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Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No.

(ID 1151059)

Die Mallard-Dampflokomotive A4 No.

Der Dieseltriebwagen No.

Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No. 805 der Britischen Posteisenbahn. Auf 610 mm Spurweiten wurden von 1928 bis Ende Mai 2003 in London fahrerlos Post befördert. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No. 805 der Britischen Posteisenbahn. Auf 610 mm Spurweiten wurden von 1928 bis Ende Mai 2003 in London fahrerlos Post befördert. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 07.06.2019, 193 Wyświetlenia, 2 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2019:05:06 13:12:45, Czas naświetlania: 10/250, Blenda: 71/10, ISO1250, Ogniskowa: 160/10

Tw.211 + Bw.720 bei der Einfahrt in die Haltestelle Getaldiceva.

Der Dieseltriebwagen No.

Dies ist der motorisierte Teil des 1930 gebauten und elektrisch betriebenen Untergrundzuges No.

Dieser U-Bahnwagen No.

2 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Julian Ryf 08.06.2019 12:30

Hallo Christian
Für die London Post Office Railway gibt es sogar eine eigene Kategorie - kannst du das Bild da auch noch einsortieren?
Gruss, Julian

Christian Bremer 08.06.2019 18:53

Hallo Julian,
ist erledigt. Danke für den Hinweis.
Gruß, Christian

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

Farbige Signale im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Triebkopf des ersten Hochgeschwindigkeitszuges Japans: eine zeitlos elegante Form. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | HGV Shinkansen / Serie 0, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Neu neben Alt: Eurostar-Triebkopf neben Oldie-E-Lok. York, 11.5.2022

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Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Elektrotriebzüge | HGV / Class 373 Eurostar e300 3001-3022, Großbritannien / E-Loks / Class 76 · EM1, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Replika der Stephenson's Rocket Lok im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022

Replika der Stephenson's Rocket Lok im Nationalen Eisenbahnmuseum in York. York, 11.5.2022 
Markus Gmür

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / National Railway Museum York, Großbritannien / Dampfloks / Anfangsjahre 'ROCKET' auch Repliken, Grossbritannien Rundreise, Mai 2022

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Blick in den Führerstand von No.214 Gladstone der London Brighton & South Coast Railway.

Das kunstvoll gestaltete Wappen des Vereinigten Königreichs an der Front von No.214 Gladstone .

Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt.

Die Dampflokomotive No.

Im Führerstand der Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Die britische Dampflokomotive No.

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