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DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

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Aufmerksam lauscht der Lokführer auf die Auspuffschläge der Lok 11 beim Vorziehen zum Wassernehmen.Benndorf, 18.04.2021 10:29 Uhr.

PCT-Altmann, ER20, 223 158 ( 9280 1223 158-7 D-RCCDE ) holt einen leeren Kesselzug aus dem Gasturbinen Kraftwerg Gera Nord am 15.4.2021

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

Mario Ulbricht 20.04.2021, 887 Aufrufe, 0 Kommentare

PRESS, ER20, 223 152-0 ( 9280 1223 152-0 D-PRESS ) mit einem Kesselwagenzug in Gera Richtung südost unterwegs am 18.4.2021

PCT-Altmann, ER20, 223 158 ( 9280 1223 158-7 D-RCCDE ) holt einen leeren Kesselzug aus dem Gasturbinen Kraftwerg Gera Nord am 15.4.2021

DB Cargo Ludmilla, 232 255-0 ( 9280 1232 255-0 D-DB ) und 9880 3294 663-0 D-DB schleppen einen gemischten Güterzug am 19.4.2021 durch Gera

Rpool 193 992-5 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Datteln am 20.04.2021

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232 255 mit einem gemischten Güterzug aus Hof kommend am 19. Juni 2026 bei Windischeschenbach.

232 255 mit einem gemischten Güterzug aus Hof kommend am 19. Juni 2026 bei Windischeschenbach. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 48 1200x799 Px, 09.09.2026

232 703 mit einem gemischten Güterzug aus Hof kommend am 29. Juni 2026 bei Windischeschenbach.

232 703 mit einem gemischten Güterzug aus Hof kommend am 29. Juni 2026 bei Windischeschenbach. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 49 1200x800 Px, 08.09.2026

232 209 mit einem Autozug aus Hof kommend am 18. Juni 2026 bei Windischeschenbach.

232 209 mit einem Autozug aus Hof kommend am 18. Juni 2026 bei Windischeschenbach. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 73  1 1200x801 Px, 01.09.2026

232 609 mit einem Autozug aus Hof kommend am 18. Juni 2026 bei der Einfahrt in Windischeschenbach.

232 609 mit einem Autozug aus Hof kommend am 18. Juni 2026 bei der Einfahrt in Windischeschenbach. 
Rolf Eisenkolb

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

 66  2 1200x800 Px, 29.08.2026

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Mit lediglich zwei Flachwagen am Haken rollte 232 105 am 13.04.21 durch Saarmund Richtung Schönefeld.

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Am Dienstag nach Ostern wurde ein Transformator von Saalfeld(Saale) nach Halle (Saale) über Pegau und Leipzig transportiert.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach dem Gleiswechsel am Bü Straße der Einheit geht es zurück ans andere Zugende.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zum Umfahren der im Schotterwerk abgeholten Wagen bewegt sie sich auf dem Hauptgleis Richtung Röblingen am See bis zum wärterbedienten

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Kopfmachen muss die 232 an das östliche Ende des Bahnhofs fahren, um auf Gleis 2 zu wechseln.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nachdem der Schotterzug die Weiche von Gleis 4 befuhr, setzt er soeben auf Gleis 3 zurück.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Beim Wechsel auf Gleis 3 passiert der hier gebildete Zug erneut das elektromechanische Fahrdienstleiter-Stellwerk B1 , wo bereits der

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Um vom Anschlussgleis des Schotterwerks auf Gleis 3 des Bahnhofs zu gelangen, wo die Fahrt später starten wird, musste der Zug zunächst vom

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Hier der Zug, der später zurück nach Erfurt geht, beim Zurücksetzen auf Gleis 4 des Bahnhofs Teutschenthal.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Die Ludmilla schiebt nun ihre sechs Wagen auf eines der Abstellgleise.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Nach der Ausfahrt vom Schotterwerk zieht sie ihren Anhang, bestehend aus zwei Schüttgut- und vier Flachwagen, zunächst auf den Ablaufberg am

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zurück aus dem Anschlussgleis des Schotterwerks kommt die Lok nun zusätzlich mit vier zweiachsigen Flachwagen der Gattung Rs und einem

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Zehn Minuten nach der Einfahrt in das Anschlussgleis des Schotterwerks werden vier Flachwagen und ein weiterer Schüttgutwagen abgeholt.

Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Mit einem Schüttgutwagen geht es für die Lok auf die Anschlussbahn des hiesigen Schotterwerks.

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Rangieren mit der 232 908-4 in Teutschenthal Auch während der ganzjährigen Vollsperrung zwischen Halle Rosengarten und Angersdorf bleibt die Anbindung des Schotterwerks im Bahnhof

Kohlhasenbrück, Mai 1988.

Nochmal Kohlhasenbrück im Mai 1988, mit Blick in Richtung Griebnitzsee: Der kurze Güterzug mit 132 610 kommt über die Güterstrecke aus Richtung Seddin.

