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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Scheint die Sonne, scheint sie nicht, scheint die Sonne...
Nun, der neue TRAVYS Domino war ein wenig schneller als die Fotowolke...
Die Aufnahme zeigt den Regionalzug 4218 kurz nach Le Pont am 4. Okt 2009.
Scheint die Sonne, scheint sie nicht, scheint die Sonne... Nun, der neue TRAVYS Domino war ein wenig schneller als die Fotowolke... Die Aufnahme zeigt den Regionalzug 4218 kurz nach Le Pont am 4. Okt 2009.
Stefan Wohlfahrt

Nocheinmal der durch den SBB EW II AB bunt geworden CJ NPZ, hier kurz nach Charbonnière am 4. Oktober 2009.
Nocheinmal der durch den SBB EW II AB bunt geworden CJ NPZ, hier kurz nach Charbonnière am 4. Oktober 2009.
Stefan Wohlfahrt

Der kleine Kopfbahnhof (ein Bahnsteiggleis und ein nicht mehr gebrauchtes Abstellgleis) der  City of Derry  heisst Londonderry. 
Im Zweistundentakt fahren hier die Züge nach Belfast. 
20. Sept. 2007
Der kleine Kopfbahnhof (ein Bahnsteiggleis und ein nicht mehr gebrauchtes Abstellgleis) der "City of Derry" heisst Londonderry. Im Zweistundentakt fahren hier die Züge nach Belfast. 20. Sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Der neue Travys Domino kurz nach Charbonnières in der prächtigen Landschaft des Vallée de Joux
4. Oktober 2009
Der neue Travys Domino kurz nach Charbonnières in der prächtigen Landschaft des Vallée de Joux 4. Oktober 2009
Stefan Wohlfahrt

Der NIR Dieseltriebzug 3010 trifft aus Belfast in Coloraine ein und wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Derry weiterfahren.

21. September 2007
Der NIR Dieseltriebzug 3010 trifft aus Belfast in Coloraine ein und wird nach einem kurzen Aufenthalt nach Derry weiterfahren. 21. September 2007
Stefan Wohlfahrt

NPZ als Regionalzug S9 17923 beim Halt in Buckten. 2. Okt. 2009

(Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten.
NPZ als Regionalzug S9 17923 beim Halt in Buckten. 2. Okt. 2009 (Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten.
Stefan Wohlfahrt

Tunnelblick...
2.10.2009
(Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten, siehe auch http://bilderdiskussion.startbilder.de/name/einzelbild/number/33853/kategorie/Diskussion~Hilfe~Beispiele.html).
Tunnelblick... 2.10.2009 (Hinweis: Das Bild entstand vor dem 263m langen Bucktentunnel mit 200mm Zoom und wurde zugeschnitten, siehe auch http://bilderdiskussion.startbilder.de/name/einzelbild/number/33853/kategorie/Diskussion~Hilfe~Beispiele.html).
Stefan Wohlfahrt

Vierzehn Tage  Plandampf Hauenstein  wurde angekündigt, tatsächlich fuhren aber zu den planmäßigen NPZ zusätzlich zwei bzw. drei dampfgeführte Extrazüge. Hier die 50 5055 mit ihrer gefälligen Komposition kurz vor Buckten am 2. Oktober 2009.
Vierzehn Tage "Plandampf Hauenstein" wurde angekündigt, tatsächlich fuhren aber zu den planmäßigen NPZ zusätzlich zwei bzw. drei dampfgeführte Extrazüge. Hier die 50 5055 mit ihrer gefälligen Komposition kurz vor Buckten am 2. Oktober 2009.
Stefan Wohlfahrt

Von der Sonne verwöhnt, nicht nur der Badische Wein, sondern auch wir drei Bahnbilderfotografen und (leider) gesamte Pflanzenwelt bei Istein, so dass wir nur wenige, nicht besonders günstig gelegene Fotostellen vorfanden. 
Nichtdestotrotz, es war ein sehr schöner Tag.

