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Bilder von Thomas Wendt

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Bilder von Thomas Wendt
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110 489-9 am 3.10.02 in Wolfsburg.
110 489-9 am 3.10.02 in Wolfsburg.
Thomas Wendt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte'

1166 800x605 Px, 04.10.2002

Niederflus-Straßenbahn aus Chemnitz am 29.9.02 auf der InnoTrans in Berlin.
Niederflus-Straßenbahn aus Chemnitz am 29.9.02 auf der InnoTrans in Berlin.
Thomas Wendt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Chemnitz ·CVAG·

2378 800x605 Px, 30.09.2002

Gleichstrom-Industrielokomotive EL2 der Lausitzer Braunkohle AG auf der Innotrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Gleichstrom-Industrielokomotive EL2 der Lausitzer Braunkohle AG auf der Innotrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Thomas Wendt

Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / Industrielokomotiven, Deutschland / Unternehmen | historisch / LAUBAG Lausitzer Braunkohle Aktiengesellschaft, Senftenberg bis 2002

4280 800x605 Px, 30.09.2002

MaK G1000, 29.9.02, InnoTrans Berlin
MaK G1000, 29.9.02, InnoTrans Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

1139 800x605 Px, 30.09.2002

Wiesel-Logo auf den Doppelstockwagen. 29.9.02, Innotrans Berlin
Wiesel-Logo auf den Doppelstockwagen. 29.9.02, Innotrans Berlin
Thomas Wendt

Österreich / Personenwagen | Doppelstockwagen / Doppelstock-Mittelwagen 26-29, 26-33 ·Siemens, SGP·

1409 800x605 Px, 30.09.2002

Die Wiesel-Doppelstock-Wagen sind vergleichbar mit den neuesten Doppelstockwagen Re160 aus Görlitz / Deutschland. Schaffen aber nur 140 km/h ;-)
Die Wiesel-Doppelstock-Wagen sind vergleichbar mit den neuesten Doppelstockwagen Re160 aus Görlitz / Deutschland. Schaffen aber nur 140 km/h ;-)
Thomas Wendt

Österreich / Personenwagen | Doppelstockwagen / Doppelstock-Steuerwagen 80-33 ·Siemens SGP·

2004 800x605 Px, 30.09.2002

Blue Tiger auf der Innotrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Blue Tiger auf der Innotrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Thomas Wendt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 250 BR 250 ·DE-AC33C· 'Tiger'

2206 800x605 Px, 30.09.2002

BR 185. Auch hier kommen weiße LEDs zum Einsatz (Siehe Galerie BR 189), aber nur im oberen Scheinwerfer. 29.9.02, InnoTrans Berlin
BR 185. Auch hier kommen weiße LEDs zum Einsatz (Siehe Galerie BR 189), aber nur im oberen Scheinwerfer. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits

1184 800x605 Px, 30.09.2002

D 110 der Steiermärkischen Landesbahn. 29.9.02, InnoTrans Berlin
D 110 der Steiermärkischen Landesbahn. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Thomas Wendt

Österreich / Dieselloks / BR 2151 · StLB D3 ·D 75 BB·, Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen ·StLB, StB·

2368 800x605 Px, 30.09.2002

Eine V100 der Firma Schneider&Schneider Gleisbauservice. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Eine V100 der Firma Schneider&Schneider Gleisbauservice. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1

1133 800x605 Px, 30.09.2002

Die Karlsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) verwendet Dieselloks, die ursprünglich aus Rumänien stammen. 29.9.02, Innotrans Berlin
Die Karlsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) verwendet Dieselloks, die ursprünglich aus Rumänien stammen. 29.9.02, Innotrans Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 252 BR 252 CFR 060DA ST43 R 'Krabbenkutter'

1333 605x800 Px, 30.09.2002

Mit der Scharfenberg-Kupplung können die Integral-Züge schnell und flexibel gekuppelt werden.
Mit der Scharfenberg-Kupplung können die Integral-Züge schnell und flexibel gekuppelt werden.
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·

1744 800x605 Px, 30.09.2002

Der Integral (hier ein Fahrzeug der BOB, Bayerische Oberlandbahn) ein Dieseltriebzug mit 3x 315 kW-Motoren und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Es können bis zu 5 Einheiten zusammengekoppelt werden. Die Innenausstattung machte einen überdurchschnittlich positiven Eindruck. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Der Integral (hier ein Fahrzeug der BOB, Bayerische Oberlandbahn) ein Dieseltriebzug mit 3x 315 kW-Motoren und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Es können bis zu 5 Einheiten zusammengekoppelt werden. Die Innenausstattung machte einen überdurchschnittlich positiven Eindruck. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2002

1894 800x605 Px, 30.09.2002

Oberleitungsfahrzeug 708 302-5 von Siemens auf der Innotrans 2002 in Berlin. 29.9.02
Oberleitungsfahrzeug 708 302-5 von Siemens auf der Innotrans 2002 in Berlin. 29.9.02
Thomas Wendt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 708.3 · DR 188.3 | VEB Görlitz ORT Oberleitungsrevisionsfahrzeug

1915 800x605 Px, 30.09.2002

Combino auf der InnoTrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Combino auf der InnoTrans 2002 in Berlin, 29.9.02
Thomas Wendt

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2002, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Classic

3129 800x605 Px, 30.09.2002

Die Baureihe 66 von General Motors ist bereits für viele europäische Länder zugelassen und somit bestens für den grenzüberschreitenden Güterverkehr geeignet. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Die Baureihe 66 von General Motors ist bereits für viele europäische Länder zugelassen und somit bestens für den grenzüberschreitenden Güterverkehr geeignet. 29.9.02, InnoTrans Berlin
Thomas Wendt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

1081 800x605 Px, 30.09.2002

Beschreibung der Lok af der InnoTrans 2002 in Berlin.
Beschreibung der Lok af der InnoTrans 2002 in Berlin.
Thomas Wendt

Italien / Dieselloks / D 146

1250 605x800 Px, 30.09.2002


Thomas Wendt

Italien / Dieselloks / D 146

1370 800x605 Px, 30.09.2002

D146 von Trenitalia, 29.9.02, InnoTrans Berlin
D146 von Trenitalia, 29.9.02, InnoTrans Berlin
Thomas Wendt

Italien / Dieselloks / D 146

1162 800x605 Px, 30.09.2002

Diesellokomotive D146 von Trenitalia auf der Innotrans 2002 in Berlin. 29.9.02
Diesellokomotive D146 von Trenitalia auf der Innotrans 2002 in Berlin. 29.9.02
Thomas Wendt

Italien / Dieselloks / D 146

1429 800x605 Px, 30.09.2002

Einer der 15 Cityrunner-Niederflurstraßenbahnen aus Lodz war am 29.9.02 auf der InnoTrans in Berlin zu begutachten. Das 34,2 t schwere, 70 km/h schnelle Ein-Richtungs-Fahrzeug von Bombardier wird mit 4 Fahrmotoren a 100 kW angetrieben.
Einer der 15 Cityrunner-Niederflurstraßenbahnen aus Lodz war am 29.9.02 auf der InnoTrans in Berlin zu begutachten. Das 34,2 t schwere, 70 km/h schnelle Ein-Richtungs-Fahrzeug von Bombardier wird mit 4 Fahrmotoren a 100 kW angetrieben.
Thomas Wendt

Polen / Stadtverkehr / Straßenbahn Łódź (Lodsch), Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2002

4242 800x605 Px, 30.09.2002

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