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Bilder von Christoph Schneider

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Leider verschlechterten sich die Wetterbedingungen am Nachmittag des 27. Mai 2016. Bei nicht mehr ganz optimalen Lichtverhältnissen passierte der SLGAG 47895 von Hagen-Kabel nach Ljubljana meinen Standpunkt bei Sulzau. Trotzdem war mir der Zug eine Aufnahme wert - war doch die frisch gewaschene 193 831 der SETG an der Spitze. Diese trägt eine Seiten-Beklebung, die an den österreichischen Mathematiker und Physiker Christian Doppler erinnert. Zweite Lok des Tandems war die 193 814.
Leider verschlechterten sich die Wetterbedingungen am Nachmittag des 27. Mai 2016. Bei nicht mehr ganz optimalen Lichtverhältnissen passierte der SLGAG 47895 von Hagen-Kabel nach Ljubljana meinen Standpunkt bei Sulzau. Trotzdem war mir der Zug eine Aufnahme wert - war doch die frisch gewaschene 193 831 der SETG an der Spitze. Diese trägt eine Seiten-Beklebung, die an den österreichischen Mathematiker und Physiker Christian Doppler erinnert. Zweite Lok des Tandems war die 193 814.
Christoph Schneider

Am Pass Lueg zwischen Golling-Abtenau und Sulzau rücken Salzach, Bahnstrecke und Bundesstrasse eng zusammen. 1116.082 und 1144.222 beförderten am 27. Mai 2016 den DG 54535 von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf und haben hier gerade den Ofenauer Tunnel verlassen.
Am Pass Lueg zwischen Golling-Abtenau und Sulzau rücken Salzach, Bahnstrecke und Bundesstrasse eng zusammen. 1116.082 und 1144.222 beförderten am 27. Mai 2016 den DG 54535 von Salzburg Gnigl nach Villach Süd Gvbf und haben hier gerade den Ofenauer Tunnel verlassen.
Christoph Schneider

Am 27. Mai 2016 wurde der SLB-Kaindlzug 61825 von Liefering nach Hüttau von der CargoServ 1216.930 gezogen. Stammlok 1216.940 hatte wohl eine Nachschau. Bei Ellmauthal fährt der Zug am Ufer der Salzach entlang, im Bildhintergrund das Hagen- und Tennengebirge.
Am 27. Mai 2016 wurde der SLB-Kaindlzug 61825 von Liefering nach Hüttau von der CargoServ 1216.930 gezogen. Stammlok 1216.940 hatte wohl eine Nachschau. Bei Ellmauthal fährt der Zug am Ufer der Salzach entlang, im Bildhintergrund das Hagen- und Tennengebirge.
Christoph Schneider

Normalerweise fotografiere ich diesen Zug auf der Summerauer Bahn, aber im schönen Salzachtal ist er natürlich auch recht. Am 22. Mai 2016 beförderte 1016.007 den ATGZ 47491 nach Jesenice und konnte bei Sulzau aufgenommen werden.
Normalerweise fotografiere ich diesen Zug auf der Summerauer Bahn, aber im schönen Salzachtal ist er natürlich auch recht. Am 22. Mai 2016 beförderte 1016.007 den ATGZ 47491 nach Jesenice und konnte bei Sulzau aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Der LGAG 48401 von der Voest Alpine Linz nach Koper Luka in Slowenien war am 22. Mai 2016 mit der bereits für den künftigen Einsatz vor den neuen RailJet Garnituren umlackierten 1116.154 bespannt. Bei Sulzau schlängelt sich der Ganzzug am Ufer der Salzach entlang.
Der LGAG 48401 von der Voest Alpine Linz nach Koper Luka in Slowenien war am 22. Mai 2016 mit der bereits für den künftigen Einsatz vor den neuen RailJet Garnituren umlackierten 1116.154 bespannt. Bei Sulzau schlängelt sich der Ganzzug am Ufer der Salzach entlang.
Christoph Schneider

