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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Kalter Dezembermorgen II - An der Remsbahn bei Endersbach mit einem Zug der Linie S2 nach Schorndorf. 28.12.2015 (M)
Kalter Dezembermorgen II - An der Remsbahn bei Endersbach mit einem Zug der Linie S2 nach Schorndorf. 28.12.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

607 1200x769 Px, 30.12.2015

Auf dem Bahnsteig - Die tiefstehende Dezembersonne kann auch einem sehr alltäglichen Motiv einen besonderen Reiz geben. Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 28.12.2015 (M)
Auf dem Bahnsteig - Die tiefstehende Dezembersonne kann auch einem sehr alltäglichen Motiv einen besonderen Reiz geben. Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 28.12.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

386 1200x810 Px, 30.12.2015

Gefaltetes Dach - Die Überdachung des neuen Wiener Hauptbahnhofes finde ich sehr faszinierend. Hier wird ein ganz anderer Weg gegangen, als sonst bei Bahnsteigdächern oder Hallen. 03.06.2015 (M)
Gefaltetes Dach - Die Überdachung des neuen Wiener Hauptbahnhofes finde ich sehr faszinierend. Hier wird ein ganz anderer Weg gegangen, als sonst bei Bahnsteigdächern oder Hallen. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

738  6 1200x834 Px, 30.12.2015

Beeindruckende Treppenhalle - Am Westkopf der U2-Station Schottenring befindet sich dieses beeindruckende Treppenhaus. Von der tief unter dem Donaukanal liegenden Station gelangt man über diese Rolltreppen zur flach unter dem Franz-Josefs-Kai liegenden U4-Station. Früher endete die U2 auf zwei Mittelgleisen zwischen den Gleisen der U4. So war ein bahnsteiggleicher Umstieg möglich. Mit der Verlängerung der U2 im Jahr 2008 zum Stadion entstand dieser Turmbahnhof. 03.06.2015 (M)
Beeindruckende Treppenhalle - Am Westkopf der U2-Station Schottenring befindet sich dieses beeindruckende Treppenhaus. Von der tief unter dem Donaukanal liegenden Station gelangt man über diese Rolltreppen zur flach unter dem Franz-Josefs-Kai liegenden U4-Station. Früher endete die U2 auf zwei Mittelgleisen zwischen den Gleisen der U4. So war ein bahnsteiggleicher Umstieg möglich. Mit der Verlängerung der U2 im Jahr 2008 zum Stadion entstand dieser Turmbahnhof. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·

854 551x908 Px, 29.12.2015

Tief unter dem Donaukanal - Die beiden Bahnsteigröhren der U2-Station schräg unter dem Donaukanal wurden bergmännisch erstellt. Die Architektur der gesamten U2-Verlängerung ist weniger farbenfroh als bei früheren Ausbaustufen der Wiener U-Bahn. Vorherrschend sind Grautöne. 03.06.2015 (M)
Tief unter dem Donaukanal - Die beiden Bahnsteigröhren der U2-Station schräg unter dem Donaukanal wurden bergmännisch erstellt. Die Architektur der gesamten U2-Verlängerung ist weniger farbenfroh als bei früheren Ausbaustufen der Wiener U-Bahn. Vorherrschend sind Grautöne. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·

699 1200x800 Px, 29.12.2015

Mit Tageslicht - Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche. Runde Oberlichter lassen Tageslicht auf den Bahnsteig fallen. Im Anschluss an diese Station gelangt die U2 an die Oberfläche und wird ihren weiteren Weg über bis zur Endstation fast durchgehend Hochbahn zurücklegen. Die Grautöne der Station bilden eine Einheit mit dem Silbergrau des Zuges. 03.06.2015 (M)
Mit Tageslicht - Die U2-Station Messe Prater liegt flach unter der Oberfläche. Runde Oberlichter lassen Tageslicht auf den Bahnsteig fallen. Im Anschluss an diese Station gelangt die U2 an die Oberfläche und wird ihren weiteren Weg über bis zur Endstation fast durchgehend Hochbahn zurücklegen. Die Grautöne der Station bilden eine Einheit mit dem Silbergrau des Zuges. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·

