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Bilder von Thomas Scherf

309 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Thomas Scherf
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Der B-Kuppler von Kraus, Fabrik-Nummer 3625 Baujahr 1897, war als Werklok in der Zuckerfabrik Dolni Cetno bis 1973 im Einsatz, diese lag an der heute nicht mehr existenten Strecke Skalsko - Chotětov, wo auch diese Lok unterwegs war. Am jetzigen Standpunkt in Litoměřice in der Nähe des alten Bahnhofs (dessen beachtliches Gebäude noch existiert, allerdings halten dort keine Züge mehr) steht das Maschinchen seit Mai 2014. 08.10.2017
Der B-Kuppler von Kraus, Fabrik-Nummer 3625 Baujahr 1897, war als Werklok in der Zuckerfabrik Dolni Cetno bis 1973 im Einsatz, diese lag an der heute nicht mehr existenten Strecke Skalsko - Chotětov, wo auch diese Lok unterwegs war. Am jetzigen Standpunkt in Litoměřice in der Nähe des alten Bahnhofs (dessen beachtliches Gebäude noch existiert, allerdings halten dort keine Züge mehr) steht das Maschinchen seit Mai 2014. 08.10.2017
Thomas Scherf

Tschechien / Dampfloks / Krauss XVIII qq

490 1200x900 Px, 23.10.2017

Die massive Infotafel an der Werklok der Zuckerfabrik Dolni Cetno, unter der Nummer 3625 im Jahre 1897 bei Krauss in München erbaut, anhand derer sich weitere Infos finden lassen. Am Standpunkt der Maschine in Litoměřice ist übrigens gleich daneben noch eine sehr interessante Gartenbahn, leider liess am 08.10.2017 das Wetter wenig Musse aufkommen, ein wenig mit dieser Bahn zu spielen .
Die massive Infotafel an der Werklok der Zuckerfabrik Dolni Cetno, unter der Nummer 3625 im Jahre 1897 bei Krauss in München erbaut, anhand derer sich weitere Infos finden lassen. Am Standpunkt der Maschine in Litoměřice ist übrigens gleich daneben noch eine sehr interessante Gartenbahn, leider liess am 08.10.2017 das Wetter wenig Musse aufkommen, ein wenig mit dieser Bahn zu "spielen".
Thomas Scherf

Tschechien / Dampfloks / Krauss XVIII qq

294 1200x877 Px, 23.10.2017

Die Schnellzug-Leistungen auf der KBS 090 zwischen Prag und Decin werden in der Regel von den Gleichstrommaschinen 162/163 erbracht, am 10.10.2017 war das 162 037 vor dem R 686 von Praha Masarykovo nádraží nach Děčín hl.n., die hier den Haltepunkt Nelahozeves zámek durcheilt. Dieser Haltepunkt, der in Vorwendezeiten Nelahozeves zastávka hieß (der Bezug zu einem feudalen Schloß war ja auch völlig abwegig), liegt an einem der wenigen, noch nicht rekonstruierten Abschnitte auf der KBS 090. Der Umbau der Tunnel kurz vor Kralupy n.V. ist wohl doch etwas aufwendiger.
Die Schnellzug-Leistungen auf der KBS 090 zwischen Prag und Decin werden in der Regel von den Gleichstrommaschinen 162/163 erbracht, am 10.10.2017 war das 162 037 vor dem R 686 von Praha Masarykovo nádraží nach Děčín hl.n., die hier den Haltepunkt Nelahozeves zámek durcheilt. Dieser Haltepunkt, der in Vorwendezeiten Nelahozeves zastávka hieß (der Bezug zu einem feudalen Schloß war ja auch völlig abwegig), liegt an einem der wenigen, noch nicht rekonstruierten Abschnitte auf der KBS 090. Der Umbau der Tunnel kurz vor Kralupy n.V. ist wohl doch etwas aufwendiger.
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 162 BR 162 · E 499.3, Tschechien / Strecken / 090 (Praha–) Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem – Děčín

