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Bilder von Ulrich Slovig

818 Bilder
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Lok Re 421 379-9 der SBB Cargo, abgestellt am 09. September 2007 im Bahnhof Probstzella /Thüringen.
Lok Re 421 379-9 der SBB Cargo, abgestellt am 09. September 2007 im Bahnhof Probstzella /Thüringen.
Ulrich Slovig

Mit einen kompletten Leerzug, besthend aus Personenwagen, fährt 155 060-7 am 09. September 2007 in den Bahnhof Probstzella ein. Nachdem am hinteren Zugende Lok 151 150-0 anghängt worden war, konnte der Zug seinen Weg über den Frankenwald fortsetzen.
Mit einen kompletten Leerzug, besthend aus Personenwagen, fährt 155 060-7 am 09. September 2007 in den Bahnhof Probstzella ein. Nachdem am hinteren Zugende Lok 151 150-0 anghängt worden war, konnte der Zug seinen Weg über den Frankenwald fortsetzen.
Ulrich Slovig

BR 151 150-0 der Railion wartet am 09. September 2007 auf Ihren nächsten Schubhilfe Einsatz in Probstzella.
BR 151 150-0 der Railion wartet am 09. September 2007 auf Ihren nächsten Schubhilfe Einsatz in Probstzella.
Ulrich Slovig

Wagen #4 der San Francisco Municipal Railway wurde soeben auf der Drehscheibe in der Taylor Street gewendet und wartet jetzt auf seinen nächsten Einsatz. Die Aufnahme entstand am 26. Juli 2006.
Wagen #4 der San Francisco Municipal Railway wurde soeben auf der Drehscheibe in der Taylor Street gewendet und wartet jetzt auf seinen nächsten Einsatz. Die Aufnahme entstand am 26. Juli 2006.
Ulrich Slovig

USA / Stadtverkehr / San Francisco (Cable Car)

1337 800x536 Px, 09.09.2007

Cable Car Wagen #17 wartet kurz vor dem Wendepunkt an der Taylor Street (Powell and Mason Linie) auf seinen nächsten Einsatz. Die Aufnahme entstand am 26. Juli 2006.
Cable Car Wagen #17 wartet kurz vor dem Wendepunkt an der Taylor Street (Powell and Mason Linie) auf seinen nächsten Einsatz. Die Aufnahme entstand am 26. Juli 2006.
Ulrich Slovig

USA / Stadtverkehr / San Francisco (Cable Car)

1133 800x536 Px, 09.09.2007

Wagen Nummer 13 der San Francisco Municipal Railway, fotografiert am 6. September 2002 auf der Hyde Street. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Wendepunkt am Fishermans Wharf.
Neben der Powell and Hyde Linie verkehren die Cable Cars noch auf der Powell and Mason Linie und auf der California Street Linie.
Wagen Nummer 13 der San Francisco Municipal Railway, fotografiert am 6. September 2002 auf der Hyde Street. Die Aufnahme entstand kurz vor dem Wendepunkt am Fishermans Wharf. Neben der Powell and Hyde Linie verkehren die Cable Cars noch auf der Powell and Mason Linie und auf der California Street Linie.
Ulrich Slovig

USA / Stadtverkehr / San Francisco (Cable Car)

1039 800x586 Px, 09.09.2007

Auf der Drehscheibe am Ende der Powell Street, an der Market Street, in San Francisco wird Wagen #23 der San Francisco Municipal Railway gewendet. Dies findet nach wie vor per Hand statt. Die Aufnahme entstand am 06. September 2002.
Auf der Drehscheibe am Ende der Powell Street, an der Market Street, in San Francisco wird Wagen #23 der San Francisco Municipal Railway gewendet. Dies findet nach wie vor per Hand statt. Die Aufnahme entstand am 06. September 2002.
Ulrich Slovig

USA / Stadtverkehr / San Francisco (Cable Car)

1583 800x528 Px, 09.09.2007

Da die Strecke nach Lichtenfels gesperrt war wurde Ende August 2007 ein Inselverkehr zwischen Coburg und Sonneberg eingerichtet. Anders als gewohnt fuhren die Triebzüge zu dieser Zeit an den Gleisen eins und zwei ab. Auf den Bild ist der Desiro 642 620-9 zu sehen wie er am 28. August 2007 den Coburger Bahnhof auf Gleis zwei in Richtung Sonneberg, über Rödental und Neustadt, verlässt.
Da die Strecke nach Lichtenfels gesperrt war wurde Ende August 2007 ein Inselverkehr zwischen Coburg und Sonneberg eingerichtet. Anders als gewohnt fuhren die Triebzüge zu dieser Zeit an den Gleisen eins und zwei ab. Auf den Bild ist der Desiro 642 620-9 zu sehen wie er am 28. August 2007 den Coburger Bahnhof auf Gleis zwei in Richtung Sonneberg, über Rödental und Neustadt, verlässt.
Ulrich Slovig

Rungenwagen der Deutschen Bahn AG am 28. August 2007 im Coburger Güterbahnhof.
Rungenwagen der Deutschen Bahn AG am 28. August 2007 im Coburger Güterbahnhof.
Ulrich Slovig

Rungenwagen (393 6 366-4) der Deutschen Bahn AG am 27. August 2007 im Coburger Güterbahnhof.
Rungenwagen (393 6 366-4) der Deutschen Bahn AG am 27. August 2007 im Coburger Güterbahnhof.
Ulrich Slovig

