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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Der Zug nur eine Randerscheinung (zumindest im Bild) - Der 310 Meter hohe Wolkenkratzer Shard steht direkt im Bereich des Bahnhofes London Bridge. Der Bereich im Geschäften und Restaurants hat direkten Zugang zur Wartehalle des Bahnhofes London Bridges. Die oberste Aussichtsplattformen liegen in ca. 230 Meter Höhe. Wenn die exorbitanten Eintrittspreise nicht abschrecken, können sie auch als Fotostandpunkte für die Bahnstrecken im nähren Umfeld dienen. Neben der Aussicht auf London natürlich. 30.06.2015 (M)
Der Zug nur eine Randerscheinung (zumindest im Bild) - Der 310 Meter hohe Wolkenkratzer Shard steht direkt im Bereich des Bahnhofes London Bridge. Der Bereich im Geschäften und Restaurants hat direkten Zugang zur Wartehalle des Bahnhofes London Bridges. Die oberste Aussichtsplattformen liegen in ca. 230 Meter Höhe. Wenn die exorbitanten Eintrittspreise nicht abschrecken, können sie auch als Fotostandpunkte für die Bahnstrecken im nähren Umfeld dienen. Neben der Aussicht auf London natürlich. 30.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige, Großbritannien / Unternehmen / Southeastern (London & South Eastern Railway), Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 375 ·Electrostar·

455  2 589x908 Px, 05.01.2016

Die Zügen fahren obendrüber - Die Flächen unter und neben den Brücken des Gleisdreieckes westlich der Station London Bridge werden als Markt genutzt. 30.06.2010 (M)
Die Zügen fahren obendrüber - Die Flächen unter und neben den Brücken des Gleisdreieckes westlich der Station London Bridge werden als Markt genutzt. 30.06.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

668 1200x834 Px, 05.01.2016

. Bei etwas abgeblendeten Sonnenlicht... fährt ein Triebzug der Baureihe 430 westlich von Endersbach als S2 in Richtung Schorndorf. 20.03.2015 (M)
. Bei etwas abgeblendeten Sonnenlicht... fährt ein Triebzug der Baureihe 430 westlich von Endersbach als S2 in Richtung Schorndorf. 20.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

734 1200x726 Px, 05.01.2016

Einfahrt ins Dunkle - Ein ICE 3 erreicht den großteils überdeckten Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief). 11.10.2015 (M)
Einfahrt ins Dunkle - Ein ICE 3 erreicht den großteils überdeckten Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief). 11.10.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

601 1200x619 Px, 05.01.2016

In den Tiefen eines Bahnhofes - Untere Bahnhofebene des Bahnhofes Köln Messe/Deutz. 11.10.2014 (M)
In den Tiefen eines Bahnhofes - Untere Bahnhofebene des Bahnhofes Köln Messe/Deutz. 11.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

537 1200x832 Px, 04.01.2016

Eine Bahnsteighalle für den Sankt Nimmerleinstag - Für eine mögliche zukünftige unterirdische Ost-West-Stadtbahn in der Kölner Innenstadt wurde mit dem Bau der Nord-Süd-Stadtbahn am Heumarkt gleich die Bahnsteighalle mitgebaut und als Fußgängerebene ausgebaut. Architektur: COERSMEIER TEBROKE, Köln 02.10.2014 (M)
Eine Bahnsteighalle für den Sankt Nimmerleinstag - Für eine mögliche zukünftige unterirdische Ost-West-Stadtbahn in der Kölner Innenstadt wurde mit dem Bau der Nord-Süd-Stadtbahn am Heumarkt gleich die Bahnsteighalle mitgebaut und als Fußgängerebene ausgebaut. Architektur: COERSMEIER TEBROKE, Köln 02.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·

690  2 1200x792 Px, 04.01.2016

U-Bahnhof ohne Gleise - Zwischen den Stützen im Hintergrund sollen einmal die Züge aus dem Tunnel in die Station Heumarkt einfahren. Vielleicht kann man schon vorab an beiden Enden kurze Tunnelstücke mit Rampen erstellen um den schon vorhandenen Bahnhof auch richtig zu nutzen. Die Umsteigewege zwischen den Ost-West-Linien und der Nord-Süd-Stadtbahn würden sich beträchtlich verkürzen. Die Bedeutung dieser Station als Umsteigehaltestelle wird noch große Bedeutung bekommen, wenn die Nord-Süd-Stadtbahn endgültig fertig gestellt sein wird. Noch fehlt ein kurzes Tunnelstück an der Einsturzstelle des Kölner Stadtarchives. 02.10.2014 (M)
U-Bahnhof ohne Gleise - Zwischen den Stützen im Hintergrund sollen einmal die Züge aus dem Tunnel in die Station Heumarkt einfahren. Vielleicht kann man schon vorab an beiden Enden kurze Tunnelstücke mit Rampen erstellen um den schon vorhandenen Bahnhof auch richtig zu nutzen. Die Umsteigewege zwischen den Ost-West-Linien und der Nord-Süd-Stadtbahn würden sich beträchtlich verkürzen. Die Bedeutung dieser Station als Umsteigehaltestelle wird noch große Bedeutung bekommen, wenn die Nord-Süd-Stadtbahn endgültig fertig gestellt sein wird. Noch fehlt ein kurzes Tunnelstück an der Einsturzstelle des Kölner Stadtarchives. 02.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·

