06/2015
LOCON 213 (214 003-6) im Profil abgestellt auf der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 08/06/2015
Norman

LOCON 502 (189 821-2) und LOCON 213 (214 003-6) abgestellt auf der Vorstellgruppe am 
Jade-Weser-Port. 
Wilhelmshaven 08/06/2015
LOCON 502 (189 821-2) und LOCON 213 (214 003-6) abgestellt auf der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 08/06/2015
Norman

LOCON 213 (214 003-6) und LOCON 502 (189 821-2) abgestellt auf der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 08/06/2015
LOCON 213 (214 003-6) und LOCON 502 (189 821-2) abgestellt auf der Vorstellgruppe am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 08/06/2015
Norman

Um die verschieden Beladungszustände der Wagen zu erproben wurden die Türkischen Wagen jeweils unterschiedlich beladen . Durch das fehlen eines Portalkrans musste ein Autokran die Verladung übernehmen. Hier im Bild zu sehen in Wettmanstätten in der Weststeiermark . 7.06.2015
Um die verschieden Beladungszustände der Wagen zu erproben wurden die Türkischen Wagen jeweils unterschiedlich beladen . Durch das fehlen eines Portalkrans musste ein Autokran die Verladung übernehmen. Hier im Bild zu sehen in Wettmanstätten in der Weststeiermark . 7.06.2015
Karl Heinz Ferk

Durch den derzeit Betriebsfreien Zustand des ersten Teilstückes der Koralmbahn zwischen Werndorf und Wettmanstätten bietet sich die Strecke für Mess- und Erprobungsfahrten perfekt an . Hier im Bild 2143.032 von RTS Austria unmittelbar vor dem Einfahrsignal Wettmanstätten. 7.Juni 2015
Durch den derzeit Betriebsfreien Zustand des ersten Teilstückes der Koralmbahn zwischen Werndorf und Wettmanstätten bietet sich die Strecke für Mess- und Erprobungsfahrten perfekt an . Hier im Bild 2143.032 von RTS Austria unmittelbar vor dem Einfahrsignal Wettmanstätten. 7.Juni 2015
Karl Heinz Ferk

Recht selten ist es zu finden das eine 2143 auf solch neuen Geleisen herumrollen. Messfahrt mit eine Snps bei Hengsberg am 7.06.2015
Recht selten ist es zu finden das eine 2143 auf solch neuen Geleisen herumrollen. Messfahrt mit eine Snps bei Hengsberg am 7.06.2015
Karl Heinz Ferk

Ein Nagelneuer  Snps  der Türkischen Firma   GOK NAPI   geschoben von 2143.032 des EVU RTS durfte ich auf dem ersten Teilstück der Koralmbahn bei Hengsberg ablichten. ZU Neuzulassungszwecken rollten 2 Wagen des genannten Typs den ganzen Tag mit unterschiedlichen Beladungen über das Sonntags nicht genutzte Gleis. 7.06.2015
Ein Nagelneuer "Snps" der Türkischen Firma " GOK NAPI " geschoben von 2143.032 des EVU RTS durfte ich auf dem ersten Teilstück der Koralmbahn bei Hengsberg ablichten. ZU Neuzulassungszwecken rollten 2 Wagen des genannten Typs den ganzen Tag mit unterschiedlichen Beladungen über das Sonntags nicht genutzte Gleis. 7.06.2015
Karl Heinz Ferk

97 501 mit dem P nach Zollhaus-Blumberg in Epfenhofen 10.5.15
97 501 mit dem P nach Zollhaus-Blumberg in Epfenhofen 10.5.15
Andreas Hackenjos

97 501 mit dem P nach Weizen in Grimmelshofen 10.5.15
97 501 mit dem P nach Weizen in Grimmelshofen 10.5.15
Andreas Hackenjos

97 501 mit dem P nach Weizen bei Epfenhofen 10.5.15
97 501 mit dem P nach Weizen bei Epfenhofen 10.5.15
Andreas Hackenjos

97 501 mit dem P nach Zollhaus-Blumberg vor Zollhaus-Blumberg 10.5.15
97 501 mit dem P nach Zollhaus-Blumberg vor Zollhaus-Blumberg 10.5.15
Andreas Hackenjos

DBB: Obschon im Jahre 1994 der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Büren an der Aare stillgelegt und auf Busbetrieb umgestellt wurde, verkehrten am 7. Juni 2015 dank dem Verein Dampfbahn Bern Personenzüge auf dieser reizvollen Strecke entlang der Aare. Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 beim Passieren eines erhalten gebliebenen Bahnwärter-Häuschen bei Büren an der Aare.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Obschon im Jahre 1994 der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Büren an der Aare stillgelegt und auf Busbetrieb umgestellt wurde, verkehrten am 7. Juni 2015 dank dem Verein Dampfbahn Bern Personenzüge auf dieser reizvollen Strecke entlang der Aare. Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 beim Passieren eines erhalten gebliebenen Bahnwärter-Häuschen bei Büren an der Aare. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 beim Passieren der Aarebrück Solothurn am 6. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Ed 3/3 3 (1901) + Bistro + C2 + Bi 523 + Bi 524 beim Passieren der Aarebrück Solothurn am 6. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

<<  poprzednia strona  18916 18917 18918 18919 18920 18921 18922 18923 18924 18925 następna strona  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.