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Bilder von Gustav Richard

2760 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gustav Richard
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423 852 als S 7840 (Ebersberg–Buchenau) am 09.07.2005 in Zorneding
423 852 als S 7840 (Ebersberg–Buchenau) am 09.07.2005 in Zorneding
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

469 1200x831 Px, 09.02.2015

ÖBB 1144 282 mit Güterzug Richtung Rosenheim am 09.07.2005 in Zorneding
ÖBB 1144 282 mit Güterzug Richtung Rosenheim am 09.07.2005 in Zorneding
Gustav Richard

Österreich / E-Loks / BR 1144, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg)

523 1200x832 Px, 09.02.2015

Auf den ersten Blick könnte man glauben, an der einsam im Wald neben der Bundesstraße 246 stehenden Blockstelle Reetz sei alles in bester Ordnung. Bei genauerem Hinsehen zeigt sich, dass die Schrankenbäume bereits abmontiert und die Schienen der zweigleisigen elektrifizierten Hauptbahn rostig sind. Das Foto entstand am 20.05.2005 – zu einem Zeitpunkt, als die Strecke Güterglück–Wiesenburg (Mark) bereits seit gut einem halben Jahr stillgelegt war.
Auf den ersten Blick könnte man glauben, an der einsam im Wald neben der Bundesstraße 246 stehenden Blockstelle Reetz sei alles in bester Ordnung. Bei genauerem Hinsehen zeigt sich, dass die Schrankenbäume bereits abmontiert und die Schienen der zweigleisigen elektrifizierten Hauptbahn rostig sind. Das Foto entstand am 20.05.2005 – zu einem Zeitpunkt, als die Strecke Güterglück–Wiesenburg (Mark) bereits seit gut einem halben Jahr stillgelegt war.
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6118 Wiesenburg ⨯ Güterglück ⨯ Barby (–Calbe) ex KBS 258 ·Kanonenbahn·

1182 1200x786 Px, 09.02.2015

Der Abschnitt Güterglück–Wiesenburg (Mark) der legendären Kanonenbahn wurde 1992 zweigleisig ausgebaut, 1993 elektrifiziert und anschließend u.a. vom Fernverkehr Rheinland/Ruhrgebiet–Hannover–Berlin genutzt. Nach Abschluss der Elektrifizierung Magdeburg–Brandenburg–Berlin (1995) und Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke (Hannover–)Oebisfelde–Berlin (1998) verblieb hier nur noch bescheidener Nah- und Güterverkehr. Ende 2004 erfolgte die Stilllegung dieser zweigleisigen elektrifizierten Hauptbahn. Das Foto entstand am 20.05.2005 auf dem Bahnübergang an der Blockstelle Reetz zwischen Nedlitz und Wiesenburg (Mark).
Der Abschnitt Güterglück–Wiesenburg (Mark) der legendären "Kanonenbahn" wurde 1992 zweigleisig ausgebaut, 1993 elektrifiziert und anschließend u.a. vom Fernverkehr Rheinland/Ruhrgebiet–Hannover–Berlin genutzt. Nach Abschluss der Elektrifizierung Magdeburg–Brandenburg–Berlin (1995) und Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke (Hannover–)Oebisfelde–Berlin (1998) verblieb hier nur noch bescheidener Nah- und Güterverkehr. Ende 2004 erfolgte die Stilllegung dieser zweigleisigen elektrifizierten Hauptbahn. Das Foto entstand am 20.05.2005 auf dem Bahnübergang an der Blockstelle Reetz zwischen Nedlitz und Wiesenburg (Mark).
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6118 Wiesenburg ⨯ Güterglück ⨯ Barby (–Calbe) ex KBS 258 ·Kanonenbahn·

