Bilder von Thomas Scherf (2)

Am 22.05.2022 ist im Bahnhof Minden der ET 604, einer von 13 KISS-Triebzügen der Westfalenbahn abgestellt. Die Fahrzeuge sind innen recht komfortabel ausgestattet, haben vor allem einen recht ruhigen und leisen Lauf. 
Thomas Scherf

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail GmbH - WestfalenBahn GmbH, Bielefeld ·WFB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Minden (Westfalen), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 445 BR 445.0 ·Kiss (sechsteilig)·

 401 1600x1067 Px, 10.12.2022 

Am 08.03.2008 schiebt 110 434 ihren Regionalzug aus dem Bahnhof Rüdesheim in Richtung Wiesbaden Hbf. 
Thomas Scherf

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 345  2 1600x1200 Px, 07.12.2022

Der Nachmittag des 28.12.2008 war recht sonnig, ein VT2E der FKE hat gerade den Hp Hundstadt verlassen und fährt weiter nach Brandoberndorf über Grävenwiesbach. 
Thomas Scherf

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Hessen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Grävenwiesbach – Brandoberndorf ⨯ Solms ⨯ Albshausen ·Solmsbachtalbahn·

 330 1600x1200 Px, 07.12.2022

Ein VT2E der FKE wartet am 05.06.2006 im Bahnhof auf seine Rückleistung nach Bad Soden. Obwohl diese Strecke elektrifiziert ist, fuhren dort Fahrzeuge mit Dieselmotor, die FKE besaß zu dieser Zeit keine Elektrotriebfahrzeuge 
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige), Deutschland / Unternehmen (A - K) / Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn ·FKE·

 257 1600x1200 Px, 06.12.2022

Am 03.12.2022 waren in Usingen schon mal Vertreter der aktuellen und zukünftigen Fahrzeuge, die den Verkehr auf der Taunusbahn bewältigen (sollen), in chronologischer Folge aufgereiht. Neben einem VT2E ein LINT41, ganz links der iLINT 554 610, der ab Fahrplanwechsel zum Einsatz kommen soll. 
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·, Deutschland / Triebzüge mit Brennstoffzelle | 90 80 / 0 554 BR 554.0 · 554.5 ·Coradia iLint·

 306 1600x1066 Px, 04.12.2022

Die für 2023 geplante Elektrifizierung der Taunusbahnstrecke von Friedrichsdorf nach Usingen zieht eine ganze Reihe von Anpassungen nach sich, so müssen z.B. alle Signale ausgetauscht werden. In Usingen sind am 23.10.2022 die neuen Signale schon aufgestellt, wenn auch noch nicht so schön senkrecht, wie man das bisher gewohnt ist, aber das wird sicher noch. 
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·

 363 800x1200 Px, 02.12.2022 

Am ehemaligen Bahnhof Freienfels an der Weiltalbahn steht der ausgediente Unterrichtswagen 60 80 99-11 019-9, ein ehemaliger Hecht-Reisezugwagen, er wurde dorthin im Juli 2003 per Tieflader überführt. Am 18.03.2006 war das Äußere noch im ursprünglichen Zustand, mittlerweile hat der Eigentümer sehr viel Arbeit investiert und dort ein kleines Cafe realisiert. Die blaue Farbe ist einem roten Anstrich gewichen, man kann dort auch heiraten, die Gemeinde Weinbach, zu der Freienfels gehört, nutzt den Wagen bei Bedarf auch als Standesamt. 
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3712 Weilburg ⨯ Weilmünster ⨯ Grävenwiesbach alt KBS 196g ·Weiltalbahn·, Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 26 D-Zug Ganzstahl 'Hechtwagen'

 497 1600x1192 Px, 02.12.2022

Eine gute Woche noch, dann ist dieser Anblick vom Bahnhof Grävenwiesbach so nicht mehr möglich, zumindest mit diesen Fahrzeugen. Ab Fahrplanwechsel werden die LINTs und VT2E des VHT den iLINTS von DB Start gewichen sein, ergänzt durch 644er, die die fehlenden Wasserstofftriebzüge ersetzen. Am 23.10.2022 sah aber alles noch wie gewohnt aus. 
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach

 307 1600x1066 Px, 02.12.2022

Der CAPTRAIN-Vectron 193 861 ist am 19.11.2022 auf den Durchfahrtgleisen von Kassel-Wilhelmshöhe in Richtung Süden unterwegs. Reste des ersten Winterzeichens haben sich hier bis zum Nachmittag gehalten. Das Foto entstand vom Bahnsteig 8. 
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 240 1600x1057 Px, 28.11.2022 

