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Rübenzüge am Neuenburgersee! Hier fahren zwei Re 425 der BLS mit einem leeren Rübenzug durch Auvernier Richtung Westschweiz.

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Rübenzüge am Neuenburgersee! Hier fahren zwei Re 425 der BLS mit einem leeren Rübenzug durch Auvernier Richtung Westschweiz. Seine Fahrt hat in Aarberg begonnen und endet in Yverdon. 28.10.2022

Rübenzüge am Neuenburgersee! Hier fahren zwei Re 425 der BLS mit einem leeren Rübenzug durch Auvernier Richtung Westschweiz. Seine Fahrt hat in Aarberg begonnen und endet in Yverdon. 28.10.2022

Trainspotter_Seeland 02.11.2022, 752 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 

16. Juli 2026
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei reichlich Gegenlicht erreicht die SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6)   Muttenz  als Lokszug Neuchâtel. 

16. Juli 2026
Bei reichlich Gegenlicht erreicht die SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) " Muttenz" als Lokszug Neuchâtel. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9)  Uster  mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.  

16. Juli 2026
Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt





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