Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in Juni 2015:
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Blühende Blumen an der Haltestelle Berg im Drautal und der im Hintergrund abfahrende R 4865 (Lienz - Spittal-Millstättersee), 2.6.2015
Hans-Peter Kurz
Ein ETR 170 als REX 1866 (Lienz - Fortezza/Franzensfeste) am 2.6.2015 in Lienz. Da über die Sommerzeit die für die Radfahrer eingesetzten Radlzüge den Bahnsteig 1 benützen, verkehren in dieser Zeit mehrere REX in Richtung Fortezza/Franzensfeste vom Bahnsteig 3 ab. Im Regelfall wird der Bahnsteig 3 nur vom railjet 533/632 (1x täglich) und vom D 735/734/736 (1x täglich) genutzt.
Hans-Peter Kurz
2424 079-0 als R 4865 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 2.6.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz
1144 248-2 mit REX 4664 (Lienz - San Candido/Innichen) am 1.6.2015 in Lienz. Ab 13.7. verkehrt dieser Zug mit einer 4-teiligen CittySuttle Doppelstock Garnitur. Diese Züge sind speziell für die vielen Radfahrer aus Südtirol gedacht und verkehren deshalb auch nur in Richtung San Candido/Innichen und fahren dann als Leerzug wieder zurück nach Lienz.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss vom railjet 533 (Wien Hbf - Lienz). Hier zu sehen ist der mit dem railjet 533 vereinte D 15533 diesen die 1116 282 schob. (Greifenburg-Weißensee, 30.5.2015)
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des EC 89 "DB-ÖBB EuroCity" (München Hbf - Verona Porta Nuova) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige der S3 5255 (Steinach in Tirol - Hall in Tirol) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige der S4 5216 (Kufstein - Brennero/Brenner) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des REX 5388 (Innsbruck Hbf - Landeck-Zams) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des railjet 860 (Wien Westbahnhof - Zürich) am 15.5.2015 in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
Triebwagen 303 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz
Triebwagen 302 als Line 3 (Höttinger Au/West - Amras) bei der Einfahrt in die Haltestelle Innsbruck Hauptbahnhof. (15.5.2015)
Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist die alte Verladerampe des Bahnhofs Kirchbach im Gailtal am 7.6.2015. Dies ist ein gutes Beispiel dafür wie "wichtig" den ÖBB der regionale Gütertransport ist. Auf diesem Abschnitt der Gailtalbahn ist der Güterverkehr schon vor ein paar Jahren komplett eingestellt. Heute wird als einziger Bahnhof im Gailtal nur noch Hermagor von Holzzügen für das Sägewerk Hasslacher bedient. Auch auf dem Gleis rechts im Bild braucht man sich keine Sorgen mehr machen, dass ein Zug kommen könnte, da die Weichen entfernt wurden.
Hans-Peter Kurz
So "wichtig" sind den ÖBB die Nebenbahnen. Hier zu sehen ist der Bahnhof Kirchbach im Gailtal, bei deisem bis vor ein paar Jahren noch Züge kreuzen konnten. Den Abschnitt Hermagor - Kötschach-Mauthen wären die ÖBB lieber heute als morgen los. Es ist also nur noch abzuwarten, bis auf dem rechten Gleis auch kein Zug mehr fährt. (7.6.2015)
Hans-Peter Kurz
5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) am 7.6.2015 im Bahnhof Kirchbach im Gailtal.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss des 5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen). (7.6.2015, Kirchbach im Gailtal)
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5022 027-4 als R 4814 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) am 7.6.2015 beim Halt in Rattendorf-Jenig.
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Nachschuss des abfahrenden 5022 027-4 als R 4814 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) im Bahnhof Rattendorf-Jenig. (7.6.2015)
Hans-Peter Kurz
5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) am 7.6.2015 bei der Abfahrt in Dellach im Gailtal.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss des abfahrenden 5022 025-8 als R 4809 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen). Hier zu sehen am 7.6.2015 in Dellach im Gailtal.
