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Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

(ID 1145440)

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

Das riesige Schleuderrad der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·
Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'

Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt. (April 2019)

Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt. (April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 03.05.2019, 453 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:04:07 15:03:05, Belichtingstijd: 10/600, Blende: 80/10, ISO1600, Brandpuntsafstand: 80/10

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Das riesige Schleuderrad der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

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Köe 6042 und drei weitere Kleinloks am 23.07.2017 im Eisenbahnmuseum Prora.

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Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 320 BR 320 ·Henschel DEL 110·

 58 1200x800 Px, 10.10.2025

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 52 1200x800 Px, 05.10.2025

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

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Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 85 1200x800 Px, 20.04.2025

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

 115 1200x800 Px, 10.04.2025

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Das riesige Schleuderrad der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die Diesellokomotive V200 009 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Führerstand eines Uerdinger Schienenbusses Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Ein Uerdinger Schienenbus wurde im Oldtimermuseum Prora zum Kassenhäuschen umfunktioniert.

Eine Lore Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Kö 0099 ist eine 1934 bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I.

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

Hermann Windel I ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Die 100 936-4 ist eine 1939 von Jung gebaute Rangierlokomotive Typ VN234.

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Der Magnetbahnwagen Nr.

DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Die Elektrolokomotive E18 204, gebaut 1940 bei AEG in Wien ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

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Das riesige Schleuderrad der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die Diesellokomotive V200 009 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Führerstand eines Uerdinger Schienenbusses Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Ein Uerdinger Schienenbus wurde im Oldtimermuseum Prora zum Kassenhäuschen umfunktioniert.

Eine Lore Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Kö 0099 ist eine 1934 bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I.

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

Hermann Windel I ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Die 100 936-4 ist eine 1939 von Jung gebaute Rangierlokomotive Typ VN234.

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Der Magnetbahnwagen Nr.

DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Die Elektrolokomotive E18 204, gebaut 1940 bei AEG in Wien ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

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Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

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Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

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Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

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Herstellerschild der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

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Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

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Der Magnetbahnwagen Nr.

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Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

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das Typenschild der P 36 0123 , einer Breitspurschnellzuglok, gebaut 1955 in der Lokomotivfabrik Kuibischew (UdSSR).Die Lok ist so alt wie der Fotograf.Abgelichtet am 08.07.2015 in Prora.

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Die mächtigen Treiräder der P 36 0123 , der hellblaue Käfer erscheint dagegen winzig, beides Wirtschaftswunderfahrzeuge ? Eisenbahn - und Technik Museum Prora.

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Kein typischer Kulemeyer, aber ein Straßenroller, der bei der DB zum Einsatz kam.

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Der Zylinderblock der P36 0123 , Detail der Lok, ausgestellt im Eisenbahn und Technik Museum Prora.

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Der Magnetbahnwagen Nr.

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Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

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Bei Borsig in Berlin wurde im Jahr 1930 die Dampflokomotive 03 002 ursprünglich ohne Stromlinienverkleidung gebaut.

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Hermann Windel I ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920.

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