Bilder von Thomas Scherf
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Der Triebwagen 637, der offensichtlich auf Basis eines LKW IFA W50 (aus Ludwigsfelde) entstand, fährt am 26.10.2014 aus dem nur 5 km entfernten Casilda kommend in Trinidad ein, ein Städtchen, das dieses Jahr 500. Gründungsjubiläum feiert und zum Weltkulturerbe der UNESCO gehört. Aus meiner Sicht müsste dieses
Fahrzeig da auch aufgenommen werden
Thomas Scherf
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Kuba / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 625 | Umbau IFA
955 1024x776 Px, 24.11.2014
Im Bahnhof Nidderau, ehemals Heldenbergen-Windecken, kommt am 04.10.2014 der 642 517 aus Bad Vilbel zur Weiterfahrt nach Frankfurt/Main Hbf als RB34 an. Der kleine Bahnhof hat als Kreuzungspunkt der Niddertalbahn mit der Bahnstrecke Friedberg - Hanau immer noch seine Bedeutung als Umsteigepunkt.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen
769 1024x725 Px, 23.11.2014
Die "Hamsterbacke" 442 609 fährt am 04.10.2014 aus Gießen kommend in den Bahnhof Nidderau ein, und von dort nach kurzem Stop weiter in Richtung Hanau Hbf.
Vom Rand des P+R-Parkplatzes aus aufgenommen....
Thomas Scherf
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Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'
530 2 1024x747 Px, 23.11.2014
In Hanau Hbf fährt am 04.10.2014 die 114 011 mit einem Zug der RB50 aus Wächtersbach kommend ein, noch im Rahmen der 5-Minuten-Toleranz für Pünktlichkeit ein Pluspunkt in der Statistik. Dafür sind Lokschilder und Prüfziffern nicht mehr gefragt, sieht schon etwas seltsam aus.
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Die 1955 in Babelsberg gebaute 99 787 setzt am 17.06.2014 gerade in Oybin ans andere Zugende um, nachdem sie den langen Zug 202 gerade aus Zittau herauf gebracht hat, hat sie noch den Wasservorrat aufgefüllt (im Gegensatz zum Endbahnhof des anderen Streckenasts in Johnsdorf gibts es in Oybin einen Wasserkran) und wird dann den als Nr. 203 geführten Zug zurück nach Zittau führen.
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Die 1929 bei Schwartzkopff in Berlin gebaute 99 749 hat am 17.06.2014 mit dem Zug 310 gleich den Endbahnhof Johnsdorf erreicht, wird dort ans andere Ende umgesetzt und nach 11 Minuten Wendezeit kann sie dann die Rückfahrt nach Bertsdorf antreten. Der offene Wagen läuft dann natürlich direkt hinter der Lok, ideal für einen Ausflug mit weißen Hosen und gelben T-Shirts.
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Klassentreffen von 2 Desiros am 17.06.2014 im Bahnhof Zittau. Während der Trilex-VT02 als TLX 20922 aus Liberec kommend sich nach kurzem Halt weiter in Richtung Rybniště bewegen wird, ist die Fahrt für den 642 649 der DB hier zu Ende, er war als hinterer Zugteil des RE 5255 gerade aus Dresden angekommen, der vordere
Zugteil macht sich unmittelbar nach Freiwerden der Strecke auf den Weg ins tschechische Liberec.
Thomas Scherf
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Die seit Gießen vereinigten Hamster, vorne der 442 287, sind am 24.02.2014 auf
dem Weg nach Frankfurt und werden gleich Butzbach erreichen. Etwas verwirrend ist
das Chaos der Fahrleitungsmasten, ich habe mal den mittleren als senkrecht stehend
betrachtet.
Thomas Scherf
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Nicht viel zu schleppen hat die 261 053 am 24.02.2013 in der nördlichen
Bahnhofseinfahrt von Butzbach. Erstaunlich ist das tadellose Aussehen
der seit 2011 im Dienst stehenden Maschine.
Thomas Scherf
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·
514 1 1200x843 Px, 25.02.2014
429 046 ist am 24.02.2014 als HLB24963 auf dem Weg nach Frankfurt/Main und wird in wenigen Augenblicken den Bahnhof Butzbach ohne Halt durchfahren
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Auf dem weiten Weg von Stralsund nach Konstanz fährt am 24.02.2014 die 101 068 vor dem IC2279 durch den Einfahrtbereich des Bahnhofs Butzbach, natürlich wird er dort
nicht halten. Übrigens ist der Zug auf die Minute pünktlich....
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Während fast das gesamte Deutschland am 28.05.2013 im Regen versinkt, ist an der
Ostsee schönstes Wetter, welches zu Spielereien verführt. Am Bahnhof im Wismar steht das Licht günstig, im den Oberleitungsmast im oberen Fenster eines DoStos etwas anders aussehen zu lassen.
Thomas Scherf
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Deutschland / Sonstiges / Kurioses
755 4 768x1024 Px, 15.07.2013
Die 185 263 der Railion hat am Abend des 27.05.2013 ihr Tagwerk geschafft und macht es sich vor dem ehemaligen Lokschuppen in Wismar gemütlich. Meist sind noch ein paar 155er daneben, aber an diesem Tag hat die Maschine die Sonne für sich allein.
