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Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
OMSIJakob LP

Die bls Autoverlad ist auf dem Weg von Kandersteg nach Goppenstein und wird in Kürze in den Lötschbergtunnel einfahren. (26.05.2023)
Die bls Autoverlad ist auf dem Weg von Kandersteg nach Goppenstein und wird in Kürze in den Lötschbergtunnel einfahren. (26.05.2023)
OMSIJakob LP

Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
OMSIJakob LP

Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
OMSIJakob LP

Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
Die bls Autoverlad verlässt Kandersteg zur Fahrt nach Goppenstein. (26.05.2023)
OMSIJakob LP

187 197-9 mit einem Containerzug bei Hermannspiegel,am 11.10.23023
187 197-9 mit einem Containerzug bei Hermannspiegel,am 11.10.23023
Mathias Starke

ET 157 (1440 657-3) ist am 11.10.2023 bei Hermannspiegel in Richtung Bebra unterwegs.
ET 157 (1440 657-3) ist am 11.10.2023 bei Hermannspiegel in Richtung Bebra unterwegs.
Mathias Starke

185 254-0 mit einem Güterzug am 11.10.2023 bei Hermannspiegel.
185 254-0 mit einem Güterzug am 11.10.2023 bei Hermannspiegel.
Mathias Starke

162.009 (151 128) ,,Fassbinder,, von der Firma Hector Rail  mit einem Kesselzug bei Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf in Richtung Westen. Die Tafeln kündigen die Nächsten Hauptsignale an. Zu sehen ist die Signalbrücke weiter am Ende des Zuges. Diese wurden automatisch gestellt, aber mittlerweile gehören sie auch der Zukunft an. Nach der Modernisierung zu der ESTW-Technik verschwand alles. 28.07.2021
162.009 (151 128) ,,Fassbinder,, von der Firma Hector Rail mit einem Kesselzug bei Wassmannsdorf/ Waßmannsdorf in Richtung Westen. Die Tafeln kündigen die Nächsten Hauptsignale an. Zu sehen ist die Signalbrücke weiter am Ende des Zuges. Diese wurden automatisch gestellt, aber mittlerweile gehören sie auch der Zukunft an. Nach der Modernisierung zu der ESTW-Technik verschwand alles. 28.07.2021
Jens K

193 275-5 mit einem Aufliegerzug am 14.09.2023 Kerzell in Richtung Fulda unterwegs.
193 275-5 mit einem Aufliegerzug am 14.09.2023 Kerzell in Richtung Fulda unterwegs.
Mathias Starke

185 312-6 bei Kerzell am 14.09.2023 mit einem gemischten Güterzug.
185 312-6 bei Kerzell am 14.09.2023 mit einem gemischten Güterzug.
Mathias Starke

152 127-7 mit einem gemischten Güterzug am 14.09.2023 bei Kerzell.
152 127-7 mit einem gemischten Güterzug am 14.09.2023 bei Kerzell.
Mathias Starke

Die beiden Ausfahrsignale P1 und P2,in Richtung Sonneberg und Ernsthal,am 01.September 2021.in Lauscha.
Die beiden Ausfahrsignale P1 und P2,in Richtung Sonneberg und Ernsthal,am 01.September 2021.in Lauscha.
Mirko Schmidt

Prellbock am Streckenende in Lauscha am 01.September 2021.
Prellbock am Streckenende in Lauscha am 01.September 2021.
Mirko Schmidt

219 020-5 in Meiningen September 1999, Negativ Scan, mein einziges Foto dieser Lok, hat leider nur dokumentarischen Wert
219 020-5 in Meiningen September 1999, Negativ Scan, mein einziges Foto dieser Lok, hat leider nur dokumentarischen Wert
Torsten David

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