Bilder von Christoph Schneider
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Der ALX 84115 von Hof nach München HBF hatte am 11. April 2016 den TEE-farbenen Speisewagen im Zugverband, Zuglok war 183 003. Im Korbianiholz, welches der Zug gerade durchfährt, kehrt schon langsam der Frühling ein.
Christoph Schneider
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Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Arriva-Länderbahn-Express (alex) ·DLB· ab 2005, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 183 BR 183 ·ES 64 U4·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)
436 1200x799 Px, 25.02.2017
Täglich beobachten kann man die Kerosinzüge von und zum Franz Josef Strauss Airport. Am 11. April 2016 dröhnte der DGS 52521 vom Münchner Flughafen nach Vohburg Werkbahnhof Bayernoil allerdings zu ungewohnter Zeit durch das Korbianiholz. Der von 119 007 gezogene Zug wies eine Verspätung von fast zehn Stunden auf. Auch RheinCargo sucht neue Tf, wie die Seitenaufschrift auf der von Angel Trains Cargo angemieteten Lok zeigt.
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Ein wenig internationales Flair bringt der ALX 354 von Praha hl. n. nach München HBF auf die KBS 930. In Tschechien wird dieser Zug sogar als EuroCity geführt. Am 11. April 2016 führte 183 005 ab Regensburg den bunten Wagenpark und fährt hier gerade in flotter Fahrt durch das Korbianiholz vor den Toren der "Weltstadt mit Herz". In wenigen Minuten wird der Zug in die Halle des Münchener HBF einfahren und das Ziel seiner Reise erreicht haben.
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812 1200x800 Px, 25.02.2017
Auch das gibt es gelegentlich auf der KBS 930 zu beobachten: Fällt eine der Taurus-Maschinen aus oder ist ein Austausch der Dieselloks im Allgäuer Ast erforderlich, dann kommt vor den Alex-Zügen zwischen Regensburg und München auch schon mal eine ER 20 zu Ehren. So am 11. April 2016, als 223 065 den ALX 84113 beförderte und in flotter Fahrt durch das Korbinianiholz bei Oberschleissheim fotografiert werden konnte.
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Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Die Länderbahn GmbH - Arriva-Länderbahn-Express (alex) ·DLB· ab 2005, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)
773 1200x800 Px, 24.02.2017
Am 11. April 2016 verkehrte ein KT 42111 von Plattling nach Kufstein. Es handelte sich dabei um einen Container-Ganzzug, der einheitlich mit Bulk-Containern von Intermodaltransporti beladen war. Im Korbianiholz bei Oberschleissheim konnte ich den von 152 003 geführten Zug ablichten.
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Der zweite Kohlenzug des Tages folgte in kurzem Abstand. Der GM 47340 verkehrte am 11. April 2016 in Planlage und wurde zwischen Regensburg und München Johanneskirchen von 152 079 gezogen. Südlich von Freising - dort entstand diese Aufnahme - hat er es nicht mehr weit zum Bestimmungsort, dem Heizkraftwerk Nord der Stadtwerke München. Vor einigen Jahren war dieser Zug einmal ein Planleistung der Baureihe 155.
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Charakteristisch für die KBS 930 sind die Alex Schnellzüge. Im attraktiven Farbschema gehalten und stets sehr sauber sind diese gern genommene Fotomotive. Am 11. April 2016 beförderte 183 002 den ALX 84111 zwischen Regensburg und München HBF. Bei Freising gelang diese Aufnahme, im Hintergrund grüßt der Dom St. Maria und St. Korbinian.
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794 1200x800 Px, 24.02.2017
Recht überrascht wurde ich am 11. April 2016 bei Freising von diesem "blauen Zug". Für die Mittagszeit war ein Kohlezug von Furth im Wald nach München Johanneskirchen vorgemeldet. Etwa eine halbe Stunde vor Planzeit dröhnte es in der Ferne und das typische Heulen des Tatzlagerantriebs einer 152 erklang. Um die Ecke bog dann Albatros 152 135 mit einem Ganzzug bestehend aus blauen Falns der PKP. Es handelte sich dabei um den stark verspäteten GM 45396, der ebenfalls zum Kraftwerk nach Johanneskirchen fuhr.
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Zum Abschluss des Fotoausfluges ins Pegnitztal wurde dann noch der Rote Fels zwischen Lungsdorf und Rupprechtstegen erklommen. Hier wurde der EZ 51081 von Seddin nach Nürnberg Rbf erwartet, der glücklicherweise ca. eine Stunde vor Plan lief. Geführt wurde der gemischte Güterzug von 232 330, die Zugbildung begeisterte mich dann allerdings weniger. Von daher wird es hier einen neuen Anlauf mit diesem Motiv geben.
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Nachdem die 232 618 mit ihrem EZ 51612 von Engelsdorf nach Nürnberg Hbf den Bogen bei Ranna fast in Schrittgeschwindigkeit durchfuhr, hatte ich genug Zeit für eine weitere, mehr fahrzeugorientierte Motivvariante (02. April 2016).
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Bei Ranna verläuft die Bahnstrecke durch die Pegnitzau. Am 02. April 2016 konnte ich hier die 232 618 mit ihrem EZ 51612 von Engelsdorf nach Nürnberg Rbf aufnehmen. In gemächlicher Fahrt passierte der gemischte Güterzug meinen Fotostandpunkt.
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Am 02. April 2016 verkehrte auch ein GB 60874 von Marktredwitz nach Nürnberg Rbf, mit dem hauptsächlich Schotter und Baumaschinen befördert transportiert wurden. Bei Neuhaus an der Pegnitz konnte ich diesen Zug, geführt von 232 469, vor einer markanten Felswand ablichten.
