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Die Diesellokomotive V200 009 wurde 1957 bei MaK in Kiel gebaut und ist aktuell im Oldtimermuseum Prora zu finden.

(ID 1324284)

Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

DB Schenker Rail Bulgaria 91 53 0 480 003-9 ist mit Containern bei Dragolina auf dem Weg nach Constanza, 26.05.2018

Die Diesellokomotive V200 009 wurde 1957 bei MaK in Kiel gebaut und ist aktuell im Oldtimermuseum Prora zu finden. (November 2022)

Die Diesellokomotive V200 009 wurde 1957 bei MaK in Kiel gebaut und ist aktuell im Oldtimermuseum Prora zu finden. (November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 31.01.2023, 546 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2022:11:13 13:20:14, Belichtungsdauer: 10/250, Blende: 80/10, ISO3200, Brennweite: 180/10

CFR Marfa 91 53 0 474 015-1 ist mit ihrer Fuhre bei Dragolina auf dem Weg nach Constanza, 26.05.2018

DB Schenker Rail Bulgaria 91 53 0 480 003-9 ist mit Containern bei Dragolina auf dem Weg nach Constanza, 26.05.2018

Die Diesellokomotive V200 009 wurde 1957 bei MaK in Kiel gebaut und ist aktuell im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Der Magnetbahnwagen Nr.

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DB V200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

DB V200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 534 1200x800 Px, 16.01.2026

V200 033 DB mit Sonderzug in Wuppertal, Oktober 2025.

V200 033 DB mit Sonderzug in Wuppertal, Oktober 2025. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 300 1200x800 Px, 31.10.2025

V200 017 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2018.

V200 017 DB auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2018. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 496 1200x800 Px, 13.08.2025

Die 1957 bei MaK gebaute Diesellokomotive V 200 017 war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen.

Die 1957 bei MaK gebaute Diesellokomotive V 200 017 war Ende April 2025 im Bochumer Eisenbahnmuseum zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 409 1600x1065 Px, 01.06.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0"

Im Winter 1965 fährt V200 033 mit einem Sonderzug aus dem Ruhrgebiet nach Winterberg.

Am Samstag fuhr V200 033 zusammen mit 212 079-8 und einem Sonderzug von Hamm ins winterliche Winterberg.

V 200 033 ist mit einem Sonderzug der Museumseisenbahn Hamm aus Winterberg zurückgekehrt (Hamm Hbf, 28.01.2023)

220 031, Cuxhaven, 03.09.1983.

220 062, 212 311, Kupfermühle, 26.04.1984.

220 039, Lübeck, 26.04.1984.

V200 033 & 212 079-8 von MEH mit Sonderzug nach Hameln und rechts 632 310 DB in Schwerte, November 2022.

V200 033 & 212 079-8 von MEH mit Sonderzug nach Hameln in Schwerte, November 2022.

V 200 033 und 212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm ziehen einen Sonderzug nach Hameln durch den Bekeviadukt in Altenbeken (26.11.2022)

V 200 033 und 212 079-8 der Museumseisenbahn Hamm ziehen einen Sonderzug nach Hameln durch den Kamener Bahnhof (26.11.2022)

V200 017 DB im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, Oktober 2022.

220 062, Cuxhaven, 04.09.1983.

220 084, Aw Nürnberg, 06.04.1983.

220 051, Aw Nürnberg, 25.04.1984.

220 014, Kiel, 04.06.1984.

V 200 033 der Museumseisenbahn Hamm zieht am frühen Morgen des 18.

Italienische Vossloh-Lok und eine ex DB V200 am 28.05.2022 mit einem Güterzug in Sterzing am Brenner.

Lokomotive 270 742 ex.

V 200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022 Leider schon etwas matt geworden ...

V200-033 verlässt nach einem kurzen Zwischenstopp mit, dem aus Schweizer-Wagen bestehenden Sonderzug, Nostalgie Rhein Express den Bhf.

Als in Bad Harzburg noch richtige Züge fuhren : 216 174 und 220 058 im Mai 1982.

Vorserienlok 220 004 in Oldenburg, Januar 1980.

220 062, Oldenburg, Januar 1980.

Bei stürmischem Wetter ist 220 050 im April 1980 bei Cadenberge unterwegs.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·"

Der Schlepptender der Dampflokomotive 52 8190-2, welche Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora zu sehen war.

Der Schlepptender der 1930 gebauten Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61, welche Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt war.

Diese Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

100 936-4 wurde 1939 gebaut und ist eine bei Jung gebaute Rangierlokomotive vom Typ VN234.

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive vom Typ B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

Bei Borsig in Berlin wurde im Jahr 1930 die Dampflokomotive 03 002 ursprünglich ohne Stromlinienverkleidung gebaut.

Der Magnetbahnwagen Nr.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Die 1941 bei Krauss-Maffei gebaute Dampflokomotive 50 877 wurde 1962 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert und in 50 3703-1 umgezeichnet.

Die 1942 bei Henschel gebaute Elektrolokomotive 244 139-2 ist Teil der Ausstellung im Oldtimermuseum Prora.

Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Das Oldtimermuseum in Prora hat eine beeidruckende Sammlung an Kleinlokomotiven, zu der auch die ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaute Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b

Die bei Henschel in Kassel gebaute Dampflokomotive 52 8190-2 erblickte 1944 als 52 2887 das Licht der Welt und wurde 1967 im Raw Stendal gemäß DDR-Sprachgebrauch rekonstruktiert.

Eine von 252 in den Jahren von 1950 bis 1956 in der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

1958 wurde bei Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) die Dampflokomotive 23 1021 gebaut.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

In der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf wurde die Elektrolokomotive E18 204 im Jahr 1940 gebaut.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Küstengewässer einschließlich Anteil am Festlandsockel

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

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Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

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Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive des Typs DEL 110.

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