"Hermann Windel I" ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920. (Oldtimermuseum Prora, April 2019) - Bahnbilder.de

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"Hermann Windel I" ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920.

(ID 1145069)

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Hermann Windel I ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)

"Hermann Windel I" ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 01.05.2019, 347 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:04:07 15:27:06, Temps d'exposition: 10/600, Blende: 80/10, ISO800, Focale: 160/10

Die 100 936-4 ist eine 1939 von Jung gebaute Rangierlokomotive Typ VN234.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Hermann Windel I ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920.

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

Kö 0099 ist eine 1934 bei Gmeinder gebaute Kleinlokomotive der Leistungsklasse I.

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Köe 6042 und drei weitere Kleinloks am 23.07.2017 im Eisenbahnmuseum Prora.

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Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 320 BR 320 ·Henschel DEL 110·

 58 1200x800 Px, 10.10.2025

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora

Kleinlok 100 936, 1939 von Jung an die NhE geliefert, vor 311 227 und der Kö 0099, am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 53 1200x800 Px, 05.10.2025

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

Die Museumslok 311 227 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 311.2 BR 311.2 ·Gmeinder Kö I·

 90 1200x800 Px, 20.04.2025

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora.

310 950 als Kö 5750 am 25.07.2006 im Eisenbahnmuseum Prora. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

 116 1200x800 Px, 10.04.2025

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Die 100 936-4 ist eine 1939 von Jung gebaute Rangierlokomotive Typ VN234.

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Der Magnetbahnwagen Nr.

DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Die Elektrolokomotive E18 204, gebaut 1940 bei AEG in Wien ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Diesellokomotive Deutz MLH 332 R von 1931 steht im Oldtimermuseum Prora.

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Die Elektrolokomotive 244 139-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Nr.

Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive des Typs DEL 110.

Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

Die 1978 gebaute Nr.4 des Kreidewerkes Rügen ist eine Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1 und stammt aus sowjetischer Produktion.

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Blick auf den Führerstand der Dampflokomotive 03 002.

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Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Der Magnetbahnwagen Nr.

DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Die Elektrolokomotive E18 204, gebaut 1940 bei AEG in Wien ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Diesellokomotive Deutz MLH 332 R von 1931 steht im Oldtimermuseum Prora.

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Die Elektrolokomotive 244 139-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Nr.

Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive des Typs DEL 110.

Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

Die 1978 gebaute Nr.4 des Kreidewerkes Rügen ist eine Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1 und stammt aus sowjetischer Produktion.

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

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