DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera - Bahnbilder.de

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DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

(ID 1253761)

Aufmerksam lauscht der Lokführer auf die Auspuffschläge der Lok 11 beim Vorziehen zum Wassernehmen.Benndorf, 18.04.2021 10:29 Uhr.

PCT-Altmann, ER20, 223 158 ( 9280 1223 158-7 D-RCCDE ) holt einen leeren Kesselzug aus dem Gasturbinen Kraftwerg Gera Nord am 15.4.2021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

Mario Ulbricht 20.04.2021, 416 Wyświetlenia, 0 Komentarze

PRESS, ER20, 223 152-0 ( 9280 1223 152-0 D-PRESS ) mit einem Kesselwagenzug in Gera Richtung südost unterwegs am 18.4.2021

PCT-Altmann, ER20, 223 158 ( 9280 1223 158-7 D-RCCDE ) holt einen leeren Kesselzug aus dem Gasturbinen Kraftwerg Gera Nord am 15.4.2021

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

Rpool 193 992-5 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Datteln am 20.04.2021

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232 189 mit einem Kesselzug bei Dargitz, am 28.07.2019. Es ging als Umleiter über Neubrandenburg und Pasewalk nach Stendell.

232 189 mit einem Kesselzug bei Dargitz, am 28.07.2019. Es ging als Umleiter über Neubrandenburg und Pasewalk nach Stendell. 
Jens K

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 175 Lübeck – Bad Kleinen – Pasewalk – Strasburg (–Szczecin Glowny), Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 175 (Szczecin Glowny–) Grambow – Pasewalk – Strasburg  (–Lübeck)

 25 1200x800 Px, 07.01.2026

232 079 mit einem Militärzug, aus Torgelow Drögeheide, beladen mit Dingos. Der Zug fuhr über Stralsund nach Rostock Seehafen. Ferdinandshof 03.07.2019

232 079 mit einem Militärzug, aus Torgelow Drögeheide, beladen mit Dingos. Der Zug fuhr über Stralsund nach Rostock Seehafen. Ferdinandshof 03.07.2019 
Jens K

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 203 (Berlin–) Angermünde – Pasewalk – Stralsund

 33 1200x800 Px, 07.01.2026

DB 232 128-9 | Anklam | Dezember 2020

DB 232 128-9 | Anklam | Dezember 2020 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', BR 230 | BR 231 | BR 232 | BR 233 | BR 234 | BR 241

 39 1200x827 Px, 29.12.2025

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021

232 550 Bahnbau Gruppe mit einem Bauzug bei Harrbach Richtung Gemünden, 07.10.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin ·DBG·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Bauzüge | sonstige

 48 1600x1067 Px, 27.12.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'"

DB Bahnbau Gruppe Ludmilla, 232 550-4 ( 9280 1232 550-4 D-DB ) beim pausieren in Gera am 19.4.2021

Mit lediglich zwei Flachwagen am Haken rollte 232 105 am 13.04.21 durch Saarmund Richtung Schönefeld.

Etwa eine Stunde, nachdem 232 241-0 (132 241-1) einen Trafo über Nacht zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) beförderte, kommt sie als Tfzf in Halle (Saale),

Am Dienstag nach Ostern wurde ein Transformator von Saalfeld(Saale) nach Halle (Saale) über Pegau und Leipzig transportiert.

DB Cargo AG mit 232 105-7 [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] und zwei Drehgestell-Flachwagen mit Bauteilen im Übergabeverkehr am 13.04.21 Bf.

232 908-4 (232 699-9 | 132 699-0) verlässt den Bahnhof Teutschenthal auf dem Rückweg nach Erfurt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Rangierfahrten sind beendet.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach dem Gleiswechsel am Bü Straße der Einheit geht es zurück ans andere Zugende.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Kopfmachen muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die vier Flachwagen und beide Schüttgutwagen sind auf Gleis 3 gebracht worden.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nachdem der Schotterzug die Weiche von Gleis 4 befuhr, setzt er soeben auf Gleis 3 zurück.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 , wo bereits der

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Um vom Anschlussgleis des Schotterwerks auf Gleis 3 des Bahnhofs zu gelangen, wo die Fahrt später starten wird, musste der Zug zunächst vom

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Hier der Zug, der später zurück nach Erfurt geht, beim Zurücksetzen auf Gleis 4 des Bahnhofs Teutschenthal.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Ludmilla schiebt nun ihre sechs Wagen auf eines der Abstellgleise.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach der Ausfahrt vom Schotterwerk zieht sie ihren Anhang, bestehend aus zwei Schüttgut- und vier Flachwagen, zunächst auf den Ablaufberg am

