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Bilder von Thomas Scherf

309 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Thomas Scherf
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Als der VT72 noch bei der Taunusbahn war, wurde er auch zu interessanten Sonderfahrten benutzt. Am 18.12.2004 fuhr er von Grävenwiesbach kommend nach Frankfurt bis zum Eisernen Steg direkt zum Weihnachtsmarkt. Diese -leider inzwischen eingestellten- Fahrten waren sehr attraktiv. Man konnte sie mit normalen RMV-Fahrkarten benutzen, mit einer Monatskarte also auch Frau und Kinder mitnehmen. Mitarbeiter der Taunusbahn verteilten kleine Tüten mit Süßigkeiten und Obst (und den sehr praktischen Falt-Fahrplänen!), nicht zuletzt fuhr der Zug auch über Strecken, die normalerweise im Personenverkehr nicht erreicht werden, so die Verbindungskurve von Frankfurt-Galluswarte nach Griesheim und dann über Städtische Verbindungsbahn bis zum Fahrtor. Spätestens ab Friedrichsdorf waren alle Sitzplätze belegt.....
Als der VT72 noch bei der Taunusbahn war, wurde er auch zu interessanten Sonderfahrten benutzt. Am 18.12.2004 fuhr er von Grävenwiesbach kommend nach Frankfurt bis zum Eisernen Steg direkt zum Weihnachtsmarkt. Diese -leider inzwischen eingestellten- Fahrten waren sehr attraktiv. Man konnte sie mit normalen RMV-Fahrkarten benutzen, mit einer Monatskarte also auch Frau und Kinder mitnehmen. Mitarbeiter der Taunusbahn verteilten kleine Tüten mit Süßigkeiten und Obst (und den sehr praktischen Falt-Fahrplänen!), nicht zuletzt fuhr der Zug auch über Strecken, die normalerweise im Personenverkehr nicht erreicht werden, so die Verbindungskurve von Frankfurt-Galluswarte nach Griesheim und dann über Städtische Verbindungsbahn bis zum Fahrtor. Spätestens ab Friedrichsdorf waren alle Sitzplätze belegt.....
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TSB Taunusbahn, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige)

1510 1024x689 Px, 26.02.2011

2 63er warten im Juni 2002 im Bahnhof Kosice auf weitere Aufgaben. Währen die 2-System 363 099 gerade den um mehrere Stunden verspäteten R421 Excelsior aus Cheb gebracht hat, wird die Gleichstrom-Maschine 163 123 gleich mit dem Personenzug 7806 nach Rozumberok abfahren, wir benutzen diesen Zug bis Strba.
2 63er warten im Juni 2002 im Bahnhof Kosice auf weitere Aufgaben. Währen die 2-System 363 099 gerade den um mehrere Stunden verspäteten R421 "Excelsior" aus Cheb gebracht hat, wird die Gleichstrom-Maschine 163 123 gleich mit dem Personenzug 7806 nach Rozumberok abfahren, wir benutzen diesen Zug bis Strba.
Thomas Scherf

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 363 BR 363 · ES 499.1, Slowakei / Bahnhöfe / Ko¨ice (Kaschau), Slowakei / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163 ’Persing’

1083 1024x713 Px, 20.02.2011

Die Zweisystemlok 371 201, die auch mal unter DR- und DB-Regie gefahren ist (man sieht es noch am DB-Rot), bespannt am 19.11.2005 in Praha hl.n. den EC370, der quer durch Deutschland bis nach Dänemark (Aarhus) geführt wird. Die Lok wird dann in Dresden Hbf gewechselt werden, wo wir auch den Zug verlassen.
Die Zweisystemlok 371 201, die auch mal unter DR- und DB-Regie gefahren ist (man sieht es noch am DB-Rot), bespannt am 19.11.2005 in Praha hl.n. den EC370, der quer durch Deutschland bis nach Dänemark (Aarhus) geführt wird. Die Lok wird dann in Dresden Hbf gewechselt werden, wo wir auch den Zug verlassen.
Thomas Scherf

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 371 BR 371, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Praha (Prag, sonstige Bahnhöfe)