Im Jahr 2006 waren auf der Taunusbahnstrecke nach Grävenwiesbach neben den VT2E auch noch die bei der DB als Baureihe 628 bekannten Triebwagen unterwegs. Am 18.03.2006 war Wochenende und deshalb etwas weniger Bedarf, ein Teil der Fahrzeuge wurde und wird dann im Bahnhof Grävenwiesbach abgestellt. Die freie Zugänglichkeit von allen Seiten lockt leider Schmierfinken immer wieder zu ihren "Kunstwerken" an. 
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.0 · BR 133.2 ·LHB VT2E/VS2E·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629 Private

 315 1600x1078 Px, 28.11.2022

Das Nordportal des Gensbergtunnels an der ehemaligen Weiltalbahn, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Weilburg. Am 18.03.2006 hat die Vegetation die Sicht noch nicht komplett versperrt. Seit September 1969 gab es hier keinen planmäßigen Personenverkehr mehr, der Güterverkehr wurde, zumindest sporadisch, bis Anfang 1988 aufrecht erhalten. Das kleine Häuschen neben dem nicht zugemauerten Tunnel diente übrigens als Wärterbude. 
Thomas Scherf

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3712 Weilburg ⨯ Weilmünster ⨯ Grävenwiesbach alt KBS 196g ·Weiltalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 600 1600x1068 Px, 27.11.2022 

Die westliche Ausfahrt des Bahnhofs Grävenwiesbach am 18.03.2006, die nach rechts abbiegenden Gleise führen in Richtung Usingen/Bad Homburg. Am Fotostandort lagen bis Ende der 60er Jahre die Gleise der Lahntalbahn nach Weilburg, aber das zählt wohl jetzt nicht mehr als nicht zugänglicher Bereich... Interessant auch die Fahrzeuge im Bahnhof, neben noch nicht modernisierten VT2E (erkennbar an der hellgelben Farbe) auch noch 2 Triebwagen der DB-Baureihe 628, die auch schon lange nicht mehr hier im Taunus unterwegs sind. 
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 637 Bad Homburg – Friedrichsdorf – Grävenwiesbach ·Taunusbahn·

 349 1600x1066 Px, 27.11.2022 

Ein Teil der Desiros der Kurhessenbahn hat eine etwas ungewöhnliche Innenraumgestaltung. Ein paar Sitzgelegenheiten der 2. Klasse wurde zugunsten kleiner oder größerer Tische ausgebaut. Am 19.11.2022 war das zumindest ab Marburg noch kein Problem, in Korbach steigen dann sehr viele Ausflügler zu, die den ersten Wintereinbruch im Sauerland geniessen wollten und nicht mehr alle Platz fanden 
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / Dieseltriebzüge Inneneinrichtungen

 966 1600x1200 Px, 23.11.2022 

Die METRANS 761 003 hat am 06.10.2022 einen Güterzug nach Bratislava-Petržalka gebracht, ab hier übernehmen dann 2 Elloks den Zug. 
Thomas Scherf

Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava (sonstige), Slowakei / Dieselloks / 1 761 BR 761 ·ER20·, Slowakei / Unternehmen / METRANS (Danubia) a.s ·MTD·

 239 1600x1067 Px, 01.11.2022

Küssen erlaubt! Die beiden TALENTe 4124 005-1 und 4124 014-3 sind am 02.10.2022 im Bahnhof Wulkaprodersdorf gekuppelt abgestellt. Die 2-System fähigen Fahrzeuge kommen ab hier vorwiegend auf der Pannoniabahn (auch unter dem Namen Leithagebirgsbahn bekannt) über Eisenstadt und Neusiedl am See nach Wien zum Einsatz. 
Thomas Scherf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4124 ·Talent MS·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 555 1600x1067 Px, 01.11.2022 

Am Spätnachmittag des 06.10.2022 hat die 363 094 - 4 der Cargosparte von ZSSK im Bahnhof Bratislava-Petržalka eine kleine Pause. Die ES 499.1 verirren sich derzeit recht selten in diesen grenznahen Bahnhof 
Thomas Scherf

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 363 BR 363 · ES 499.1, Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava (sonstige)

 169 1600x1067 Px, 28.10.2022 

Am Wochenende werden die Szilis der GySEV nicht so häufug benötigt, deshalb hat die 430 332 am 02.10.2022 im Bahnhof Sopron, dem Hauptsitz der Gesellschaft, auch nichts zu tun. Der gute Erhaltungszustand lässt aber darauf schließen, das derzeit noch ein entsprechender Bedarf an den V43-Maschinen besteht, zumindest wochentags 
Thomas Scherf

Ungarn / Bahnhöfe / Sopron, Ungarn / E-Loks / 0 433 BR 433 · V43-3 'Szili' Umbau V 43-1 und V 43-2