Hans-Peter Kurz
4024 087-1 als S3 5255 (Steinach in Tirol - Hall in Tirol) am 15.5.2015 beim Halt in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
4024 095-4 als REX 5388 (Innsbruck Hbf - Landeck-Zams) am 15.5.2015 vor der Abfahrt in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
1216 015 mit EC 89 "DB-ÖBB EuroCity" (München Hbf - Verona Porta Nuova) am 15.5.2015 bei der Einfahrt in Innsbruck Hbf.
Hans-Peter Kurz
Nelken an der Haltestelle Berg im Drautal und der R 4863 nach Spittal-Millstättersee im Hintergrund. (9.6.2015)
Hans-Peter Kurz
1116 236-1 schiebt am 11.6.2015 den railjet 632 in Richtung Wien Hbf. Hier zu sehen beim Halt im Bahnhof Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz
1144 XXX mit D 736 (Lienz - Villach Hbf) am 13.6.2015 zwischen Greifenburg-Weißensee und Steinfeld im Drautal .
Hans-Peter Kurz
Die Stopfmaschine 9623 001-0 von RTS am 13.6.2015 in Sachsenburg auf den Gleisen des Sägewerks Hasslacher.
Hans-Peter Kurz
1116 225-4 mit dem "ÖFB-railjet" als railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 beim Halt in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz
1116 225-4 mit dem "ÖFB-railjet" als railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz
railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 in Lienz. Zuglok war 1116 224-7 und Schiebelok dei 1116 225-4 mit dem ÖFB-railjet. Hinter der Lok ist zu erkennen, dass der railjet 632 Zusatzwagen angehängt hat, in der Regel fährt er nur an Sonntagen mit Zusatzwagen, deise als D 15632 geführt werden.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss von 4024 120-0 und 4024 097-0 als REX 1738 (Lienz - St. Veit a. d. Glan) bei Berg im Drautal. (18.6.2015)
Hans-Peter Kurz
1144 252-4 mit R 4863 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 16.6.2015 beim Halt in Dellach im Drautal.
Hans-Peter Kurz
Hier noch einmal 1116 225-4 mit dem "ÖFB-railjet" als railjet 632 (Lienz - Wien Hbf) am 18.6.2015 beim Halt in Greifenburg-Weißensee.
Hans-Peter Kurz
X 690 502-0 auf der Fahrt in Richtung Spittal-Millstättersee. Hier zu sehen am 21.6.2015 auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk.
Hans-Peter Kurz
Drei 1116 und eine 1144 inklusive der Building Bridges-Werbelok auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke. (21.6.2015)
Hans-Peter Kurz
Eine 1116 mit EC 111 (München Hbf - Klagenfurt Hbf) am 21.6.2015 auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke bei Penk.
Hans-Peter Kurz
Eine 1116 mit EC 112 (Klagenfurt Hbf - Frankfurt (M) Hbf) am 21.6.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
Hans-Peter Kurz
1144 021 mit IC 690 (Wien Westbahnhof - Villach Hbf) am 21.6.2015 bei der Durchfahrt durch die Haltestelle Oberfalkenstein.
Hans-Peter Kurz
EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf) am 21.6.2015 bei der Durchfahrt in Penk. Am Zugschluss schob die 101 037-0 "Eisenbahner mit Herz gesucht".
Hans-Peter Kurz
Nachschuss des EC 114 (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf) am 21.6.2015 bei Penk. Hier am Zugschluss zu sehen ist die 101 037-0 "Eisenbahner mit Herz gesucht".
Hans-Peter Kurz
Eine 1144 mit IC 592 (Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) am 21.6.2015 auf der Pfaffenberg-Zwenberg-Brücke.
Hans-Peter Kurz
Eine 1144 und eine 1116 mit einem Güterzug am 21.6.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
Hans-Peter Kurz
1144 093 mit IC 691 (Klagenfurt Hbf - Wien Westbahnhof) am 21.6.2015 nahe der Haltestelle Oberfalkenstein.