Am 22. Mai 2016 war der TEC 41857 verspätet. So nutzte ich die Gelegenheit, den als  Ekol  bekannten Zug bei Sulzau im Salzachtal aufzunehmen. Geführt wurde er an diesem Tag in Doppeltraktion, bestehend aus 185 664 und 189 917, die 186 440 lief kalt als Wagenlok mit. Bei der Neuerrichtung der Stützmauer hat man übrigens dankenswerterweise schlanke Stahlmasten verwendet, dies ist dem Motiv definitiv förderlich.
Am 22. Mai 2016 war der TEC 41857 verspätet. So nutzte ich die Gelegenheit, den als "Ekol" bekannten Zug bei Sulzau im Salzachtal aufzunehmen. Geführt wurde er an diesem Tag in Doppeltraktion, bestehend aus 185 664 und 189 917, die 186 440 lief kalt als Wagenlok mit. Bei der Neuerrichtung der Stützmauer hat man übrigens dankenswerterweise schlanke Stahlmasten verwendet, dies ist dem Motiv definitiv förderlich.
Christoph Schneider

Bei Ellmauthal ergibt sich dieser schöne Blick auf das Salzachtal, eingerahmt von Hagen- und Tennengebirge. Am Morgen des 27. Mai 2016 konnte hier die 1116.127 mit ihrem IC 592 nach Klagenfurt fotografiert werden. Dieser Zug verkehrt inzwischen als RailJet.
Bei Ellmauthal ergibt sich dieser schöne Blick auf das Salzachtal, eingerahmt von Hagen- und Tennengebirge. Am Morgen des 27. Mai 2016 konnte hier die 1116.127 mit ihrem IC 592 nach Klagenfurt fotografiert werden. Dieser Zug verkehrt inzwischen als RailJet.
Christoph Schneider

Am 22. Mai 2016 konnte ich die SETG 193 814 mit dem DSG 47890 von Jesenice nach Schwerte bei Oberuntersberg in der Nähe des Bahnhofs Loifarn an der Tauernbahn aufnehmen. Hier sieht man den Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels, die Strecke wurde hier vor einigen Jahren komplett neu trassiert.
Am 22. Mai 2016 konnte ich die SETG 193 814 mit dem DSG 47890 von Jesenice nach Schwerte bei Oberuntersberg in der Nähe des Bahnhofs Loifarn an der Tauernbahn aufnehmen. Hier sieht man den Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels, die Strecke wurde hier vor einigen Jahren komplett neu trassiert.
Christoph Schneider

Am 08. Mai 2016 hatte sich die Laune des Bauern in Fellach wieder gebessert und er gestatte das Betreten seines Grundes. So konnte ich doch noch ein Wunschbild am Ende der Umleitungsaktion über das Mangfalltal realisieren. Im schönsten Abendlicht passierte die 193 814 von SETG mit ihrem DSG 47890 von Jesenice nach Schwerte meinen Standpunkt. Für den Weg von Rosenheim nach Holzkirchen benötigte der Zug aufgrund diverser Kreuzungsaufenthalte übrigens fast zwei Stunden.
Am 08. Mai 2016 hatte sich die Laune des Bauern in Fellach wieder gebessert und er gestatte das Betreten seines Grundes. So konnte ich doch noch ein Wunschbild am Ende der Umleitungsaktion über das Mangfalltal realisieren. Im schönsten Abendlicht passierte die 193 814 von SETG mit ihrem DSG 47890 von Jesenice nach Schwerte meinen Standpunkt. Für den Weg von Rosenheim nach Holzkirchen benötigte der Zug aufgrund diverser Kreuzungsaufenthalte übrigens fast zwei Stunden.
Christoph Schneider

Aktuell für Lokomotion im Einsatz ist die MRCE ES 64 F4 - 150 mit ihrer Seitenwerbung für das Unternehmen Loc & More, welches sich mit der künstlerischen Dekoration von Eisenbahnfahrzeugen beschäftigt. Am 08. Mai 2016 konnte sie vor dem sogenannten  Boschzug  DGS 46658 nach München Nord beobachtet werden, der aufgrund von Bauarbeiten über die Mangfalltalbahn umgeleitet wurde. Die Aufnahme entstand im Wald zwischen Fellach und Kreuzstrasse.
Aktuell für Lokomotion im Einsatz ist die MRCE ES 64 F4 - 150 mit ihrer Seitenwerbung für das Unternehmen Loc & More, welches sich mit der künstlerischen Dekoration von Eisenbahnfahrzeugen beschäftigt. Am 08. Mai 2016 konnte sie vor dem sogenannten "Boschzug" DGS 46658 nach München Nord beobachtet werden, der aufgrund von Bauarbeiten über die Mangfalltalbahn umgeleitet wurde. Die Aufnahme entstand im Wald zwischen Fellach und Kreuzstrasse.
Christoph Schneider