414 1200x765 Px, 22.10.2017

Der etwa 20 Minuten verspätete EC 173 HUNGARIA von Hamburg nach Budapest wird am 10.10.2017 von 371 003 in Richtung Süden befördert, die Verspätung dürfte noch von den Sturmschäden in Norddeutschland herrühren. Bei der Durchfahrt durch den Haltepunkt Nelahozeves zámek trifft der EC auf den ausfahrenden Os 6914, an diesem Tag liefert der City Elephant 471 067 diese Leistung
Der etwa 20 Minuten verspätete EC 173 HUNGARIA von Hamburg nach Budapest wird am 10.10.2017 von 371 003 in Richtung Süden befördert, die Verspätung dürfte noch von den Sturmschäden in Norddeutschland herrühren. Bei der Durchfahrt durch den Haltepunkt Nelahozeves zámek trifft der EC auf den ausfahrenden Os 6914, an diesem Tag liefert der City Elephant 471 067 diese Leistung
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Tschechien / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 1 471 BR 471 · 971 ·Skoda 16Ev· CityElefant, Tschechien / Strecken / 090 (Praha–) Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem – Děčín

634 1200x800 Px, 22.10.2017

123 016 zieht am 10.10.2017 ihren Ganzzug durch den Haltepunkt Nelahozeves zámek in Richtung Norden.
123 016 zieht am 10.10.2017 ihren Ganzzug durch den Haltepunkt Nelahozeves zámek in Richtung Norden.
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 123 BR 123 · E 469.3, Tschechien / Strecken / 090 (Praha–) Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem – Děčín

406  2 1200x771 Px, 22.10.2017

Der EC 378 PORTA BOHEMICA von Praha hl.n. nach Kiel wird am 10.10.2017 von der 2-System-Lok 371 015 gezogen und passiert gerade den kleinen Haltepunkt Nelahozeves zámek.
Der EC 378 PORTA BOHEMICA von Praha hl.n. nach Kiel wird am 10.10.2017 von der 2-System-Lok 371 015 gezogen und passiert gerade den kleinen Haltepunkt Nelahozeves zámek.
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Tschechien / Strecken / 090 (Praha–) Kralupy nad Vltavou – Ústí nad Labem – Děčín

586 1200x750 Px, 22.10.2017

Am 10.10.2017 wartet 854 035 im Bahnhof Všetaty auf seinen Einsatz als Os 9527 nach Praha-Vršovice, der Triebwagen ohne Beiwagen stellt an diesem Tag die Regelbespannung dar.
Am 10.10.2017 wartet 854 035 im Bahnhof Všetaty auf seinen Einsatz als Os 9527 nach Praha-Vršovice, der Triebwagen ohne Beiwagen stellt an diesem Tag die Regelbespannung dar.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854.0 · M 296.1 'Hydra', 'Edita', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

408 1200x709 Px, 22.10.2017

Über 40 Jahre älter als der Vectron ist die 130 002, die am 08.10.2017 einen Ganzzug mit PKW einer bekannten tschechischen Marke durch den Bahnhof Mělník zieht. Aber die 4 Jahrzehnte sieht man ihr nicht an, wer weiß, ob den modernen Loks auch solch eine lange Nutzungsdauer beschieden ist
Über 40 Jahre älter als der Vectron ist die 130 002, die am 08.10.2017 einen Ganzzug mit PKW einer bekannten tschechischen Marke durch den Bahnhof Mělník zieht. Aber die 4 Jahrzehnte sieht man ihr nicht an, wer weiß, ob den modernen Loks auch solch eine lange Nutzungsdauer beschieden ist
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 130 BR 130 · E 479.0 ·79E· 'velbloud, hrbatá', Tschechien / Strecken / 231 (Praha–) Lysá nad Labem – Kolín

355 1200x763 Px, 18.10.2017

Der Vectron 383 004 von CD Cargo wartet am 08.10.2017 am Ausfahrsignal eines der Mělníker Gütergleise auf Grün. Ein Glück, dass die Maschine so groß ist, da passt dann doch eine ganze Menge mehr Werbung drauf.
Der Vectron 383 004 von CD Cargo wartet am 08.10.2017 am Ausfahrsignal eines der Mělníker Gütergleise auf Grün. Ein Glück, dass die Maschine so groß ist, da passt dann doch eine ganze Menge mehr Werbung drauf.
Thomas Scherf

