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Bilder von Dennis Fiedler

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Die SJ E² 1040 rangiert in Simpelveld ins Betriebswerk um dort Wasser zu fassen. Im Hintergrund sieht man das Stellwerk 1 von Simpelveld. Die SJ E² 1040 wurde 1910 von Nydqvist & Holm in Schweden gebaut. 1998 wurde sie nach Simpelveld geholt.

Simpelveld 20.1.2024
Die SJ E² 1040 rangiert in Simpelveld ins Betriebswerk um dort Wasser zu fassen. Im Hintergrund sieht man das Stellwerk 1 von Simpelveld. Die SJ E² 1040 wurde 1910 von Nydqvist & Holm in Schweden gebaut. 1998 wurde sie nach Simpelveld geholt. Simpelveld 20.1.2024
Dennis Fiedler

Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können.

Solingen 26.10.2024
Gestern fuhr der VT12.5 alias 612 506 von Holzminden über zahlreiche Brücken und Viadukte nach Köln. Von Wuppertal aus ging es über Remscheid Richtung Solingen über die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Müngstener Brücke. Hier überquert der Triebzug die Müngstener Brücke im langsamen Tempo damit die Fahrgäste den Ausblick genießen können. Solingen 26.10.2024
Dennis Fiedler

Zwischen SInteranlage und Hochofengruppe steht die Henschel DHG 240 B mit der Nummer 31210 von 1969. Die Lok wurde am 05.09.1969 in Betrieb genommen und war bis 1993 im Einsatz. Seit 1999 ist sie in der Völklinger Hütte als Denkmal ausgestellt. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
Zwischen SInteranlage und Hochofengruppe steht die Henschel DHG 240 B mit der Nummer 31210 von 1969. Die Lok wurde am 05.09.1969 in Betrieb genommen und war bis 1993 im Einsatz. Seit 1999 ist sie in der Völklinger Hütte als Denkmal ausgestellt. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Unten am Ende der Hangebahn gibt es einige Gleise wo die Wagen unter anderem auf die nächste Beladung gewartet haben. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
Unten am Ende der Hangebahn gibt es einige Gleise wo die Wagen unter anderem auf die nächste Beladung gewartet haben. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Henschel DH 440 Ca mit der Fabriknummer 29726 aus dem Jahre 1959. Die Lok wurde am 29.5.1959 an die Dillinger Hüttenwerke ausgeliefert und ist seit 2003 in der Völklinger Hütte als Denkmal ausgestellt. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
Blick auf die Henschel DH 440 Ca mit der Fabriknummer 29726 aus dem Jahre 1959. Die Lok wurde am 29.5.1959 an die Dillinger Hüttenwerke ausgeliefert und ist seit 2003 in der Völklinger Hütte als Denkmal ausgestellt. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

An vielen Stellen führten die Werksgleise baubedingt über Tragbauwerke. Da hier auch der Platz begrenzt war wurde bei einer Handweiche die Laterne weiter hochgesetzt. Zum einem der besseren Sichtbarkeit wegen und da wegen des Absperrgeländers weiter unten weniger Platz war. Hier sieht man auch gut das die Gleise auch mal weiter gerade aus weiterführten. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
An vielen Stellen führten die Werksgleise baubedingt über Tragbauwerke. Da hier auch der Platz begrenzt war wurde bei einer Handweiche die Laterne weiter hochgesetzt. Zum einem der besseren Sichtbarkeit wegen und da wegen des Absperrgeländers weiter unten weniger Platz war. Hier sieht man auch gut das die Gleise auch mal weiter gerade aus weiterführten. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

In den Anfangsjahren der Völklinger Hütte besaß das Werk eine eingene Schmalspurbahn. Ausgestellt ist hier die Lok 21 von 1903. Sie wurde eingesetzt um die Schlacke von den Hochöfen wegzufahren.
Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
In den Anfangsjahren der Völklinger Hütte besaß das Werk eine eingene Schmalspurbahn. Ausgestellt ist hier die Lok 21 von 1903. Sie wurde eingesetzt um die Schlacke von den Hochöfen wegzufahren. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Blick von der Hochofengruppe der Völklinger Hütte auf den Bahnhof Völklingen. Hierbei erkennt man gut das alte Empfangsgebäude in rot. Das neue Empfangsgebäude rechts daneben wurde 1992 eingeweiht.