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Aus dem Ortsstellbereich (OB) kommend, wartet 294 665-5 mit der Übergabe aus dem ABB Trafowerk Halle (Saale) nun an der Karl-von-Thielen-Straße auf die Öffnung der Gleissperre, um auf

294 665-5 drückt die Übergabe vom alten RAW-Gelände hinauf zu den Gütergleisen in Halle (Saale), um mit ihr zurück zur unweit entfernten Zugbildungsanlage (ZBA) zu fahren.

294 665-5 setzt mit ihrer Übergabe zu einem unbeschrankten Bahnübergang (Bü) auf dem Gebiet des alten Reichsbahnausbesserungswerkes (RAW) in Halle (Saale) vor, um diese gleich die

Mit einem Flachwagen mit Planenverdeck und einem Containertragwagen kommt 294 665-5 auf dem alten RAW-Gelände in Halle (Saale) zum Stehen.

Nach einer Pause und einem von vielen Graupelschauern an diesem kalten Tag fährt 294 665-5, kommend vom ABB Trafowerk Halle (Saale), durch den Tunnel unter den Gütergleisen zurück

Trotz verpasstem Trafo noch eine Entschädigung: 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) steht auf der sehr selten bedienten und meines Wissens nach noch nicht dokumentierten

Bei genauerer Erkundung der Anschlussbahn im Gewerbegebiet Halle-Ost entdeckte ich 294 665-5 (294 165-0 | 294 165-6 | 290 165-0 | DB V 90) zwischen dem Kanenaer Weg und der Grenzstraße.

294 738-0 (294 238-1 | 290 238-5 | DB V 90) fährt in Halle (Saale), Zöberitzer Weg, mit einer Übergabe aus Richtung Landsberg(b.

294 836+294 714 richtung Rosenheim am 30.03.2021 bei Ostermünchen

294 776-0 am 22.02.2021 gegen 17:00 Uhr im Hafen Mannheim-Rheinau.

294 905-5 (294 405-0 | 294 405-6 | 290 405-0 | DB V 90) mit vier Flachwagen hinter Zelt und Fahrzeugen des Technischen Hilfswerks (THW) zur Befreiung der Schienen von Schnee in der Zugbildungsanlage

Am vergangenen Sonntag und Montag hat es in Mitteldeutschland heftig geschneit.

DB Cargo 294 851-1 am 28.11.20 in Babenhausen

294 701-8 mit zwei Güterwagen am Weiher bei Ruderatshofen.

DBC 294 906-3 in Recklinghausen-Süd 14.9.2020

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DB Cargo Bombardier Traxx 185 143-5 mit Schotterwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

233 288-0 rollt am 09.04.2021 mit dem EZ 52174 von Bernburg nach Köthen über den HS-64b-Bahnübergang östlich von Baalberge.

Mit dem Salzzug GC 60350 nach Wismar steht 233 112-2 am 09.04.2021 im Bahnhof Baalberge zur Abfahrt bereit.

DB Cargo Bombardier Traxx 185 269-8 mit Schiebewandwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

DB Cargo Bombardier Traxx 185 112-0 mit Schiebewandwagen in Nieder Mörlen am 17.04.21

DB Cargo AG [D] mit 185 148-4 [NVR-Nummer: 91 80 6185 148-4 D-DB] und Containerzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 193 313 [NVR-Nummer: 91 80 6193 313-4 D-DB] d Taschenwagenzug am 15.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo Bombardier Traxx 185 263-1 mit DSV KLV Zug in Nieder Mörlen am 17.04.21

DB Cargo Bombardier Traxx 187 171-4 mit Mischer in Nieder Mörlen am 17.04.21

DB Cargo AG [D]/Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der MRCE Vectron X4 E - 702 [NVR-Nummer: 91 80 6193 702-8 D-DISPO] und Taschenwagenzug Richtung Norden am 14.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 193 357 [NVR-Nummer: 91 80 6193 357-1 D-DB] und Taschenwagenzug am 14.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 193 375 [NVR-Nummer: 91 80 6193 375-3 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Rbf.

DBC 193 387 in Dedensen-Gümmer 13.4.2021

DB Cargo AG [D] mit 193 381 [NVR-Nummer: 91 80 6193 381-1 D-DB] und gemischtem Güterzug am 13.04.21 Bf.

DB Cargo AG [D] mit 187 120 [NVR-Nummer: 91 80 6187 120-1 D-DB] und gemischtem Güterzug am 13.04.21 Bf.

Einige Zeit später kam DB Cargo AG [D] mit ihrer schön gestalteten 193 368 [NVR-Nummer: 91 80 6193 368-4 D-DB] mit der grünen Frontpartie (for the climate) und Ganzzug

DB Cargo AG [D] mit ihrer schön gestalteten 193 368 [NVR-Nummer: 91 80 6193 368-4 D-DB] mit der blauen Frontpartie (for the economy) und einem Ganzzug Schiebewandwagen aus Richtung

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 054-3 [NVR-Nummer: 91 80 6152 054-3 D-DB] + 152 041-0 [NVR-Nummer: 91 80 6152 041-0 D-DB] mit Erzzug (leer) Richtung Hamburg am 09.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit 145 016-2 [NVR-Nummer: 91 80 6145 016-2 D-DB] und einem schwach ausgelastetem Containerzug am 09.04.21 Durchfahrt Bf.

