Im Führerstand der Dampflokomotive No. 673, welche 1897 für die Midland Railway gebaut wurde - Bahnbilder.de

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Im Führerstand der Dampflokomotive No.

(ID 1150746)

Die Dampflokomotive No.

IC 2223 geschoben von der 101 005-7 in Rheydt Hbf gen Aachen Hbf am Abend des 29.5.2019

Im Führerstand der Dampflokomotive No. 673, welche 1897 für die Midland Railway gebaut wurde. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Im Führerstand der Dampflokomotive No. 673, welche 1897 für die Midland Railway gebaut wurde. (National Railway Museum York, Mai 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 05.06.2019, 211 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2019:05:06 12:03:41, Tiempo de exposición: 10/100, Blenda: 71/10, ISO2000, Distancia focal: 80/10

101 077 schiebt hier einen IC durch Düsseldorf Angermund gen Düsseldorf Hbf am Donnerstag den 30.5.2019

IC 2223 geschoben von der 101 005-7 in Rheydt Hbf gen Aachen Hbf am Abend des 29.5.2019

Im Führerstand der Dampflokomotive No.

Die Dampflokomotive No.

Diese Elektrolokomotive mit 900mm Spurweite wurde 1989 hergestellt und wurde beim Bau des Eurotunnels eingesetzt.

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Die Dampflokomotive Pet wurde 1865 bei den Crewe Railway Works gebaut und war bis 1929 in den Hallen des selbigen Herstellers im Einsatz.

Die Dampflokomotive Bauxite No.2 wurde 1874 bei der Black, Hawthorn & Co Ltd.

Diese Hochgeschwindigkeitskabine für Triebzüge ist eine britische Studie von 1975.

Ein Triebwagenkopf des Eurostarzuges der Klasse 373 war Anfang Mai 2019 im National Railway Museum York zu sehen.

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