873 1200x741 Px, 29.12.2015

Moderene Hochbahnstation - Im europäischen U-Bahnbau sind Hochbahnstationen in neuere Zeit eher selten. In Wien wird die U-Bahn allerdings immer wieder zur Hochbahn. Hier die 2008 eröffnete Station Krieau. 03.06.2015 (M)
Moderene Hochbahnstation - Im europäischen U-Bahnbau sind Hochbahnstationen in neuere Zeit eher selten. In Wien wird die U-Bahn allerdings immer wieder zur Hochbahn. Hier die 2008 eröffnete Station Krieau. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·

685 1200x729 Px, 29.12.2015

Kalter Dezembermorgen - Die Kanten des Oberleitungsmasten werden vom Raureif nachgezeichnet, während auf den Gleisen ein moderner S-Bahnzug vorbei rauscht. Zunächst abgelehnt, da es so aussieht, als wäre der Fotostandpunkt zu dicht am Gleis. 28.12.2015 (M)
Kalter Dezembermorgen - Die Kanten des Oberleitungsmasten werden vom Raureif nachgezeichnet, während auf den Gleisen ein moderner S-Bahnzug vorbei rauscht. Zunächst abgelehnt, da es so aussieht, als wäre der Fotostandpunkt zu dicht am Gleis. 28.12.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

829 648x908 Px, 28.12.2015

Farbwechsel - U-Bahnhof HafenCity Universität in Hamburg. 10.10.2015 (M)
Farbwechsel - U-Bahnhof HafenCity Universität in Hamburg. 10.10.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

574 1200x789 Px, 28.12.2015

Irgendwie mystisch - U-Bahnhof HafenCity Universität in Hamburg. 10.10.2015 (M)
Irgendwie mystisch - U-Bahnhof HafenCity Universität in Hamburg. 10.10.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

664  5 1200x751 Px, 27.12.2015

Blaulicht - U-Bahnhof HafenCity Universität an der Linie U4 in Hamburg. 10.10.2015 (M)
Blaulicht - U-Bahnhof HafenCity Universität an der Linie U4 in Hamburg. 10.10.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·

638 1200x764 Px, 27.12.2015

Ein Sheddach für die Züge - Neue Bahnsteigüberdachung am Bahnhof St Pancras in London. Diese Dach überspannt im nördlichen Bahnhofsbereich die Gleise und Bahnsteige, auch die der Eurostar-Züge. Keine große Halle, wie im vorderen Bahnhofsbereich, aber mit eher subtilen Qualitäten. 28.06.2015 (M)
Ein Sheddach für die Züge - Neue Bahnsteigüberdachung am Bahnhof St Pancras in London. Diese Dach überspannt im nördlichen Bahnhofsbereich die Gleise und Bahnsteige, auch die der Eurostar-Züge. Keine große Halle, wie im vorderen Bahnhofsbereich, aber mit eher subtilen Qualitäten. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

596 1200x743 Px, 27.12.2015

Viel Halle, weniger Zug - Bahnhof London Paddington mit einem Class 180-Triebzug. 25.06.2015 (M)
Viel Halle, weniger Zug - Bahnhof London Paddington mit einem Class 180-Triebzug. 25.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 180, Großbritannien / Bahnhöfe / London Paddington Station

468  2 1200x785 Px, 26.12.2015

Viel Zug, weniger Halle - Ein Class 180-Triebzug im Bahnhof London Paddington - 25.06.2015 (M)
Viel Zug, weniger Halle - Ein Class 180-Triebzug im Bahnhof London Paddington - 25.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 180, Großbritannien / Bahnhöfe / London Paddington Station

