103213 mit IC 737 "Karolinger" erreicht hier am 11.3.1993 um 10.18 Uhr auf der Fahrt nach Norden den Ortsrand von Hasbergen. - Es war mal wieder eine Phase, wo die DB ihren Fahrzeugpark neu lackierte! Gerd Hahn
Eine E-Lok auf der nicht elektrifizierten Sennebahn! - Das gab es eine Zeit lang im Jahr 1994. Am 23.3.1994 hing 110397 am Zugschluss des IR 2552 nach Aachen, als dieser hier um 13.40 Uhr von 218137 durch den Bahnhof Schloss Holte geschleppt wurde. Gerd Hahn
Bedingt durch einen Umleiterverkehr kamen im Jahr 1994 auch Fernzüge über die Sennebahn. Dabei wurden wie hier die Planloks mitgeschleppt. 110450 hängt hier am IR 2551, den wiederum 218146 am 23.3.1994 um 14.24 Uhr bei Schloss Holte in Richtung Paderborn schleppte. Gerd Hahn
Umleiterverkehr auf der Sennebahn im Jahr 1994: Am 23.3.1994 kam um 14.24 Uhr 218146, die ehemalige City Bahn Lok, mit dem IR 2551 in Richtung Paderborn über die Sennebahn bei Schloss Holte. Gerd Hahn
218137 war am 23.3.1994 im Umleiterdienst auf der Sennebahn im Einsatz. Hier kommt sie mit dem IR 2552 nach Aachen um 13.40 Uhr durch den Bahnhof Schloss Holte gefahren. Gerd Hahn
Am 19.2.1994 stand 528147 noch als Denkmal Lok in Quedlinburg. Inzwischen wurde sie vom Sockel geholt und als "Ersatzteilspender" zur Ostertalbahn transportiert. Vielleicht weiß jemand, wie dort der weitere Werdegang ist und ergänzt es hier. Gerd Hahn
Es war einmal! - Planmäßiger Personenzugverkehr auf der Rübelandbahn: 171013 steht mit dem P 8681 nach Blankenburg abfahrbereit im Bahnhof Königshütte. Gerd Hahn
Am Morgen des 19.02.1994 qualmte es mächtig im Schmalspur BW Wernigerode. Vorn links 997244, daneben Traditionslok 13 und hinten am Bahnsteig stand bereits abfahrbereit 997235 mit einem Personenzug Richtung Drei Annen Hohne. Gerd Hahn
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