1043 1024x631 Px, 17.02.2011

Die schon modernisierte Bardotka 749 181 ist am trüben 19.11.2005 mit dem R945 aus Tanvald in Turnov angekommen und wird ihn über Mlada Boleslav nach Praha hl.n. befördern. Für die nur 3 Schnellzugwagen reicht auch die Leistung gut aus. Mehr war aus diesem Scan nicht mehr rauszuholen
Die schon modernisierte Bardotka 749 181 ist am trüben 19.11.2005 mit dem R945 aus Tanvald in Turnov angekommen und wird ihn über Mlada Boleslav nach Praha hl.n. befördern. Für die nur 3 Schnellzugwagen reicht auch die Leistung gut aus. Mehr war aus diesem Scan nicht mehr rauszuholen
Thomas Scherf

Tschechien / Dieselloks / 2 749 BR 749 · T 478.1 'Bardotka' mit elektr. Zugheizung, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige

1085  2 1024x658 Px, 16.02.2011

Alle Jahre wieder ist an Pfingsten die Frankfurter Historische Eisenbahn mit ihren beiden Dampfloks ein Hauptakteur des Bahnhofsfestes in Königstein. Während eine der beiden Maschinen -hier die 52 4867 bei Schneidhain- zwischen Frankfurt-Höchst und Königstein mit einem Sonderzug pendelt, wird die andere Maschine auf dem Bahnhofsgelände für Führerstandsmitfahrten verwendet. Da es an der gesamten Strecke keine Drehscheibe gibt, wird immer in Richtung Taunus mit der Rauchkammer voran gefahren, in der anderen Richtung dann eben Tender voran.
Alle Jahre wieder ist an Pfingsten die Frankfurter Historische Eisenbahn mit ihren beiden Dampfloks ein Hauptakteur des Bahnhofsfestes in Königstein. Während eine der beiden Maschinen -hier die 52 4867 bei Schneidhain- zwischen Frankfurt-Höchst und Königstein mit einem Sonderzug pendelt, wird die andere Maschine auf dem Bahnhofsgelände für Führerstandsmitfahrten verwendet. Da es an der gesamten Strecke keine Drehscheibe gibt, wird immer in Richtung Taunus mit der Rauchkammer voran gefahren, in der anderen Richtung dann eben Tender voran.
Thomas Scherf

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1207 1024x729 Px, 24.05.2010

232 471 rollt an einem trüben Novembertag 2008 mit einem Kesselwagenzug durch den Hp Jocketa in Ri. Werdau. Während die Ljudmilla schon in Bahnsteighöhe ist, sind die letzten Wagen noch auf der Elstertalbrücke.
232 471 rollt an einem trüben Novembertag 2008 mit einem Kesselwagenzug durch den Hp Jocketa in Ri. Werdau. Während die Ljudmilla schon in Bahnsteighöhe ist, sind die letzten Wagen noch auf der Elstertalbrücke.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

804 1024x707 Px, 06.11.2009

9. April 1993 Betriebsbahnhof Rummelsburg: Die 229 113 hat noch etwas Ruhe. Sie wird an diesem Tag den IC995 Leo von Klenze , 13:35 Uhr ab Berlin Hbf, bespannen. Zu diesem Zeitpunkt kann noch niemand ahnen, dass diese Fahrt an diesem Karfreitag ein unglückliches Ende nehmen wird, ggegn 14:25 Uhr wird der IC zwischen Wannsee und Griebnitzsee mit dem entgegenkommenden D 10545 zusammenstoßen, das Personal der 218 vor diesem Entlastungszug überlebt das Unglück nicht.
9. April 1993 Betriebsbahnhof Rummelsburg: Die 229 113 hat noch etwas Ruhe. Sie wird an diesem Tag den IC995 "Leo von Klenze", 13:35 Uhr ab Berlin Hbf, bespannen. Zu diesem Zeitpunkt kann noch niemand ahnen, dass diese Fahrt an diesem Karfreitag ein unglückliches Ende nehmen wird, ggegn 14:25 Uhr wird der IC zwischen Wannsee und Griebnitzsee mit dem entgegenkommenden D 10545 zusammenstoßen, das Personal der 218 vor diesem Entlastungszug überlebt das Unglück nicht.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 229 Umbau Krupp

