DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera - Bahnbilder.de

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DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

(ID 1253761)

Aufmerksam lauscht der Lokführer auf die Auspuffschläge der Lok 11 beim Vorziehen zum Wassernehmen.Benndorf, 18.04.2021 10:29 Uhr.

PCT-Altmann, ER20, 223 158 ( 9280 1223 158-7 D-RCCDE ) holt einen leeren Kesselzug aus dem Gasturbinen Kraftwerg Gera Nord am 15.4.2021

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

Mario Ulbricht 20.04.2021, 377 Weergaven, 0 Opmerkingen

PRESS, ER20, 223 152-0 ( 9280 1223 152-0 D-PRESS ) mit einem Kesselwagenzug in Gera Richtung südost unterwegs am 18.4.2021

PCT-Altmann, ER20, 223 158 ( 9280 1223 158-7 D-RCCDE ) holt einen leeren Kesselzug aus dem Gasturbinen Kraftwerg Gera Nord am 15.4.2021

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

Rpool 193 992-5 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Datteln am 20.04.2021

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Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls.

294 711
Koblenz-Lützel
06.12.2025

Rangiert im Bf Lützel. Theoretisch könnte sie nach der Schichtt gleich rüber ins Museum kommen, alt genug ist sie jedenfalls. 294 711 Koblenz-Lützel 06.12.2025 
Mike Stephan

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 470 Köln – Bonn – Remagen – Koblenz ·linke Rheinstrecke·, Cargo

 62 1200x800 Px, 08.12.2025

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025.

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 109 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 294 847-9 Railion in Wuppertal, November 2025.

DB 294 847-9 Railion in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 59 1200x800 Px, 03.12.2025

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025.

DB 249 022 & DB 294 847-9 in Wuppertal, November 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

 61 1200x800 Px, 03.12.2025

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Aus dem Ortsstellbereich (OB) kommend, wartet 294 665-5 mit der Übergabe aus dem ABB Trafowerk Halle (Saale) nun an der Karl-von-Thielen-Straße auf die Öffnung der Gleissperre, um auf

294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren.

294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die

Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen.

Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück

Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung: 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten

Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße.

294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) fährt in Halle (Saale), Zöberitzer Weg, mit einer Übergabe aus Richtung Landsberg(b.

294 836+294 714 richtung Rosenheim am 30.03.2021 bei Ostermünchen

294 776-0 am 22.02.2021 gegen 17:00 Uhr im Hafen Mannheim-Rheinau.

294 905-5 (294 405-0 | 294 405-6 | 290 405-0 | DB V 90) mit vier Flachwagen hinter Zelt und Fahrzeugen des Technischen Hilfswerks (THW) zur Befreiung der Schienen von Schnee in der Zugbildungsanlage

Am vergangenen Sonntag und Montag hat es in Mitteldeutschland heftig geschneit.

DB Cargo 294 851-1 am 28.11.20 in Babenhausen

294 701-8 mit zwei Güterwagen am Weiher bei Ruderatshofen.

DBC 294 906-3 in Recklinghausen-Süd 14.9.2020

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DB Bahnbau Gruppe Ludmilla, 232 550-4 ( 9280 1232 550-4 D-DB ) beim pausieren in Gera am 19.4.2021

Mit lediglich zwei Flachwagen am Haken rollte 232 105 am 13.04.21 durch Saarmund Richtung Schönefeld.

Aus dem Ortsstellbereich (OB) kommend, wartet 294 665-5 mit der Übergabe aus dem ABB Trafowerk Halle (Saale) nun an der Karl-von-Thielen-Straße auf die Öffnung der Gleissperre, um auf

294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren.

294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die

Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen.

Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück

Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung: 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten

Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße.

Etwa eine Stunde, nachdem 232 241-0 (132 241-1) einen Trafo über Nacht zur Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) beförderte, kommt sie als Tfzf in Halle (Saale),

Am Dienstag nach Ostern wurde ein Transformator von Saalfeld(Saale) nach Halle (Saale) über Pegau und Leipzig transportiert.

294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) fährt in Halle (Saale), Zöberitzer Weg, mit einer Übergabe aus Richtung Landsberg(b.

DB Cargo AG mit 232 105-7 [NVR-Nummer: 92 80 1232 105-7 D-DB] und zwei Drehgestell-Flachwagen mit Bauteilen im Übergabeverkehr am 13.04.21 Bf.