Lok 203 der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG). Leider zeigte sich die Lokomotive bei Sanierungsarbeiten auf der Strecke Coburg - Creidlitz mit hässlicher Graffiti. Die Aufnahme entstand am 25. August 2007.
Lok 203 der Mitteldeutschen Eisenbahn GmbH (MEG). Leider zeigte sich die Lokomotive bei Sanierungsarbeiten auf der Strecke Coburg - Creidlitz mit hässlicher Graffiti. Die Aufnahme entstand am 25. August 2007.
Ulrich Slovig

628 423-6 verlässt den Bahnhof Coburg in Richtung Sonneberg. Wegen Gleisbauarbeiten in Richtung Lichtenfels wurde während des Sommers 2006 ein Inselverkehr zwischen Coburg und Sonneberg mit 628er Triebzügen eingerichtet. Die Fahrzeuge, die sonst nur nach Bad Rodach von Coburg aus fahren (Gleis 5), hielten zu dieser Zeit an den Gleisen 1 und 2 im Coburger Bahnhof. Die Aufnahme entstand am 17. Juni 2006.
628 423-6 verlässt den Bahnhof Coburg in Richtung Sonneberg. Wegen Gleisbauarbeiten in Richtung Lichtenfels wurde während des Sommers 2006 ein Inselverkehr zwischen Coburg und Sonneberg mit 628er Triebzügen eingerichtet. Die Fahrzeuge, die sonst nur nach Bad Rodach von Coburg aus fahren (Gleis 5), hielten zu dieser Zeit an den Gleisen 1 und 2 im Coburger Bahnhof. Die Aufnahme entstand am 17. Juni 2006.
Ulrich Slovig

V 2302 verweilte am 11. April 2006 zwecks Gleisbauarbeiten im Coburger Güterbahnhof.
V 2302 verweilte am 11. April 2006 zwecks Gleisbauarbeiten im Coburger Güterbahnhof.
Ulrich Slovig

362 510-0 wartet gegen Mittag des 06. Juli 2006 im Coburger Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz.
362 510-0 wartet gegen Mittag des 06. Juli 2006 im Coburger Bahnhof auf ihren nächsten Einsatz.
Ulrich Slovig

BR 221 136-5 der ImoTrans drückt einen Schotterzug aus den Coburger Bahnhof in Richtung Rödental, während auf den Nachbargleis 111 214-3 mit einen Regionalexpress nach Nürnberg auf die Streckenfreigabe wartet.
BR 221 136-5 der ImoTrans drückt einen Schotterzug aus den Coburger Bahnhof in Richtung Rödental, während auf den Nachbargleis 111 214-3 mit einen Regionalexpress nach Nürnberg auf die Streckenfreigabe wartet.
Ulrich Slovig

146 251-5 am 02. April 2006 im Coburger Bahnhof.
146 251-5 am 02. April 2006 im Coburger Bahnhof.
Ulrich Slovig

Frontansicht von Lok 220 295-0 der LEG, am Abend des 13. April 2006. Rechts ist das Stellwerk Coburg-Süd zu sehen, während man hinten links die Lok BR 185 541-0 der Rail4Chem mit einen Bauzug erkennen kann.
Frontansicht von Lok 220 295-0 der LEG, am Abend des 13. April 2006. Rechts ist das Stellwerk Coburg-Süd zu sehen, während man hinten links die Lok BR 185 541-0 der Rail4Chem mit einen Bauzug erkennen kann.
Ulrich Slovig

Während die vielen Menschen zum Kronacher Freischießen stömen rangiert Lok 5061.51-0, eine von LEW gebaute V 60D, am 12. August 2007 nahe des Kronacher Bahnhofs.
Während die vielen Menschen zum Kronacher Freischießen stömen rangiert Lok 5061.51-0, eine von LEW gebaute V 60D, am 12. August 2007 nahe des Kronacher Bahnhofs.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen / Arco Transportation GmbH

745 600x800 Px, 12.08.2007

Lok 4070.02-5 (vorne) und  5061.51-0 am 12. August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Lok 4070.02-5 (vorne) und 5061.51-0 am 12. August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen / Arco Transportation GmbH

708 800x600 Px, 12.08.2007

Lok 4070.02-5 (Ex KEG 0702), eine 1962 von CKD unter der Fabriknummer 5698 hergestellte V 75,  abgestellt am 12 August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Lok 4070.02-5 (Ex KEG 0702), eine 1962 von CKD unter der Fabriknummer 5698 hergestellte V 75, abgestellt am 12 August 2007 im Kronacher Bahnhof.
Ulrich Slovig

Deutschland / Unternehmen / Arco Transportation GmbH

749 800x600 Px, 12.08.2007

Lok 99 582 spitzt in Schönheide aus den Lokschuppen.
Sie Aufnahme entstand am 11. September 2004.
Lok 99 582 spitzt in Schönheide aus den Lokschuppen. Sie Aufnahme entstand am 11. September 2004.
Ulrich Slovig

Kleine Rangierlok der Museumsbahn Schönheide vor den Lokschuppen am 11. September 2004 in Schönheide.
Kleine Rangierlok der Museumsbahn Schönheide vor den Lokschuppen am 11. September 2004 in Schönheide.
Ulrich Slovig

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