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion 152 071-7 [NVR-Nummer: 91 80 6152 071-7 D-DB] + 152 026-1 [NVR-Nummer: 91 80 6152 026-1 D-DB] mit Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 07.04.21

DB Cargo 185 394-4 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Datteln am 31.03.2021

DB 261 106-9 & DB 294 in Wuppertal, März 2021.

DB Cargo AG [D] mit 298 320-3 [NVR-Nummer: 98 80 3298 320-3 D-DB] + 298 307-0 [NVR-Nummer: 98 80 3298 307-0 D-DB] mit einigen Drehgestell-Flachwagen mit alten Holzbohlen und Schotterwagen Richtung

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Thüringen > Gera

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Heavy Haul Power Class 66, 266 015-7 ( 9280 1266 015-7 D-HHPI ) in Diensten der Mitteldeutschen Braunkohle AG MIBRAG, befördet Kohle durch Gera fürs Kraftwerk in Chemnitz am 5.10.2022

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Northrail 248 045-7 ( 9080 2248 045-7 D-NRAIL ) beim umsetzen in Gera am 19.6.2023

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Heavy Haul Power, Stadler Eurodual 159 237 ( 9080 2159 237-7 D-RCM ) auf der durchfahrt in Gera am 7.3.2022

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Train Log GmbH Ludmilla, 233 217-9 ( 9280 1233 217-9 D-TLVG ) auf der Durchfahrt in Gera am 3.8.2020

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NESA 218 105-5 ( 9280 1218 105-5 D-NESA ), solo bei der Einfahrt in Gera am 4.10.2020

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Stahlwerk Thüringen 76 111 TRAXX F 140 DE, ( 9288 0076 111-8 B-SWT ) beim umsetzen in Gera am 13.9.2021

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Stahlwerk Thüringen SWT, 76 111 ( 9288 0076 111-8 B-SWT ) mit einem Schrottzug in Gera am 8.5.2026

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DB Bahnbau Gruppe 218 261-6 D-DB ( 9280 1218 261-6 D-DB ) führt einen Bauzug am 25.8.2023 durch Gera

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Am Ende des Getreidezuges rollte die Railpool 185 671-5 ( 9180 6185 671-5 D-Rpool ) bis zur elektrifizierten Strecke kalt mit.

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3fach die PRESS mit der Doppeltraktion 204 033-9 ( 9280 1202 817-3 D-PRESS ) und 204 016 0 ( 9280 1204 314-9 D-PRESS ) beim schleppen der havarierten 218 055-2 ( 9280 1218 458-8 D-PRESS ) und eines

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Triangula hat eine neue Ludmilla ! Die 241 338-8 ( 9280 1241 338-3 D-TRG ) war früher in Diensten der Starkenbergers, das Grün ist geblieben.

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Geraer Bahnbetrieb BBG Ludmilla, 232 529-8 ( 9280 1232 529-8 D-GERA ) bringt einen Kesselwagenzug nachhause.

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Die TRL Ludmilla 241 008-2 ( 9280 1241 008-2 D-TRL ) verlässt Gera mit einem Langholzzug am 9.11.2023

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Bahnbetrieb Gera BBG V100-03, 9880 3202 655-7 D-GERA bringt am 18.5.2026 die beiden Ludmillas 232 701-3 und 233 450-6 nachhause.

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DB Cargo Voith Gravita 10BB, 261 044-2 ( 9280 1261 044-2 D-DB ) in Gera mit einem Schrottzug auf dem Weg nach Könitz

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DB Cargo 261 093-9 Voith Gravita 10 BB (9280 1261 093-9 D-DB) durchfährt am Morgen des 17.4.2020 den Hbf Gera mit einem Kesselwagenzug in südlicher Richtung

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Ludmilla 232 701-3 ( 9280 1232 701-3 D-GERA ) verlässt die Heimatstadt mit einem Silozug in Richtung Süden am 4.6.2025

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Alle Jahre wieder.

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PRESS 204 271-1 ( 9280 1203 226-6 D-PRESS ) und 204 354-5 ( 9880 3202 354-7 D-PRESS ) mit einem Hackschnitzelzug in Gera HBF auf der Durchreise

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Die PRESS bringt mit ihrer V 180, 218 757-4 ( 9280 1228 757-1 D-PRESS ) einen Schwellenzug durch Gera am 18.8.2023.

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DB Netz V 100, 203 303-3 ( 9280 203 303-3 D-DB ) mit einer Schneefräse auf der Durchfahrt in Gera am 20.5.2021

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Alex ER 20, 223 069 ( 9280 1223 069-6 D-DLB ) mit einem Getreidezug auf dem Weg durch Gera am 29.5.2022

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Captrain/ITL 285 118-7 ( 9288 0076 102-7 B-ITL) mit einem Planenwagenzug auf dem Weg durch Gera am 29.3.2026.

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Press 218 057-0 ( 9280 1218 462-0 D-PRESS ) mit einem Schotterzug auf dem Weg durch Gera

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