Abellio-Abschied zum zweiten: 427 107 und 104 als RE 16 Essen - Iserlohn/Siegen bei der Einfahrt nach Hagen Hbf, 13.1.22 Die Linie geht an DB-Regio. Schade um das markante, elegante Aussehen der Fahrzeuge. Die Aufnahme entstand von der Bahnsteigspitze an Gleis 8/10 aus; der Zug fährt nach Gleis 10 ein. Hermann-Josef Weirich
Abellio-Abschied zum ersten: Nur noch wenige Tage bedienen die zweiteiligen FLIRT der BR 426 die RB 46 Bochum - Gelsenkirchen. 426 103 in Bochum Hbf, 12.1.22. Die Linie geht zusammen mit dem Ruhr-Sieg-Netz an DB Regio. Hermann-Josef Weirich
111 118, nicht nur im DB-Regio-Look, sondern laut NVR auch noch im Besitz von DB, fährt am S-Bahn-Haltepunkt Düsseldorf Wehrhahn vorbei Richtung Duisburg. Sie benutzt dabei das sogenannte Ortsgleis, das auch verschiedene RE-Linien nutzen und das (bis zum sechsgleisigen Ausbau) nördlich vom Flughafen in das S-Bahn-Gleis übergeleitet wird. Aufnahme vom 6.1.22. Hermann-Josef Weirich
Zum letzten Mal von Berlin nach Köln: der ehemalige Metropolitan, geschoben von 101 130-0, als ICE 1051 bei Düsseldorf Wehrhahn. Aufnahme vom 10.12.21. Hermann-Josef Weirich
3427 011 und 009 in Düsseldorf Wehrhahn. Die ursprünglich für die Regiobahn beschafften Fahrzeuge wurden inzwischen vom VRR der Eurobahn zur Verfügung gestellt, die sie auf dem RE 3 Hamm - Oberhausen - Düsseldorf einsetzt, in der morgendlichen und abendlichen HVZ sogar mit 3 Einheiten. Aufnahme vom 2.12.21. Hermann-Josef Weirich
Ein von TRI gestellter 8-teiliger n-Wagen-Zug fährt, geschoben von der GfE-111 200 als RE 1-Verstärker Dortmund - Köln durch Düsseldorf Derendorf. Aufnahme vom 27.11.21. Hermann-Josef Weirich
Bunter Herbst zum zweiten: Ein Vectron des polnischen EVU Laude (91 81 5370 034-8) mit einem langen Containerzug in Altenbeken am 10.11.21. Hermann-Josef Weirich
Bunter Herbst bei der Bahn und in der Natur. Ein NWB-Talent-Doppel (643 302 und 311)aus den Linien RB 84 und 85, die auf dem Abschnitt Ottbergen - Paderborn gekuppelt verkehren, verlässt den Bahnhof Altenbeken Richtung Paderborn. Aufnahme vom 10.11.21.
Hermann-Josef Weirich
Dass 422 073 am 28.10.21 solo auf der S 6 unterwegs ist, ist nur einer von gefühlt Tausenden Verstößen, die sich die EVU im VRR zur Zeit leisten. Aufnahme an der herbstlichen S-Bahn-Station Düsseldorf-Rath. Hermann-Josef Weirich
Abellio-ET 25 2305 (2429 005) am 8.10.21 in Emmerich-Elten. An dieser Stelle geht die deutsche in die niederländische Oberleitung über (zu erkennen an der dichteren Aufhängung). Hermann-Josef Weirich
Als der Sonderzug in das Rheinkalk-Werksgelände einfuhr, wartete Lok 543 der EH (275 845) mit einem beladenen Kalkzug auf die Ausfahrt Richtung Lintorf - Duisburg (26.9.21). Hermann-Josef Weirich
212 039 von Railflex fährt mit dem aus sechs dreiachsigen Umbauwagen bestehenden Sonderzug nach Flandersbach in Ratingen Ost ein (26.9.21). Hermann-Josef Weirich
Gekuppelt wird man sie in dieser Fahrsaison (noch bis 3. Oktober) wohl nicht mehr zu sehen bekommen, hier aber wenigstens nebeneinander: VT und VS des Krebsbachtäler Roten Flitzers (798 081 und 998 081). Hüffenhardt, 19.9.21. Hermann-Josef Weirich
463 049 in Meckesheim, 19.9.21. Die S 51 ist aus Aglasterhausen eingetroffen und wartet jetzt auf die S 5 aus Eppingen, um dann die Fahrt nach Heidelberg in Doppeltraktion fortzusetzen. Die Signale (Sh0/Hp0 und Ne4) regeln das Kuppelmanöver. Hermann-Josef Weirich
215 086 ist in Wirklichkeit eine 225 und sie gehört auch nicht (mehr) der DB, sondern der Eifelbahn in Linz. Aufgenommen vor der Alstom-Halle in Neckarbischofsheim am 19.9.21 (mit Tele vom Werkstor aus). Hermann-Josef Weirich
So sah 686 002, damals noch ohne NVR und einfach als VT 42 bezeichnet, im Mai 2005 aus. Er fuhr zu der Zeit auf der Mandaubahn Zittau - Varnstorf - Seifhennersdorf für die SBE. Hermann-Josef Weirich
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