Hier die 101 003-3 mit dem EC 6 Chur - Dortmund - (Hamburg).
Von der Sonne verwöhnt, nicht nur der Badische Wein, sondern auch wir drei Bahnbilderfotografen und (leider) gesamte Pflanzenwelt bei Istein, so dass wir nur wenige, nicht besonders günstig gelegene Fotostellen vorfanden. Nichtdestotrotz, es war ein sehr schöner Tag. Hier die 101 003-3 mit dem EC 6 Chur - Dortmund - (Hamburg).
Stefan Wohlfahrt

Der Golden Panoramic Express 3118 kurz vor Les Avants am 17. August 2009
Der Golden Panoramic Express 3118 kurz vor Les Avants am 17. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Der  Train du Chocolat  2118 nach Gruyère und Broc am 17. August 2009 kurz vor Les Avants
Der "Train du Chocolat" 2118 nach Gruyère und Broc am 17. August 2009 kurz vor Les Avants
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnverkehr in Lindau ist nicht nur bunt sondern auch international: die Deutsche 223 061 fährt zu ihrem Alex, daneben erreicht eine österreichische Ente ihren Zielbahnhof und im Hintergrund wartet die SBB Re 421 343-2 auf den EC von München. 
9. September 2009
Der Bahnverkehr in Lindau ist nicht nur bunt sondern auch international: die Deutsche 223 061 fährt zu ihrem Alex, daneben erreicht eine österreichische Ente ihren Zielbahnhof und im Hintergrund wartet die SBB Re 421 343-2 auf den EC von München. 9. September 2009
Stefan Wohlfahrt

Da ist mir ein fetter Ochse ins Netz gegangen...
(Falls jemand diese Bildidee besser umsetzen kann, würde ich mich freuen)
Lindau, 8. Sept 2009
Da ist mir ein fetter Ochse ins Netz gegangen... (Falls jemand diese Bildidee besser umsetzen kann, würde ich mich freuen) Lindau, 8. Sept 2009
Stefan Wohlfahrt

Nicht immer ist eine Rangierlok zur Hand und dann muss das Rangierpersonal selbst Hand anlegen...
Andermatt am 22. August 2009
Nicht immer ist eine Rangierlok zur Hand und dann muss das Rangierpersonal selbst Hand anlegen... Andermatt am 22. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Höchster Viadukt oder zweithöchste RhB-Brücke? Mir war sie jedenfalls viiiiiiiiiel zu hoch und ich war sehr froh als Wanderer auf der andern Seite angekommen zu sein um zerknirscht festzustellen, dass ich zur Rückfahrt nach Bergün mit dem Zug nochmals über die Brücke fahren muss, wenn ich nicht den riesigen Umweg über Davos - Landquart und Chur in Kauf nehmen will...
(Sept. 2009)
Höchster Viadukt oder zweithöchste RhB-Brücke? Mir war sie jedenfalls viiiiiiiiiel zu hoch und ich war sehr froh als Wanderer auf der andern Seite angekommen zu sein um zerknirscht festzustellen, dass ich zur Rückfahrt nach Bergün mit dem Zug nochmals über die Brücke fahren muss, wenn ich nicht den riesigen Umweg über Davos - Landquart und Chur in Kauf nehmen will... (Sept. 2009)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Brücken

1635 800x565 Px, 29.09.2009

Der  FART /SSIF Panoramatriebwagenzug wartet in Locarno auf die Abfahrt nach Domodossola. 
23. September
Der FART /SSIF Panoramatriebwagenzug wartet in Locarno auf die Abfahrt nach Domodossola. 23. September
Stefan Wohlfahrt

Als Zug N° 47 Domodossola - Locarno überquert der Panoramatriebwagen die 132m lange Isorno-Brücke bei Inrtagna.
23. Sept. 2009
Als Zug N° 47 Domodossola - Locarno überquert der Panoramatriebwagen die 132m lange Isorno-Brücke bei Inrtagna. 23. Sept. 2009
Stefan Wohlfahrt

BLS Ae 4/4 N° 251 am 12. September 2009 mit einem Sonderzug in Chur.
(Hinweis: Das Bild entstand bei offenem Wagenfenster aus dem RE 3 N° 1257.)
BLS Ae 4/4 N° 251 am 12. September 2009 mit einem Sonderzug in Chur. (Hinweis: Das Bild entstand bei offenem Wagenfenster aus dem RE 3 N° 1257.)
Stefan Wohlfahrt

Der Glacier Express 904 bei Grengiols am 28. August 2009
Der Glacier Express 904 bei Grengiols am 28. August 2009
Stefan Wohlfahrt

Fotografische Knacknuss: der dunkelgrüne De 4/4 N° 259 der VHB in der schattigen Halle von Lausanne am 5. September 2009
Fotografische Knacknuss: der dunkelgrüne De 4/4 N° 259 der VHB in der schattigen Halle von Lausanne am 5. September 2009
Stefan Wohlfahrt

Re 460 042-5 mit IR 33537 Vevey - Luzern kurz vor Chexbres. 
(5. Sept. 2009)
Re 460 042-5 mit IR 33537 Vevey - Luzern kurz vor Chexbres. (5. Sept. 2009)
Stefan Wohlfahrt

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