Einfahrt am 06.11.2015 von 146 210-0 als Leerzug aus dem BW Stuttgart Rosenstein in den hauptbahnhof, um kurze Zeit später als IRE nach Osterburken zu ...

Einfahrt am 06.11.2015 von 146 210-0 als Leerzug aus dem BW Stuttgart Rosenstein in den hauptbahnhof, um kurze Zeit später als IRE nach Osterburken zu fahren.

(ID 1027083)

DB 189 048-2 fährt mit einer weiteren 189 mit dem 5000er Erzzug in der Einfahrt Mettlach aufs Gegengleis.

Nachschuss auf 146 209-2, welche als RE (Stuttgart Hbf - Heidelberg Hbf) aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof ausfuhr.

Einfahrt am 06.11.2015 von 146 210-0 als Leerzug aus dem BW Stuttgart Rosenstein in den hauptbahnhof, um kurze Zeit später als IRE nach Osterburken zu fahren.

Tobias Schmidt 13.07.2017, 364 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 06.11.2015 stand 103 113-7 mit IC 2316 (Stuttgart Hbf - Mainz Hbf), den 181 218-9 als Leerzug an den Bahnsteig brachte, im Startbahnhof und wir din kürze aufbrechen.

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Auf der oberen Aufnahme aus dem Mai 1978 verlässt die 103 197-0 mit einem IC den Stuttgarter Hauptbahnhof, darunter fährt ein 425 als RE im Frühjahr 2013 aus. Damals führten die IC nur die 1. Klasse, ab dem Sommerfahrplan 1979 waren sie dann zweiklassig. Zum Zeitpunkt der oberen Aufnahme befanden sich westlich des Hauptbahnhofes noch umfangreiche Gleisanlagen. 2013 ist das frühere Bahngelände schon überbaut – Stuttgart 21 lässt grüßen… 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Einst & Jetzt

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Bis 1978 prägten die beiden Reiterstellwerke das Bild des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Als ein 601 auf dem Weg von Frankfurt/Main nach München im Mai 1978 das westliche Stellwerk passiert, sind seine Tage ebenso gezählt wie die des Triebwagens. Bei der Einfahrt der 101 072-7 mit einem IC im Frühjahr 2013 deutet an dieser Stelle nicht mehr darauf hin, dass sich hier einmal ein Stellwerk befand, dafür ist jetzt der Blick auf das neue Zentralstellwerk frei. Und inzwischen sind auch die Baureihe 101 und der klassische IC ein Auslaufmodell... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Einst & Jetzt

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