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Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora.

(ID 1146072)

Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

Die Elektrolokomotive E18 204 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)

Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 07.05.2019, 376 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:04:07 15:13:28, Tempo di esposizione: 10/600, Diaframma: 80/10, ISO1600, Lunghezza focale: 140/10

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

1142.562 der Steiermarkbahn wartet nächst dem Terminal Werndorf auf weitere Leistungen.

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Köe 6042 und drei weitere Kleinloks am 23.07.2017 im Eisenbahnmuseum Prora.

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Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 320 BR 320 ·Henschel DEL 110·

 70 1200x800 Px, 10.10.2025

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 67 1200x800 Px, 05.10.2025

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

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Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 139 1200x800 Px, 20.04.2025

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

 143 1200x800 Px, 10.04.2025

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Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora.

Der mit Stalin und Lenin geschmückte rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36.

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Magnetbahnwagen Nr.

Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

Altre Bilder da "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0"

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310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

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Der mit Stalin und Lenin geschmückte rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36.

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Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

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Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

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Der Magnetbahnwagen Nr.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

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