1714 800x546 Px, 12.10.2009

Die Plzener 754 024 hat soeben den Personenzug 7548 nach Zelezna Ruda Alzbetin gebracht und setzt nun über den bayerischen Teil dieses Grenzbahnhofs um gegen 19:30 vor dem 7549 zurück nach Klatovy zu fahren. An diesem 20.09.2009, einem Sonntag, besteht der Zug nur aus 3 Waggons, in der Woche gibt es noch einen Gepäckwagen dazu. Das Umsetzen über den deutschen Bahnhofsteil ist mittlerweile eine Selbstverständlichkeit, an die vor 20 Jahre noch nicht zu denken war. Bemerkenswert ist ebenso die tadellos gepflegte Maschine.
Die Plzener 754 024 hat soeben den Personenzug 7548 nach Zelezna Ruda Alzbetin gebracht und setzt nun über den bayerischen Teil dieses Grenzbahnhofs um gegen 19:30 vor dem 7549 zurück nach Klatovy zu fahren. An diesem 20.09.2009, einem Sonntag, besteht der Zug nur aus 3 Waggons, in der Woche gibt es noch einen Gepäckwagen dazu. Das Umsetzen über den deutschen Bahnhofsteil ist mittlerweile eine Selbstverständlichkeit, an die vor 20 Jahre noch nicht zu denken war. Bemerkenswert ist ebenso die tadellos gepflegte Maschine.
Thomas Scherf

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof)

1437 800x591 Px, 12.10.2009

Hier gibts eigentlich gar keine Bahnstrecke! Die Staumauer der Talsperre Pirk (an der Weißen Elster) wird derzeit restauriert, deshalb hat man auf dem Mauerkopf ein paar Meter Gleis verlegt, auf denen ein SKL verkehrt. Es gibt keinerlei Verbindung zum restlichen Netz der DB, obwohl die Strecke Plauen-Bad Brambach in Sichtweite liegt. Solch einen Gleiszustand hab ich noch nirgendwo gesehen...
Hier gibts eigentlich gar keine Bahnstrecke! Die Staumauer der Talsperre Pirk (an der Weißen Elster) wird derzeit restauriert, deshalb hat man auf dem Mauerkopf ein paar Meter Gleis verlegt, auf denen ein SKL verkehrt. Es gibt keinerlei Verbindung zum restlichen Netz der DB, obwohl die Strecke Plauen-Bad Brambach in Sichtweite liegt. Solch einen Gleiszustand hab ich noch nirgendwo gesehen...
Thomas Scherf

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

774 574x800 Px, 14.01.2009

26.09.2008: DE 24 369 hat soeben ihren Personenzug aus Mersin nach Adana gebracht und setzt nun für die etwa 60 Minuten dauernde Rückfahrt an andere Zugende
26.09.2008: DE 24 369 hat soeben ihren Personenzug aus Mersin nach Adana gebracht und setzt nun für die etwa 60 Minuten dauernde Rückfahrt an andere Zugende
Thomas Scherf

Türkei / Dieselloks / DE24000

1041 800x586 Px, 10.10.2008

Im letzten Sonnenlicht macht sich am 31.08.2008 ein Triebzug der FKE auf den Weg in Richtung BAd Homburg. Die große Kurve um Hundstadt herum bietet vielfältige Fotostandpunkte, und die Geschwindigkeit ist auch nicht so hoch, dass man extrem kurz belichten müsste.
Im letzten Sonnenlicht macht sich am 31.08.2008 ein Triebzug der FKE auf den Weg in Richtung BAd Homburg. Die große Kurve um Hundstadt herum bietet vielfältige Fotostandpunkte, und die Geschwindigkeit ist auch nicht so hoch, dass man extrem kurz belichten müsste.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

906  3 800x560 Px, 01.09.2008

Die 03 1010 hatte gerade den aus Nürnberg kommenden D1402 vpn Probstzella nach Saalfeld befördert und wechselt dort an den P4006 in Richtung Jena. So sah Plandampf im Mai 1992 im noch nicht (wieder) elektrifizierten Bahnhof Saalfeld aus.
Die 03 1010 hatte gerade den aus Nürnberg kommenden D1402 vpn Probstzella nach Saalfeld befördert und wechselt dort an den P4006 in Richtung Jena. So sah Plandampf im Mai 1992 im noch nicht (wieder) elektrifizierten Bahnhof Saalfeld aus.
Thomas Scherf

Deutschland / Dampfloks / BR 03 DB 003 · DR 03.2, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saalfeld