Die für die lange Gerade zwischen Föching und Holzkirchen charakteristische hohe Baumreihe wurde kürzlich stark gelichtet, sodass sich für westwärts fahrende Züge neue Motivmöglichkeiten ergeben. Am 08. Mai 2016 ließ sich im entsprechenden Zeitfenster allerdings nur ein Umleiter blicken, der DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne Eickel. Der unter der Regie von TX Logistik laufende Zug wurde von der ES 64 F4 - 092 von MRCE befördert.
Die für die lange Gerade zwischen Föching und Holzkirchen charakteristische hohe Baumreihe wurde kürzlich stark gelichtet, sodass sich für westwärts fahrende Züge neue Motivmöglichkeiten ergeben. Am 08. Mai 2016 ließ sich im entsprechenden Zeitfenster allerdings nur ein Umleiter blicken, der DGS 43100 von Verona Q.E. nach Wanne Eickel. Der unter der Regie von TX Logistik laufende Zug wurde von der ES 64 F4 - 092 von MRCE befördert.
Christoph Schneider

In Schrittgeschwindigkeit kämpfte sich am 08. Mai 2016 die 139 312 mit ihrem DGS 43136 von Verona Q.E. nach Wuppertal die Steigung zwischen Kreuzstrasse und Holzkirchen hoch. Der umgeleitete Winner KLV-Zug hatte vorher einen längeren Kreuzungsaufenthalt absolviert und benötigte nun etwas, um wieder in Fahrt zu kommen. Bei Fellach rollte der Zug durch blühende Löwenzahnwiesen und wurde von einigen Fotografen freudig erwartet.
In Schrittgeschwindigkeit kämpfte sich am 08. Mai 2016 die 139 312 mit ihrem DGS 43136 von Verona Q.E. nach Wuppertal die Steigung zwischen Kreuzstrasse und Holzkirchen hoch. Der umgeleitete Winner KLV-Zug hatte vorher einen längeren Kreuzungsaufenthalt absolviert und benötigte nun etwas, um wieder in Fahrt zu kommen. Bei Fellach rollte der Zug durch blühende Löwenzahnwiesen und wurde von einigen Fotografen freudig erwartet.
Christoph Schneider

Alltagsverkehr zwischen München und Regensburg: 111 225 passiert mit ihrem RE 4854 nach Nürnberg HBF eine Staustufe bei Volkmannsdorf (08. Mai 2016).
Alltagsverkehr zwischen München und Regensburg: 111 225 passiert mit ihrem RE 4854 nach Nürnberg HBF eine Staustufe bei Volkmannsdorf (08. Mai 2016).
Christoph Schneider

Am 08. Mai 2016 sollte ein Ekol-KLV nach Österreich aufgrund der Streckensperrung zwischen München und Rosenheim seinen Weg über Landshut und Passau nehmen. Daraus wurde dann leider nichts und ich wartete an der bekannten Fotostelle bei Volkmannsdorf vergeblich darauf. Einige Bilder vom Planverkehr wurden natürlich trotzdem gemacht, so auch von der 183 001 mit ihrem ALX 84104 nach Hof.
Am 08. Mai 2016 sollte ein Ekol-KLV nach Österreich aufgrund der Streckensperrung zwischen München und Rosenheim seinen Weg über Landshut und Passau nehmen. Daraus wurde dann leider nichts und ich wartete an der bekannten Fotostelle bei Volkmannsdorf vergeblich darauf. Einige Bilder vom Planverkehr wurden natürlich trotzdem gemacht, so auch von der 183 001 mit ihrem ALX 84104 nach Hof.
Christoph Schneider

Obwohl der komplette Verkehr zwischen München und Rosenheim über die Mangfalltalbahn umgeleitet wurde, war der Güterverkehr am Vormittag des 07. Mai 2016 spärlich. So war ich froh, als zumindest der KT 42153 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E. meinen Fotostandort bei Föching passierte. Der Zug ist stets mit Aufliefern der Spedition LKW Walter beladen und wurde an diesem Tag von 1016.013 gezogen.
Obwohl der komplette Verkehr zwischen München und Rosenheim über die Mangfalltalbahn umgeleitet wurde, war der Güterverkehr am Vormittag des 07. Mai 2016 spärlich. So war ich froh, als zumindest der KT 42153 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E. meinen Fotostandort bei Föching passierte. Der Zug ist stets mit Aufliefern der Spedition LKW Walter beladen und wurde an diesem Tag von 1016.013 gezogen.
Christoph Schneider

