420 462-8 als S 63596 (Dachau Bf-Altomünster) bei Markt Indersdorf 9.5.21

(ID 1257071)

294 575-6 mit dem EZK 54120 (Freilassing-Traunreut) bei Hörpolding 10.5.21

420 462-8 als S 63599 (Altomünster-Dachau Bf) bei Kleinberghofen 9.5.21

420 462-8 als S 63596 (Dachau Bf-Altomünster) bei Markt Indersdorf 9.5.21

Andreas Hackenjos 29.06.2021, 610 Aufrufe, 2 Kommentare

420 474 als S 63597 (Altomünster-Dachau Bf) bei Niederroth 9.5.21

640 014 als RB 27446 (Traunstein-Traunreut) bei Hörpolding 10.5.21

Stefan WohlfahrtStefan Wohlfahrt mag das.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 30.6.2021 16:20

Hallo Andreas,
neben dem zeitlos schönen 420 gefällt mir auch die schlichte Bildgestaltung mit dem Feldweg und dem Andreaskreuz im Vordergrund.
Im Zusammenhang mit dem Übergang eine Frage: Wie schnell fahren die Züge hier?
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 30.6.2021 16:25

Danke Stefan. Leider verließ mich das Licht immer mehr.
Ich bin mir jetzt nicht sicher, aber an der Stelle waren es glaub 60. Aber da ist auch eine gute Sicht in alle Richtungen gewährleistet.

Grüße Andreas

Noch einmal der Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Oben fährt dort eine 425-Doppeltraktion, vorne 425 419-9, im Mai 1978 ein, darunter im Frühjahr 2013 ein 420 mit einer S-Bahn. Beim Vergleich fallen die verlängerten bzw. zusätzlichen Bahnsteigüberdachungen auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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Ein Sprung auf die andere Neckarseite zum Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt: Jahrzehntelang prägten die Triebwagen der Baureihe 465 das Bild des Stuttgarter Vorortverkehrs. Als die 465-Dreifachtraktion mit dem führenden 465 024-8 im Mai 1978 dort eintrifft, liegen allerdings nur noch wenige Einsatzwochen vor ihnen. Mit der Aufnahme des S-Bahn-Betriebes zum Fahrplanwechsel wurden sie durch die Baureihe 420 (s. untere Aufnahme vom Frühjahr 2013) abgelöst. Auffälligste Änderung ist die „Bahnhofsbegrünung“ – ob aus Kostengründen oder ökologischen Gesichtspunkten sei mal dahingestellt… 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Einst & Jetzt

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