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·
564 1024x742 Px, 15.07.2013
Am 27.05.2013 steht 112 188 im Bahnhof Wismar bereit, um den RE 4383 nach Ludwigslust zu schieben. Die Linie RE 7, zu der dieser Zug gehört, wird derzeit von der DB mit lokbestannten Zügen bedient, die Linie RE 2 nach Cottbus (über Berlin) ist dagegen in der Hand der ODEG mit ihren ET 445.
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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wismar
822 3 718x1024 Px, 15.07.2013
Ein Flirt der die linke Rheinstrecke bereibenden VIAS wartet am Abend des 06.07.2013 neben der 01 1066, die mit ihrem Sonderzug noch gut 3 Stunden Zeit hat und erst nach Abschluss des Feuerwerks die Rückfahrt antreten wird.
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Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rüdesheim am Rhein (Alle Bahnhöfe)
1070 6 1024x705 Px, 07.07.2013
Der mit 152 101 bespannte Güterzug muss am 06.07.2013 in Rüdesheim mal das Gleis wechseln, um im Bahnhof selbst in die Überholung zu kommen, Grund war der kurz vorher aus Frankfurt angekommene Sonderzug, der im Bahnhof noch sein "lebende Fracht" absetzte.
Thomas Scherf
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Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·
664 2 1024x687 Px, 07.07.2013
Die offensichtlich nicht ganz funktionstüchtige Uhr auf dem Mittelbahnsteig des Bahnhofs Klütz ist schon älteren Datums, die Lampe dagegen wurde erst am Vortag aufgestellt, leider nicht ganz gerade. Am 30.05.2013 war kaum ein Wölkchen am norddeutschen Himmel, ganz im Gegensatz zu den südlicheren Gefilden Deutschlands.
Thomas Scherf
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Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle
1298 768x1024 Px, 03.06.2013
2006 wurden die Gleise der Strecke Grevesmühlen - Klütz (KBS 783 der DR) endgültig entfernt, nachdem der reguläre Personenverkehr schon 1995 endete. Allerdings blieben wichtige Gebäude erhalten, wie hier der Lokschuppen im Endbahnhof Klütz, auch das EG steht noch. Seit 2012 werden etwa 6 der ehemals 15 Kiolometer wieder aufgebaut, allerdings nicht mit 1435 mm, sondern nur mit 600 mm Spurweite.
Am 30.05.2013 war im Nordwesten von MeckPomm herrliches Wetter, Grund genug, mal den Stand der Arbeiten in Augenschein zu nehmen. Nach Auskunft einer Mitarbeiterin vor Ort soll die Eröffnung im Juli 2014 stattfinden.
Übrigens, die bekannte Segmentdrehscheibe existiert noch und wird derzeit auch für die Schmalspur umgerüstet.
Thomas Scherf
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Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle
1531 2 751x1024 Px, 03.06.2013
Der VT2E hat am 29.12.2012 auf seiner Fahrt von Bad Homburg nach Grävenwiesbach die ersten Häuser von Hundstadt fast erreicht, zum Haltepunkt ist es auch nicht mehr weit.
Thomas Scherf
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Einziger Farbklecks am tristen 29.12.2012 ist der VT2E, der auf seiner Fahrt nach Grävenwiesbach den höchsten Punkt der Strecke in Wilhelmsdorf hinter sich gelassen hat und nun in gemütlicher Talfahrt in einem großen Bogen um Hundstadt nur noch wenige Kilometer bis seinem Endbahnhof vor sich hat
Thomas Scherf
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Und hier kommt der Schnellzug 2611 "Slatni Pjassatzi", am 10.09.2012 von 44 141 befördert, in Shumen an. Für die restlichen 108 km bis Varna, die ohne Planhalt durchfahren werden, hat er dann noch 84 Minuten zur Verfügung. Das Überqueren der Gleise wird großzügig gehandhabt, obwohl es hier eine Unterführung gibt.
Thomas Scherf
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Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044
1308 1 1024x742 Px, 17.09.2012
Der von 45 204 geführte Zug 20165 muss am 10.09.2012 im bulgarischen Shumen etwas auf die Überholung durch den Schnellzug 2611 warten, der sich auf dem Weg von Sofia etwa 15 Minuten Verspätung eingefangen hat
Thomas Scherf
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Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044
982 1024x690 Px, 17.09.2012
Am 10.09.2012 war auf dem Bahnhof Shumen (ca. 100 km westlich von Varna) dieses seltsame Gefährt unterwegs, offensichtlich zu einem Industriebetrieb gehörend. Leider konnte ich keine näheren Infos dazu bekommen, vielleicht weiß ja jier jemand was darüber
Thomas Scherf
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Bulgarien / Bahndienstfahrzeuge / P&T DGS 62 N (Gleisstabilisator)
858 1024x728 Px, 17.09.2012
Der am 10.09.2012 um 20 Minuten verspätete Zug 30261 trifft, aus Asparuchovo kommend, im Bahnhof Komunari ein. Zuglok ist die 44 120, die mit den lediglich 2 Wagen am Haken keine Probleme hat und auf den 74 km bis Varna trotz Baustelle die Verspätung auf 10 Minuten senken kann.
Thomas Scherf
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Bulgarien / E-Loks / BR 44 · 044
850 2 731x1024 Px, 16.09.2012