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zurück aus dem Anschlussgleis des Schotterwerks kommt die Lok nun zusätzlich mit vier zweiachsigen Flachwagen der Gattung Rs und einem

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nur wenige Minuten später geht es für die Ludmilla mit einem Schüttgutwagen der Gattung Tads-z 958.2 rückwärts in den

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof

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Nochmal Kohlhasenbrück im Mai 1988, mit Blick in Richtung Griebnitzsee: Der kurze Güterzug mit 132 610 kommt über die Güterstrecke aus Richtung Seddin.

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Mit lediglich zwei Flachwagen am Haken rollte 232 105 am 13.04.21 durch Saarmund Richtung Schönefeld.

Aus dem Ortsstellbereich (OB) kommend, wartet 294 665-5 mit der Übergabe aus dem ABB Trafowerk Halle (Saale) nun an der Karl-von-Thielen-Straße auf die Öffnung der Gleissperre, um auf

294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren.

294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die

Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen.

Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück

Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung: 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten

Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße.

Etwa eine Stunde, nachdem 232 241-0 (132 241-1) einen Trafo über Nacht zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) beförderte, kommt sie als Tfzf in Halle (Saale),

Am Dienstag nach Ostern wurde ein Transformator von Saalfeld(Saale) nach Halle (Saale) über Pegau und Leipzig transportiert.

294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) fährt in Halle (Saale), Zöberitzer Weg, mit einer Übergabe aus Richtung Landsberg(b.

DB Cargo AG mit 232 105-7 [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] und zwei Drehgestell-Flachwagen mit Bauteilen im Übergabeverkehr am 13.04.21 Bf.

232 908-4 (232 699-9 | 132 699-0) verlässt den Bahnhof Teutschenthal auf dem Rückweg nach Erfurt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Rangierfahrten sind beendet.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach dem Gleiswechsel am Bü Straße der Einheit geht es zurück ans andere Zugende.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Kopfmachen muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die vier Flachwagen und beide Schüttgutwagen sind auf Gleis 3 gebracht worden.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nachdem der Schotterzug die Weiche von Gleis 4 befuhr, setzt er soeben auf Gleis 3 zurück.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 , wo bereits der

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Um vom Anschlussgleis des Schotterwerks auf Gleis 3 des Bahnhofs zu gelangen, wo die Fahrt später starten wird, musste der Zug zunächst vom

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Hier der Zug, der später zurück nach Erfurt geht, beim Zurücksetzen auf Gleis 4 des Bahnhofs Teutschenthal.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Ludmilla schiebt nun ihre sechs Wagen auf eines der Abstellgleise.

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DB Bahnbau Gruppe Ludmilla, 232 550-4 ( 9280 1232 550-4 D-DB ) beim pausieren in Gera am 19.4.2021

DB Cargo Bombardier Traxx 185 143-5 mit Schotterwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

Mit lediglich zwei Flachwagen am Haken rollte 232 105 am 13.04.21 durch Saarmund Richtung Schönefeld.

Aus dem Ortsstellbereich (OB) kommend, wartet 294 665-5 mit der Übergabe aus dem ABB Trafowerk Halle (Saale) nun an der Karl-von-Thielen-Straße auf die Öffnung der Gleissperre, um auf

294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren.

294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die

Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen.

Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück

233 288-0 rollt am 09.04.2021 mit dem EZ 52174 von Bernburg nach Köthen über den HS-64b-Bahnübergang östlich von Baalberge.

Mit dem Salzzug GC 60350 nach Wismar steht 233 112-2 am 09.04.2021 im Bahnhof Baalberge zur Abfahrt bereit.

DB Cargo Bombardier Traxx 185 269-8 mit Schiebewandwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

DB Cargo Bombardier Traxx 185 112-0 mit Schiebewandwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung: 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten

Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße.

DB Cargo AG [D] mit 185 148-4 [NVR-Nummer: 91 80 6185 148-4 D-DB] und Containerzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 193 313 [NVR-Nummer: 91 80 6193 313-4 D-DB] d Taschenwagenzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf.

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DB Netzinstandhaltung V 100, 203 313-2 ( 9280 1203 313-2 D-DB ) mit einem Notfallhilfe Zug auf dem Weg durch Gera am 3.4.2021

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