368 1200x797 Px, 26.12.2015

. 80-Meter-Zug im Straßenverkehr - und dann noch auf einer Steilstrecke von über 8%. Für solche lange Züge benötigt es eine Sondergenehmigung. Nach BOStrab sind eigentlich maximal 75 Meter lange Züge erlaubt. Ein Stadtbahnzug der Linie U7 in der steilen Alexanderstraße unterhalb der Haltestelle Eugensplatz. 02.12.2015 (M)
. 80-Meter-Zug im Straßenverkehr - und dann noch auf einer Steilstrecke von über 8%. Für solche lange Züge benötigt es eine Sondergenehmigung. Nach BOStrab sind eigentlich maximal 75 Meter lange Züge erlaubt. Ein Stadtbahnzug der Linie U7 in der steilen Alexanderstraße unterhalb der Haltestelle Eugensplatz. 02.12.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·

747 1200x820 Px, 23.12.2015

Underground-Impression - Ein moderner Zug der Circle-Line in der Station Farrington in London. 01.07.2015 (M)
Underground-Impression - Ein moderner Zug der Circle-Line in der Station Farrington in London. 01.07.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

517 1200x848 Px, 23.12.2015

Tief unter dem Wiener Westbahnhof - Der U-Bahnhof Westbahnhof wurde bergmännisch in der NÖT-Bauweise erstellt. Hier ein Blick in die mittlere der drei parallelen Röhren. Die Linie U3 war Teil der zweiten Ausbaustufe der Wiener U-Bahn, der Abschnitt Volkstheater - Westbahnhof ging am 4. September 1993 in Betrieb. 05.06.2015 (M)
Tief unter dem Wiener Westbahnhof - Der U-Bahnhof Westbahnhof wurde bergmännisch in der NÖT-Bauweise erstellt. Hier ein Blick in die mittlere der drei parallelen Röhren. Die Linie U3 war Teil der zweiten Ausbaustufe der Wiener U-Bahn, der Abschnitt Volkstheater - Westbahnhof ging am 4. September 1993 in Betrieb. 05.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·

754 1200x754 Px, 23.12.2015

Tief unter dem Westbahnhof - Blick in einer der beiden Bahnsteigröhren der Station Westbahnhof der U3. Die Gleisbereiche der Stationen liegen im dunklen, außerhalb des mit Verkleidungen versehenen hellen Bereiches der Bahnsteige. Eine Gestaltungsabsicht, die auch in ähnlicher Form bei den meisten Stationen der ersten Baustufe verwirklicht wurde. 05.06.2015 (M)
Tief unter dem Westbahnhof - Blick in einer der beiden Bahnsteigröhren der Station Westbahnhof der U3. Die Gleisbereiche der Stationen liegen im dunklen, außerhalb des mit Verkleidungen versehenen hellen Bereiches der Bahnsteige. Eine Gestaltungsabsicht, die auch in ähnlicher Form bei den meisten Stationen der ersten Baustufe verwirklicht wurde. 05.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·

512 1200x749 Px, 23.12.2015

Irgendwie ein wunderbares Chaos - Hauptbahnhof Wien. 03.06.2015 (M)
Irgendwie ein wunderbares Chaos - Hauptbahnhof Wien. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

759 1200x790 Px, 22.12.2015

Teils im Schatten, teils im Licht - Zug im Hauptbahnhof Wien. 03.06.2015 (M)
Teils im Schatten, teils im Licht - Zug im Hauptbahnhof Wien. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

414 1200x790 Px, 22.12.2015

Die Raute über dem Zug - Wien Hauptbahnhof. 03.06.2015 (M)
Die Raute über dem Zug - Wien Hauptbahnhof. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

371 1200x778 Px, 22.12.2015

Chaosdach, zumindest scheinbar - Wien Hauptbahnhof. 03.06.2015 (M)
Chaosdach, zumindest scheinbar - Wien Hauptbahnhof. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

740 1200x754 Px, 22.12.2015

Spitzwinklige Öffnung zum Himmel - Wien Hauptbahnhof. 03.06.2015 (M)
Spitzwinklige Öffnung zum Himmel - Wien Hauptbahnhof. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof

701 648x908 Px, 22.12.2015

. Details am Rande - Lichthöfe neben der Bahnsteighalle im Frankfurter Hauptbahnhof. 02.05.2015 (M)
. Details am Rande - Lichthöfe neben der Bahnsteighalle im Frankfurter Hauptbahnhof. 02.05.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

612  2 1200x824 Px, 21.12.2015

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