Bei Aufnahmen in und um Föching bildet die von 1664 bis 1671 im Stil des frühen bayerischen Kirchenbarocks im Talkessel eines alten Flussbettes errichtete Kirche St. Johann Baptist das prägende Motiv. Der ca. 60 Meter hohe Kirchturm ist der höchste im Landkreis Miesbach. Am Morgen des 07. Mai 2016 passierte 1116.112 mit ihrem umgeleiteten EC 111 die kleine Ortschaft bei Holzkirchen.
Bei Aufnahmen in und um Föching bildet die von 1664 bis 1671 im Stil des frühen bayerischen Kirchenbarocks im Talkessel eines alten Flussbettes errichtete Kirche St. Johann Baptist das prägende Motiv. Der ca. 60 Meter hohe Kirchturm ist der höchste im Landkreis Miesbach. Am Morgen des 07. Mai 2016 passierte 1116.112 mit ihrem umgeleiteten EC 111 die kleine Ortschaft bei Holzkirchen.
Christoph Schneider

Nachdem der Bauer bei Fellach recht erbost auf meine Frage reagiert hatte, ob ich von seiner Wiese aus fotografieren dürfe - Hobby- Kollegen  hatten sich die Tage zuvor wohl unmöglich aufgeführt und ihren Müll hinterlassen - musste ein alternativer Standort gefunden werden. Dieser wurde einige 100 Meter weiter östlich im Wald gefunden. Nach einiger Wartezeit kam dann mit dem von 189 914 bespannten DGS 41856 auch noch eine attraktive Leistung vorbei (06. Mai 2016).
Nachdem der Bauer bei Fellach recht erbost auf meine Frage reagiert hatte, ob ich von seiner Wiese aus fotografieren dürfe - Hobby-"Kollegen" hatten sich die Tage zuvor wohl unmöglich aufgeführt und ihren Müll hinterlassen - musste ein alternativer Standort gefunden werden. Dieser wurde einige 100 Meter weiter östlich im Wald gefunden. Nach einiger Wartezeit kam dann mit dem von 189 914 bespannten DGS 41856 auch noch eine attraktive Leistung vorbei (06. Mai 2016).
Christoph Schneider

Am 06. Mai 2016 war die KBS 950 aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Daher nahmen die meisten Züge - sofern sie nicht ausgelegt waren - zwischen Rosenheim und München den Weg über die Mangfalltalbahn. So auch der RJ 62 von Budapest-Keleti, der an diesem Tag von der 1116.208 geführt wurde. Diese Lok trägt an der Stirnfront eine Aufschrift, die an die Eröffnung des neuen Wiener Hauptbahnhofs im Dezember 2015 erinnert. Aufgenommen wurde der Fernzug bei Föching.
Am 06. Mai 2016 war die KBS 950 aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Daher nahmen die meisten Züge - sofern sie nicht ausgelegt waren - zwischen Rosenheim und München den Weg über die Mangfalltalbahn. So auch der RJ 62 von Budapest-Keleti, der an diesem Tag von der 1116.208 geführt wurde. Diese Lok trägt an der Stirnfront eine Aufschrift, die an die Eröffnung des neuen Wiener Hauptbahnhofs im Dezember 2015 erinnert. Aufgenommen wurde der Fernzug bei Föching.
Christoph Schneider

Überraschenderweise verkehrte am 06. Mai 2016 der Autoteilezug von Ingolstadt nach Györ auf der KBS 900. Grund dafür war eine Sperrung der Donautalbahn. Bei Fahlenbach inmitten blühender Rapsfelder gelang diese Aufnahme des Zuges, der an diesem Tag von einem Tauurs-Tandem, bestehend aus 1116.026 und 108, geführt wurde.
Überraschenderweise verkehrte am 06. Mai 2016 der Autoteilezug von Ingolstadt nach Györ auf der KBS 900. Grund dafür war eine Sperrung der Donautalbahn. Bei Fahlenbach inmitten blühender Rapsfelder gelang diese Aufnahme des Zuges, der an diesem Tag von einem Tauurs-Tandem, bestehend aus 1116.026 und 108, geführt wurde.
Christoph Schneider