472 1200x804 Px, 04.01.2016

Rohre queren die Halle - Blick vom östlichen Zugang auf die Halle der möglichen Ost-West-Stadtbahn in der Kölner Innenstadt. Im dunklen Bodenbereich würde einmal die Gleise liegen. Roher für Abwasser ? queren die Halle hier. 02.10.2014 (M)
Rohre queren die Halle - Blick vom östlichen Zugang auf die Halle der möglichen Ost-West-Stadtbahn in der Kölner Innenstadt. Im dunklen Bodenbereich würde einmal die Gleise liegen. Roher für Abwasser ? queren die Halle hier. 02.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Köln ·KBE·KVB·

722  1 1200x847 Px, 04.01.2016

Der Zug und seine Energiezufuhr - ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof. 02.10.2014 (M)
Der Zug und seine Energiezufuhr - ICE im Stuttgarter Hauptbahnhof. 02.10.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

478 1200x724 Px, 04.01.2016

Blaulicht im Bahnhof - Der Heidelberger Hauptbahnhof von hinten bei Nacht. Diese Seite wird immer wichtiger, da sich hier ein großes Stadtentwicklungsgebiet befindet, die Heidelberger Bahnstadt. Noch ist von dort der Weg zum Bahnhof etwas umständlich und ich hoffe, dass die Bahnsteigbrücke noch über die Straße verlängert wird und ein direkte Weg in die Bahnstadt geschaffen wird. 02.01.2016 (M)
Blaulicht im Bahnhof - Der Heidelberger Hauptbahnhof von hinten bei Nacht. Diese Seite wird immer wichtiger, da sich hier ein großes Stadtentwicklungsgebiet befindet, die Heidelberger Bahnstadt. Noch ist von dort der Weg zum Bahnhof etwas umständlich und ich hoffe, dass die Bahnsteigbrücke noch über die Straße verlängert wird und ein direkte Weg in die Bahnstadt geschaffen wird. 02.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·

897 1200x789 Px, 03.01.2016

Blaulich im Bahnhof - Eine Sitzbank zwischen den Bahnsteigabgängen unter blauem Licht. Heidelberg Hbf, 02.01.2016 (M)
Blaulich im Bahnhof - Eine Sitzbank zwischen den Bahnsteigabgängen unter blauem Licht. Heidelberg Hbf, 02.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·

512 1200x785 Px, 03.01.2016

Blaulicht im Bahnhof - Leider in keinem so guten Zustand präsentiert sich der Heidelberg Hauptbahnhof. Die Scheiben verdreckt und alles renovierungsbedürftig. Und dabei handelt es sich um ein wunderbares Stück Architektur der 1950iger Jahre. 02.01.2016 (M)
Blaulicht im Bahnhof - Leider in keinem so guten Zustand präsentiert sich der Heidelberg Hauptbahnhof. Die Scheiben verdreckt und alles renovierungsbedürftig. Und dabei handelt es sich um ein wunderbares Stück Architektur der 1950iger Jahre. 02.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·

481 560x908 Px, 03.01.2016

Der vordere Zugteil fährt ab - Ein Talent 2 als RE nach Stadtallendorf als Erster in Gießen ab. 02.01.2016 (M)
Der vordere Zugteil fährt ab - Ein Talent 2 als RE nach Stadtallendorf als Erster in Gießen ab. 02.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

805 1200x817 Px, 02.01.2016

Der hintere Zugteil muss noch etwas warten - Ein Talent 2 als RE nach Dillenburg wartet in Gießen noch auf seine Abfahrt. 02.01.2016 (M)
Der hintere Zugteil muss noch etwas warten - Ein Talent 2 als RE nach Dillenburg wartet in Gießen noch auf seine Abfahrt. 02.01.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

539 1200x824 Px, 02.01.2016

. Inzwischen hat man sich an sie gewöhnt - Die neue S-Bahnbaureihe 430 in Stuttgart. Die Schiebetritte sind allerdings immer noch nicht in Betrieb. Hier bei Weinstadt-Endersbahn als S2 auf der Remsbahn. 13.03.2015 (M)
. Inzwischen hat man sich an sie gewöhnt - Die neue S-Bahnbaureihe 430 in Stuttgart. Die Schiebetritte sind allerdings immer noch nicht in Betrieb. Hier bei Weinstadt-Endersbahn als S2 auf der Remsbahn. 13.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

1413  3 1200x806 Px, 01.01.2016

Schon etwas in die Jahre gekommen - das Wagenmaterial auf der Remsbahn. Ein RE Aalen-Stuttgart bei Kernen-Rommelshausen. 13.03.2015 (M)
Schon etwas in die Jahre gekommen - das Wagenmaterial auf der Remsbahn. Ein RE Aalen-Stuttgart bei Kernen-Rommelshausen. 13.03.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·