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Natürlich bin ich nicht ins Pegnitztal gefahren, um 612-er zu dokumentieren. Ziel der Begierde waren die im Rahmen der Sperre der Frankenwaldbahn über Hof umgeleiteten Güterzüge. Der hier aufgenommene EZ 45360 von Schirnding nach Nürnberg Rbf verkehrt allerdings regulär über die KBS 860. Am Morgen des 02. April 2016 mühten sich 232 359 und eine 233 an dem schweren gemischten Güterzug aus Tschechien ab. Bei Neuhaus an der Pegnitz kam der Zug zur Planzeit an mir vorbei.
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Recht eintönig ist der Personenverkehr im Pegnitztal geworden. Zwischen Neuhaus und Bayreuth kann man praktisch nur noch die Baureihe 612 beobachten, aber wenigstens zeigen sich diese Neige-Technik Triebwagen in einem aktuell sehr guten Pflegezustand. Deswegen dokumentierte ich am Morgen des 02. April 2016 den 612 095 auf seiner Fahrt als RE 3757 von Lichtenfels nach Nürnberg HBF bei Neuhaus an der Pegnitz in vorfrühlingshafter Landschaft.
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Nur am Wochenende verkehrt der IC 747 von Innsbruck HBF nach Wien HBF. Dabei nimmt er den innerösterreichischen Weg über die Giselabahn. Am 20. März 2016 konnte ich diesen Zug, geführt von der gut gepflegten 1016.031, bei Gerling im Pinzgau vor der beeindruckenden Kulisse des Steinernen Meeres aufnehmen.
Christoph Schneider
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Normalerweise mache ich um Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen einen großen Bogen. Zu sehr stören mich die meist nicht zur Gegend passenden Fahrzeuge, die bunt zusammengewürfelten Garnituren und der Massenauflauf an Eisenbahnfans. Bei der mustergültig aufgearbeiteten und vom Club 1018 betreuten 1010.10 machte ich jedoch mal eine Ausnahme. Am 20. März 2016 beförderte sie einen SE 14379 von Hofgarten nach Wien Westbahnhof und kam somit auf einer ihrer langjährigen Stammstrecken zum Einsatz. Bei Gerling im Pinzgau konnte ich den Zug vor der imposanten Kulisse des steinernen Meeres aufnehmen. Der im Upgrade-Design gehaltene Dmsz hinter der Lok passt stilistisch zwar "wie die Faust auf's Auge", hebt aber den Kontrast und wird inzwischen auch so selten eingesetzt wie eine Museumslok.
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Der EC 164 von Graz HBF nach Zürich HB trägt zumindest in der Schweiz noch den traditionsbeladenen Namen "Transalpin". Am 20. März 2016 konnte ich diesen Fernzug, geführt von 1116.054, bei Högmoos am gestauten Salzachufer aufnehmen.
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Auch für Züge in Richtung Saalfelden ergeben sich bei Högmoos ab der Mittagszeit nette Motivmöglichkeiten. Am 20. März 2016 eilte 1144.056 mit ihrem REX 1506 nach Wörgl am Ufer der aufgestauten Salzach entlang.
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Immer noch mein Lieblingszug: Der D 408 von Nizza nach Moskau mit seinen fotogenen RZD Schlafwagen und dem PKP Speisewagen. Auch 2016 nimmt er noch seinen Weg über die Giselabahn. Am 20. März 2016 bezog ich bei Högmoos am Ufer der gestauten Salzach Position, um den Zug abzulichten. Pünktlich passierte die blitzsaubere 1116.050 mit ihrem Neun-Wagen-Zug die vorfrühlingshafte Fotostelle.
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Bei Pfaffenschwendt ergibt sich dieser Blick auf das Hundshörndl und das Birnhorn. Noch unermüdlich im Einsatz vor den REX-Zügen auf der Giselabahn sind die "Alpenstaubsauger", wie die formschönen Loks der Baureihe 1144 auch scherzhaft genannt werden. Am 19. März 2016 konnte 1144.254 vor dem REX 1508 nach Wörgl fotografiert werden
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1016.007 mit EC 163 "Transalpin" nach Graz HBF bei Gerling im Pinzgau am 19. März 2016.
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Der Güterverkehr auf der Giselabahn ist überschaubar. Allerdings verkehren zumeist fotogene gemischte Güterzüge in beachtlicher Länge, die oft in Tandem-Bespannung oder sogar mit Schubunterstützung beobachtet werden können. Am 19. März 2016 bekam der G 54432 von Salzburg Gnigl nach Hall in Tirol das "Ex-Schachbrettl" 1144.203 ab Schwarzach-St.Veit als Schiebe beigegeben. Bei Griessen gelang dann dieser Nachschuss. Am rechten Bildrand erkennt man den 105 Meter hohen Kamin der RHI AG, die in Hochfilzen ein Werk zur Herstellung von Feuerfestprodukten auf Magnesitbasis betreibt.
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Am Vormittag des 19. März 2016 kam zwar leider nicht der zweite Schizug, auf den ich noch gehofft hatte. Dafür wurde ich durch den auf dem Gegengleis verkehrenden G 54843 entschädigt, der fotogen mit einem Tandem, bestehend aus 1144.090 und 1016.034, bespannt war. Die Maschinen haben die schwerste Arbeit hinter sich, am Pass Griessen ist der Scheitelpunkt der Giselabahn erreicht.
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