 202 1600x1067 Px, 28.10.2022 

Der Fahrgastraum eines Desiro ML (Baureihe 4746) der GySEV auf dem Weg von Deutschkreutz nach Bratislava-Petržalka am 06.10.2022. Der sehr gut ausgestattete Zug war übrigens auf die Minute pünktlich, innen und außen sehr sauber und auch recht bequem, ich kenne Fahrzeuge im Fernverkehr, da sitzt man deutlich enger. 
Thomas Scherf

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Österreich / Strecken / Strecke Wien Großmarkthalle ⨯ Schwechat – Wolfsthal (⨯ Bratislava) ·Pressburger Bahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML· Private

 309 1600x1067 Px, 21.10.2022

Der -bis auf die äußere und innere Farbgestaltung- zu den GySev-Desiros absolut baugleiche Triebzug 4746 059 der ÖBB im cityjet-Design ist am 02.10.2022 als Radexpress Burgenland von Wien Hbf nach Pamhagen gerade in Weiden am See angekommen. Normalerweise verkehren auf der Neusiedler Seebahn Flirts der Baureihe 4124, diese Leistung, die nur am Wochenende und Feiertagen angeboten wird, wurde aber einem Desiro ML übertragen 
Thomas Scherf

Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4746 ·Desiro ML·

 399 1600x1067 Px, 21.10.2022 

Der Triebwagen 5047 091 - 3 steht am 02.10.2022 abfahrbereit im Bahnhof Sopron zur Fahrt als Zug 7132 der Linie R 93 nach Wiener Neustadt. Für die 32 km werden etwa 40 Minuten benötigt, nicht schlecht für ein Dieselfahrzeug 
Thomas Scherf

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 BVT 'Popscherl', Österreich / Strecken / Strecke Wiener Neustadt Hbf – Loipersbach-Schattendorf (– Sopron) ·Mattersburger Bahn·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron

 381 1600x1067 Px, 20.10.2022 

Der Triebzug 435 508, ein Flirt 3 der GySEV, steht am 02.10.2022 zur Fahrt als Zug 9915 abfahrbereit im Bahnhof Sopron. Für die 82 km bis Györ benötigt der Zug 82 Minuten, ein sehr guter Wert für eine Regionalbahn. 
Thomas Scherf

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Ungarn / Bahnhöfe / Sopron, Ungarn / Elektrotriebzüge / 5435 BR 435 ·Flirt·

 334 1600x1067 Px, 20.10.2022 

Am späten Vormittag des 06.10.2022 hat 742 363-5 von ZSSK Cargo im Bahnhof Bratislava-Petržalka nichts zu tun. Für ihr Alter sieht die Maschine noch recht ordentlich aus, die Spuren des nicht immer einfachen Rangierbetriebs sind trotzdem nicht zu übersehen. 
Thomas Scherf

Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava (sonstige), Slowakei / Dieselloks / 1 742 BR 742 · T 466.2 'Transistor', Slowakei / Unternehmen / Zelezničná Spoločnost' Cargo Slovakia a.s. / ZSSK Cargo ·ZSSKC·

 241 1600x1067 Px, 17.10.2022 

2 Triebzüge der Baureihe 4124 sind am 06.10.2022 gerade von der Ostbahn nach Süden abgebogen und werden gleich am Bahnsteig von Parndorf Ort zum Stehen kommen. Die beiden Fahrzeuge kommen so verbunden von Wien Hbf und werden im Bahnhof Neusiedl am See getrennt, die vordere Einheit fährt dann auf der Pannoniabahn weiter bis Wulkaprodersdorf, wo kurz vor Erreichen der GySEV-Stammstrecke auf das ungarische Stromsystem umgeschaltet werden muss. Dasselbe Los "trifft" den hinteren TALENT schon kurz nach der Ausfahrt aus Neusiedl am See, die Neusiedler Seebahn ist fast komplett mit 25 kV / 50 Hz überspannt, in diesem Fall hat die Bahn noch den langen Weg bis ins ungarische Fertőszentmiklós vor sich und etwas mehr als eine Stunde dafür benötigen. 
Thomas Scherf

Österreich / Strecken / Strecke Wien – Parndorf (–Hegyeshalom) ·Ostbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4124 ·Talent MS·

 309 1600x1067 Px, 17.10.2022 

Der DB-Triebzug 4110 613-5 ist am 04.10.2022 pünktlich in Wien Hbf gestartet, er hatte als IC 95 aus Rostock einen recht langen Laufweg hinter sich. 
Thomas Scherf

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Österreich / Bahnhöfe / Wien Hauptbahnhof, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn

 379 1600x1067 Px, 11.10.2022 