Images de Gisela, Matthias und Jonas Frey (265)

Linie M1, Universitetet. Hochtrasse nördlich der Station. Die Bahn ist schon da, die Stadt noch nicht ganz. 23.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 769 800x519 Px, 09.10.2007

Linie M1, Station "Universitetet". Noch im ziemlichen Brachgelände lag dieser Hochbahnhof im Sommer 2006. 23.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 1100 800x515 Px, 08.10.2007

Linie M1, Universitetet. Blick von der Station "Universitetet" in Richtung Sundby. Die Metrotrasse ist hier wieder aufgeständert und macht eine Kurve nach Westen. 23.8.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 980 800x533 Px, 08.10.2007

Linie M1, Station "Sundby". Blick über den neu angelegten Platz zur Station "Sundby. Auch im Bereich von Dammstrecken sind die Bahnhöfen auf Brückenbauwerke gesetzt. 27.8.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 658 800x535 Px, 08.10.2007

Linie M1, Bella Center - Sundby. Ein Metrotriebwagen erklimmt die Steigung von der Damm- zur Brückenstrecke. Im Hintergrund die beiden Hochbahnhöfe "Bella Center" und "Ørestad". Wir blicken stadtauswärts nach Süden. 27.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 690 800x529 Px, 08.10.2007

Rolltreppen-Lichtröhren - Impression der Metro Kopenhagen, Station "Kongens Nytorv". Sind wir gemeinsam auf Fototour übernimmt Jonas meist den kreativen Part, während ich mehr dokumentarisch fotografiere. 23.8.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Bahn-Impressionen, Metros im Ausland

 845 800x569 Px, 06.10.2007

København H, der Hauptbahnhof von Kopenhagen. 28.8.2006 (Jonas) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

 1724 800x523 Px, 06.10.2007

Blick in den Fahrgastraum eines Metrotriebwagens in Kopenhagen. 23.08.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 1079 800x530 Px, 06.10.2007

Linie M1, Station "Bella Center". Außenansicht des Hochbahnhofes. 26.8.2006 (Matthias) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen

 778 800x512 Px, 05.10.2007

Linie M1, Station "Bella Center". Alle Bahnhöfe auf der Südstrecke der M1 liegen auf Brückenbauwerken und wurden einheitlich in Stahl und Glas gestaltet. 19.8.2006 (Matthias) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen

 1025 800x525 Px, 05.10.2007

Linie M1, Øresundbahn, "Ørestad" - Blick von den Bahnsteigen der Øresundbahn auf die Brückentrasse der Metro. Die beiden Bahnen kreuzen hier rechtwinklig in L-Form. 23.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahnhöfe / København (alle Bahnhöfe), Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

 1637 800x531 Px, 05.10.2007 

Linie M1, Ørestad. Hochtrasse südlich der Station "Ørestad". 27.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 748 800x543 Px, 05.10.2007

Linie M1, Vestamager. Blick von der Station "Vestamager" nach Norden auf die Strecke bis zur Haltestelle "Ørestad". 23.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 1372 800x549 Px, 05.10.2007

Linie M1, Endstation "Vestamager". Die dreiteiligen Wagen der Metro Kopenhagen wurden in Italien bei Ansaldobreda gebaut. Sie sind 39 Meter lang und 2,65 Breit. Doppeltraktionen sind aufgrund der kurzen Bahnsteige nicht möglich. 23.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

 1462 800x524 Px, 05.10.2007

Im grünen Djurgården von Stockholm - Djurgårdslinjen, Schleifenstrecke im Djurgården. Im Djurgården endet die Museumsstraßenbahnlinie in einer großen Schleifenstrecke in der Nähe der Waldemarsudde. Der "Ängbywagen" erklimmt die 7%-Steigung kurz vor der Haltestelle "Bellmansro". 28.07.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Djurgårdslinjen (Museumstraßenbahn), Straßenbahnen im Ausland, Stockholm

 816 800x534 Px, 03.10.2007 

Früher im U-Bahn-Vorlaufbetrieb - Djurgårdslinjen, Haltestelle "Bellmansro". Diese Triebwagen werden als Ängbywagen bezeichnet, da sie auf der Strecke (Linie 11) nach Ängby (Islandstorget) eingesetzt wurden. Die Linie begann in der Innenstadt am Tegelbacken und war ab Thoridsplan kreuzungsfrei als U-Bahnvorlaufstrecke ausgebaut. Wegen der Mittelbahnsteige dieser Strecke waren die vierachsigen Drehgestellfahrzeuge der für Zweirichtungsbetrieb ausgelegt. Größerer Ausschnitt, da sonst Qualitätsverlust. 28.8.2007 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Djurgårdslinjen (Museumstraßenbahn), Straßenbahnen im Ausland, Stockholm

 1039 1200x808 Px, 03.10.2007 

An der Felswand - Lidingöbanan, Haltestelle "Torsvik". Der Zug wird gleich über die Gamla Lidingöbron zur Endhaltestelle "Ropsten" weiterfahren. 25.8.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Lidingöbanan, Straßenbahnen im Ausland, Stockholm

 1135 1200x803 Px, 03.10.2007 

Städtebild mit Zug - Ein X60-Pendeltzug fährt an Gamla stan vorbei. Stockholm, 17.08.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 830 1200x804 Px, 01.10.2007 

Flaschenhals - Der ganze Bahnverkehr einschließlich der Pendelzüge von Stockholm central nach Süden wird auf nur zwei Gleisen abgewickelt. Ein Tunnel mit zwei unterirdischen Stationen wird hier aber bald für Entlastung sorgen. Ein X1-Pendelzug zwischen Stockholm C und Stockholms Sätra neben der U-Bahnstation "Gamla stan" (links unter der Straßenbrücke). 22.8.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Pendeltåg Stockholm, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X1, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Stockholm

 1172 1200x805 Px, 01.10.2007 

Die Stuttgarter Zahnradbahn vor moderner Wohnhausarchitektur. 28.09.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1317 800x800 Px, 01.10.2007

Unter dem Oberlicht - Chemnitz Hauptbahnhof, 11.6.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

 911 800x800 Px, 30.09.2007

Streifen vor dem Zug - Wartebereich Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 01.04.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 1131  1 800x480 Px, 30.09.2007

Glaskuppel - Fernbahnhof Frankfurt am Main Flughafen. 01.06.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Architektur, Frankfurt am Main

 1766 800x532 Px, 30.09.2007

Station "Arlanda-Süd" - Unter dem Flughafen Stockholm-Arlanda gibt es drei Bahnhöfe, davon zwei für den Arlanda Express. Die dritte Station (in gleicher Gestaltung aber mit längerem Bahnsteig) dient durchgehenden Züge in Richtung Uppsala und weiter nach Norden. Von Stockholm bis zum Abzweig südlich von Rosersberg wurde die Bahnstrecke viergleisig ausgebaut. Der Arlanda Express fährt dort bis zu 200 km/h. Im Tunnel kurz vor den Flughafenbahnhöfen trennen sich die Gleise des Arlanda Express kreuzungsfrei von den Gleisen der durchgehenden Züge. Die Gleise des Arlanda Expresses enden nördlich der Station Arlanda-Nord. Im Bereich der beiden Bahnhöfe verkehrt der Arlanda Express im Rechtsverkehr. Im Bild der Bahnhof Arlanda-Süd. Von hier aus werden die Terminals 2 bis 4 erreicht. 30.8.2007 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Arlanda Express, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stockholm

 1362 800x514 Px, 30.09.2007 