Hans-Peter Kurz
1144 045 und 1116 xxx mit einem Güterzug in Richtung Spittal bei der Durchfahrt in Penk. (21.6.2015)
Hans-Peter Kurz
Blick auf den Bahnhof Penk am 21.6.2015. Erstaunlich ist, dass die vier Regionalüge diese hier halten seit ein paar Jahren nicht mehr nur bei Bedarf halten, sondern wieder einen regelmäßigen Halt haben. Wenn man sich nämlich die Zufahrtsstraße ansieht (erst schmaler Asphaltweg, dann ab der Hälfte Schotterweg mit tiefen Rinnen), oder die 6 P+R-Sellplätze (Wiese), dann fragt man sich schon ob hier wirklich noch jemand ein- oder aussteigt.
Hans-Peter Kurz
Blick auf die Haltestelle Oberfalkenstein am 21.6.2015. Auch hier stellt sich wie in Penk die Fragen ob hier noch Fahrgäste ein- oder aussteigen. In Oberfalkenstein wird auch nur noch am linken Bahnsteig gehalten, vermutlich deshalb da es auf den Bahnsteig rechts keinen richtigen Zugang gibt. Auf diesen Bahnsteig müsste man nämlich über eine steile Mauer einer Straßenüberführung (rechts im Bild) hinuntergehen. Auf dem linken Bahnsteig wurde der Zugang ganz simpel gelöst. Hier wurde einfach ein Erdsteig getrampelt. Zudem besitzt diese Haltestelle auch keine Lautsprecheranlagen. Das heißt wenn ein Zug ausfällt wird man nicht informiert und wenn kurzfristig ein SEV eingeführt würde, müsste man auch "nur" schnell ca. 3,5 Kilometer bis nach Obervellach zur Bushaltestelle gehen.
Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist der seit 13. November 1999 stillgelegte Bahnhof Koponig (einst Obervellach) am 19.8.2012.
Hans-Peter Kurz
1116 141-3 "SIEMENS" mit ASTB 9609 von Böckstein bei der Ankunft in Mallnitz-Obervellach. (28.6.2015)
Hans-Peter Kurz
1144 067 überquert am 28.6.2015 mit REX 1506 (Salzburg Hbf -Wörgl Hbf) einen Bahnhübergang neben der Haltestelle Pfarrwerfen.
Hans-Peter Kurz
1116 XXX mit dem "Russenzug", D 408 (Nice Ville - Moskva Belorusskaja) am 28.6.2015 nahe der Haltestelle Pfarrwerfen.
Hans-Peter Kurz
1144 045 mit IC 592 (Salzburg Hbf - Klagenfurt Hbf) am 28.6.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Mallnitz-Obervellach.
Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist ein Bpmbdzf an der Spitze des EC 217 (Saarbrücken Hbf - Graz Hbf) am 28.6.2015 beim Halt in Bischofshofen.
Hans-Peter Kurz
486 510 und 189 917 mit dem Ekol-Zug (Köln - Trieste) am 28.6.2015 bei der Haltestelle Pfarrwerfen.
Hans-Peter Kurz
REX 1507 (Innsbruck Hbf - Salzburg Hbf) am 28.6.2015 kurz vor der Haltestelle Pfarrwerfen.
Hans-Peter Kurz
Hier noch einmal ein Nachschuss von REX 1507 (Innsbruck Hbf - Salzburg Hbf) vor der Haltestelle Pfarrwerfen. (28.5.2015)
Hans-Peter Kurz
4024 050-9 als S3 5064 (Bad Reichenhall Hbf - Schwarzach-St. Veit) hat am 28.6.2015 soeben die Haltestelle Pfarrwerfen hinter sich gelassen.
Hans-Peter Kurz
1016 XXX am 28.6.2015 mit einem leeren Autozug Richtung Salzburg bei Pfarrwerfen.
Hans-Peter Kurz