Gelber Zug in gelber Landschaft: Anfang Mai standen die Rapsfelder um Fahlenbach in voller Blüte. Deswegen suchte ich ein solches am 06. Mai 2016 um die Mittagszeit auf, um dort einige Züge zu fotografieren. Passend dazu kam an diesem Tag der ebenfalls zum Großteil in der Farbe Gelb gehaltene DGS 43109 von Hanover Linden Hafen nach Verona Q.E. des Weges, geführt von 189 931.
Gelber Zug in gelber Landschaft: Anfang Mai standen die Rapsfelder um Fahlenbach in voller Blüte. Deswegen suchte ich ein solches am 06. Mai 2016 um die Mittagszeit auf, um dort einige Züge zu fotografieren. Passend dazu kam an diesem Tag der ebenfalls zum Großteil in der Farbe Gelb gehaltene DGS 43109 von Hanover Linden Hafen nach Verona Q.E. des Weges, geführt von 189 931.
Christoph Schneider

Mit Kerosin zum Münchner Flughafen war am 06. Mai 2016 die 266 004 von Ascendos Rail Leasing unterwegs, als sie den Fotostandpunkt bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland passierte. Der DGS 69535 ist eine Leistung von RheinCargo und beginnt seine Fahrt in der Esso-Rafinerie bei Ingolstadt. Die Lackierung der auch als DE676 bezeichneten Lok passt perfekt zur frühlingshaften Landschaft.
Mit Kerosin zum Münchner Flughafen war am 06. Mai 2016 die 266 004 von Ascendos Rail Leasing unterwegs, als sie den Fotostandpunkt bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland passierte. Der DGS 69535 ist eine Leistung von RheinCargo und beginnt seine Fahrt in der Esso-Rafinerie bei Ingolstadt. Die Lackierung der auch als DE676 bezeichneten Lok passt perfekt zur frühlingshaften Landschaft.
Christoph Schneider

Am Vatertag ging es kurz nach Grosshesselohe, um den umgeleiteten EC 88 von Verona Porta Nuova nach München HBF abzulichten. An diesem Tag war die ÖBB 1216.019 für die Beförderung des Zuges eingeteilt, diese Lok wirbt aktuell für die Achenseeschifffahrt. Hier überquert der Zug gerade das frühlingshafte Isartal, im Vordergrund eine Wehranlage des Isar-Werkkanals (05. Mai 2016).
Am Vatertag ging es kurz nach Grosshesselohe, um den umgeleiteten EC 88 von Verona Porta Nuova nach München HBF abzulichten. An diesem Tag war die ÖBB 1216.019 für die Beförderung des Zuges eingeteilt, diese Lok wirbt aktuell für die Achenseeschifffahrt. Hier überquert der Zug gerade das frühlingshafte Isartal, im Vordergrund eine Wehranlage des Isar-Werkkanals (05. Mai 2016).
Christoph Schneider

Im Frühjahr 2016 führten Bauarbeiten zwischen München und Rosenheim zu häufigem Umleitungsverkehr auf der Mangfalltalbahn. Regelmäßig nahmen die Italien-ECs den Weg über Holzkirchen, so z.B. am 29. April 2016 der EC 84 von Bologna Centrale nach München HBF. Zuglok an diesem Tage war die bereits im RailJet Design gehaltene 1216.018, die künftig zwischen Wien und Venedig eingesetzt werden soll. Bei Fellach konnte die Leistung dokumentiert werden.
Im Frühjahr 2016 führten Bauarbeiten zwischen München und Rosenheim zu häufigem Umleitungsverkehr auf der Mangfalltalbahn. Regelmäßig nahmen die Italien-ECs den Weg über Holzkirchen, so z.B. am 29. April 2016 der EC 84 von Bologna Centrale nach München HBF. Zuglok an diesem Tage war die bereits im RailJet Design gehaltene 1216.018, die künftig zwischen Wien und Venedig eingesetzt werden soll. Bei Fellach konnte die Leistung dokumentiert werden.
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