1356 800x562 Px, 20.07.2008

Die beiden U-Boote 219 135 und 219 124 warten im Bahnhof Mehltheuer auf die Weiterfahrt als Lz in Richtung Hof. An diesem 30.03.1994 war hier noch richtiges Reichsbahn-Flair zu spüren und zu sehen. Nur die geänderte Baureihe (von 119 zu 219) und die Aufteilung der Strecke Werdau-Mehltheuer in 2 Kursbuchstrecken waren erste Anzeichen der sich mit der ankündigenden Änderungen. Mittlerweile ist der Streckenteil Werdau-Weida Geschichte, ebenso wie die Baureihe 219.
Die beiden U-Boote 219 135 und 219 124 warten im Bahnhof Mehltheuer auf die Weiterfahrt als Lz in Richtung Hof. An diesem 30.03.1994 war hier noch richtiges Reichsbahn-Flair zu spüren und zu sehen. Nur die geänderte Baureihe (von 119 zu 219) und die Aufteilung der Strecke Werdau-Mehltheuer in 2 Kursbuchstrecken waren erste Anzeichen der sich mit der ankündigenden Änderungen. Mittlerweile ist der Streckenteil Werdau-Weida Geschichte, ebenso wie die Baureihe 219.
Thomas Scherf

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

2002 800x502 Px, 20.07.2008

Während die AQUARIUS C auf dem Weg zu ihrem Personenzug in Richtung Göhren ist, darf sich die kalt abgestellte 53 Mh in der warmen Maisonne rekeln. Eine grüne und eine blaue Maschine direkt nebeneinander, sowas ist im Bf Putbus gut möglich
Während die AQUARIUS C auf dem Weg zu ihrem Personenzug in Richtung Göhren ist, "darf" sich die kalt abgestellte 53 Mh in der warmen Maisonne rekeln. Eine grüne und eine blaue Maschine direkt nebeneinander, sowas ist im Bf Putbus gut möglich
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Borsig HF 210 E 'Aquarius C', SWEG 152

1143 800x625 Px, 24.06.2008

Die AQUARIUS C, eine ehemalige Heeresfeldbahnlok und heute in Privatbesitz, befördert am 21.05.2008 mal einen planmäßigen Zug, den P105, hier bei der Abfahrt in Putbus
Die AQUARIUS C, eine ehemalige Heeresfeldbahnlok und heute in Privatbesitz, befördert am 21.05.2008 mal einen planmäßigen Zug, den P105, hier bei der Abfahrt in Putbus
Thomas Scherf

Deutschland / Schmalspurbahnen / Rügensche Bäderbahn ·RüBB· 'Rasender Roland', Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Borsig HF 210 E 'Aquarius C', SWEG 152

1690 800x600 Px, 09.06.2008

Der auf Mani Matter getaufte ICN steht am 14.05.2007 abfahrbereit in St. Gallen und wird sich gleich auf den Weg nach Genf-Airport über Zürich machen. Offensichtlich haben diese recht modernen Fahrzeuge ein Problem mit der Verschmutzung, denn normalerweise macht der SBB-Fuhrpark immer einen verhältnismößig gepflegten Eindruck
Der auf "Mani Matter getaufte ICN steht am 14.05.2007 abfahrbereit in St. Gallen und wird sich gleich auf den Weg nach Genf-Airport über Zürich machen. Offensichtlich haben diese recht modernen Fahrzeuge ein Problem mit der Verschmutzung, denn normalerweise macht der SBB-Fuhrpark immer einen verhältnismößig gepflegten Eindruck
Thomas Scherf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN

676 800x592 Px, 01.08.2007

EIn NGT8G der Geraer Straßenbahn fährt als Wagen der Stadtbahnlinie 1 am 07.06.2007 in Richtung Untermhaus. Die Bahn hat gerade den Puschkinplatz passiert und rollt nun leicht bergab durch die Ernst-Toller-Straße. Diese mußte übrigens eine ganze Fahrbahn für das Gleisbett opfern, nur noch rechts von den Bäumen können jetzt Autos fahren. Hier gab es übrigens schon bis in die 1960er Jahre eine Straßenbahn, die allerdings in der Straßenmitte fuhr und auch nicht den hier sichtbaren Bogen nach links machen mußte. Dieser Bogen führt jetzt übrigens zum Hbf, man kann jetzt endlich trockenen Fußes zum Zug in die Straßenbahn umsteigen, ein seit Jahrzehnten gehegter Wunsch wurde endlich Realität.
EIn NGT8G der Geraer Straßenbahn fährt als Wagen der Stadtbahnlinie 1 am 07.06.2007 in Richtung Untermhaus. Die Bahn hat gerade den Puschkinplatz passiert und rollt nun leicht bergab durch die Ernst-Toller-Straße. Diese mußte übrigens eine ganze Fahrbahn für das Gleisbett opfern, nur noch rechts von den Bäumen können jetzt Autos fahren. Hier gab es übrigens schon bis in die 1960er Jahre eine Straßenbahn, die allerdings in der Straßenmitte fuhr und auch nicht den hier sichtbaren Bogen nach links machen mußte. Dieser Bogen führt jetzt übrigens zum Hbf, man kann jetzt endlich trockenen Fußes zum Zug in die Straßenbahn umsteigen, ein seit Jahrzehnten gehegter Wunsch wurde endlich Realität.
Thomas Scherf