1586 672x1024 Px, 09.02.2015

Der Abschnitt Güterglück–Wiesenburg (Mark) der legendären Kanonenbahn wurde 1992 zweigleisig ausgebaut, 1993 elektrifiziert und anschließend u.a. vom Fernverkehr Rheinland/Ruhrgebiet–Hannover–Berlin genutzt. Nach Abschluss der Elektrifizierung Magdeburg–Brandenburg–Berlin (1995) und Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke (Hannover–)Oebisfelde–Berlin (1998) verblieb hier nur noch bescheidener Nah- und Güterverkehr. Ende 2004 erfolgte die Stilllegung dieser zweigleisigen elektrifizierten Hauptbahn. Das Foto entstand am 20.05.2005 auf einem Bahnübergang zwischen Lindau (Anhalt) und Deetz.
Der Abschnitt Güterglück–Wiesenburg (Mark) der legendären "Kanonenbahn" wurde 1992 zweigleisig ausgebaut, 1993 elektrifiziert und anschließend u.a. vom Fernverkehr Rheinland/Ruhrgebiet–Hannover–Berlin genutzt. Nach Abschluss der Elektrifizierung Magdeburg–Brandenburg–Berlin (1995) und Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke (Hannover–)Oebisfelde–Berlin (1998) verblieb hier nur noch bescheidener Nah- und Güterverkehr. Ende 2004 erfolgte die Stilllegung dieser zweigleisigen elektrifizierten Hauptbahn. Das Foto entstand am 20.05.2005 auf einem Bahnübergang zwischen Lindau (Anhalt) und Deetz.
Gustav Richard

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6118 Wiesenburg ⨯ Güterglück ⨯ Barby (–Calbe) ex KBS 258 ·Kanonenbahn·

2037 682x1024 Px, 09.02.2015

ME 146-06 mit Rangierfahrt aus ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) räumt am 24.04.2005 in Uelzen vom Bahnsteig ins OHE-Betriebswerk ab (aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende).
ME 146-06 mit Rangierfahrt aus ME 82119 (Hamburg Hbf–Uelzen) räumt am 24.04.2005 in Uelzen vom Bahnsteig ins OHE-Betriebswerk ab (aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende).
Gustav Richard

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Private

679 1200x795 Px, 08.02.2015

185 118 mit TEC 40007 (Taulov–Gallarate) am 24.04.2005 in Aligse, aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende
185 118 mit TEC 40007 (Taulov–Gallarate) am 24.04.2005 in Aligse, aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 360.6.7 (Hannover–) Lehrte – Burgdorf – Celle

441 1200x832 Px, 07.02.2015

401 501 als Umleiter-ICE 579 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 24.04.2005 in Aligse, aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende
401 501 als Umleiter-ICE 579 (Hamburg-Altona–Stuttgart Hbf) am 24.04.2005 in Aligse, aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 360.6.7 (Hannover–) Lehrte – Burgdorf – Celle

842 1200x831 Px, 07.02.2015

101 061 mit Umleiter-IC 2373 (Stralsund Hbf–Karlsruhe Hbf) am 24.04.2005 in Burgdorf (Han), aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs
101 061 mit Umleiter-IC 2373 (Stralsund Hbf–Karlsruhe Hbf) am 24.04.2005 in Burgdorf (Han), aufgenommen vom nördlichen Ende des Mittelbahnsteigs
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 360.6.7 (Hannover–) Lehrte – Burgdorf – Celle

381 1200x830 Px, 07.02.2015

Beschrankt oder unbeschrankt, das ist hier (am 12.03.2005) die Frage. Die Antwort: Am Bahnhof Lüchow kreuzten die Gleise der Staatsbahn Dannenberg–Wustrow(–Salzwedel) und der privaten Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn auf zwei unmittelbar neben-/hintereinander liegenden Bahnübergängen die Bundesstraße 493; jener der Bundesbahn war beschrankt, jener der Privatbahn lediglich mit Andreaskreuzen gesichert.
Beschrankt oder unbeschrankt, das ist hier (am 12.03.2005) die Frage. Die Antwort: Am Bahnhof Lüchow kreuzten die Gleise der Staatsbahn Dannenberg–Wustrow(–Salzwedel) und der privaten Lüchow-Schmarsauer Eisenbahn auf zwei unmittelbar neben-/hintereinander liegenden Bahnübergängen die Bundesstraße 493; jener der Bundesbahn war beschrankt, jener der Privatbahn lediglich mit Andreaskreuzen gesichert.
Gustav Richard

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

615 699x1024 Px, 07.02.2015

151 126 mit IKS 60687 (Hamburg-Waltershof–Basel Bad Rbf) am 24.04.2005 in Ehlershausen
151 126 mit IKS 60687 (Hamburg-Waltershof–Basel Bad Rbf) am 24.04.2005 in Ehlershausen
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 360.6.7 (Hannover–) Lehrte – Burgdorf – Celle

440 1200x829 Px, 06.02.2015

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