232 908-4 (232 699-9 | 132 699-0) verlässt den Bahnhof Teutschenthal auf dem Rückweg nach Erfurt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Rangierfahrten sind beendet.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach dem Gleiswechsel am Bü Straße der Einheit geht es zurück ans andere Zugende.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Kopfmachen muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die vier Flachwagen und beide Schüttgutwagen sind auf Gleis 3 gebracht worden.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nachdem der Schotterzug die Weiche von Gleis 4 befuhr, setzt er soeben auf Gleis 3 zurück.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 , wo bereits der

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Um vom Anschlussgleis des Schotterwerks auf Gleis 3 des Bahnhofs zu gelangen, wo die Fahrt später starten wird, musste der Zug zunächst vom

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Hier der Zug, der später zurück nach Erfurt geht, beim Zurücksetzen auf Gleis 4 des Bahnhofs Teutschenthal.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Ludmilla schiebt nun ihre sechs Wagen auf eines der Abstellgleise.

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DB Bahnbau Gruppe Ludmilla, 232 550-4 ( 9280 1232 550-4 D-DB ) beim pausieren in Gera am 19.4.2021

DB Cargo Bombardier Traxx 185 143-5 mit Schotterwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

Mit lediglich zwei Flachwagen am Haken rollte 232 105 am 13.04.21 durch Saarmund Richtung Schönefeld.

Aus dem Ortsstellbereich (OB) kommend, wartet 294 665-5 mit der Übergabe aus dem ABB Trafowerk Halle (Saale) nun an der Karl-von-Thielen-Straße auf die Öffnung der Gleissperre, um auf

294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren.

294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die

Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen.

Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück

233 288-0 rollt am 09.04.2021 mit dem EZ 52174 von Bernburg nach Köthen über den HS-64b-Bahnübergang östlich von Baalberge.

Mit dem Salzzug GC 60350 nach Wismar steht 233 112-2 am 09.04.2021 im Bahnhof Baalberge zur Abfahrt bereit.

DB Cargo Bombardier Traxx 185 269-8 mit Schiebewandwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

DB Cargo Bombardier Traxx 185 112-0 mit Schiebewandwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung: 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten

Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße.

DB Cargo AG [D] mit 185 148-4 [NVR-Nummer: 91 80 6185 148-4 D-DB] und Containerzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 193 313 [NVR-Nummer: 91 80 6193 313-4 D-DB] d Taschenwagenzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf.

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Deutschland > Thüringen > Gera

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Die Heavy Haul Power Class 66, 266 015-7 ( 9280 1266 015-7 D-HHPI ) in Diensten der Mitteldeutschen Braunkohle AG MIBRAG, befördet Kohle durch Gera fürs Kraftwerk in Chemnitz am 5.10.2022

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NESA 218 105-5 ( 9280 1218 105-5 D-NESA ), solo bei der Einfahrt in Gera am 4.10.2020

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DB Bahnbau Gruppe 218 261-6 D-DB ( 9280 1218 261-6 D-DB ) führt einen Bauzug am 25.8.2023 durch Gera

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Am Ende des Getreidezuges rollte die Railpool 185 671-5 ( 9180 6185 671-5 D-Rpool ) bis zur elektrifizierten Strecke kalt mit.

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3fach die PRESS mit der Doppeltraktion 204 033-9 ( 9280 1202 817-3 D-PRESS ) und 204 016 0 ( 9280 1204 314-9 D-PRESS ) beim schleppen der havarierten 218 055-2 ( 9280 1218 458-8 D-PRESS ) und eines

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Triangula hat eine neue Ludmilla ! Die 241 338-8 ( 9280 1241 338-3 D-TRG ) war früher in Diensten der Starkenbergers, das Grün ist geblieben.

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DB Cargo Voith Gravita 10BB, 261 044-2 ( 9280 1261 044-2 D-DB ) in Gera mit einem Schrottzug auf dem Weg nach Könitz

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DB Cargo 261 093-9 Voith Gravita 10 BB (9280 1261 093-9 D-DB) durchfährt am Morgen des 17.4.2020 den Hbf Gera mit einem Kesselwagenzug in südlicher Richtung

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Ludmilla 232 701-3 ( 9280 1232 701-3 D-GERA ) verlässt die Heimatstadt mit einem Silozug in Richtung Süden am 4.6.2025

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PRESS 204 271-1 ( 9280 1203 226-6 D-PRESS ) und 204 354-5 ( 9880 3202 354-7 D-PRESS ) mit einem Hackschnitzelzug in Gera HBF auf der Durchreise

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Die PRESS bringt mit ihrer V 180, 218 757-4 ( 9280 1228 757-1 D-PRESS ) einen Schwellenzug durch Gera am 18.8.2023.

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Die PRESS 218 054-3 ( 9280 1218 448-9 D-PRESS ) mit ein paar Flachwagenin Gera am 5.10.2022

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DB Netzinstandhaltung V 100, 203 313-2 ( 9280 1203 313-2 D-DB ) mit einem Notfallhilfe Zug auf dem Weg durch Gera am 3.4.2021

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Heavy Haul Power, Class 66, 266 015-7 ( 9280 1266 015-7 D-HHPI ) in Diensten der MIBRAG in Gera unterweg in Richtung Chemnitz am 5.10.2022

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