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Gera ·GVB·

2120  2 625x800 Px, 30.07.2007

2 Generationen von E-Loks der SBB, die auch die Leistungsunterschiede eindrucksvoll verdeutlichen. Re 4/4 II 11197 und Re 460 065 warten am 15.05.2007 in Bern auf ihre nächsten Leistungen.
2 Generationen von E-Loks der SBB, die auch die Leistungsunterschiede eindrucksvoll verdeutlichen. Re 4/4 II 11197 und Re 460 065 warten am 15.05.2007 in Bern auf ihre nächsten Leistungen.
Thomas Scherf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits

1055 800x569 Px, 30.05.2007

Bahnhof Romanshorn am Mittag des 13.05.2007: Die Eb 3/5 vom Dampf-Loki-Club Herisau wartet mit ihrem Sonderzug auf die Rückkehr der Reisegäste vom Mittagessen, auf dem Nachbargleis dagegen kommt die Abfahrtzeit für die Re 460 046 vor dem IC 826 nach Brig immer näher, ein wirklich reizvoller Kontrast zweier Epochen.
Bahnhof Romanshorn am Mittag des 13.05.2007: Die Eb 3/5 vom Dampf-Loki-Club Herisau wartet mit ihrem Sonderzug auf die Rückkehr der Reisegäste vom Mittagessen, auf dem Nachbargleis dagegen kommt die Abfahrtzeit für die Re 460 046 vor dem IC 826 nach Brig immer näher, ein wirklich reizvoller Kontrast zweier Epochen.
Thomas Scherf

Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5

1335 800x597 Px, 19.05.2007

Nach dem Schneefall in der vergangenen Nacht zum 16.05.2007 haben die ersten Fahrten der Seilbahn auf den 2502 m hohen Säntis im Appenzeller Land auch immer damit zu tun, den auf den Seilen festgefrorenen Schnee abzuwerfen, vor allem für die in der Kabine sitzenden Passagiere ein Erlebnis
Nach dem Schneefall in der vergangenen Nacht zum 16.05.2007 haben die ersten Fahrten der Seilbahn auf den 2502 m hohen Säntis im Appenzeller Land auch immer damit zu tun, den auf den Seilen festgefrorenen Schnee abzuwerfen, vor allem für die in der Kabine sitzenden Passagiere ein Erlebnis
Thomas Scherf

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

1212 600x800 Px, 18.05.2007

Der 641 028 ist am Abend des 15.04.2005 in Weimar Hbf gerade dabei, sich für die Rückfahrt nach Kranichfeld vorzubereiten. Die neue Technik in Form von LED in der Zugschluss-Beleuchtung lässt sich hier sehr gut beobachten
Der 641 028 ist am Abend des 15.04.2005 in Weimar Hbf gerade dabei, sich für die Rückfahrt nach Kranichfeld vorzubereiten. Die neue Technik in Form von LED in der Zugschluss-Beleuchtung lässt sich hier sehr gut beobachten
Thomas Scherf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'

1521 633x800 Px, 02.05.2007

Der Führerstand der in Siegen abgestellten, leider nicht mehr betriebsfähigen 57 3088.
Der Führerstand der in Siegen abgestellten, leider nicht mehr betriebsfähigen 57 3088.
Thomas Scherf

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10

2571 800x600 Px, 06.12.2006

Die Rauchkammer einer in Siegen abgestellten 52er, das gute Stück wird offensichtlich mit viel Auswand restauriert
Die Rauchkammer einer in Siegen abgestellten 52er, das gute Stück wird offensichtlich mit viel Auswand restauriert
Thomas Scherf

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1517 800x585 Px, 06.12.2006

Die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt brachte am 27.03.2004 einen interessanten Sonderzug in den Hintertaunus nach Grävenwiesbach. Ideales Fotowetter liess diesen Tag zu einem Erlebnis werden.
Die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt brachte am 27.03.2004 einen interessanten Sonderzug in den Hintertaunus nach Grävenwiesbach. Ideales Fotowetter liess diesen Tag zu einem Erlebnis werden.
Thomas Scherf

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1388 599x800 Px, 21.10.2006

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