Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin

Der Magnetbahnwagen Nr.

(ID 1324286)

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Der Magnetbahnwagen Nr. 6 vom Typ M80/2 wurde Ende der 80er Jahre bei der Waggon Union gebaut und befuhr ab Mai 1991 die Referenzstrecke Berlin. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 31.01.2023, 220 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2022:11:13 13:29:48, Czas naświetlania: 10/1600, Blenda: 80/10, ISO800, Ogniskowa: 80/10

Die Diesellokomotive V200 009 wurde 1957 bei MaK in Kiel gebaut und ist aktuell im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Diese Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

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M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Berlin M-Bahn (1984-1991)

 63 1200x721 Px, 22.01.2026

M-Bahn Berlin__Zug im Testbetrieb beim Endbhf 'Kemperplatz'.__28-08-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Berlin M-Bahn (1984-1991)

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M-Bahn Berlin__Blick aus der (auch während der Test-Fahrten) geöffneten Fronttür der M-Bahn aus dem U-Bhf.'Gleisdreieck' Richtung 'Kemperplatz'. Außen rechts, der von einem Flügelrad bekrönte markante “runde Eckbau“, Teil der 1929 bis 1938 errichteten Erweiterung, der Reichsbahndirektion Berlin, ehemaliges Dienstgebäude der Königlichen Eisenbahndirektion Berlin, am Schöneberger Ufer des Landwehrkanals.__28-08-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Berlin M-Bahn (1984-1991)

 69 737x1200 Px, 22.01.2026

M-Bahn Berlin__Blick während einer Testfahrt aus der offenen Fronttür der M-Bahn Richtung Bhf. 'Bernburger Str.'. Die Mitfahrt für zwei Berlin-Touristen auf der (damals noch Versuchsstrecke) gestaltete sich verblüffend einfach: höflich gefragt, ob man mal mitfahren dürfe, und man durfte. (Bei einer überraschenden Schnellbremsung auf der Strecke war ich dann doch froh, nicht allzu dicht an der offenen Fronttür gestanden zu haben. Aber immerhin lagen ja Gitterroste zwischen den Schienen der aufgeständerten Trasse.)__28-08-1987 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Berlin M-Bahn (1984-1991)

 67 1200x729 Px, 22.01.2026