750 1200x887 Px, 01.01.2016

Formschöne Züge in modernem Bahnhof - Zwei Class 395 Hochgeschwindigkeitszüge im Bahnhof St Pancras in London. Die Züge fahren für die Southeastern gemeinsam mit den Eurostarzügen auf der von hier ausgehenden Hochgeschwindigkeitstrecke unter der Themse hindurch in Richtung Kent. Dort auf alten Strecken. 28.06.2015 (M)
Formschöne Züge in modernem Bahnhof - Zwei Class 395 Hochgeschwindigkeitszüge im Bahnhof St Pancras in London. Die Züge fahren für die Southeastern gemeinsam mit den Eurostarzügen auf der von hier ausgehenden Hochgeschwindigkeitstrecke unter der Themse hindurch in Richtung Kent. Dort auf alten Strecken. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 395 ·Javelin·

696 1200x551 Px, 01.01.2016

Zweimal zwei - Vier Class 43 HST-Triebzüge im Bahnhof London-Paddington. 25.06.2015 (M)
Zweimal zwei - Vier Class 43 HST-Triebzüge im Bahnhof London-Paddington. 25.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Bahnhöfe / London Paddington Station

438  3 1200x767 Px, 01.01.2016

Fußgänger an einer Mauer aus Zug - Ein Bahnübergang irgendwo in Deutschland. Wo das ist, werden einige erkennen. 27.09.2014 (J)
Fußgänger an einer Mauer aus Zug - Ein Bahnübergang irgendwo in Deutschland. Wo das ist, werden einige erkennen. 27.09.2014 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

377  3 1200x735 Px, 01.01.2016

Ausblick - zu einem Stück Himmel. Die ältesten Londoner U-Bahnstrecken wurden zunächst mit Dampf betrieben. Daher war es notwendig, dass es immer wieder Öffnungen nach draußen gab, damit der Dampf abziehen konnte. Hier ein kurzer offener Abschnitt an der südlichen Ausfahrt der Station Notting Hill Gate (Circle und District Lines). Dies ist auch das letzte Bild im Jahr 2015 von uns. Hoffentlich wird das neue Jahr heller, was den Frieden auf der Erde angeht, als das doch recht düstere 2015. 29.06.2015 (M)
Ausblick - zu einem Stück Himmel. Die ältesten Londoner U-Bahnstrecken wurden zunächst mit Dampf betrieben. Daher war es notwendig, dass es immer wieder Öffnungen nach draußen gab, damit der Dampf abziehen konnte. Hier ein kurzer offener Abschnitt an der südlichen Ausfahrt der Station Notting Hill Gate (Circle und District Lines). Dies ist auch das letzte Bild im Jahr 2015 von uns. Hoffentlich wird das neue Jahr heller, was den Frieden auf der Erde angeht, als das doch recht düstere 2015. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

549 1200x840 Px, 31.12.2015

Grau ist die vorherrschende Farbe - Blick in eine der übereinander liegenden Bahnsteigröhren der Station Westminster der Jubilee Line in London. 26.06.2015 (M)
Grau ist die vorherrschende Farbe - Blick in eine der übereinander liegenden Bahnsteigröhren der Station Westminster der Jubilee Line in London. 26.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

510 1200x837 Px, 31.12.2015

Grau ist die vorherrschende Farbe - Neben den beiden übereinander liegenden Röhren mit den Bahnsteigen der Jubilee Line wurde das große Treppenhaus angelegt, mit ihren zahlreichen Rolltreppen, die die Jubilee Line mit der District und Cirle Line und der Oberfläche verbinden. Station Westminster in London. 26.06.2015 (M)
Grau ist die vorherrschende Farbe - Neben den beiden übereinander liegenden Röhren mit den Bahnsteigen der Jubilee Line wurde das große Treppenhaus angelegt, mit ihren zahlreichen Rolltreppen, die die Jubilee Line mit der District und Cirle Line und der Oberfläche verbinden. Station Westminster in London. 26.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

434 1200x781 Px, 31.12.2015

Grau ist die vorherrschende Farbe - Trotz seiner Komplexität findet man sich in dieser Treppenhalle gut zurecht. Station Westminster der Jubilee Line in London. 26.06.2015 (M)
Grau ist die vorherrschende Farbe - Trotz seiner Komplexität findet man sich in dieser Treppenhalle gut zurecht. Station Westminster der Jubilee Line in London. 26.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

432 1200x797 Px, 31.12.2015

Grau ist die vorherrschende Farbe - Blick von Oben in die Treppenhalle der Station Westminster. Man hat eher den Eindruck einer Industrieanlage, den einer U-Bahnstation. Die Rolltreppen laufen scheinbar kreuz und quer. London, 26.06.2015 (M)
Grau ist die vorherrschende Farbe - Blick von Oben in die Treppenhalle der Station Westminster. Man hat eher den Eindruck einer Industrieanlage, den einer U-Bahnstation. Die Rolltreppen laufen scheinbar kreuz und quer. London, 26.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

419 1200x792 Px, 31.12.2015

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