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Bilder von Gustav Richard

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gustav Richard
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2 x ÖBB 1116 mit EC 112 (Klagenfurt Hbf–Siegen) am 14.10.2011 zwischen Bernau und Prien am Chiemsee
2 x ÖBB 1116 mit EC 112 (Klagenfurt Hbf–Siegen) am 14.10.2011 zwischen Bernau und Prien am Chiemsee
Gustav Richard

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

421 1200x831 Px, 13.01.2015

ÖBB 1144 224 mit Güterzug Richtung Rosenheim am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
ÖBB 1144 224 mit Güterzug Richtung Rosenheim am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
Gustav Richard

Österreich / E-Loks / BR 1144, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

506  1 1200x829 Px, 13.01.2015

Die Strecke Göttingen–Hann Münden (ex KBS 257) am 26.07.1991 im Ostkopf Dransfeld am Bahnübergang Barteröder Straße in Blickrichtung Hann Münden, in Bildmitte das Empfangsgebäude; Personenverkehr (Gesamtstrecke) und Güterverkehr Göttingen–Dransfeld eingestellt 31.05.1980, Güterverkehr Dransfeld–Oberscheden eingestellt 01.02.1991, Strecke Göttingen–Dransfeld stillgelegt 27.09.1981, Strecke Dransfeld–Oberscheden stillgelegt 02.11.1991
Die Strecke Göttingen–Hann Münden (ex KBS 257) am 26.07.1991 im Ostkopf Dransfeld am Bahnübergang "Barteröder Straße" in Blickrichtung Hann Münden, in Bildmitte das Empfangsgebäude; Personenverkehr (Gesamtstrecke) und Güterverkehr Göttingen–Dransfeld eingestellt 31.05.1980, Güterverkehr Dransfeld–Oberscheden eingestellt 01.02.1991, Strecke Göttingen–Dransfeld stillgelegt 27.09.1981, Strecke Dransfeld–Oberscheden stillgelegt 02.11.1991
Gustav Richard

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 611 Göttingen ⨯ Dransfeld ⨯ Hann. Münden – Kassel ·hannöversche Südbahn·

1001 1200x763 Px, 12.01.2015

ÖBB 1116 092 mit EC 113 (Siegen–Klagenfurt Hbf) am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
ÖBB 1116 092 mit EC 113 (Siegen–Klagenfurt Hbf) am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
Gustav Richard

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

521 1200x831 Px, 12.01.2015

111 186 mit RE 79015 (München Hbf–Salzburg Hbf) am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
111 186 mit RE 79015 (München Hbf–Salzburg Hbf) am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

409 1200x794 Px, 12.01.2015

101 081 mit EC 217 (Saarbrücken Hbf–Graz Hbf) am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
101 081 mit EC 217 (Saarbrücken Hbf–Graz Hbf) am 14.10.2011 in Aßling (Oberbay)
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

430 1200x831 Px, 11.01.2015

Lokomotion 189 903 mit Güterzug Richtung Rosenheim am 14.10.2011 in Grafing Bahnhof, aufgenommen vom westlichen Bahnsteigende
Lokomotion 189 903 mit Güterzug Richtung Rosenheim am 14.10.2011 in Grafing Bahnhof, aufgenommen vom westlichen Bahnsteigende
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grafing Bahnhof

501 1200x831 Px, 10.01.2015

411 xxx als ICE 1604 (München Hbf–Berlin Hbf–Hamburg-Altona) am 11.10.2011 in Otting-Weilheim
411 xxx als ICE 1604 (München Hbf–Berlin Hbf–Hamburg-Altona) am 11.10.2011 in Otting-Weilheim
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Treuchtlingen – Pleinfeld – Roth – Nürnberg

849 1200x830 Px, 10.01.2015

Die Ausbaustrecke München–Ingolstadt am 11.10.2011: links die Neutrassierung mit den Einfahrsignalen des Bahnhofs Baar-Ebenhausen, rechts der aufgelassene Bahnhof Reichertshofen (Oberbay) mit Empfangsgebäude, Bahnsteigen und Fußgängerbrücke, aber schon ohne Gleise.
Die Ausbaustrecke München–Ingolstadt am 11.10.2011: links die Neutrassierung mit den Einfahrsignalen des Bahnhofs Baar-Ebenhausen, rechts der aufgelassene Bahnhof Reichertshofen (Oberbay) mit Empfangsgebäude, Bahnsteigen und Fußgängerbrücke, aber schon ohne Gleise.
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

885 1200x801 Px, 09.01.2015

151 094 mit CS 60207 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
151 094 mit CS 60207 (Hamburg-Waltershof Hansaport–Beddingen VPS) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

457 1200x830 Px, 09.01.2015

ÖBB 1016 002 mit IC 2191 (Westerland [Sylt]–Frankfurt [Main] Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
ÖBB 1016 002 mit IC 2191 (Westerland [Sylt]–Frankfurt [Main] Hbf) am 01.10.2011 zwischen Bad Bevensen und Uelzen
Gustav Richard

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

488 1200x830 Px, 09.01.2015

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