Völklingen 01.10.2023
Blick von der Hochofengruppe der Völklinger Hütte auf den Bahnhof Völklingen. Hierbei erkennt man gut das alte Empfangsgebäude in rot. Das neue Empfangsgebäude rechts daneben wurde 1992 eingeweiht. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Völklingen

134 1200x800 Px, 24.10.2024

Blick über die Gichtbühne in der Völklinger Hütte in 27m Höhe. Hier verlief ein verzweigtes Netz für Hängebahnwagen welche 6 Hochöfen mit Material versorgten. Es gab in diesem System auch Weichen und sogar Gleisbildstellwerke worüber die Fahrwege der Wagen gesteuert wurden. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
Blick über die Gichtbühne in der Völklinger Hütte in 27m Höhe. Hier verlief ein verzweigtes Netz für Hängebahnwagen welche 6 Hochöfen mit Material versorgten. Es gab in diesem System auch Weichen und sogar Gleisbildstellwerke worüber die Fahrwege der Wagen gesteuert wurden. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Blick über ein Entladegleis sowie einen Kranwagen in der Möllerhalle der Völklinger Hütte. Hier wurden die benötigten Rohmaterialien für die Eisenproduktion entladen und gelagert. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
Blick über ein Entladegleis sowie einen Kranwagen in der Möllerhalle der Völklinger Hütte. Hier wurden die benötigten Rohmaterialien für die Eisenproduktion entladen und gelagert. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Blick auf ein Entladegleis in der Möllerhalle der Völklinger Hütte. Hier wurden die benötigten Rohmaterialien für die Eisenproduktion entladen und gelagert. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. 

Völklingen 01.10.2023
Blick auf ein Entladegleis in der Möllerhalle der Völklinger Hütte. Hier wurden die benötigten Rohmaterialien für die Eisenproduktion entladen und gelagert. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das Werksgleis von der Erzhalle in Richtung Möllerhalle in der Völklinger Hütte. Es ist interessant zu sehen wie die Gleise mitten durch die ganzen Anlagen verlaufen. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war.

Völklingen 01.10.2023
Blick auf das Werksgleis von der Erzhalle in Richtung Möllerhalle in der Völklinger Hütte. Es ist interessant zu sehen wie die Gleise mitten durch die ganzen Anlagen verlaufen. Die Völklinger Hütte ist das weltweit einzige, vollständig erhaltene Eisenwerk aus Hochzeit der Industrialisierung. 1873 wurde die Hütte gegründet und 1986 wurde das Stahlwerk geschlossen. Seit 1994 zählt die Völklinger Hütte als UNESCO Weltkulturerbe. Man entschied sich damals die Hütte umzufunktionieren da ein Abriss der umfangreichen Anlagen viel zu teuer war. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

In Völklingen fielen mir die zahlreichen bunten Schilder mit Zahlen in der Oberleitung auf. Diese zeigen die jeweiligen Schaltgruppen der Oberleitung im Bahnhof Völklingen. Bislang habe ich es noch nirgendwo anders so gesehen. 

Völklingen 01.10.2023
In Völklingen fielen mir die zahlreichen bunten Schilder mit Zahlen in der Oberleitung auf. Diese zeigen die jeweiligen Schaltgruppen der Oberleitung im Bahnhof Völklingen. Bislang habe ich es noch nirgendwo anders so gesehen. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

186 328 rangiert in Völklingen vor der Völklinger Hütte.

Völklingen 01.10.2023
186 328 rangiert in Völklingen vor der Völklinger Hütte. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden.

Völklingen 01.10.2023
151 165-8 fährt mit einem leeren Torpedowagenzug in Völklingen aus in Richtung Dillingen um dort flüsigen Stahl zu laden. Völklingen 01.10.2023
Dennis Fiedler

Eine 151er von Saarrail erreicht den Bahnhof Völklingen aus Richtung Dillingen. Im Hintergrund leuchtet in rot die Völklinger Hütte.

Völklingen 30.09.2023
Eine 151er von Saarrail erreicht den Bahnhof Völklingen aus Richtung Dillingen. Im Hintergrund leuchtet in rot die Völklinger Hütte. Völklingen 30.09.2023
Dennis Fiedler

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