Tschechien / Strecken / 231 (Praha–) Lysá nad Labem – Kolín, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Werbeloks

624 1200x746 Px, 18.10.2017

Am 08.10.2017 hat die 742 446 im Bahnhof Mělník gut zu tun beim Rangieren, ein Teil der Container wird zum Hafen der Stadt gefahren und dort auf Schiffe verladen.
Am 08.10.2017 hat die 742 446 im Bahnhof Mělník gut zu tun beim Rangieren, ein Teil der Container wird zum Hafen der Stadt gefahren und dort auf Schiffe verladen.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieselloks / 2 742 BR 742 · T 466.2 'Tranzistor'

305 1200x703 Px, 18.10.2017

Ebenfalls am 07.10.2017 schiebt die 163 094 den Os 6414 aus dem Bahnhof Mělník in Richtung Ústí nad Labem západ. InKarta ist übrigens die Bahncard der CD. Nach meiner Beobachtung werden alle elektrisch geförderten Reisezüge in Richtung Norden geschoben.
Ebenfalls am 07.10.2017 schiebt die 163 094 den Os 6414 aus dem Bahnhof Mělník in Richtung Ústí nad Labem západ. InKarta ist übrigens die Bahncard der CD. Nach meiner Beobachtung werden alle elektrisch geförderten Reisezüge in Richtung Norden geschoben.
Thomas Scherf

Tschechien / Strecken / 231 (Praha–) Lysá nad Labem – Kolín, Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163 ·99E· Werbeloks

334 1200x744 Px, 18.10.2017

Der Triebwagen 810 183 ist am 07.10.2017 gerade in Mělník angekommen und ist hier alle Fahrgäste los geworden . Ob davon einer am Abgangsbahnhof Lomnice nad Popelkou schon eingestiegen war, ist schwer zu sagen, denn die gut 3 Stunden, die der Os 8521 für die gut 100 km unterwegs war, ist das dann doch nocht so bequem, immerhin sind die Fahrzeuge mit 5 Sitzen in einer Reihe recht eng bestuhlt.
Der Triebwagen 810 183 ist am 07.10.2017 gerade in Mělník angekommen und ist hier alle Fahrgäste "los geworden". Ob davon einer am Abgangsbahnhof Lomnice nad Popelkou schon eingestiegen war, ist schwer zu sagen, denn die gut 3 Stunden, die der Os 8521 für die gut 100 km unterwegs war, ist das dann doch nocht so bequem, immerhin sind die Fahrzeuge mit 5 Sitzen in einer Reihe recht eng bestuhlt.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

507 1200x725 Px, 18.10.2017

854 027 ist am 10.10.2017 als Os 9530 aus Praha-Vršovice in Mělník eingetroffen und setzt nun um, die Rückleistung in die Hauptstadt ist schon in 20 Minuten fällig
854 027 ist am 10.10.2017 als Os 9530 aus Praha-Vršovice in Mělník eingetroffen und setzt nun um, die Rückleistung in die Hauptstadt ist schon in 20 Minuten fällig
Thomas Scherf

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854.0 · M 296.1 'Hydra', 'Edita', Tschechien / Strecken / 231 (Praha–) Lysá nad Labem – Kolín

330 1200x811 Px, 16.10.2017

Die nicht ganz saubere 189 015 der DB Cargo ruht sich am 10.10.2017 in Mělník aus. Mit ihrer 4-System-Ausrüstung kann die Siemens-Maschine natürlich auch die mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte rechtselbische Strecke in Böhmen befahren, vor Güterzügen ist die Baureihe dort hin und wieder anzutreffen.
Die nicht ganz saubere 189 015 der DB Cargo ruht sich am 10.10.2017 in Mělník aus. Mit ihrer 4-System-Ausrüstung kann die Siemens-Maschine natürlich auch die mit 3 kV Gleichstrom elektrifizierte rechtselbische Strecke in Böhmen befahren, vor Güterzügen ist die Baureihe dort hin und wieder anzutreffen.
Thomas Scherf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Tschechien / Strecken / 231 (Praha–) Lysá nad Labem – Kolín

414 1200x714 Px, 16.10.2017

Der 809 208 pendelt derzeit ständig zwischen Kralupy und Neratovice, hier ist er am 10.10.2017 gerade als Os 19519 angekommen und fährt in nur 3 Minuten zurück an die Moldau. Der kleine Triebwagen ist meist recht gut besetzt, nicht nur Schüler sind da unterwegs
Der 809 208 pendelt derzeit ständig zwischen Kralupy und Neratovice, hier ist er am 10.10.2017 gerade als Os 19519 angekommen und fährt in nur 3 Minuten zurück an die Moldau. Der kleine Triebwagen ist meist recht gut besetzt, nicht nur Schüler sind da unterwegs
Thomas Scherf

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 809 BR 809 'Brotbüchse'

330 1200x742 Px, 16.10.2017

Ein 809 mit Beiwagen steht am 10.10.2017 im Bahnhof des Moldaustädtchens Kralupy, er wird um 14:32 Uhr als Sp 1893 über Kladno nach Praha Masarykovo nádraží abfahren.
Ein 809 mit Beiwagen steht am 10.10.2017 im Bahnhof des Moldaustädtchens Kralupy, er wird um 14:32 Uhr als Sp 1893 über Kladno nach Praha Masarykovo nádraží abfahren.
Thomas Scherf

Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 809 BR 809 'Brotbüchse'

252 1200x706 Px, 16.10.2017

Die 123 001 der Cargosparte der ČD durcheilt am 12.10.2017 abgebügelt den Bahnhof Všetaty. Der gute Erhaltungszustand der weit über 40 Jahre alten Maschinen erstaunt, es werden davon noch einige im Güterverkehr auf der rechtselbischen Strecke verwendet. Hier hat sie einen Ganzzug aus leeren PKW-Transportwagen am Haken der wohl ins Skoda-Werk nach Nymburk geht
Die 123 001 der Cargosparte der ČD durcheilt am 12.10.2017 abgebügelt den Bahnhof Všetaty. Der gute Erhaltungszustand der weit über 40 Jahre alten Maschinen erstaunt, es werden davon noch einige im Güterverkehr auf der rechtselbischen Strecke verwendet. Hier hat sie einen Ganzzug aus leeren PKW-Transportwagen am Haken der wohl ins Skoda-Werk nach Nymburk geht
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 123 BR 123 · E 469.3

369 1200x758 Px, 15.10.2017

Die 123 016 hat am 12.10.2017 auf ihrem Weg in Richtung Norden durch den Bahnhof Všetaty einen Ganzzug mit Produkten eines großen europäischen PKW-Herstellers am Haken, die in diesem Fall aus Tschechien und Spanien stammen.
Die 123 016 hat am 12.10.2017 auf ihrem Weg in Richtung Norden durch den Bahnhof Všetaty einen Ganzzug mit Produkten eines großen europäischen PKW-Herstellers am Haken, die in diesem Fall aus Tschechien und Spanien stammen.
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 123 BR 123 · E 469.3

290 1200x749 Px, 15.10.2017

Der 854 032 ist am 12.10.2017 als R 1142 Svatopluk Čech von Praha-Vršovice kommend zur Weiterfahrt nach Tanvald gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Všetaty. Die beiden angehängten Schnellzugwagen stellen derzeit die Regelbespannung dar.
Der 854 032 ist am 12.10.2017 als R 1142 "Svatopluk Čech" von Praha-Vršovice kommend zur Weiterfahrt nach Tanvald gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Všetaty. Die beiden angehängten Schnellzugwagen stellen derzeit die Regelbespannung dar.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 854 BR 854.0 · M 296.1 'Hydra', 'Edita'

345 1200x827 Px, 15.10.2017

Die Taucherbrille 754 042 wartet am 12.10.2017 auf ihre Fahrt von Všetaty nach Praha-Vršovice im Abgangsbahnhof. Normalerweise fährt diese Tour (Os 9527), die lt. Plan um 10:21 Uhr beginnt, ein Solo-854, allerdings kann man die 754er doch noch öfters als Ersatz erleben.
Die "Taucherbrille" 754 042 wartet am 12.10.2017 auf ihre Fahrt von Všetaty nach Praha-Vršovice im Abgangsbahnhof. Normalerweise fährt diese Tour (Os 9527), die lt. Plan um 10:21 Uhr beginnt, ein Solo-854, allerdings kann man die 754er doch noch öfters als Ersatz erleben.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage

426 1200x703 Px, 15.10.2017

Der Desiro 642 237 rollt am schneereichen 18.01.2017 bergwärts durch das Schwarzwassertal in Richtung Johanngeorgenstadt. Von dem nach dem 2. Weltkrieg erfolgten 2-gleisigen Ausbau der Strecke kann man fast nichts mehr erkennen
Der Desiro 642 237 rollt am schneereichen 18.01.2017 bergwärts durch das Schwarzwassertal in Richtung Johanngeorgenstadt. Von dem nach dem 2. Weltkrieg erfolgten 2-gleisigen Ausbau der Strecke kann man fast nichts mehr erkennen
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 535 Schwarzenberg – Aue – Zwickau ·Erzgebirgsbahn·

355 1000x750 Px, 29.01.2017

Der Triebwagen 814 035 steht am 18.01.2017 im Bahnhof Johangeorgenstadt und wartet hier auf seine Rückfahrt als Os 17113 nach Karlovy Vary. Noch wenige Tage zuvor wurde genau diese Leistung von einer 742 mit 2 Wagen erbracht, derzeit sind aber auf dem Böhmischen Semmering ausschließlich Triebzüge der Reihen 810, 814 und 844 unterwegs.
Der Triebwagen 814 035 steht am 18.01.2017 im Bahnhof Johangeorgenstadt und wartet hier auf seine Rückfahrt als Os 17113 nach Karlovy Vary. Noch wenige Tage zuvor wurde genau diese Leistung von einer 742 mit 2 Wagen erbracht, derzeit sind aber auf dem "Böhmischen Semmering" ausschließlich Triebzüge der Reihen 810, 814 und 844 unterwegs.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 814 BR 814 · 914 RegioNova, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Johanngeorgenstadt, Tschechien / Strecken / 142 Karlovy Vary dolní nádra¸í – Potůčky (–Johanngeorgenstadt) 'Erzgebirgischer Semmering'

417  1 1000x667 Px, 29.01.2017

Der Desiro 642 237 hat am 18.01.2017 als RB 23856 aus Zwickau kommend seinen Endbahnhof Johanngeorgenstadt fast erreicht.
Der Desiro 642 237 hat am 18.01.2017 als RB 23856 aus Zwickau kommend seinen Endbahnhof Johanngeorgenstadt fast erreicht.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 535 Schwarzenberg – Aue – Zwickau ·Erzgebirgsbahn·

420  1 1000x667 Px, 29.01.2017

2 Regio-Shuttle RS1 der Erfurter Bahn verlassen am 04.10.2016 als EB 81072 gerade den Bahnhof Hof Hbf für die nur wenige Minuten dauernde Fahrt nach Gutenfürst. Die geringe Auslastung der Züge und die kurze Fahrtstrecke lassen den Verdacht aufkommen, dass hier nur ein paar Kilometer fürs Kontingent gemacht werden.
2 Regio-Shuttle RS1 der Erfurter Bahn verlassen am 04.10.2016 als EB 81072 gerade den Bahnhof Hof Hbf für die nur wenige Minuten dauernde Fahrt nach Gutenfürst. Die geringe Auslastung der Züge und die kurze Fahrtstrecke lassen den Verdacht aufkommen, dass hier nur ein paar Kilometer fürs Kontingent gemacht werden.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Erfurter Bahn GmbH ·EB·EIB·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof

529 1200x807 Px, 14.10.2016

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